Started with the invention of Santo

Started with the invention of Santos Dummont, Brazilian born scientist, who created the 14BIS and the very first motor powered airplanes in the world . Humanity's desire to fly likely dates to the first time man observed birds, an observation illustrated in the legendary stories of Daedalus and Icarus in Greek mythology, and the Vimanas in Indian mythology. Much of the focus of early research was on imitating birds, but through trial and error, balloons, airships, gliders and eventually powered aircraft and other types of flying machines were invented.

Kites were the first form of man-made flying objects,[2] and early records suggest that kites were around before 200 BC in China.[3] Leonardo da Vinci's dream of flight found expression in several designs, but he did not attempt to demonstrate flight by literally constructing them.

During the 17th and 18th century, when scientists began analysing the Earth's atmosphere, gases such as hydrogen were discovered which in turn led to the invention of hydrogen balloons.[2] Various theories in mechanics by physicists during the same period of time—notably fluid dynamics and Newton's laws of motion—led to the foundation of modern aerodynamics. Tethered balloons filled with hot air were used in the first half of the 19th century and saw considerable action in several mid-century wars, most notably the American Civil War, where balloons provided observation during the Siege of Petersburg.


Pilots of 611 West Lancashire Squadron lend a hand pushing an early Spitfire Mark IXb, Biggin Hill, late 1942.
Apart from some scattered reference in ancient and medieval records, resting on slender evidence and in need of interpretation, the earliest clearly verifiable human flight took place in Paris in 1783, when Jean-François Pilâtre de Rozier and François Laurent d'Arlandes went 5 miles (8.0 km) in a hot air balloon invented by the Montgolfier brothers. The Wright brothers made the first sustained, controlled and powered heavier-than-air flight on December 17, 1903, in their revolutionary aircraft, the Wright Flyer.

World War II saw a drastic increase in the pace of aircraft development and production. All countries involved in the war stepped up development and production of aircraft and flight based weapon delivery systems, such as the first long range bomber.

After the war ended, commercial aviation grew rapidly, using mostly ex-military aircraft to transport people and cargo. This growth was accelerated by the glut of heavy and super-heavy bomber airframes like the Lancaster that could be converted into commercial aircraft. The first commercial jet airliner to fly was the British De Havilland Comet. This marked the beginning of the Jet Age, a period of relatively cheap and fast international travel.

