where A0 is initial absorbance of t

where A0 is initial absorbance of the dye (A), At is effluent
absorbance of the dye at time t, Ae is equilibrium absorbance of the
dye, k1 (min1) and k2 (A1 min1) are the rate constants of the
first-order and second-order kinetic equations. The slopes and
intercepts of these graphs were used to determine the values of k1
and k2 at different initial temperatures. The linearized pseudofirst-
order kinetic model (Fig. 6 and Table 3), provided much better
R2 values than those for the
first order, second-order and pseudosecond-
order model (Table 3).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยที่ A0 คือ absorbance ของย้อม (A), เริ่มต้นที่คือน้ำabsorbance ของสีย้อมที่เวลา t, Ae เป็นราคา absorbance สมดุลของการสีย้อม k1 (1 นาที) และ k2 (มีแล้ว 1) มีค่าคงที่อัตราของการลำดับแรก และ ลำดับที่สองเดิม ๆ สมการ ลาด และintercepts กราฟเหล่านี้ถูกใช้เพื่อกำหนดค่าของ k1และ k2 ที่อุณหภูมิเริ่มต้นแตกต่างกัน Linearized pseudofirst-สั่งเดิม ๆ รุ่น (Fig. 6 และตารางที่ 3), บริการดีค่า R2 กว่าสำหรับการครั้งแรก สั่ง ใบสั่งที่สองและ pseudosecond-สั่งรุ่น (ตาราง 3)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่เป็น A0 เริ่มต้นของการดูดกลืนแสงสีย้อม (A), ที่เป็นน้ำทิ้ง
ดูดกลืนแสงของสีย้อมที่เวลา t, Ae คือการดูดกลืนแสงสมดุลของ
สีย้อม k1 (นาที? 1) และ k2 (? 1 นาที? 1) มีอัตราการ ค่าคงที่ของการ
สั่งซื้อครั้งแรกและสมการเคลื่อนไหวลำดับที่สอง ความลาดชันและ
ดักของกราฟเหล่านี้ถูกใช้ในการกำหนดค่าของ k1
และ k2 ที่อุณหภูมิเริ่มต้นที่แตกต่างกัน pseudofirst- เส้นตรง
เพื่อรูปแบบการเคลื่อนไหว (รูปที่. 6 และตารางที่ 3) โดยมีเงื่อนไขที่ดีมาก
ค่า R2 กว่าที่สำหรับ
การสั่งซื้อครั้งแรกเพื่อที่สองและ pseudosecond-
รูปแบบการสั่งซื้อ (ตารางที่ 3)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่เป็นค่าเริ่มต้นของ A0 ย้อม ( ) คือค่าการดูดกลืนแสงของสีย้อมในน้ำทิ้ง
เวลา t เอสมดุลค่า
สี , K1 ( มิน  1 ) และ K2 (  1 นาที  1 ) ค่าคงที่ของ
ครั้งแรกและครั้งที่สองจากสมการ ความชันของกราฟและ intercepts
เหล่านี้ถูกใช้เพื่อกำหนดคุณค่าของ K1 และ K2
ที่อุณหภูมิเริ่มต้นที่แตกต่างกัน ในช่วง pseudofirst -
เพื่อรูปแบบ ( ภาพที่ 6 ) และตารางที่ 3 ) ให้มากดีกว่า
R2 มีค่ากว่า
ใบสั่งแรก และอันดับสอง pseudosecond -
สั่งแบบ ( ตารางที่ 3 )