- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
ld down the accelerate button at th
ld down the accelerate button at the right time to get a rocket boost at the start of a race. Use drift (a lot) to maximise your speed around turns. Avoid collisions with the environment or other racers. Be on constant alert when you’re in the lead, for the blue shell may appear to ruin your race at any minute. These tips have been the keys to racking up the wins in previous Mario Kart games, but the newest in the series--Mario Kart 8 for the Wii U--is about to upend one of these tried and tested strategies. In Mario Kart 8, collisions could be your key to victory.
It all has to do with the new anti-gravity sections being introduced for the first time in the series. When I first saw Mario Kart 8’s anti-grav mechanic being shown at E3 2013, it seemed to me, more than anything else, a visual novelty. Racing along walls and ceilings and upside down on mobius strip-style tracks certainly looks impressive, but what does it actually add to the gameplay? Meeting with series producer Hideki Konno and director Kosuke Yabuki after playing the game recently though, they explained that racers colliding in these sections would--instead of slowing down--actually receive a speed boost.
It seems counter-intuitive that crashing would ever be something you’d want to do in a racing game. After all, speed and precision is what gets you in front, right? But those rules won’t apply when you’re racing along one of Mario Kart 8’s new anti-gravity sections. When you collide in an anti-grav section, your kart (or bike) will spin, but it will also gain a slight boost. Bumping into your fellow racers has now suddenly become a positive instead of a negative.
“When you look traditionally at Mario Kart, colliding with other characters was not something you wanted to do,” Konno said. “The risks outweighed any benefits you might get from doing that. However, the boost that you get when colliding with a character in an anti-grav section of a course alters that whole paradigm. So you may see some new strategies come out of this that even we aren’t aware of. For example, you may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed so they can close the gap with whoever is in first.”
“One thing that’s always happened with previous Mario Karts is that if you’re using a light character and you bump into a heavy character you were at a disadvantage. However, with the anti-grav section, even the lighter characters will be able to strategise using the anti-grav sections to stay level, or even gain the advantage in collisions, even if you are a lighter character.”
The tracks in Mario Kart 8 aren’t exclusively made up of anti-gravity sections, though, so the game won’t devolve into a hot mess of players deliberately trying to crash into each other. Anti-gravity will be a feature of most tracks (some of the updated classic tracks I played, such as Moo Moo Meadows, didn’t have any anti-grav sections), alongside the underwater and flying sections first introduced in Mario Kart 7 for the 3DS. And for many courses, it seems anti-gravity sections will be used as alternate routes as opposed to being the mandatory path through the track. The updated version of Toad’s Turnpike, for example, features anti-gravity sections along the highway walls. While racing along the walls does allow you to avoid the traffic on the road, the path will be longer.
“Some of the things you’ll see in courses is anti-gravity being given to players as an option,” Yabuki said. “You’re driving on a course and now the course branches off, and you can either continue driving on the ground or go on anti-grav route and go up on the wall. With the addition of the anti-grav feature, we’ve been able to create course designs that fundamentally alters the strategy and gives players more options when racing.”
Konno added that the addition of anti-gravity allowed the development team to add more depth to Mario Kart 8’s courses. “The courses are one of the most important--if not the most important element--in the series, so with Mario Kart 8 we really wanted to divide up the things we could do and make sure we’re really using them effectively. So we have underwater sections, we have flying sections, we have anti-grav sections, and we use all of these in a way to create really interesting and fun to drive on courses.”
You may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed.
Mario Kart 8 producer Hideki Konno
Anti-gravity isn’t the only new thing Mario Kart 8 is bringing to the decades-old franchise. The game will allow you to upload and share race highlights via its Mario Kart TV feature; use the Wii U gamepad as a map while using another controller to drive; feature two new items (a piranha plant and a boomerang); customise which items appear (or don’t) in races; and more. Of course, there are also the cosmetic changes. And what impressive changes they are, especially compared to the series' last home console appearance on the Wii almost six years ago. Mario Kart 8 looks gorgeous, showcasing impressive details in both the racers and the tracks. For Yabuki and Konno, these good looks are all thanks to the Wii U’s extra grunt.
“We were able to harness the power of the Wii U to get a huge polygon count, and we were able to make courses that involved a lot of undulating, moving surfaces,” Yabuki said. “We’ve also done a lot of work with the character animations. If you look at Mario and the Koopalings and all the characters, you’re seeing a level and range of animation that you’ve never seen before.”
It all has to do with the new anti-gravity sections being introduced for the first time in the series. When I first saw Mario Kart 8’s anti-grav mechanic being shown at E3 2013, it seemed to me, more than anything else, a visual novelty. Racing along walls and ceilings and upside down on mobius strip-style tracks certainly looks impressive, but what does it actually add to the gameplay? Meeting with series producer Hideki Konno and director Kosuke Yabuki after playing the game recently though, they explained that racers colliding in these sections would--instead of slowing down--actually receive a speed boost.
It seems counter-intuitive that crashing would ever be something you’d want to do in a racing game. After all, speed and precision is what gets you in front, right? But those rules won’t apply when you’re racing along one of Mario Kart 8’s new anti-gravity sections. When you collide in an anti-grav section, your kart (or bike) will spin, but it will also gain a slight boost. Bumping into your fellow racers has now suddenly become a positive instead of a negative.
“When you look traditionally at Mario Kart, colliding with other characters was not something you wanted to do,” Konno said. “The risks outweighed any benefits you might get from doing that. However, the boost that you get when colliding with a character in an anti-grav section of a course alters that whole paradigm. So you may see some new strategies come out of this that even we aren’t aware of. For example, you may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed so they can close the gap with whoever is in first.”
“One thing that’s always happened with previous Mario Karts is that if you’re using a light character and you bump into a heavy character you were at a disadvantage. However, with the anti-grav section, even the lighter characters will be able to strategise using the anti-grav sections to stay level, or even gain the advantage in collisions, even if you are a lighter character.”
The tracks in Mario Kart 8 aren’t exclusively made up of anti-gravity sections, though, so the game won’t devolve into a hot mess of players deliberately trying to crash into each other. Anti-gravity will be a feature of most tracks (some of the updated classic tracks I played, such as Moo Moo Meadows, didn’t have any anti-grav sections), alongside the underwater and flying sections first introduced in Mario Kart 7 for the 3DS. And for many courses, it seems anti-gravity sections will be used as alternate routes as opposed to being the mandatory path through the track. The updated version of Toad’s Turnpike, for example, features anti-gravity sections along the highway walls. While racing along the walls does allow you to avoid the traffic on the road, the path will be longer.
