Dear K.Kietchai,Noted for your emai

Dear K.Kietchai,

Noted for your email, I already revert your request to our headquarter.

We’re now totally understand your situation.
LGI always request best quality cargo to Witcorp.
Though it was after plant T/A, LS Nikko tried to load better quality to your side.
But most of all, this case turbidity 52 NTU can’t be investigated as an off-spec case,
fyr. there are no spec of turbidity in manufacturer’s COA

Currently our HQ’s trying to make the system not to let this case happen again, also find the cause when contamination case happens.
About stating how many sample has been submitted on board, LS Nikko, LGI and Surveyor are under discussion.
We’ll notice shortly after completion of the discussion and try to represent it from next shipment.

In case of spec in the contract, stating turbidity is hard to be accepted for supplier side.
But we’ll persuade to attach the manufacturer’s standard spec (current COA) at least.
Our headquarter will update you again.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

K.Kietchai รักระบุไว้ในอีเมล์ของคุณ ฉันแล้วแปลงกลับเป็นการร้องขอของเราเราอยู่ตอนนี้ทั้งหมดเข้าใจสถานการณ์ของคุณLGI เสมอขอสินค้าคุณภาพดีที่สุด Witcorpว่ามันเป็น หลังจากโรงงาน T / A นิคโค LS พยายามโหลดคุณภาพดีด้านของคุณแต่ส่วนมากของทั้งหมด ความขุ่นนี้กรณีที่ 52 NTU ไม่สามารถถูกตรวจสอบเป็นกรณีการปิดข้อมูลจำเพาะfyr มีไม่มีข้อมูลจำเพาะของความขุ่นใน COA ของผู้ผลิตปัจจุบัน HQ ของเราพยายามทำให้การให้กรณีนี้เกิดขึ้นอีก ยังค้นหาสาเหตุเมื่อเกิดกรณีการปนเปื้อนเกี่ยวกับการระบุจำนวนตัวอย่างมีการส่งบนเรือ นิ คโค LS, LGI และเมเนจเมนท์อยู่ภายใต้การสนทนาเราจะสังเกตหลังจากเสร็จสิ้นการสนทนา และการแสดงจากการจัดส่งถัดไปในกรณีที่ข้อมูลจำเพาะในสัญญา ระบุความขุ่นได้ยากที่จะยอมรับในด้านผู้ผลิตแต่เราจะโน้มน้าวใจการแนบข้อมูลจำเพาะมาตรฐานของผู้ผลิต (ปัจจุบัน COA) น้อยของเราจะปรับปรุงคุณอีก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรียน K.Kietchai, ข้อสังเกตสำหรับอีเมลของฉันแล้วกลับคำขอของคุณไปยังสำนักงานใหญ่ของเรา. ขณะนี้เรากำลังเข้าใจสถานการณ์ของคุณ. LGI เสมอขอสินค้าที่มีคุณภาพดีที่สุดในการ Witcorp. แม้ว่ามันจะเกิดขึ้นหลังจากที่โรงงาน T / A, LS Nikko พยายามที่จะ โหลดที่มีคุณภาพดีกว่าที่จะอยู่เคียงข้างคุณ. แต่ที่สำคัญที่สุดของทุกกรณีนี้ความขุ่น 52 NTU ไม่สามารถตรวจสอบเป็นกรณีปิดข้อมูลจำเพาะFYR มีสเปคไม่มีความขุ่นในผู้ผลิตฉลาก COA ปัจจุบันของเรา HQ ของความพยายามที่จะทำให้ระบบไม่ให้กรณีนี้เกิดขึ้นอีกครั้งนอกจากนี้ยังหาสาเหตุเมื่อกรณีการปนเปื้อนที่เกิดขึ้น. เกี่ยวกับการระบุวิธีการหลายตัวอย่างถูกส่งมาบนเรือ LS Nikko, LGI และ แผนที่อยู่ภายใต้การสนทนา. เราจะแจ้งให้ทราบล่วงหน้าไม่นานหลังจากที่เสร็จสิ้นการอภิปรายและพยายามที่จะแสดงมันออกมาจากการจัดส่งต่อไป. ในกรณีที่ข้อมูลจำเพาะในสัญญาที่ระบุความขุ่นยากที่จะได้รับการยอมรับด้านผู้จัดจำหน่าย. แต่เราจะชักชวนที่จะแนบ สเปคมาตรฐานของผู้ผลิต (ปัจจุบัน COA) อย่างน้อย. สำนักงานใหญ่ของเราจะปรับปรุงคุณอีกครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่รัก kietchai

K , ตั้งข้อสังเกตสำหรับอีเมลของคุณ ฉันกลับการร้องขอของคุณไปยังกองบัญชาการของเรา

ตอนนี้เรากำลังเข้าใจสถานการณ์ของคุณ .
lgi เสมอขอสินค้าที่มีคุณภาพที่ดีที่สุดให้กับ witcorp .
ถึงแม้ว่ามันหลังจากพืช T / A มีใน พยายามโหลดคุณภาพดีด้านข้างของคุณ .
แต่ส่วนใหญ่ ของทั้งหมด กรณีนี้ความขุ่น 52 NTU ไม่สามารถสอบสวนเป็น off spec กรณี
กระทิง .ไม่มี spec ของความขุ่นในผู้ผลิตฉลาก COA

ปัจจุบันสำนักงานใหญ่ของเราพยายามที่จะทำให้ระบบไม่ให้เรื่องนี้เกิดขึ้นอีก ยังหาสาเหตุ เมื่อกรณีการปนเปื้อนเกิดขึ้น .
เกี่ยวกับการระบุตัวอย่างหลายวิธีที่ได้รับบนกระดานแล้วใน lgi เนจ , และอยู่ภายใต้การอภิปราย .
เราจะสังเกตเห็น หลังจากเสร็จจากการสนทนาและพยายามที่จะเป็นตัวแทนจากการจัดส่งถัดไป .

ในกรณีที่ spec ในสัญญาระบุความยากที่จะได้รับการยอมรับในด้านซัพพลายเออร์ .
แต่เราจะชักชวนให้แนบสเป็คมาตรฐานของผู้ผลิต ( COA ปัจจุบัน ) อย่างน้อย .
Headquarter ของเราจะอัพเดทอีกครั้ง