Off Hire VesselOn/Off Hire Vessel C

Off Hire Vessel

On/Off Hire Vessel Condition Surveys

On-Hire Surveys / Off-Hire Surveys of vessels or marine structures undertaken either before the vessel or structure is delivered into a charter, or redelivered from a charter. The survey report of ICSurveys should include a detailed description of a vessel’s cargo spaces/deck areas structural condition, cargo space cleanliness, bunkers on board, listing of the vessel’s statutory certificates, portable securing equipment, etc.

When discrepancies differences arise in a bunker delivery operation, our experienced team has the capability to find the error, if any, or to give out the right figures for third party agreement.

The purpose of these On-Hire Surveys / Off-Hire Surveys is principally to determine the extent of damage, other than fair wear and tear, which may have occurred to the ship between two dates, usually those of the commencement and termination of charter. Whilst the determination of damage is the principle purpose of the two requisite reports, one being at the “on hire” survey and the other at the “off hire” survey, there are often three other requirements. These are:
•The checking of documents and certificates
•The establishment of quantities of fuel and stores on board
•Sometimes the establishment of the cleanliness of the cargo spaces

Visual inspection conducted at the time of delivery or re-delivery of a vessel to/from a time charter.

On-Hire Surveys / Off-Hire Surveys is very important for a client when hiring a vessel to limit their liability, by ensuring they have the correct information on the condition of the vessel and work required in respect of the Charter Party. Hence it is in the interest of a Client to get an independent survey carried out on their behalf which will then be used as evidence for their liabilities for the Charter period.

We attend to check the condition of the vessel when it is chartered from or redelivered back to the owner which usually includes in part the structure, document and bunker, Vessel survey to get a general impression by inspecting selected areas:
•Accommodation
•Passenger areas
•Safety equipment
•Cargo areas
•Machinery spaces etc
•Planned Maintenance System for outstanding items
•Sample of any prearranged open spaces (tanks etc).
•Certification and Classification records to be inspected
•Brief interviews with some of the crew members

On Hire Survey and Off Hire Survey alternative choice:

On/Off Hire Condition Survey
On/Off Hire ROB Bunker Survey
On/Off Hire Condition and ROB Bunker Survey

ON / OFF HIRE VESSEL CONDITION is a visual inspection of vessel holds, main deck and cargo working areas are performed to identify any damage present prior to the vessel going on /of hire. This survey is carried out by us and after the completion we issue an attestation certificate.

This survey is compared with the previous condition survey carried out to the vessel, in order to determine if new damage have occurred to the vessel from cargo operations and/or stevedores damage.

As independent Marine & Cargo Surveyors, we offer on / off hire vessel condition surveys, condition surveys & pre purchase inspection in ports of Panama.

ON / OFF HIRE VESSEL ROB BUNKER SURVEY

this Bunker Survey must be done, taking care to sound all tanks and correct for temperature and density, consumption of D.O, F.O to vessel delivery at Pilot station of a Nation.