“Some of the things you’ll see in courses is anti-gravity being given to players as an option,” Yabuki said. “You’re driving on a course and now the course branches off, and you can either continue driving on the ground or go on anti-grav route and go up on the wall. With the addition of the anti-grav feature, we’ve been able to create course designs that fundamentally alters the strategy and gives players more options when racing.”
Konno added that the addition of anti-gravity allowed the development team to add more depth to Mario Kart 8’s courses. “The courses are one of the most important--if not the most important element--in the series, so with Mario Kart 8 we really wanted to divide up the things we could do and make sure we’re really using them effectively. So we have underwater sections, we have flying sections, we have anti-grav sections, and we use all of these in a way to create really interesting and fun to drive on courses.”
You may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed.
Mario Kart 8 producer Hideki Konno
Anti-gravity isn’t the only new thing Mario Kart 8 is bringing to the decades-old franchise. The game will allow you to upload and share race highlights via its Mario Kart TV feature; use the Wii U gamepad as a map while using another controller to drive; feature two new items (a piranha plant and a boomerang); customise which items appear (or don’t) in races; and more. Of course, there are also the cosmetic changes. And what impressive changes they are, especially compared to the series' last home console appearance on the Wii almost six years ago. Mario Kart 8 looks gorgeous, showcasing impressive details in both the racers and the tracks. For Yabuki and Konno, these good looks are all thanks to the Wii U’s extra grunt.
“We were able to harness the power of the Wii U to get a huge polygon count, and we were able to make courses that involved a lot of undulating, moving surfaces,” Yabuki said. “We’ve also done a lot of work with the character animations. If you look at Mario and the Koopalings and all the characters, you’re seeing a level and range of animation that you’ve never seen before.”
0/5000
ld ปุ่มเร่งการรับจรวดเพิ่มที่จุดเริ่มต้นของการแข่งขัน ใช้ดริฟท์ (มาก) เพื่อเพิ่มความเร็วรอบเปิด หลีกเลี่ยงไม่เกิดการชนกับนักแข่งอื่น ๆ หรือสิ่งแวดล้อม ได้บนคงเตือนเมื่อคุณอยู่ในนำ สำหรับเปลือกสีน้ำเงินอาจจะ ทำลายการแข่งขันที่ทุกนาที เคล็ดลับเหล่านี้ได้รับคีย์การเรียงค่าชนะในก่อนหน้านี้เกมมาริโอ แต่ใหม่ล่าสุดในชุด - มาริโอ Kart 8 สำหรับ Wii U - คือการ upend วิธีการทดลอง และทดสอบเหล่านี้อย่างใดอย่างหนึ่ง ในมาริโอ Kart 8 ตามอาจจะสำคัญในชัยชนะได้
ทุกอย่างจะทำอย่างไรกับส่วนต่อต้านแรงโน้มถ่วงใหม่ที่ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในชุดได้ เมื่อแรกเห็นช่างต่อต้าน-grav 8 มาริโอ Kart แสดงที่ E3 2013 เหมือนกับฉัน มากกว่าอย่างอื่น นวัตกรรมภาพ แข่ง ตามผนังและเพดาน และคว่ำลง บนแทร็ค mobius strip แบบแน่นอนดูน่าประทับใจ แต่ว่าไม่มันจริงเพิ่มเล่นเกม ประชุมหลังจากเล่นเกมล่าสุดกับโปรดิวเซอร์ชุดฮิ Konno กรรมการ Yabuki คิน แม้ว่า พวกเขาอธิบายว่า นักแข่งชนในส่วนนี้จะ - แทนที่จะชะลอตัวลง - ได้รับการเพิ่มความเร็ว
เหมือน counter-intuitive ว่า crashing จะเคยเป็นสิ่งที่คุณจะต้องทำในเกมการแข่งขัน หลังจากที่ทุก ความเร็วและความแม่นยำคือ อะไรจะหน้า ขวา แต่กฎเหล่านั้นจะใช้เมื่อคุณกำลังแข่งไป 8 มาริโอ Kart ใหม่ต่อต้านแรงโน้มถ่วงส่วนหนึ่ง เมื่อคุณชนในส่วนการต่อต้าน-grav คุณโกคาร์ท (หรือจักรยาน) จะหมุน แต่มันยังจะได้รับเพิ่มเล็กน้อย ชนเป็นนักแข่งของเพื่อนตอนนี้ก็กลายเป็น บวกแทนการลบกัน
"เมื่อคุณดูประเพณีที่มาริโอ ชนกับตัวอื่นไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการทำ Konno กล่าวว่า "ความเสี่ยง outweighed ประโยชน์ใด ๆ คุณอาจได้รับจากการทำงาน อย่างไรก็ตาม เพิ่มที่คุณได้รับเมื่อชนกับอักขระในส่วนการต่อต้าน-grav หลักสูตร เปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ทั้งนั้น ดังนั้นคุณอาจเห็นบางกลยุทธ์ใหม่ มาจากนี้ที่แม้เราไม่ทราบ ตัวอย่าง คุณอาจเห็นบางคนที่อาจจะน้อยลงในแพ็คจริง พบกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้ความเร็วเพิ่มเล็กน้อยเพื่อให้พวกเขาสามารถปิดช่องว่างกับใครเป็นครั้งแรก"
