When the Tank Destroyer Force was o

When the Tank Destroyer Force was organized in 1941, their commander Lieutenant Colonel (later General) Andrew Davis Bruce envisioned the units being equipped with something faster than a tank, with a better gun but less armor to allow for speed, a cruiser rather than a battleship.[7] He objected to the 3 inch M10 Gun Motor Carriage because it was too heavy and slow for his needs,[8] and later on to the 90 mm M36 Gun Motor Carriage because it was essentially an M10 with a bigger gun.[9] The United States Ordnance Corps made several failed attempts to provide said vehicle using the weapons (the 37 mm, 57 mm, 3 inch, 75 mm and finally the lightweight 76 mm of 1942-1943) and technology available, including mounting the 3-inch gun on the fast M3 Light Tank chassis.[10] The M18 was the end product of a long line of research vehicles aimed at providing the desired machine.

In December 1941, the Ordnance Corps issued a requirement for the design of a fast tank destroyer using a Christie suspension, the Wright-Continental R-975 radial engine, and a 37 mm gun. Two pilot vehicles were to be built.[11]

The M18 originated in the design studio of Harley Earl from the Buick motor company division of General Motors, whose team also worked extensively on early camouflage paint.

Buick engineers used a torsion bar suspension that provided a steady ride.[a] Though it weighed about 20 tons, the Hellcat was capable of traveling upwards of 60 mph. Its power came from Wright R-975, a nine-cylinder, 450-horsepower radial-type aircraft engine, paired with a three-speed 900T Torqmatic transmission.

Changes to the specification mean that the first pilot - the 57 mm Gun Motor Carriage T49 - was built with the British (57 mm) QF 6-pounder gun instead of the 37 mm and a torsion bar suspension instead of the Christie suspension. It was tested in 1942 but the army wanted a heavier gun - the same 75 mm gun M3 as used on the M4 Sherman medium tank. The T49 project was cancelled and the second pilot was built with the 75 mm gun as the 75 mm Gun Motor Carriage T67. This met approval but in early 1943 the army requested a more powerful gun - the 76 mm gun M1 under development for the Sherman. Six pilot models - as the 76 mm Gun Motor Carriage T70 - were built with this gun. The trials of these models led to a new turret and changes to the hull front but, the design was otherwise accepted for production which began in July 1943.[11]