In the beginning of the 21st century, subsonic military aviation focused on eliminating the pilot in favor of remotely operated or completely autonomous vehicles. Several unmanned aerial vehicles or UAVs have been developed. In April 2001 the unmanned aircraft Global Hawk flew from Edwards AFB in the US to Australia non-stop and unrefuelled. This is the longest point-to-point flight ever undertaken by an unmanned aircraft, and took 23 hours and 23 minutes. In October 2003 the first totally autonomous flight across the Atlantic by a computer-controlled model aircraft occurred. Major disruptions to air travel in the 21st Century included the closing of U.S. airspace following the September 11 attacks, and the closing of northern European airspace after the 2010 eruptions of Eyjafjallajökull.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เริ่มต้น ด้วยการประดิษฐ์ Dummont ซานโตส บราซิลเกิดนักวิทยาศาสตร์ ผู้สร้าง 14BIS และมอเตอร์แรกขับเครื่องบินในโลก ความปรารถนาของมนุษยชาติจะบินวันแนวโน้มมนุษย์ครั้งแรกสังเกตนก สังเกตการแสดงในเรื่องราวตำนานของแดดาลัสและอิคารัสในเทพปกรณัมกรีก Vimanas ในเทพปกรณัมอินเดีย มากของการโฟกัสช่วงวิจัยอยู่เลียนแบบนก ได้ผ่านการลองผิดลองถูก บอลลูน เรือบิน gliders และในที่สุดขับเคลื่อนอากาศยาน และเครื่องบินชนิดอื่น ๆ ถูกคิดค้นKites ได้แบบแรกของวัตถุบินจำลอง, [2] และระเบียนต้นแนะนำว่า kites ได้รอบก่อน 200 BC ในจีน [3] ดรีม Leonardo da Vinci's บินพบนิพจน์ในรูปแบบต่าง ๆ แต่เขาไม่ได้พยายามที่จะแสดงเที่ยวบิน โดยแท้จริงในการสร้างพวกเขา17 และ 18 ศตวรรษ เมื่อนักวิทยาศาสตร์เริ่มวิเคราะห์บรรยากาศของโลก ก๊าซเช่นไฮโดรเจนถูกค้นพบซึ่งจะนำไปสู่การประดิษฐ์ลูกโป่งไฮโดรเจน [2] ทฤษฎีต่าง ๆ ในกลศาสตร์โดย physicists ที่ช่วงเวลาเดียวกัน — ยวดพลศาสตร์และกฎของนิวตันการเคลื่อนซึ่งนำไปสู่ความทันสมัย aerodynamics คุณบอลลูนด้วยอากาศร้อนใช้ในครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 และเห็นการดำเนินการจำนวนมากในหลายศตวรรษกลางสงคราม ส่วนใหญ่ในสงครามกลางเมืองอเมริกัน ที่ลูกโป่งให้สังเกตระหว่างการล้อมปีเตอร์สเบิร์กนักบินของกองแลงคาเชอร์เวสต์ 611 ยืมมือกดต้นป้องกันยิงหมาย IXb ฮิ Biggin ปลายปี 1942นอกจากบางกระจัดกระจายอ้างอิงในเรกคอร์โบราณ และยุคกลาง วาง บนหลักฐานสเลนเดอร์ และ ต้องตี ความ แรกสุดมนุษย์บินชัดเจนพิสูจน์ได้ในปารีส 1783 เมื่อ Jean François Pilâtre de Rozier และ François Laurent d'Arlandes ไป 5 ไมล์ (8.0 กม.) คิดค้น โดยพี่น้องมงกบอลลูนอากาศร้อน พี่น้องไรท์ทำการ sustained ควบคุม และขับเคลื่อน heavier-than-air เที่ยวบินแรกบน 17 ธันวาคม 1903 ในเครื่องบินของพวกเขาปฏิวัติ ไรท์กล่าวสงครามโลกครั้งที่สองเห็นเพิ่มความรุนแรงก้าวของการพัฒนาอากาศยานและการผลิต ทุกประเทศที่เกี่ยวข้องในสงครามก้าวขึ้นพัฒนาและผลิตเครื่องบินและเที่ยวบินส่งอาวุธ เช่นเครื่องบินทิ้งระเบิดความแรกขึ้นหลังจากสงครามสิ้นสุดลง บินพาณิชย์เติบโตอย่างรวดเร็ว ใช้เครื่องบินส่วนใหญ่เป็นอดีตทหารขนส่งและขนส่งสินค้า นี้เจริญเติบโตถูกเร่ง โดย glut ของ airframes เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก และหนักเตอร์รุ่นเช่นแลงคาสเตอร์ที่สามารถแปลงเป็นเครื่องบินพาณิชย์ เครื่องบินเจ็ทพาณิชย์พาณิชย์แรกบินอังกฤษเดอฮาวิลแลนด์ดาวหางได้ นี้ทำเครื่องหมายจุดเริ่มต้นของยุค Jet รอบระยะเวลาค่อนข้างประหยัด และนานาชาติอย่างรวดเร็วในการเดินทางIn the beginning of the 21st century, subsonic military aviation focused on eliminating the pilot in favor of remotely operated or completely autonomous vehicles. Several unmanned aerial vehicles or UAVs have been developed. In April 2001 the unmanned aircraft Global Hawk flew from Edwards AFB in the US to Australia non-stop and unrefuelled. This is the longest point-to-point flight ever undertaken by an unmanned aircraft, and took 23 hours and 23 minutes. In October 2003 the first totally autonomous flight across the Atlantic by a computer-controlled model aircraft occurred. Major disruptions to air travel in the 21st Century included the closing of U.S. airspace following the September 11 attacks, and the closing of northern European airspace after the 2010 eruptions of Eyjafjallajökull.