"สิ่งหนึ่งที่มักจะเกิดกับมาริโอนอกเหนือที่ก่อนหน้านี้ได้ถ้าคุณใช้อักขระแสง และคุณชนหนักอักขระ จะถูกเป็นรอง อย่างไรก็ตาม กับส่วนต่อต้าน-grav แม้ตัวเบาจะสามารถ strategise ใช้ส่วน grav ป้องกันการระดับ หรือแม้แต่ได้รับประโยชน์ในตาม แม้ว่าคุณจะช่วยเบา"
แทร็คในมาริโอ Kart 8 ไม่เฉพาะประกอบด้วยส่วนต่อต้านแรงโน้มถ่วง แม้ว่า เพื่อเกมจะ devolve รายเป็นระเบียบของผู้เล่นที่พยายามจงใจผิดพลาดไปในกันร้อน ต่อต้านแรงโน้มถ่วงจะเป็นลักษณะของเพลงมากที่สุด (บางเพลงคลาสสิคปรับปรุงฉันเล่น เช่นหมู่หมู่โดวส์ ไม่มีส่วนใด ๆ ต่อต้าน-grav), ควบคู่ไปกับส่วนใต้น้ำ และการบินที่รู้จักในมาริโอ Kart 7 สำหรับ 3DS และสำหรับหลักสูตรหลาย มันดูเหมือนแรงโน้มถ่วงป้องกันส่วนที่จะใช้เป็นเส้นทางสำรองจำกัดเป็นเส้นทางบังคับผ่านการติดตาม รุ่นปรับปรุงของของคางคก Turnpike ตัวอย่าง ลักษณะส่วนต่อต้านแรงโน้มถ่วงตามผนังทางหลวง ในขณะที่แข่งตามผนังช่วยให้คุณสามารถหลีกเลี่ยงการจราจรบนท้องถนน เส้นทางจะยาว
"บางสิ่งคุณจะเห็นในหลักสูตรต่อต้านแรงโน้มถ่วงที่ถูกกำหนดให้เล่นเป็นตัวเลือก, " Yabuki กล่าวว่า "คุณกำลังขับรถในหลักสูตร และตอนนี้ หลักสูตรสาขาปิด และคุณสามารถอย่างใดอย่างหนึ่งต่อการขับขี่บนพื้นดิน หรือไปในเส้นทางต่อต้าน-grav และขึ้นไปบนผนัง มีการเพิ่มคุณลักษณะป้องกัน grav เราเคยสามารถสร้างการออกแบบหลักสูตรที่เปลี่ยนแปลงกลยุทธ์พื้นฐาน และให้ผู้เล่นเพิ่มเติมเมื่อแข่ง "
Konno เพิ่มที่ แห่งแรงโน้มถ่วงป้องกันอนุญาตให้ทีมงานพัฒนาเพื่อเพิ่มความลึกมากกว่ามาริโอ Kart 8 หลักสูตร "หลักสูตรเป็นหนึ่งสำคัญที่สุด - ถ้าไม่มีองค์ประกอบสำคัญที่สุด - ในชุด ให้กับมาริโอ Kart 8 เราอยากจะแบ่งสิ่งที่เราสามารถทำ และให้แน่ใจว่า เรากำลังจริง ๆ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เรามีส่วนใต้น้ำ เรามีส่วนบิน เรามีส่วนป้องกัน grav และเราใช้สิ่งเหล่านี้ในวิธีที่จะสร้างจริง ๆ น่าสนใจ และสนุกกับไดรฟ์หลักสูตร"
คุณอาจเห็นบางคนที่อาจจะน้อยลงในชุดเรียกใช้ในกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้พวกเขาเพื่อเพิ่มความเร็วได้จริง
มาริโอ Kart 8 โปรดิวเซอร์ฮิ Konno
ต่อต้านแรงโน้มถ่วงไม่ใช่สิ่งใหม่เพียง 8 มาริโอ Kart จะนำแฟรนไชส์ทศวรรษ เกมจะช่วยให้คุณสามารถอัปโหลด และแบ่งปันไฮไลท์การแข่งขันผ่านคุณลักษณะของมาริโอ Kart TV ใช้และแป้นควบคุมเกม Wii U เป็นแผนผังในขณะที่ใช้ตัวควบคุมอื่นขับ คุณลักษณะรายการใหม่ 2 รายการ (ปลาปิรันยาพืชและบูมเมอแรงเป็น); ปรับแต่งสินค้าที่ปรากฏอยู่ (หรือไม่) ในการแข่งขัน และเพิ่มเติม แน่นอน มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอาง และเปลี่ยนแปลงประทับใจพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับบ้านสุดท้ายของชุดคอนโซลปรากฏบน Wii เกือบหกปีที่ผ่านมา มาริโอ Kart 8 ดูงดงาม พร้อมรายละเอียดที่น่าประทับใจที่นักแข่งและแทร็ค Yabuki และ Konno ดูดีเหล่านี้มีทั้งหมด ด้วย grunt เสริมของ Wii U
"เรามีความสามารถพลังของ Wii คุณได้รับรูปหลายเหลี่ยมใหญ่นับ และเรามีความสามารถเพื่อให้หลักสูตรที่เกี่ยวข้องจำนวนมากลุ่ม ๆ ดอน ๆ พื้นผิว การย้าย" Yabuki กล่าวว่า "เราได้นอกจากนี้แล้วการทำงานกับภาพเคลื่อนไหวอักขระมาก ถ้าคุณดูที่มาริโอ และ Koopalings การ และทุกตัวอักษร คุณจะเห็นระดับและช่วงของการเคลื่อนไหวที่คุณได้เคยเห็นมาก่อน"
ทุกอย่างจะทำอย่างไรกับส่วนต่อต้านแรงโน้มถ่วงใหม่ที่ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในชุดได้ เมื่อแรกเห็นช่างต่อต้าน-grav 8 มาริโอ Kart แสดงที่ E3 2013 เหมือนกับฉัน มากกว่าอย่างอื่น นวัตกรรมภาพ แข่ง ตามผนังและเพดาน และคว่ำลง บนแทร็ค mobius strip แบบแน่นอนดูน่าประทับใจ แต่ว่าไม่มันจริงเพิ่มเล่นเกม ประชุมหลังจากเล่นเกมล่าสุดกับโปรดิวเซอร์ชุดฮิ Konno กรรมการ Yabuki คิน แม้ว่า พวกเขาอธิบายว่า นักแข่งชนในส่วนนี้จะ - แทนที่จะชะลอตัวลง - ได้รับการเพิ่มความเร็ว
เหมือน counter-intuitive ว่า crashing จะเคยเป็นสิ่งที่คุณจะต้องทำในเกมการแข่งขัน หลังจากที่ทุก ความเร็วและความแม่นยำคือ อะไรจะหน้า ขวา แต่กฎเหล่านั้นจะใช้เมื่อคุณกำลังแข่งไป 8 มาริโอ Kart ใหม่ต่อต้านแรงโน้มถ่วงส่วนหนึ่ง เมื่อคุณชนในส่วนการต่อต้าน-grav คุณโกคาร์ท (หรือจักรยาน) จะหมุน แต่มันยังจะได้รับเพิ่มเล็กน้อย ชนเป็นนักแข่งของเพื่อนตอนนี้ก็กลายเป็น บวกแทนการลบกัน
"เมื่อคุณดูประเพณีที่มาริโอ ชนกับตัวอื่นไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการทำ Konno กล่าวว่า "ความเสี่ยง outweighed ประโยชน์ใด ๆ คุณอาจได้รับจากการทำงาน อย่างไรก็ตาม เพิ่มที่คุณได้รับเมื่อชนกับอักขระในส่วนการต่อต้าน-grav หลักสูตร เปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ทั้งนั้น ดังนั้นคุณอาจเห็นบางกลยุทธ์ใหม่ มาจากนี้ที่แม้เราไม่ทราบ ตัวอย่าง คุณอาจเห็นบางคนที่อาจจะน้อยลงในแพ็คจริง พบกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้ความเร็วเพิ่มเล็กน้อยเพื่อให้พวกเขาสามารถปิดช่องว่างกับใครเป็นครั้งแรก"