The survey goals are: ascertaining the condition of the vessel prior to delivery, recording any damage to hull or cargo spaces, certifying holds suitability for loading of the intended cargoes, validity of class and statutory certificates, etc. At re-delivery, the surveyor is to ascertain whether during the time charter the vessel the vessel sustain any damage.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกเรือเช่าเปิด/ปิดแบบสำรวจสภาพเรือเช่า สำรวจในเช่า / สำรวจปิดเช่าเรือหรือโครงสร้างทางทะเลดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งก่อนส่งเรือหรือโครงสร้างในคณะ หรือจัดส่งอีกครั้งจากคณะ รายงานการสำรวจของ ICSurveys ควรมีคำอธิบายโดยละเอียดของเรือขนส่งสินค้าช่องว่าง/ดาดฟ้าพื้นที่โครงสร้างเงื่อนไข สะอาดพื้นที่ขนส่งสินค้า บังเกอร์บนเรือ รายการของใบรับรองตามกฎหมายของเรือ อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยแบบพกพา ฯลฯเมื่อความแตกต่างความขัดแย้งเกิดขึ้นในการดำเนินการจัดส่งเตา ทีมงานมีประสบการณ์มีความสามารถ ในการค้นหาข้อผิดพลาด ถ้ามี หรือให้ตัวเลขที่เหมาะสมสำหรับข้อตกลงของบุคคลที่สามวัตถุประสงค์ของการสำรวจเหล่านี้บนเช่าเช่าออกสำรวจเป็นหลักเพื่อ กำหนดขอบเขตของความเสียหาย ไม่ใช่งานสึกหรอและฉีกขาด ซึ่งอาจเกิดจากการจัดส่งระหว่างสองวัน โดยปกติผู้ที่เริ่มดำเนินการและสิ้นสุดของกฎบัตร ในขณะที่ความเสียหายที่กำหนดเป็นวัตถุประสงค์หลักของสองจำเป็นรายงาน กำลังสำรวจ "บนเช่า" และอื่น ๆ ที่สำรวจ "ปิดเช่า" ได้มักต้องสามอื่น ๆ ได้แก่:•The การตรวจสอบเอกสารและใบรับรองก่อตั้ง •The ของปริมาณเชื้อเพลิงและร้านค้าบนเรือ•Sometimes ก่อตั้งของความสะอาดของพื้นที่ขนส่งสินค้าดำเนินการตรวจสอบภาพที่เวลาการจัดส่งหรือส่งเรื่องของเรือจากคณะเวลาสำรวจในเช่า / เช่าออกสำรวจเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับไคลเอนต์เมื่อจ้างเรือเพื่อจำกัดความรับผิดชอบของพวกเขา โดยมีข้อมูลที่ถูกต้องกับสภาพของเรือและงานที่ต้องการผิดกฎบัตรฝ่ายตรวจการ ดังนั้น จึงเป็น in the interest of ไคลเอนต์ได้รับการสำรวจอิสระที่ดำเนินการในนามของตนซึ่งจะนำเป็นหลักฐานสำหรับหนี้สินของพวกเขาสำหรับระยะเวลาเช่าเหมาลำเราเข้าไปตรวจสอบสภาพของเรือเมื่อมีดชาร์จาก หรือจัดส่งกลับไปยังเจ้าของที่มักจะมีในส่วนโครงสร้าง เอกสาร และ บังเกอร์ สำรวจเรือจะได้รับความประทับใจทั่วไป โดยการตรวจสอบพื้นที่ที่เลือก อีกครั้ง:•Accommodationพื้นที่ •Passengerอุปกรณ์ •Safetyพื้นที่ •Cargo•Machinery ช่องว่างเป็นต้น•Planned ระบบบำรุงรักษาสำหรับสินค้าคงเหลือ•Sample ของช่องว่างเปิด prearranged (ถังฯลฯ)•Certification และจัดประเภทระเบียนจะตรวจสอบ•Brief สัมภาษณ์กับบางคนในการจ้างสำรวจและออกจ้างสำรวจทางเลือก:เปิด/ปิดแบบสำรวจสภาพการจ้างงาน เปิด/ปิดสำรวจรอบบังเกอร์เช่า เปิด/ปิดเงื่อนไขการจ้างงานและสำรวจรอบบังเกอร์ON / เช่าเรือปิดอยู่ตรวจสอบภาพของเรือถือ ดาดฟ้าหลักและพื้นที่ทำงานการขนส่งสินค้าจะดำเนินการเพื่อระบุความเสียหายใด ๆ ปัจจุบันก่อนที่จะเกิดขึ้น /of เช่าเรือ แบบสำรวจนี้จะดำเนินการ โดยเรา และหลังจากเสร็จสิ้นการ ออกใบรับรองแบบสำรวจนี้ถูกเปรียบเทียบกับการสำรวจสภาพก่อนหน้านี้ดำเนินการเรือ การตรวจความเสียหายใหม่ได้เกิดขึ้นกับเรือจากการดำเนินการขนส่งสินค้าและ/หรือความเสียหาย stevedoresทางทะเลและขน Surveyors อิสระ เรามี/ ปิดเช่าเรือ สำรวจสภาพ การสำรวจสภาพและก่อนซื้อตรวจสอบในพอร์ตของปานามาเปิด/ ปิดการเช่าเรือรอบบังเกอร์สำรวจแบบสำรวจนี้เตาต้องทำได้ ดูแลเสียงรถถังทั้งหมด และแก้ไขการอุณหภูมิและความหนาแน่น ใช้ D.O, F.O จะส่งเรือสถานีนำร่องของประเทศมีเป้าหมายการสำรวจ: ascertaining เงื่อนไขของเรือก่อนการจัดส่ง การบันทึกความเสียหายใด ๆ ช่องว่างตัวเรือหรือสินค้า ได้รับการรับรองมีความเหมาะสมสำหรับการโหลด cargoes ตั้งใจ มีผลบังคับใช้ของคลาส และใบรับรองตามกฎหมาย ฯลฯ ที่ส่งใหม่ เมเนจเมนท์ที่จะตรวจว่า ระหว่างกฎบัตรเวลาเรือเรือรักษาความเสียหายใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปิดการเช่าเรือ

เปิด / ปิดรถเช่าเรือการสํารวจสภาพ

ในการจ้าง / ปิดจ้างสำรวจเรือหรือโครงสร้างทางทะเลดำเนินการก่อน เรือหรือโครงสร้างจะถูกส่งเข้าไปในกฎบัตร หรือ redelivered จากกฎบัตร รายงานผลการสำรวจ icsurveys ควรจะรวมถึงรายละเอียดของเรือบรรทุกสินค้าเป็น / ดาดฟ้าพื้นที่โครงสร้าง เงื่อนไข ความสะอาดของพื้นที่ขนส่งสินค้าบังเกอร์บนรายการของเรือของหนังสือรับรองตามกฎหมายแบบพกพา , การรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์ ฯลฯ

เมื่อความขัดแย้งความแตกต่างเกิดขึ้นในหลุมหลบภัย ส่งมอบงาน ทีมงานของเรามีความสามารถที่จะหาข้อผิดพลาด ถ้าใด ๆ หรือเพื่อให้ตัวเลขที่เหมาะสมสำหรับข้อตกลงของบุคคลที่สาม .