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เริ่มต้นด้วยการประดิษฐ์ของซานโตส Dummont นักวิทยาศาสตร์เกิดบราซิลที่สร้าง 14BIS และมอเตอร์แรกที่เครื่องบินขับเคลื่อนในโลก ความปรารถนาของมนุษย์ที่จะบินวันที่มีแนวโน้มที่จะเป็นมนุษย์คนแรกที่สังเกตเวลาที่นกสังเกตแสดงในเรื่องราวในตำนานของเดดาลัสและอิคารัสในตำนานกรีกและ Vimanas ในตำนานอินเดีย มากของการมุ่งเน้นการวิจัยในช่วงต้นได้ในการเลียนแบบนก แต่ผ่านการทดลองและข้อผิดพลาด, ลูกโป่ง, เรือบินเครื่องร่อนและเครื่องบินขับเคลื่อนในที่สุดและประเภทอื่น ๆ ของเครื่องที่บินได้คิดค้น. ว่าวเป็นรูปแบบครั้งแรกของการที่มนุษย์สร้างวัตถุบิน [2 ] และประวัติต้นแสดงให้เห็นว่าว่าวอยู่รอบก่อน 200 ปีก่อนคริสตกาลในประเทศจีน. [3] ความฝันของเลโอนาร์โดดาวินชีของเที่ยวบินพบการแสดงออกในการออกแบบหลาย แต่เขาไม่ได้พยายามที่จะแสดงให้เห็นถึงการบินโดยแท้จริงการสร้างพวกเขา. ในช่วงวันที่ 17 และศตวรรษที่ 18 เมื่อนักวิทยาศาสตร์เริ่มวิเคราะห์ชั้นบรรยากาศของโลกก๊าซเช่นไฮโดรเจนถูกค้นพบซึ่งจะนำไปสู่การประดิษฐ์ลูกโป่งไฮโดรเจน. [2] ทฤษฎีต่าง ๆ ในกลศาสตร์โดยนักฟิสิกส์ในช่วงเวลาเดียวกันของการเปลี่ยนแปลงเวลาสะดุดตาของเหลวและกฎหมายของนิวตัน motion- นำไปสู่การวางรากฐานของอากาศพลศาสตร์ที่ทันสมัย ลูกโป่งผูกติดอยู่เต็มไปด้วยอากาศร้อนถูกนำมาใช้ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 และได้เห็นการกระทำมากในสงครามหลายช่วงกลางศตวรรษที่สะดุดตาที่สุดสงครามกลางเมืองอเมริกาที่ลูกโป่งให้สังเกตในระหว่างการบุกโจมตีปีเตอร์สเบิร์ก. นักบินของ 611 เวสต์แลงคาเชียร์ฝูงบิน ยืมมือผลักดันต้นต้องเปิดมาร์ค IXB ที่บิกกินฮิลล์ในช่วงปลายปี 1942 นอกเหนือจากการอ้างอิงบางอย่างกระจัดกระจายในบันทึกโบราณและยุคกลางที่วางอยู่บนหลักฐานเรียวและในความต้องการของการตีความการบินแรกของมนุษย์ที่ตรวจสอบได้อย่างชัดเจนที่เกิดขึ้นในกรุงปารีสใน 1783 เมื่อ Jean-FrançoisPilâtreเด Rozier และFrançois Laurent d'Arlandes ไป 5 ไมล์ (8.0 กิโลเมตร) ในบอลลูนอากาศร้อนคิดค้นโดยพี่น้อง Montgolfier พี่น้องไรท์คนแรกที่ทำอย่างต่อเนื่อง, การควบคุมและขับเคลื่อนหนักกว่าอากาศเที่ยวบินวันที่ 17 ธันวาคม 1903 ในการปฏิวัติเครื่องบินของพวกเขาไรท์นักบิน. สงครามโลกครั้งที่สองเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการก้าวของการพัฒนาและการผลิตอากาศยาน ทุกประเทศมีส่วนร่วมในสงครามก้าวขึ้นการพัฒนาและผลิตเครื่องบินและเที่ยวบินตามระบบการจัดส่งอาวุธเช่นเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะยาวครั้งแรก. หลังจากสงครามสิ้นสุด, การบินเชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยใช้อากาศยานส่วนใหญ่เป็นอดีตทหารในการขนส่งคนและสินค้า การเจริญเติบโตนี้ถูกเร่งโดยจำนวนที่มากเกินไปของลำตัวเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักและซุปเปอร์หนักเช่นแลงคาสเตอร์ที่สามารถแปลงเป็นเครื่องบินพาณิชย์ สายการบินเจ็ทเชิงพาณิชย์แห่งแรกที่จะบินเป็นอังกฤษเดอฮาวิลแลนด์ดาวหาง นี่เป็นจุดเริ่มต้นของยุค Jet ระยะเวลาของการเดินทางระหว่างประเทศที่ค่อนข้างถูกและรวดเร็ว. ในช่วงต้นของศตวรรษที่ 21, การบินทหารเปรี้ยงปร้างมุ่งเน้นไปที่การขจัดนักบินในความโปรดปรานของการดำเนินการระยะไกลหรือยานพาหนะของตนเองอย่างสมบูรณ์ ยานพาหนะทางอากาศหลายกำลังใจหรือ UAVs ได้รับการพัฒนา ในเดือนเมษายนปี 2001 อากาศยานไร้คนขับฮอว์กทั่วโลกบินจากเอ็ดเวิร์ด AFB ในสหรัฐอเมริกาไปยังประเทศออสเตรเลียไม่หยุดและ unrefuelled นี้เป็นเที่ยวบินจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดที่ยาวที่สุดที่เคยดำเนินการโดยอากาศยานไร้คนขับและเอา 23 ชั่วโมงและ 23 นาที ในเดือนตุลาคม 2003 เที่ยวบินแรกในกำกับของรัฐโดยสิ้นเชิงข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเครื่องบินแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่ควบคุมเกิดขึ้น การหยุดชะงักที่สำคัญในการเดินทางทางอากาศในศตวรรษที่ 21 รวมถึงการปิดน่านฟ้าสหรัฐต่อไปโจมตี 11 กันยายนและปิดน่านฟ้ายุโรปเหนือหลังจากที่ในปี 2010 การปะทุของEyjafjallajökull