"สิ่งหนึ่งที่มักจะเกิดกับมาริโอนอกเหนือที่ก่อนหน้านี้ได้ถ้าคุณใช้อักขระแสง และคุณชนหนักอักขระ จะถูกเป็นรอง อย่างไรก็ตาม กับส่วนต่อต้าน-grav แม้ตัวเบาจะสามารถ strategise ใช้ส่วน grav ป้องกันการระดับ หรือแม้แต่ได้รับประโยชน์ในตาม แม้ว่าคุณจะช่วยเบา"
แทร็คในมาริโอ Kart 8 ไม่เฉพาะประกอบด้วยส่วนต่อต้านแรงโน้มถ่วง แม้ว่า เพื่อเกมจะ devolve รายเป็นระเบียบของผู้เล่นที่พยายามจงใจผิดพลาดไปในกันร้อน ต่อต้านแรงโน้มถ่วงจะเป็นลักษณะของเพลงมากที่สุด (บางเพลงคลาสสิคปรับปรุงฉันเล่น เช่นหมู่หมู่โดวส์ ไม่มีส่วนใด ๆ ต่อต้าน-grav), ควบคู่ไปกับส่วนใต้น้ำ และการบินที่รู้จักในมาริโอ Kart 7 สำหรับ 3DS และสำหรับหลักสูตรหลาย มันดูเหมือนแรงโน้มถ่วงป้องกันส่วนที่จะใช้เป็นเส้นทางสำรองจำกัดเป็นเส้นทางบังคับผ่านการติดตาม รุ่นปรับปรุงของของคางคก Turnpike ตัวอย่าง ลักษณะส่วนต่อต้านแรงโน้มถ่วงตามผนังทางหลวง ในขณะที่แข่งตามผนังช่วยให้คุณสามารถหลีกเลี่ยงการจราจรบนท้องถนน เส้นทางจะยาว
"บางสิ่งคุณจะเห็นในหลักสูตรต่อต้านแรงโน้มถ่วงที่ถูกกำหนดให้เล่นเป็นตัวเลือก, " Yabuki กล่าวว่า "คุณกำลังขับรถในหลักสูตร และตอนนี้ หลักสูตรสาขาปิด และคุณสามารถอย่างใดอย่างหนึ่งต่อการขับขี่บนพื้นดิน หรือไปในเส้นทางต่อต้าน-grav และขึ้นไปบนผนัง มีการเพิ่มคุณลักษณะป้องกัน grav เราเคยสามารถสร้างการออกแบบหลักสูตรที่เปลี่ยนแปลงกลยุทธ์พื้นฐาน และให้ผู้เล่นเพิ่มเติมเมื่อแข่ง "
Konno เพิ่มที่ แห่งแรงโน้มถ่วงป้องกันอนุญาตให้ทีมงานพัฒนาเพื่อเพิ่มความลึกมากกว่ามาริโอ Kart 8 หลักสูตร "หลักสูตรเป็นหนึ่งสำคัญที่สุด - ถ้าไม่มีองค์ประกอบสำคัญที่สุด - ในชุด ให้กับมาริโอ Kart 8 เราอยากจะแบ่งสิ่งที่เราสามารถทำ และให้แน่ใจว่า เรากำลังจริง ๆ ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เรามีส่วนใต้น้ำ เรามีส่วนบิน เรามีส่วนป้องกัน grav และเราใช้สิ่งเหล่านี้ในวิธีที่จะสร้างจริง ๆ น่าสนใจ และสนุกกับไดรฟ์หลักสูตร"
คุณอาจเห็นบางคนที่อาจจะน้อยลงในชุดเรียกใช้ในกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้พวกเขาเพื่อเพิ่มความเร็วได้จริง
มาริโอ Kart 8 โปรดิวเซอร์ฮิ Konno
ต่อต้านแรงโน้มถ่วงไม่ใช่สิ่งใหม่เพียง 8 มาริโอ Kart จะนำแฟรนไชส์ทศวรรษ เกมจะช่วยให้คุณสามารถอัปโหลด และแบ่งปันไฮไลท์การแข่งขันผ่านคุณลักษณะของมาริโอ Kart TV ใช้และแป้นควบคุมเกม Wii U เป็นแผนผังในขณะที่ใช้ตัวควบคุมอื่นขับ คุณลักษณะรายการใหม่ 2 รายการ (ปลาปิรันยาพืชและบูมเมอแรงเป็น); ปรับแต่งสินค้าที่ปรากฏอยู่ (หรือไม่) ในการแข่งขัน และเพิ่มเติม แน่นอน มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอาง และเปลี่ยนแปลงประทับใจพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับบ้านสุดท้ายของชุดคอนโซลปรากฏบน Wii เกือบหกปีที่ผ่านมา มาริโอ Kart 8 ดูงดงาม พร้อมรายละเอียดที่น่าประทับใจที่นักแข่งและแทร็ค Yabuki และ Konno ดูดีเหล่านี้มีทั้งหมด ด้วย grunt เสริมของ Wii U
"เรามีความสามารถพลังของ Wii คุณได้รับรูปหลายเหลี่ยมใหญ่นับ และเรามีความสามารถเพื่อให้หลักสูตรที่เกี่ยวข้องจำนวนมากลุ่ม ๆ ดอน ๆ พื้นผิว การย้าย" Yabuki กล่าวว่า "เราได้นอกจากนี้แล้วการทำงานกับภาพเคลื่อนไหวอักขระมาก ถ้าคุณดูที่มาริโอ และ Koopalings การ และทุกตัวอักษร คุณจะเห็นระดับและช่วงของการเคลื่อนไหวที่คุณได้เคยเห็นมาก่อน"
การแปล กรุณารอสักครู่..
ld down the accelerate button at the right time to get a rocket boost at the start of a race. Use drift (a lot) to maximise your speed around turns. Avoid collisions with the environment or other racers. Be on constant alert when you’re in the lead, for the blue shell may appear to ruin your race at any minute. These tips have been the keys to racking up the wins in previous Mario Kart games, but the newest in the series--Mario Kart 8 for the Wii U--is about to upend one of these tried and tested strategies. In Mario Kart 8, collisions could be your key to victory.
It all has to do with the new anti-gravity sections being introduced for the first time in the series. When I first saw Mario Kart 8’s anti-grav mechanic being shown at E3 2013, it seemed to me, more than anything else, a visual novelty. Racing along walls and ceilings and upside down on mobius strip-style tracks certainly looks impressive, but what does it actually add to the gameplay? Meeting with series producer Hideki Konno and director Kosuke Yabuki after playing the game recently though, they explained that racers colliding in these sections would--instead of slowing down--actually receive a speed boost.
