on the Internet. In Table 6.1, the

on the Internet. In Table 6.1, the LTL (see below in this section) rates for freight transport by road applied in the United States by the National Classification Committee (NCC) are reported; they are related to two classes. Rates are such that costs can be discontinuous, as illustrated in Figure 6.1 (cost may decrease by adding extra weight).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บนอินเทอร์เน็ต ในตาราง 6.1 มีรายงานอัตรา LTL (ดูด้านล่างในส่วนนี้) สำหรับการขนส่งโดยรถที่ใช้ในสหรัฐอเมริกาโดยชาติ Classification กรรมการ (NCC) เกี่ยวข้องกับประเภทที่สอง ราคาอยู่ที่ต้นทุนได้ไม่ต่อเนื่อง ดังที่แสดงในรูปที่ 6.1 (ต้นทุนอาจลดลง โดยการเพิ่มน้ำหนัก)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในอินเตอร์เน็ต. ในตารางที่ 6.1 ที่ LTL (ดูด้านล่างในส่วนนี้) อัตราการขนส่งทางถนนโดยนำมาใช้ในประเทศสหรัฐอเมริกาโดยแห่งชาติคณะกรรมการ Classi Fi ไอออนบวก ( ป.ป.ช. ) จะมีการรายงาน; พวกเขามีความสัมพันธ์กับสองชั้น ราคาดังกล่าวว่าค่าใช้จ่ายสามารถต่อเนื่องดังแสดงในรูปที่ 6.1 (ค่าใช้จ่ายอาจลดลงโดยการเพิ่มน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บนอินเทอร์เน็ต ตารางที่ 6.1 , LTL ( ดูด้านล่างในส่วนนี้ ) อัตราค่าระวางขนส่งทางถนนที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา โดยการถ่ายทอด classi แห่งชาติคณะกรรมการ ( NCC ) มีรายงาน พวกเขาเกี่ยวข้องกับสองคลาส ราคาที่ใช้จ่ายจะไม่ต่อเนื่อง ตามที่แสดงในรูปที่ 6.1 ( ราคาอาจลดได้โดยการเพิ่มน้ำหนักพิเศษ )