Once developed, the Hellcat was tested in the same manner as passenger cars before and after it, at the General Motors Milford Proving Ground. Top speed testing was done on a paved, banked oval and ride quality tests were done over specially developed stretches of bumps. The M18 also required additional tests of its ability to ford six feet of water, climb small walls, and ram through structures.

The first models of the tank destroyer were tested by the US Army's 704th Tank Destroyer Battalion. The unit had originally been trained on the M3 Gun Motor Carriage (a 75 mm gun installed in the bed of an M3 half-track). Despite its T70 prototypes requiring several improvements, the 704th had "superlative" testing record, and the unit was later issued production Hellcats after many of their suggestions were integrated into the vehicle. The testing phase of the Hellcat proved that teamwork was an essential element of the new light tank destroyer units[citation needed], and replaced the fixed, rigid structure of other units with a much more flexible command structure that allowed adapting to more complicated tasks.[12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อกองทัพรถถังพิฆาตจัดขึ้นในปี 1941 ของพวกเขาผู้บัญชาการพันโทภายหลัง (ทั่วไป) แอนดรูเดวิสบรูซจินตนาการหน่วยกำลังพร้อมกับบางสิ่งบางอย่างได้เร็วกว่ารถถัง ปืนดี แต่ น้อยเกราะเพื่อให้ความเร็ว เรือลาดตระเวน มากกว่าเรือรบ เขาคัดค้านการขนมอเตอร์ปืน M10 3 นิ้วเพราะมันหนักเกินไป และช้า สำหรับความต้อง การของเขา, [8] และในภายหลัง ถึง 90 mm M36 ปืนมอเตอร์บินเพราะมันเป็นหลักการ M10 ปืนที่ใหญ่ [9 ทหารสรรพาวุธสหรัฐอเมริกา]ทำความพยายามล้มเหลวหลายครั้งเพื่อให้ยานพาหนะดังกล่าวใช้อาวุธ (37 mm, 57 mm, 3 นิ้ว 75 มม. และสุดท้ายน้ำหนักเบา 76 mm 1942-1943) และเทคโนโลยีที่มีอยู่ รวมทั้งยึดปืน 3 นิ้วบนตัวถังรถถัง M3 เบารวดเร็ว [10] M18 คือ ผลิตภัณฑ์สุดท้ายของสายยาวของยานพาหนะการวิจัยมุ่งที่ให้เครื่องที่ต้องการใน 1941 ธันวาคม ทหารสรรพาวุธออกข้อกำหนดสำหรับการออกแบบของรถถังพิฆาตเร็ว ใช้ระงับคริสตี้ เครื่องยนต์เรเดียล R-975 ไรท์คอนติเนนตัล ปืน 37 มม. รถนำร่องที่สองจะถูกสร้างขึ้นได้ [11]M18 มาในสตูดิโอออกแบบของเอิร์ลฮาร์เลย์จาก Buick ส่วนบริษัทมอเตอร์ของมอเตอร์ ทีมที่มียังการทำงานช่วงพรางสีBuick วิศวกรใช้ระงับบาร์ที่นั่งนิ่ง [a] ว่าก็มันหนักประมาณ 20 ตัน Hellcat ยังถูกสามารถเดินทางโดยสาร 60 mph อำนาจที่มาจากไรท์ R-975 เครื่องยนต์เครื่องบินชนิดเรเดียลเก้ากระบอก 450 แรงม้า จับคู่กับการส่งผ่านความเร็วสาม 900T Torqmaticการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะหมายความ ว่า นักบินครั้งแรก -การ 57 มม.ปืนมอเตอร์บิน T49 - สร้างปืน 6 ตำ QF บริติช (57 มม.) แทน 37 mm และระงับบาร์แทนระงับคริสตี้ มีทดสอบในปี 1942 แต่กองทัพต้องปืนหนักกว่า - เดียว 75 mm ปืน M3 เป็นใช้รถถัง M4 Sherman ปานกลาง โครงการ T49 ถูกยกเลิก และนักบินสองสร้างขึ้นปืน 75 มม.