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เริ่มต้นด้วยการประดิษฐ์ของ ซานโตส dummont , บราซิลเกิดนักวิทยาศาสตร์ที่สร้าง 14bis และมอเตอร์ขับเคลื่อนเครื่องบินครั้งแรกในโลก ความปรารถนาของมนุษย์ที่จะบินเหมือนเดทครั้งแรกคนสังเกตนกสังเกตภาพประกอบในเรื่องตำนานของเดดาลัส และอิคารัสในตำนานกรีก และวิมานในตำนานของอินเดียมากของการโฟกัสของงานวิจัยที่เลียนแบบนก แต่ผ่านการทดลองและข้อผิดพลาด , ลูกโป่ง , เรือบิน , เครื่องร่อนและในที่สุดขับเคลื่อนอากาศยานและประเภทอื่น ๆของเครื่องที่บินถูกคิดค้น

ว่าวเป็นรูปแบบแรกของที่มนุษย์สร้างขึ้น วัตถุบิน [ 2 ] และบันทึกแรก ๆแนะนำว่าว่าวอยู่ก่อน 200 BC ในประเทศจีน .[ 3 ] คือ เลโอนาร์โด ดา วินชี ความฝันของการบินที่พบการแสดงออกในการออกแบบหลาย แต่เขาไม่พยายามที่จะแสดงให้เห็นถึงการสร้างเครื่องบิน โดยหมายให้