It seems counter-intuitive that crashing would ever be something you’d want to do in a racing game. After all, speed and precision is what gets you in front, right? But those rules won’t apply when you’re racing along one of Mario Kart 8’s new anti-gravity sections. When you collide in an anti-grav section, your kart (or bike) will spin, but it will also gain a slight boost. Bumping into your fellow racers has now suddenly become a positive instead of a negative.
“When you look traditionally at Mario Kart, colliding with other characters was not something you wanted to do,” Konno said. “The risks outweighed any benefits you might get from doing that. However, the boost that you get when colliding with a character in an anti-grav section of a course alters that whole paradigm. So you may see some new strategies come out of this that even we aren’t aware of. For example, you may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed so they can close the gap with whoever is in first.”
“One thing that’s always happened with previous Mario Karts is that if you’re using a light character and you bump into a heavy character you were at a disadvantage. However, with the anti-grav section, even the lighter characters will be able to strategise using the anti-grav sections to stay level, or even gain the advantage in collisions, even if you are a lighter character.”
The tracks in Mario Kart 8 aren’t exclusively made up of anti-gravity sections, though, so the game won’t devolve into a hot mess of players deliberately trying to crash into each other. Anti-gravity will be a feature of most tracks (some of the updated classic tracks I played, such as Moo Moo Meadows, didn’t have any anti-grav sections), alongside the underwater and flying sections first introduced in Mario Kart 7 for the 3DS. And for many courses, it seems anti-gravity sections will be used as alternate routes as opposed to being the mandatory path through the track. The updated version of Toad’s Turnpike, for example, features anti-gravity sections along the highway walls. While racing along the walls does allow you to avoid the traffic on the road, the path will be longer.
“Some of the things you’ll see in courses is anti-gravity being given to players as an option,” Yabuki said. “You’re driving on a course and now the course branches off, and you can either continue driving on the ground or go on anti-grav route and go up on the wall. With the addition of the anti-grav feature, we’ve been able to create course designs that fundamentally alters the strategy and gives players more options when racing.”
Konno added that the addition of anti-gravity allowed the development team to add more depth to Mario Kart 8’s courses. “The courses are one of the most important--if not the most important element--in the series, so with Mario Kart 8 we really wanted to divide up the things we could do and make sure we’re really using them effectively. So we have underwater sections, we have flying sections, we have anti-grav sections, and we use all of these in a way to create really interesting and fun to drive on courses.”
You may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed.
Mario Kart 8 producer Hideki Konno
Anti-gravity isn’t the only new thing Mario Kart 8 is bringing to the decades-old franchise. The game will allow you to upload and share race highlights via its Mario Kart TV feature; use the Wii U gamepad as a map while using another controller to drive; feature two new items (a piranha plant and a boomerang); customise which items appear (or don’t) in races; and more. Of course, there are also the cosmetic changes. And what impressive changes they are, especially compared to the series' last home console appearance on the Wii almost six years ago. Mario Kart 8 looks gorgeous, showcasing impressive details in both the racers and the tracks. For Yabuki and Konno, these good looks are all thanks to the Wii U’s extra grunt.
“We were able to harness the power of the Wii U to get a huge polygon count, and we were able to make courses that involved a lot of undulating, moving surfaces,” Yabuki said. “We’ve also done a lot of work with the character animations. If you look at Mario and the Koopalings and all the characters, you’re seeing a level and range of animation that you’ve never seen before.”
It all has to do with the new anti-gravity sections being introduced for the first time in the series. When I first saw Mario Kart 8’s anti-grav mechanic being shown at E3 2013, it seemed to me, more than anything else, a visual novelty. Racing along walls and ceilings and upside down on mobius strip-style tracks certainly looks impressive, but what does it actually add to the gameplay? Meeting with series producer Hideki Konno and director Kosuke Yabuki after playing the game recently though, they explained that racers colliding in these sections would--instead of slowing down--actually receive a speed boost.
It seems counter-intuitive that crashing would ever be something you’d want to do in a racing game. After all, speed and precision is what gets you in front, right? But those rules won’t apply when you’re racing along one of Mario Kart 8’s new anti-gravity sections. When you collide in an anti-grav section, your kart (or bike) will spin, but it will also gain a slight boost. Bumping into your fellow racers has now suddenly become a positive instead of a negative.
“When you look traditionally at Mario Kart, colliding with other characters was not something you wanted to do,” Konno said. “The risks outweighed any benefits you might get from doing that. However, the boost that you get when colliding with a character in an anti-grav section of a course alters that whole paradigm. So you may see some new strategies come out of this that even we aren’t aware of. For example, you may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed so they can close the gap with whoever is in first.”
“One thing that’s always happened with previous Mario Karts is that if you’re using a light character and you bump into a heavy character you were at a disadvantage. However, with the anti-grav section, even the lighter characters will be able to strategise using the anti-grav sections to stay level, or even gain the advantage in collisions, even if you are a lighter character.”
The tracks in Mario Kart 8 aren’t exclusively made up of anti-gravity sections, though, so the game won’t devolve into a hot mess of players deliberately trying to crash into each other. Anti-gravity will be a feature of most tracks (some of the updated classic tracks I played, such as Moo Moo Meadows, didn’t have any anti-grav sections), alongside the underwater and flying sections first introduced in Mario Kart 7 for the 3DS. And for many courses, it seems anti-gravity sections will be used as alternate routes as opposed to being the mandatory path through the track. The updated version of Toad’s Turnpike, for example, features anti-gravity sections along the highway walls. While racing along the walls does allow you to avoid the traffic on the road, the path will be longer.
“Some of the things you’ll see in courses is anti-gravity being given to players as an option,” Yabuki said. “You’re driving on a course and now the course branches off, and you can either continue driving on the ground or go on anti-grav route and go up on the wall. With the addition of the anti-grav feature, we’ve been able to create course designs that fundamentally alters the strategy and gives players more options when racing.”
Konno added that the addition of anti-gravity allowed the development team to add more depth to Mario Kart 8’s courses. “The courses are one of the most important--if not the most important element--in the series, so with Mario Kart 8 we really wanted to divide up the things we could do and make sure we’re really using them effectively. So we have underwater sections, we have flying sections, we have anti-grav sections, and we use all of these in a way to create really interesting and fun to drive on courses.”
You may see some folks that may be a little down in the pack actually run into each other on purpose to give them a little extra speed.
