The detection and measurement of th

The detection and measurement of the pavement cracking provides valuable information to the local authorities on the road network condition and reduces maintenance costs. Significant progress has been made in recent years in using a variety of techniques for assessing the pavement road surface. For efficient collection of pavement condition data, different approaches have been proposed, and various automated systems have been developed world widely since the 1980s. Previous approaches to pavement condition involved a labor-intensive, time consuming, and risky process of data collection [8]. A quick, easy to use, and cost-effective method for establishing a GIS database is proposed in this paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรวจหาและวัดถอดผิวให้ข้อมูลกับหน่วยงานท้องถิ่นในสภาพเครือข่ายถนน และลดต้นทุนการบำรุงรักษา ได้ความคืบหน้าสำคัญในปีที่ผ่านมาในการใช้เทคนิคต่าง ๆ สำหรับการประเมินพื้นผิวถนน สำหรับคอลเลกชันมีประสิทธิภาพปัจจัยเงื่อนไขข้อมูล แตกต่างกันได้รับการเสนอแนวทาง และระบบอัตโนมัติต่าง ๆ ได้พัฒนาโลกอย่างกว้างขวางนับตั้งแต่ทศวรรษ 1980 สภาพผิววิธีก่อนหน้านี้เกี่ยวข้องกับกระบวนการ labor-intensive เปลืองเวลา และมีความเสี่ยงของการเก็บรวบรวมข้อมูล [8] วิธี และรวดเร็ว ใช้งานง่าย ประหยัดต้นทุนในการสร้างฐานข้อมูล GIS เป็นการนำเสนอในเอกสารนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตรวจสอบและการวัดแตกทางเท้าให้ข้อมูลที่มีคุณค่าให้กับหน่วยงานท้องถิ่นในสภาพเครือข่ายถนนและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ความคืบหน้าสำคัญได้รับการทำในปีที่ผ่านมาในการใช้ความหลากหลายของเทคนิคในการประเมินพื้นผิวถนนทางเท้า สำหรับคอลเลกชันที่มีประสิทธิภาพของข้อมูลสภาพทางเท้าวิธีที่แตกต่างได้รับการเสนอและระบบอัตโนมัติต่างๆได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางทั่วโลกตั้งแต่ปี 1980 วิธีการก่อนหน้านี้ทางเดินเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องกับการใช้แรงงานมากเสียเวลาและขั้นตอนที่มีความเสี่ยงของการเก็บรวบรวมข้อมูล [8] อย่างรวดเร็วและใช้งานง่ายและวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการสร้างฐานข้อมูลระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์จะน​​ำเสนอในบทความนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตรวจสอบและการวัดของทางเท้าแตกให้ข้อมูลแก่เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นบนถนนเครือข่ายเงื่อนไข และการลดต้นทุนการบำรุงรักษา ความก้าวหน้าที่สำคัญได้ทำใน ปี ล่าสุดในการใช้ความหลากหลายของเทคนิคในการประเมินผิวจราจรถนน สำหรับคอลเลกชันของทางเดินที่มีเงื่อนไขข้อมูล วิธีที่แตกต่างกันได้รับการเสนอต่าง ๆ โดยอัตโนมัติและระบบได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางทั่วโลกตั้งแต่ 1980 ก่อนหน้าแนวบาทวิถี เงื่อนไขที่เกี่ยวข้องเป็นเวลานานที่ใช้แรงงาน และความเสี่ยงของข้อมูลกระบวนการคอลเลกชัน [ 8 ] รวดเร็วและง่ายต่อการใช้และวิธีการที่มีประสิทธิภาพสำหรับการสร้างฐานข้อมูล GIS คือ การนำเสนอในบทความนี้