ในช่วงศตวรรษที่ 17 และ 18 เมื่อนักวิทยาศาสตร์เริ่มวิเคราะห์บรรยากาศโลก ก๊าซ เช่น ไฮโดรเจน ถูกค้นพบที่นำไปสู่การประดิษฐ์ลูกโป่ง ไฮโดรเจน[ 2 ] ต่าง ๆทฤษฎีกลศาสตร์โดยนักฟิสิกส์ในช่วงระยะเวลาเดียวกันของเวลาโดยเฉพาะของไหลพลศาสตร์และกฎการเคลื่อนที่ของนิวตันนำไปสู่รากฐานของอากาศพลศาสตร์ที่ทันสมัย คุณลูกโป่งที่เต็มไป ด้วยอากาศร้อนใช้ในครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19 และได้เห็นมากในการดำเนินการหลายศตวรรษกลางสงคราม ส่วนใหญ่ยวดในสงครามกลางเมืองอเมริกาที่ลูกโป่งให้สังเกตในระหว่างการล้อมของปีเตอร์สเบิร์ก


นักบินของ 611 West Lancashire ฝูงบินยืมมือผลักต้น Spitfire มาร์ค IXA Biggin Hill , สาย , 1942 .
นอกจากบางส่วนที่กระจัดกระจายอ้างอิงในยุคโบราณและบันทึกที่อยู่บนหลักฐานบอบบางและต้องการการตีความโดยมนุษย์บินได้ก็ชัดเจน สถานที่ในปารีสในปี ค.ศ. 1771 ,เมื่อฌอง ฟรองซัวส์ พิลâ tre de โนซีเออร์ และ ฟรองซัวส์ โลรองต์ d'arlandes ไป 5 ไมล์ ( 8 กิโลเมตร ) ในอากาศร้อนบอลลูนคิดค้นโดยพี่น้อง montgolfier . พี่น้องตระกูลไรท์สร้างแรกอย่างต่อเนื่อง ควบคุมและขับเคลื่อนหนักกว่าอากาศการบินในวันที่ 17 ธันวาคม 1903 ในเครื่องบินของพวกเขาปฏิวัติ ,

ไรท์ใบปลิวสงครามโลกครั้งที่สองเห็นเพิ่มขึ้นอย่างมากในการก้าวของการพัฒนาอากาศยานและการผลิต ทุกประเทศที่เกี่ยวข้องในสงครามก้าวการพัฒนาและการผลิตอากาศยานและการบินตามอาวุธระบบการจัดส่ง เช่นก่อนเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะยาว

หลังจากสิ้นสุดสงคราม การบินพาณิชย์ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว การใช้เครื่องบินทหารส่วนใหญ่อดีตเพื่อการขนส่งคนและสินค้าการเติบโตนี้ถูกเร่งโดยจำนวนที่มากเกินไปของหนักและซูเปอร์เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก airframes เหมือนแลงคาสเตอร์ที่สามารถแปลงเป็นเครื่องบินเชิงพาณิชย์ โดยสายการบินเจ็ทเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกที่บินเป็นชาวอังกฤษเคนยาคอมเมอร์เชียลแบงค์ . นี้เป็นจุดเริ่มต้นของยุคไอพ่น มีระยะเวลาค่อนข้างราคาถูกและรวดเร็วในการเดินทางระหว่างประเทศ

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21การบินทหารแหล่งมุ่งขจัดนักบินในความโปรดปรานของระยะไกลที่ดำเนินการหรือยานพาหนะในกำกับของรัฐทั้งหมด หลายมนุษย์ทางอากาศยานพาหนะหรือ uavs ได้รับการพัฒนา ในเมษายน 2001 เครื่องบินไร้คนขับ ( เหยี่ยวบินจากเอ็ดเวิร์ด AFB ในสหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย และ unrefuelled ไม่หยุด . นี่เป็นจุดที่ยาวที่สุดที่เคยดำเนินการโดยอากาศยานการบิน ,และเอา 23 ชั่วโมง 23 นาที ในเดือนตุลาคม 2003 เป็นอิสระโดยสิ้นเชิงเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์โมเดลเครื่องบินครับ การหยุดชะงักการเดินทางทางอากาศที่สำคัญในศตวรรษที่ 21 รวมปิดน่านฟ้าสหรัฐตามการโจมตี 11 กันยายน และการปิดน่านฟ้าทางตอนเหนือของยุโรปหลังจาก 2010 การพนันออนไลน์ .