Mario Kart 8 producer Hideki Konno
Anti-gravity isn’t the only new thing Mario Kart 8 is bringing to the decades-old franchise. The game will allow you to upload and share race highlights via its Mario Kart TV feature; use the Wii U gamepad as a map while using another controller to drive; feature two new items (a piranha plant and a boomerang); customise which items appear (or don’t) in races; and more. Of course, there are also the cosmetic changes. And what impressive changes they are, especially compared to the series' last home console appearance on the Wii almost six years ago. Mario Kart 8 looks gorgeous, showcasing impressive details in both the racers and the tracks. For Yabuki and Konno, these good looks are all thanks to the Wii U’s extra grunt.
“We were able to harness the power of the Wii U to get a huge polygon count, and we were able to make courses that involved a lot of undulating, moving surfaces,” Yabuki said. “We’ve also done a lot of work with the character animations. If you look at Mario and the Koopalings and all the characters, you’re seeing a level and range of animation that you’ve never seen before.”
การแปล กรุณารอสักครู่..
LD ลงเร่งปุ่มในเวลาที่เหมาะสมที่จะได้รับเพิ่มจรวดที่เริ่มต้นของการแข่งขัน ใช้ดริฟท์ ( มาก ) เพื่อเพิ่มความเร็วของคุณ . หลีกเลี่ยงการชนกับสิ่งแวดล้อมหรือ racers อื่น ๆ เป็นค่าคงที่การแจ้งเตือนเมื่อคุณกำลังรอคอยสำหรับเปลือกสีฟ้าจะปรากฏขึ้นที่จะทำลายการแข่งขันของคุณในนาทีใด ๆ เคล็ดลับเหล่านี้มีคีย์เพื่อดึงขึ้น ก่อนหน้านี้ มาริโอ คาร์ท ชนะในเกมแต่ล่าสุดในชุด - Mario Kart Wii U -- 8 กำลังจะวางกลับหัวกลับหางหนึ่งเหล่านี้พยายามและทดสอบกลยุทธ์ ในมาริโอ Kart 8 , การชนกันอาจเป็นกุญแจไปสู่ชัยชนะ
มันต้องทำที่ใหม่ต้านแรงโน้มถ่วงส่วนการเปิดตัวเป็นครั้งแรกในชุด เมื่อฉันแรกเห็นมาริโอ Kart 8 แต้ม grav ช่างถูกแสดงที่ E3 2013 , มันดูเหมือนว่าฉันมากกว่าสิ่งอื่นแปลกภาพ แข่งตามผนังและเพดานและคว่ำลงในสไตล์แถบโมเบียสแทร็คที่ดูน่าประทับใจ แต่สิ่งที่มันจริงเพิ่มเพื่อการเล่นเกม ? พบกับชุดผู้ผลิตฮิเดกิคอนโนะและผู้อำนวยการ โคสุเกะ ยาบุกิ หลังจากเล่นเกมเมื่อเร็วๆ นี้ แม้ว่า พวกเขาอธิบายว่า เหนื่อยหอบ อยู่ในส่วนเหล่านี้จะ -- แทนที่จะช้าลง -- จริงได้รับการเพิ่มความเร็ว .
ดูเหมือนเคาน์เตอร์ที่ใช้งานง่ายที่ล้มเหลวจะเป็นสิ่งที่คุณต้องการจะทำในเกมแข่งรถ หลังจากทั้งหมด , ความเร็วและความแม่นยำเป็นสิ่งที่ได้รับคุณในหน้า ใช่มั้ย ? แต่กติกาจะไม่ใช้เมื่อคุณกำลังแข่งไปหนึ่งของ Mario Kart 7 ใหม่ต้านแรงโน้มถ่วงส่วน เมื่อคุณชนในการต่อต้าน grav ส่วนโกคาร์ทของคุณ ( หรือจักรยาน ) จะหมุน แต่มันจะยังได้เพิ่มเล็กน้อยชน racers เพื่อนของคุณได้ในขณะนี้ก็จะกลายเป็นบวกแทนที่จะเป็นลบ
" เมื่อคุณมองผ้าที่ Mario Kart , ชนกับตัวอื่น ๆ ก็ไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการจะทำ " คนโนะ กล่าว " ความเสี่ยง outweighed ประโยชน์ใด ๆ คุณอาจจะทำแบบนั้น อย่างไรก็ตามเพิ่มที่คุณได้รับเมื่อชนกับตัวอักษรในการต่อต้าน grav ส่วนของหลักสูตรได้เปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ที่ทั้งหมด . ดังนั้น คุณอาจเห็นบางกลยุทธ์ใหม่ที่ออกมานี้ว่าแม้เราจะไม่ได้ตระหนัก ตัวอย่างเช่นคุณอาจจะเห็นบางคน ที่อาจจะเล็กลงในซองจริง ๆเจอกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้พวกเขาเล็ก ๆน้อย ๆเพิ่มความเร็วเพื่อให้พวกเขาสามารถปิดช่องว่างกับใครก็ตามในก่อน "
" สิ่งหนึ่งที่มักจะเกิดขึ้นกับก่อนหน้านี้ มาริโอ คาร์ท คือว่าถ้าคุณกำลังใช้ตัวละคร แสง และ คุณชนหนักตัวละครคุณเสียเปรียบ อย่างไรก็ตาม ด้วย anti grav ส่วนแม้เบา ตัวละครจะสามารถ strategise ใช้ anti grav ส่วนอยู่ระดับ หรือแม้แต่ประโยชน์ในการชนกัน ถ้าคุณมีอักขระเบา "