มีเหล่านี้ในการสำรวจรถเช่า / ปิดการจ้างเป็นหลักเพื่อกำหนดขอบเขตของความเสียหาย นอกจากใส่เป็นธรรม และน้ำตา ซึ่งอาจจะเกิดขึ้นกับเรือระหว่างวันที่สองวัน มักจะเป็นผู้เริ่มและสิ้นสุดของกฎบัตร ในขณะที่ปริมาณของความเสียหายเป็นหลัก วัตถุประสงค์ของทั้งสองความต้องการรายงานหนึ่งที่ " จ้าง " การสำรวจและอื่น ๆที่ " ปิดจ้างสำรวจ มักจะมี 3 ความต้องการอื่น ๆ เหล่านี้คือ :
- ตรวจสอบเอกสารและใบรับรอง
- จัดตั้ง ปริมาณเชื้อเพลิง และร้านค้าในบอร์ด
- บางครั้ง การรักษาความสะอาดของสินค้าเป็น

ตรวจสอบภาพและในเวลาจัดส่ง หรือจะส่งเรือไปจากเวลาในการจ้างเหมา

/ ปิดการจ้างเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับลูกค้าเมื่อการเช่าเรือเพื่อจำกัดความรับผิดของพวกเขาโดยให้พวกเขามีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับสภาพของเรือ และในส่วนของงานที่ต้องการ รัฐธรรมนูญพรรคดังนั้นจึงอยู่ในความสนใจของลูกค้าที่จะได้รับอิสระการสำรวจดำเนินการในนามของพวกเขาซึ่งจะสามารถใช้เป็นหลักฐานสำหรับหนี้สินของพวกเขาสำหรับระยะเวลาเช่า

เราเข้าร่วมในการตรวจสอบสภาพเรือเมื่อมันใหญ่หรือ redelivered คืนให้เจ้าของซึ่งมักจะรวมถึงในส่วนโครงสร้าง เอกสารและบังเกอร์เรือสำรวจที่จะได้รับการแสดงผลทั่วไปในการเลือกที่พักพื้นที่ :
-
-
-
พื้นที่ผู้โดยสาร อุปกรณ์ความปลอดภัย บริการขนส่งสินค้าพื้นที่
-
- วางแผนการบำรุงรักษาเครื่องจักรเป็น ฯลฯ ระบบค้างรายการ
- ตัวอย่างของ prearranged เปิดช่องว่าง ( รถถัง ฯลฯ ) .
- รับรองและบันทึกการตรวจสอบ
- เป็น บทสรุปการสัมภาษณ์กับบางส่วนของลูกเรือ

รถเช่ารถเช่าในการสำรวจและการสำรวจทางเลือก :

เปิด / ปิดจ้างสํารวจสภาพ
/ ปิดรถเช่าร็อบ
สำรวจหลุมหลบภัย เปิด / ปิด สภาพเช่า และสำรวจบังเกอร์ร็อบ

เปิด / ปิด จ้างเรือ เงื่อนไขการตรวจสอบภาพเรือถือหลัก , ดาดฟ้าและสินค้าพื้นที่ทำงานจะดำเนินการเพื่อระบุความเสียหายใด ๆ ปัจจุบันก่อนที่จะเรือขึ้น / เช่าการสำรวจนี้ดำเนินการโดยเรา และหลังจากเราออกใบรับรอง attestation

ครั้งนี้เป็นการเปรียบเทียบกับก่อนดําเนินการสํารวจสภาพเรือ เพื่อตรวจสอบว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นกับเรือใหม่จากการดําเนินงานขนส่งสินค้าและ / หรือความเสียหาย stevedores

เป็นอิสระ&สำรวจทางทะเลสินค้า , เราให้เปิด / ปิดจ้างสำรวจเรือ สภาพการสํารวจสภาพ&ก่อนซื้อตรวจสอบพอร์ตของปานามา .

เปิด / ปิดรถเช่าเรือร็อบ

บังเกอร์บังเกอร์การสำรวจการสำรวจต้องดูแลเสียงรถถังทั้งหมดและถูกต้องสำหรับอุณหภูมิและความหนาแน่นพลังงานของ D . o , F . O ไปส่งที่สถานีเรือนักบินของประเทศ

สํารวจ เป้าหมาย : สอบถามสภาพของเรือก่อนที่จะส่งการบันทึกความเสียหายใด ๆ กับ ฮัลล์ หรือสินค้าเป็นได้รับมีความเหมาะสมสำหรับโหลดของวัตถุประสงค์สินค้า ความถูกต้องของคลาสและใบรับรองตามกฎหมาย ฯลฯ ที่กำลังส่ง ผู้ที่จะวินิจฉัยว่า ในระหว่างเวลาเช่าเหมาลำเรือจากความเสียหายใด ๆ .