เป็น 75 mm ปืนมอเตอร์บิน T67 นี้พบอนุมัติ แต่ในช่วงแรก กองทัพร้องขอปืนมีประสิทธิภาพ - 76 mm ปืน M1 พัฒนาสำหรับ Sherman รุ่นนำร่อง 6 - เป็น 76 mm ปืนมอเตอร์รุ่น T70 ขนส่ง - สร้างปืนนี้ การทดลองของโมเดลเหล่านี้นำไปสู่ป้อมปืนใหม่และการเปลี่ยนแปลงด้านหน้าเรือ แต่ การออกแบบได้รับการยอมรับอย่างอื่นสำหรับการผลิตซึ่งเริ่มในปี 1943 กรกฎาคม [11]เมื่อพัฒนา Hellcat ถูกทดสอบในลักษณะเดียวกันเป็นรถยนต์นั่งก่อน และ หลัง ทั่วไปมอเตอร์ดพานพิสูจน์ Ground ความเร็วการทดสอบทำบนเป็นไข่ปู ผ่านระบบธนาคาร และทดสอบคุณภาพขี่ได้ทำผ่านเหยียดกระแทกพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ M18 จำเป็นต้องทดสอบเพิ่มเติมของความสามารถในการฟอร์ดหกฟุตน้ำ ปีนกำแพงเล็ก และ ram ผ่านโครงสร้างรุ่นแรกของรถถังพิฆาตถูกทดสอบ โดยกองพันรถถังพิฆาต 704th เรากองทัพของ หน่วยที่ได้มารับการฝึกอบรมบน M3 ปืนมอเตอร์รถ (ปืนติดตั้งอยู่ในเตียงของการ half-track M3) แม้รุ่น T70 เป็นต้นแบบต้องปรับปรุงหลาย 704th ที่มีบันทึกการทดสอบ "ชั้นเยี่ยม" และหน่วยในภายหลังออกผลิต Hellcats หลังจากที่จำนวนมากของคำแนะนำของพวกเขาถูกรวมอยู่ในรถ ขั้นตอนการทดสอบของ Hellcat ที่พิสูจน์ว่า ทำงานเป็นทีมเป็นองค์ประกอบสำคัญของหน่วยรถถังพิฆาตแสงใหม่ [แก้], และแทนที่โครงสร้างถาวร แข็งของหน่วยอื่น ๆ ด้วยโครงสร้างคำสั่งมีความยืดหยุ่นมากขึ้นที่อนุญาตให้ปรับไปที่งานที่ซับซ้อนมากขึ้น [12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อพิฆาตรถถังบังคับจัดในปี 1941 ผู้บัญชาการของพวกเขาผู้พัน (ภายหลังทั่วไป) แอนดรูเดวิสบรูซจินตนาการหน่วยที่มีการติดตั้งกับบางสิ่งบางอย่างได้เร็วกว่ารถถังกับปืนที่ดีกว่า แต่เกราะน้อยเพื่อให้ความเร็วครุยเซอร์มากกว่า เรือรบ. [7] เขาคัดค้านการ 3 นิ้ว M10 ปืนมอเตอร์รถเพราะมันหนักเกินไปและช้าสำหรับความต้องการของเขา [8] และต่อมากับ 90 มม M36 ปืนมอเตอร์รถเพราะมันเป็นหลัก M10 ด้วยปืนใหญ่กว่า . [9] สหรัฐอเมริกาสรรพาวุธทหารทำล้มเหลวในความพยายามที่จะให้หลายกล่าวว่ายานพาหนะใช้อาวุธ (37 มิลลิเมตร 57 มิลลิเมตรขนาด 3 นิ้ว, 75 มิลลิเมตรและในที่สุดก็มีน้ำหนักเบา 76 มิลลิเมตร 1942-1943) และเทคโนโลยีที่มีอยู่รวมทั้งการติดตั้ง ปืน 3 นิ้วอย่างรวดเร็วตัวถัง M3 รถถังเบา. [10] M18 เป็นผลิตภัณฑ์ในตอนท้ายของสายยาวของยานพาหนะการวิจัยที่มุ่งให้เครื่องที่ต้องการ. ในเดือนธันวาคม 1941 สรรพาวุธทหารออกข้อกำหนดสำหรับการออกแบบของที่ พิฆาตรถถังรวดเร็วโดยใช้จังหวะคริสตี้ไรท์-Continental R-975 รัศมีเครื่องยนต์และปืน 37 มม รถทั้งสองคันนักบินกำลังจะสร้าง. [11] M18 มาในสตูดิโอออกแบบของฮาร์เลย์เอิร์ลจาก Buick ส่วน บริษัท มอเตอร์ของ General Motors ซึ่งทีมยังทำงานอย่างกว้างขวางในสีพรางต้น. วิศวกร Buick ใช้ระงับบิดบาร์ที่ให้ นั่งมั่นคง. [A] แม้ว่ามันจะหนักประมาณ 20 ตันแม่มดคือความสามารถในการเดินทางขึ้นไป 60 ไมล์ต่อชั่วโมง พลังของมันมาจากไรท์ R-975, เก้าสูบ 450 แรงม้าเครื่องยนต์รัศมีอากาศยานประเภทคู่กับสามความเร็วการส่ง 900T Torqmatic. การเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดหมายความว่าครั้งแรกที่นักบิน - 57 มิลลิเมตรปืนมอเตอร์รถ T49 - ถูกสร้างขึ้นกับอังกฤษ (57 มิลลิเมตร) QF ปืน 6 ตำแทน 37 มิลลิเมตรและระงับบิดบาร์แทนการระงับคริสตี้ มันได้รับการทดสอบในปี 1942 แต่กองทัพต้องการปืนหนัก - เดียวกัน 75 มิลลิเมตรปืน M3 ที่ใช้ในรถถังกลาง M4 เชอร์แมน โครงการ T49 ถูกยกเลิกและนักบินที่สองถูกสร้างขึ้นด้วยปืน 75 มิลลิเมตรเป็น 75 มิลลิเมตรปืนมอเตอร์รถ T67 นี้พบกับการอนุมัติ แต่ในช่วงต้นปี 1943 กองทัพขอปืนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น - 76 มิลลิเมตรปืน M1 ภายใต้การพัฒนาเชอร์แมน หกรุ่นนักบิน - เป็น 76 มิลลิเมตรปืนมอเตอร์รถ T70 - ถูกสร้างขึ้นด้วยปืนกระบอกนี้ การทดลองรูปแบบเหล่านี้นำไปสู่ป้อมปืนใหม่และการเปลี่ยนแปลงไปด้านหน้าลำตัว แต่การออกแบบที่ได้รับการยอมรับเป็นอย่างอื่นในการผลิตซึ่งจะเริ่มในเดือนกรกฎาคม 1943 [11] การพัฒนาเมื่อที่แม่มดถูกทดสอบในลักษณะเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก่อนและ หลังจากที่พื้นเนอรัลมอเตอร์ฟอร์ดพิสูจน์ ทดสอบความเร็วสูงสุดได้ทำบนปูแถทดสอบคุณภาพและรูปไข่นั่งได้ทำมากกว่าเหยียดพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษของการกระแทก M18 ต้องมีการทดสอบที่เพิ่มขึ้นของความสามารถในการฟอร์ดหกฟุตน้ำปีนกำแพงขนาดเล็กและ RAM ผ่านโครงสร้าง. รุ่นแรกของเรือพิฆาตรถถังที่ถูกทดสอบโดย 704 กองพันพิฆาตรถถังของกองทัพบกสหรัฐ หน่วยเดิมได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับ M3 ปืนมอเตอร์ขนส่ง (75 มิลลิเมตรปืนที่ติดตั้งอยู่บนเตียงของ M3 ครึ่งติดตาม) แม้จะมีต้นแบบของ T70 กำหนดให้การปรับปรุงหลายที่ 704 ว่า "สุดยอด" บันทึกการทดสอบและหน่วยงานที่ออกภายหลังการผลิต Hellcats หลังจากหลายข้อเสนอแนะของพวกเขาถูกรวมเข้าไปในรถ ขั้นตอนการทดสอบของแม่มดพิสูจน์ให้เห็นว่าการทำงานเป็นทีมเป็นองค์ประกอบสำคัญของใหม่หน่วยรถถังเบาพิฆาต [ต้องการอ้างอิง] และแทนที่การแก้ไขโครงสร้างแข็งของหน่วยงานอื่น ๆ ที่มีโครงสร้างเป็นคำสั่งที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นที่ได้รับอนุญาตปรับตัวเข้ากับงานที่ซับซ้อนมากขึ้น [12]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อทำลายรถถังบังคับจัดในปี 1941 , ท่านผู้พัน ( ต่อมาทั่วไป ) แอนดรูว์เดวิสบรูซ envisioned หน่วยพร้อมกับเป็นสิ่งที่เร็วกว่ารถถังกับปืนดีกว่า แต่เกราะน้อย เพื่อให้ความเร็วเรือมากกว่าเรือรบ [ 7 ] เขาไม่เห็นด้วยกับ M10 ปืน 3 นิ้ว มอเตอร์ รถม้า เพราะมันหนักเกินไป และช้าสำหรับความต้องการของเขา [ 8 ] และต่อมาถึง 90 มม. m36 ปืนมอเตอร์ตู้เพราะมันเป็น M10 ด้วยปืนใหญ่ . [ 9 ] สหรัฐอเมริกาสรรพาวุธทำให้ความพยายามล้มเหลวหลายเพื่อให้บอกว่ารถใช้อาวุธ ( 37 มิลลิเมตร 57 มิลลิเมตร 3 นิ้ว ขนาด 75 มม. และในที่สุดก็เบา 76 มม. ของ 1942-1943 ) และเทคโนโลยีที่พร้อมใช้งาน รวมถึงการติดตั้งปืนขนาด 3 นิ้วบนอย่างรวดเร็ว M3 แสงถังตัวถัง [ 10 ] m18 เป็นผลิตภัณฑ์สุดท้ายของแถวที่ยาวยานพาหนะการวิจัยที่มุ่งให้ผู้ที่ต้องการเครื่องในเดือนธันวาคม 2484 , สรรพาวุธออกความต้องการสำหรับการออกแบบรถถังพิฆาตอย่างรวดเร็วโดยใช้ คริสตี้ การระงับ ไรท์แบบ r-975 รัศมีเครื่องยนต์ และ 37 มิลลิเมตรปืน สองนักบินของยานพาหนะที่ถูกสร้างขึ้น . [ 11 ]การ m18 มาในดีไซน์สตูดิโอ Harley เอิร์ลจาก Buick มอเตอร์ บริษัท กองมอเตอร์ทั่วไป ซึ่งทีมก็ทำงานอย่างกว้างขวางในช่วงต้นอำพรางสีวิศวกร Buick ใช้แรงบิดบาร์ช่วงล่างที่ให้ขี่มั่นคง [ ] มันน้ำหนักประมาณ 20 ตัน แม่มด สามารถเดินทางขึ้นไปถึง 60 mph พลังของมันมาจากไรท์ r-975 , เก้ากระบอก 450 แรงม้า รัศมี ประเภทเครื่องบินเครื่องยนต์คู่กับสาม 900T torqmatic เกียร์ความเร็วการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติหมายความว่านักบินคนแรกที่ - 57 มิลลิเมตรปืนมอเตอร์รถ t49 - สร้างด้วยอังกฤษ ( 57 มม. ) แควนตัส 6-pounder ปืนแทน 37 มม. และแรงบิดบาร์ช่วงล่างแทนการระงับ คริสตี้ มันถูกทดสอบใน 1942 แต่กองทัพอยากหนักปืน - 75 มิลลิเมตรปืน M3 เดียวกันที่ใช้ในเอ็ม 4 เชอร์แมนกลางถัง โครงการ t49 ถูกยกเลิกและนักบินที่สองถูกสร้างขึ้นด้วยปืน 75 มม. เป็น 75 มิลลิเมตรปืนมอเตอร์รถ t67 . นี้พบกับการอนุมัติแต่ต้นปี 1943 กองทัพขอปืน - ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 76 มิลลิเมตรปืน M1 ภายใต้การพัฒนาใน เชอร์แมน 6 - นักบินรุ่นที่ 76 มิลลิเมตรปืนมอเตอร์รถ t70 - สร้างด้วยปืนนี้ การทดลองของโมเดลเหล่านี้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงป้อมปืนใหม่ และเรือข้างหน้า แต่ การออกแบบเป็นอย่างอื่นได้รับการยอมรับสำหรับการผลิตซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคมปี 1943 . [ 11 ]เมื่อได้รับการพัฒนาแล้ว แม่มดถูกทดสอบในลักษณะเดียวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลก่อนและหลังที่ General Motors Milford พิสูจน์พื้นดิน การทดสอบความเร็วสูงสุดทำได้บนถนนลาดยาง banked รูปไข่และขี่ทดสอบคุณภาพเรียบร้อยกว่าพัฒนาเป็นพิเศษเหยียดของการกระแทก การ m18 ยังต้องการการทดสอบเพิ่มเติมความสามารถในการฟอร์ดหกฟุตของน้ำ ปีนกำแพงเล็ก ราม ผ่านโครงสร้างรุ่นแรกของเรือพิฆาตรถถังถูกทดสอบโดยกองทัพสหรัฐของ 704th เรือพิฆาตรถถังกองพัน หน่วยที่เคยได้รับการอบรมเกี่ยวกับ M3 ปืนมอเตอร์การขนส่งปืน 75 มม. ติดตั้งบนเตียงของ M3 ครึ่งติดตาม ) แม้จะมี t70 ต้นแบบที่ต้องการการปรับปรุงหลาย 704th มี " บันทึกการทดสอบขั้นสูงสุด " และต่อมาได้ออกหน่วยเฮลล์แคทส์การผลิตหลังจากหลายข้อเสนอแนะของพวกเขาถูกรวมเข้าไปในรถ ขั้นตอนการทดสอบของแม่มดว่า การทำงานเป็นทีม เป็นองค์ประกอบสําคัญของถังใหม่แสงพิฆาตหน่วย [ อ้างอิงที่จำเป็น ] และเปลี่ยนถาวร แข็ง โครงสร้างของหน่วยอื่น ๆที่มีมากขึ้นมีความยืดหยุ่นคำสั่งโครงสร้างที่ได้รับอนุญาตการปรับตัวเข้ากับงานที่ซับซ้อนมากขึ้น . [ 12 ]