เพลงใน Mario Kart 7 ไม่ได้ทำเฉพาะขึ้นของส่วน ต้านแรงโน้มถ่วง แต่แล้วเกมจะไม่ถ่ายโอนเป็น เรื่องร้อนของผู้เล่นเจตนาล้มลงในแต่ละอื่น ๆต้านแรงโน้มถ่วงจะเป็นคุณลักษณะของแทร็คที่สุด ( บางส่วนของการปรับปรุงคลาสสิกเพลงที่ผมเล่น เช่นหมู่หมู่ทุ่งหญ้าไม่มี anti grav ส่วน ) ควบคู่ไปกับใต้น้ำและการบิน ส่วนครั้งแรกใน Mario Kart 7 สำหรับ 3DS . และหลักสูตรมากมาย ดูเหมือนส่วนที่ต้านแรงโน้มถ่วงจะใช้เป็นเส้นทางสำรองเป็นนอกคอกเป็นเส้นทางบังคับ ผ่านการติดตามรุ่นที่ปรับปรุงของคางคก ทางด่วน ตัวอย่างเช่น คุณสมบัติต้านแรงโน้มถ่วงส่วนตามผนังของทางหลวง ในขณะที่แข่งไปตามผนังจะช่วยให้คุณเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรบนถนน เส้นทางจะยาว
" บางส่วนของสิ่งที่คุณจะเห็นในหลักสูตรคือต้านแรงโน้มถ่วงที่ถูกให้แก่ผู้เล่นเป็นทางเลือกที่ " ยาบุกิ กล่าว " คุณขับรถในหลักสูตรและหลักสูตรสาขาออกและคุณก็สามารถขับรถต่อไปบนพื้นดินหรือบนเส้นทางป้องกัน grav ขึ้นไปบนผนัง ด้วยการเพิ่มการป้องกัน grav คุณลักษณะ พวกเราสามารถสร้างหลักสูตรพื้นฐานการออกแบบที่เปลี่ยนแปลงกลยุทธ์และให้ผู้เล่นตัวเลือกเพิ่มเติมเมื่อแข่ง "
คนโนะ กล่าวว่า นอกจากต้านแรงโน้มถ่วง อนุญาตทีมพัฒนาเพื่อเพิ่มความลึกมากขึ้นหลักสูตร Mario Kart 7 ." นี้เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด . . . ถ้าไม่ใช่องค์ประกอบที่สําคัญที่สุด ในชุด ดังนั้น กับ มาริโอ คาร์ท เราอยากจะแบ่งสิ่งที่เราทำ และให้แน่ใจว่า เรากำลังใช้พวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นเรามีส่วนใต้น้ำ เรามีส่วนบิน เรามีส่วน anti grav และเราใช้ทั้งหมดเหล่านี้ในวิธีที่จะสร้างที่น่าสนใจจริงๆและสนุกกับการขับรถในหลักสูตร"
คุณอาจเห็นบางคนที่อาจจะเล็กลงในซองจริง ๆเจอกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้พวกเขาเล็ก ๆน้อย ๆเสริมความเร็ว
Mario Kart 8 ผู้ผลิตฮิเดกิคอนโนะ
มันต้านแรงโน้มถ่วงไม่เพียงสิ่งที่ใหม่ Mario Kart 8 นำเพื่อทศวรรษเก่า แฟรนไชส์ เกมจะช่วยให้คุณสามารถอัปโหลดและแบ่งปันไฮไลท์การแข่งขันผ่านของ Mario Kart ประกอบด้วยโทรทัศน์ ;ใช้จอย Wii U เป็นแผนที่ขณะใช้ตัวควบคุมอื่นขับรถ ; คุณสมบัติสองรายการใหม่ ( โรงงานปิรันย่า และบูมเมอแรง ) ; ปรับแต่งรายการที่ปรากฏ ( หรือไม่ ) ในการแข่ง และเพิ่มเติม แน่นอน ยังมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอาง สิ่งที่ประทับใจและเปลี่ยนพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับชุดสุดท้ายของคอนโซลบ้านที่ปรากฏบน Wii เกือบ 6 ปี ที่แล้วมาริโอ คาร์ท 8 ดูสวยงาม แสดงรายละเอียดที่น่าประทับใจ ทั้งนักแข่งและแทร็ค สำหรับยาบุกิ และ คอนโนะ ดูดีเหล่านี้ทั้งหมดต้องขอบคุณ Wii U ของพิเศษคำราม
" เราสามารถที่จะควบคุมพลังของ Wii U จะได้รูปหลายเหลี่ยมขนาดใหญ่ และเราสามารถที่จะทำให้หลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับมากของลูกคลื่นเคลื่อนที่พื้นผิว " ยาบุกิ กล่าว" เราได้ทำงานมากมายหลายอย่าง มีอักขระภาพเคลื่อนไหว ถ้าคุณมองไปที่ มาริโอ และ Koopalings ที่ ตัวละคร คุณจะเห็นระดับและช่วงของการเคลื่อนไหวที่คุณไม่เคยเห็นมาก่อน "
มันต้องทำที่ใหม่ต้านแรงโน้มถ่วงส่วนการเปิดตัวเป็นครั้งแรกในชุด เมื่อฉันแรกเห็นมาริโอ Kart 8 แต้ม grav ช่างถูกแสดงที่ E3 2013 , มันดูเหมือนว่าฉันมากกว่าสิ่งอื่นแปลกภาพ แข่งตามผนังและเพดานและคว่ำลงในสไตล์แถบโมเบียสแทร็คที่ดูน่าประทับใจ แต่สิ่งที่มันจริงเพิ่มเพื่อการเล่นเกม ? พบกับชุดผู้ผลิตฮิเดกิคอนโนะและผู้อำนวยการ โคสุเกะ ยาบุกิ หลังจากเล่นเกมเมื่อเร็วๆ นี้ แม้ว่า พวกเขาอธิบายว่า เหนื่อยหอบ อยู่ในส่วนเหล่านี้จะ -- แทนที่จะช้าลง -- จริงได้รับการเพิ่มความเร็ว .
ดูเหมือนเคาน์เตอร์ที่ใช้งานง่ายที่ล้มเหลวจะเป็นสิ่งที่คุณต้องการจะทำในเกมแข่งรถ หลังจากทั้งหมด , ความเร็วและความแม่นยำเป็นสิ่งที่ได้รับคุณในหน้า ใช่มั้ย ? แต่กติกาจะไม่ใช้เมื่อคุณกำลังแข่งไปหนึ่งของ Mario Kart 7 ใหม่ต้านแรงโน้มถ่วงส่วน เมื่อคุณชนในการต่อต้าน grav ส่วนโกคาร์ทของคุณ ( หรือจักรยาน ) จะหมุน แต่มันจะยังได้เพิ่มเล็กน้อยชน racers เพื่อนของคุณได้ในขณะนี้ก็จะกลายเป็นบวกแทนที่จะเป็นลบ
" เมื่อคุณมองผ้าที่ Mario Kart , ชนกับตัวอื่น ๆ ก็ไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการจะทำ " คนโนะ กล่าว " ความเสี่ยง outweighed ประโยชน์ใด ๆ คุณอาจจะทำแบบนั้น อย่างไรก็ตามเพิ่มที่คุณได้รับเมื่อชนกับตัวอักษรในการต่อต้าน grav ส่วนของหลักสูตรได้เปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ที่ทั้งหมด . ดังนั้น คุณอาจเห็นบางกลยุทธ์ใหม่ที่ออกมานี้ว่าแม้เราจะไม่ได้ตระหนัก ตัวอย่างเช่นคุณอาจจะเห็นบางคน ที่อาจจะเล็กลงในซองจริง ๆเจอกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้พวกเขาเล็ก ๆน้อย ๆเพิ่มความเร็วเพื่อให้พวกเขาสามารถปิดช่องว่างกับใครก็ตามในก่อน "
" สิ่งหนึ่งที่มักจะเกิดขึ้นกับก่อนหน้านี้ มาริโอ คาร์ท คือว่าถ้าคุณกำลังใช้ตัวละคร แสง และ คุณชนหนักตัวละครคุณเสียเปรียบ อย่างไรก็ตาม ด้วย anti grav ส่วนแม้เบา ตัวละครจะสามารถ strategise ใช้ anti grav ส่วนอยู่ระดับ หรือแม้แต่ประโยชน์ในการชนกัน ถ้าคุณมีอักขระเบา "
เพลงใน Mario Kart 7 ไม่ได้ทำเฉพาะขึ้นของส่วน ต้านแรงโน้มถ่วง แต่แล้วเกมจะไม่ถ่ายโอนเป็น เรื่องร้อนของผู้เล่นเจตนาล้มลงในแต่ละอื่น ๆต้านแรงโน้มถ่วงจะเป็นคุณลักษณะของแทร็คที่สุด ( บางส่วนของการปรับปรุงคลาสสิกเพลงที่ผมเล่น เช่นหมู่หมู่ทุ่งหญ้าไม่มี anti grav ส่วน ) ควบคู่ไปกับใต้น้ำและการบิน ส่วนครั้งแรกใน Mario Kart 7 สำหรับ 3DS . และหลักสูตรมากมาย ดูเหมือนส่วนที่ต้านแรงโน้มถ่วงจะใช้เป็นเส้นทางสำรองเป็นนอกคอกเป็นเส้นทางบังคับ ผ่านการติดตามรุ่นที่ปรับปรุงของคางคก ทางด่วน ตัวอย่างเช่น คุณสมบัติต้านแรงโน้มถ่วงส่วนตามผนังของทางหลวง ในขณะที่แข่งไปตามผนังจะช่วยให้คุณเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรบนถนน เส้นทางจะยาว
" บางส่วนของสิ่งที่คุณจะเห็นในหลักสูตรคือต้านแรงโน้มถ่วงที่ถูกให้แก่ผู้เล่นเป็นทางเลือกที่ " ยาบุกิ กล่าว " คุณขับรถในหลักสูตรและหลักสูตรสาขาออกและคุณก็สามารถขับรถต่อไปบนพื้นดินหรือบนเส้นทางป้องกัน grav ขึ้นไปบนผนัง ด้วยการเพิ่มการป้องกัน grav คุณลักษณะ พวกเราสามารถสร้างหลักสูตรพื้นฐานการออกแบบที่เปลี่ยนแปลงกลยุทธ์และให้ผู้เล่นตัวเลือกเพิ่มเติมเมื่อแข่ง "
คนโนะ กล่าวว่า นอกจากต้านแรงโน้มถ่วง อนุญาตทีมพัฒนาเพื่อเพิ่มความลึกมากขึ้นหลักสูตร Mario Kart 7 ." นี้เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด . . . ถ้าไม่ใช่องค์ประกอบที่สําคัญที่สุด ในชุด ดังนั้น กับ มาริโอ คาร์ท เราอยากจะแบ่งสิ่งที่เราทำ และให้แน่ใจว่า เรากำลังใช้พวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นเรามีส่วนใต้น้ำ เรามีส่วนบิน เรามีส่วน anti grav และเราใช้ทั้งหมดเหล่านี้ในวิธีที่จะสร้างที่น่าสนใจจริงๆและสนุกกับการขับรถในหลักสูตร"
คุณอาจเห็นบางคนที่อาจจะเล็กลงในซองจริง ๆเจอกันในวัตถุประสงค์เพื่อให้พวกเขาเล็ก ๆน้อย ๆเสริมความเร็ว
Mario Kart 8 ผู้ผลิตฮิเดกิคอนโนะ
มันต้านแรงโน้มถ่วงไม่เพียงสิ่งที่ใหม่ Mario Kart 8 นำเพื่อทศวรรษเก่า แฟรนไชส์ เกมจะช่วยให้คุณสามารถอัปโหลดและแบ่งปันไฮไลท์การแข่งขันผ่านของ Mario Kart ประกอบด้วยโทรทัศน์ ;ใช้จอย Wii U เป็นแผนที่ขณะใช้ตัวควบคุมอื่นขับรถ ; คุณสมบัติสองรายการใหม่ ( โรงงานปิรันย่า และบูมเมอแรง ) ; ปรับแต่งรายการที่ปรากฏ ( หรือไม่ ) ในการแข่ง และเพิ่มเติม แน่นอน ยังมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอาง สิ่งที่ประทับใจและเปลี่ยนพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับชุดสุดท้ายของคอนโซลบ้านที่ปรากฏบน Wii เกือบ 6 ปี ที่แล้วมาริโอ คาร์ท 8 ดูสวยงาม แสดงรายละเอียดที่น่าประทับใจ ทั้งนักแข่งและแทร็ค สำหรับยาบุกิ และ คอนโนะ ดูดีเหล่านี้ทั้งหมดต้องขอบคุณ Wii U ของพิเศษคำราม
" เราสามารถที่จะควบคุมพลังของ Wii U จะได้รูปหลายเหลี่ยมขนาดใหญ่ และเราสามารถที่จะทำให้หลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับมากของลูกคลื่นเคลื่อนที่พื้นผิว " ยาบุกิ กล่าว" เราได้ทำงานมากมายหลายอย่าง มีอักขระภาพเคลื่อนไหว ถ้าคุณมองไปที่ มาริโอ และ Koopalings ที่ ตัวละคร คุณจะเห็นระดับและช่วงของการเคลื่อนไหวที่คุณไม่เคยเห็นมาก่อน "
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- ดีงาม
- 9 มิถุนายน วันเกิดฉัน
- เทปพันเกลียว
- ไข่มุก
- 北府
- ขอให้ทำเป็นเอ็มพี 3 นะน้องชอนหยอนให้เขาไ
- ดังนั้น
- 东晋后期内乱不断
- หมายถึงออกกำลังกาย
- ลูกสาวของฉันไปเรียนบัลเล่ย์ทุกวันเสาร์
- ไม่ใช้
- ฝึกประสบการณ์
- สายแก็ส
- ฉันทำตำแหน่งบัญชีการเงิน
- ร่ม
- ไม่ได้เเข็งเกร่งอย่างที่เห็นหลอกนะ
- การเสิร์ฟ
- deal
- so
- เขาเป็นเพื่อนสมัยประถมของฉัน
- ฺีBuck did not know that men and dogs we
- ฉันอาศัยอยู่คนเดียว
- She's always with her friends.
- soundly
