The following is a list of Grand Pr

The following is a list of Grand Prix motorcycle racing World Champions from 1949 to 2014, in order of class and year.

Grand Prix motorcycle racing is the premier championship of motorcycle road racing, which has been divided into three classes: MotoGP, Moto2, and Moto3. Classes that have been discontinued include 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 80cc, 50cc and Sidecar. The Grand Prix Road-Racing World Championship was established in 1949 by the sport's governing body, the Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), and is the oldest motorsport World Championship.[1]

There were five classes when the championship started in 1949; 500cc, 350cc, 250cc, 125cc and sidecar (600cc). The 50cc class was introduced in 1962. Due to escalating costs that resulted in a number of manufacturers leaving the championship, the FIM limited the 50cc bikes to a single cylinder, the 125cc and 250cc bikes were limited to two cylinders and the 350cc and 500cc bikes were limited to four cylinders. The 350cc class was discontinued in 1982, two years later the 50cc class was replaced with an 80cc class, which was discontinued in 1989. The sidecar class left the series to form its own championship after 1996. In 2002, 990cc bikes replaced the 500c bikes and the class was renamed as MotoGP.[2] 660cc bikes replaced the 250cc bikes in 2010, with the class rebranded as Moto2.[3] Starting 2012, the Moto3 class (250cc one cylinder) replaced the 125cc class.

The 750cc was never part of the Grand Prix motorcycle racing series.

Sidecars had 600 cc engines in the first two years, after which they were replaced by 500cc engines. In 1979 the FIM created a prototype sidecar class named B2B, as opposed to the traditional B2A. Prototypes were banned in 1980, but from 1981 onwards prototypes were allowed again, this time without having a separate class.

The Riders' World Championship is awarded to the most successful rider over a season, as determined by a points system based on Grand Prix results. The constructors listed in this table are the bike that the world champions rode during that winning season and are not necessarily the winner of the constructor's world championship in that season. For sidecar champions, the passenger name is in italics.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต่อไปนี้คือ รายการกรังด์ปรีซ์แข่งแชมป์โลกจากปี 1949 ถึง 2014 ลำดับชั้นและปีรถจักรยานยนต์แข่งรถกรังปรีซ์แกรนด์จักรยานยนต์เป็นแชมป์พรีเมียร์ถนนมอเตอร์ไซค์แข่ง ซึ่งได้ถูกแบ่งออกเป็นสามชั้นเรียน: MotoGP, Moto2 และ Moto3 ระดับชั้นที่ได้รับเนื่องได้แก่ 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 80 cc, 50 cc และรถจักรยานยนต์ แชมป์โลกแข่งรถกรังปรีซ์แกรนด์ก่อตั้งขึ้นในปี 1949 โดยกำกับดูแลการเล่นกีฬา การ Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), และเป็นมอเตอร์สปอร์ตเก่าแชมป์ [1]มีห้าชั้นเมื่อเริ่มการแข่งขันชิงแชมป์ในปี 1949 500cc, 350cc, 250cc, 125 ซีซี และรถจักรยานยนต์ (600cc) ชั้น 50 cc ถูกนำในปี 1962 เนื่องจากการขยายผลต้นทุนที่ส่งผลให้จำนวนผู้ผลิตที่ออกจากการแข่งขันชิงแชมป์ FIM ที่จำกัดจักรยาน 50cc เพื่อทรงกระบอกเดียว จักรยาน 125cc และ 250cc ถูกจำกัดสองถัง และจักรยาน 350cc และ 500cc ถูกจำกัดสี่กระบอก ชั้น 350cc ถูกยกเลิกในปี 1982 สองปีต่อมาชั้น 50 cc ถูกแทนที่ ด้วยการเรียน 80 cc ซึ่งในปี 1989 รถจักรยานยนต์คลาซ้ายชุดแบบแชมป์ของตัวเองหลังจากปี 1996 ใน 2002 จักรยาน 990cc แทนจักรยาน 500c และคลาถูกเปลี่ยนชื่อเป็น MotoGP [2] จักรยาน 660cc แทนมอเตอร์ไซค์ 250cc ใน 2010 กับคลา rebranded เป็น Moto2 [3] เริ่มต้น 2012 คลา Moto3 (250cc หนึ่งกระบอก) แทนระดับ 125 ซีซี750cc เคยเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งชุดรถจักรยานยนต์กรังด์ปรีซ์Sidecars มี 600 cc เครื่องยนต์ในสองปีแรก หลังจากที่พวกเขาถูกแทนที่ ด้วยเครื่องยนต์ 500cc ในปีค.ศ. 1979 FIM การสร้างต้นแบบรถจักรยานยนต์คลาสที่ระบุ B2B ตรงข้ามกับ B2A ดั้งเดิม ต้นแบบถูกแบนในปี 1980 แต่จากปี 1981 เป็นต้นไป ต้นแบบได้รับอนุญาตอีกครั้ง นี้เวลา โดยไม่แยกชั้นชิงแชมป์โลกของผู้ขับขี่จะมอบให้กับไรเดอร์ประสบความสำเร็จผ่านฤดูกาล ตามกำหนดระบบคะแนนตามผลกรังปรีซ์ ตัวสร้างที่อยู่ในตารางนี้เป็นจักรยานที่แชมป์โลกขี่ในช่วงฤดูที่ชนะ และไม่จำเป็นต้องเป็นผู้ชนะของแชมป์โลกการสร้างฤดูกาล แชมป์รถจักรยานยนต์ ชื่อผู้โดยสารได้เป็นตัวเอียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อไปนี้เป็นรายชื่อของแกรนด์กรังปรีซ์แข่งรถจักรยานยนต์แชมป์โลก 1949-2014 ในการสั่งซื้อของการเรียนและปี. แกรนด์กรังปรีซ์แข่งรถมอเตอร์ไซค์เป็นแชมป์พรีเมียร์ของการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ถนนซึ่งได้รับการแบ่งออกเป็นสามชั้นเรียน: MotoGP, Moto2 และ Moto3 ชั้นเรียนที่มีการยกเลิกรวมถึง 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 80cc, 50cc และรถจักรยานยนต์ เดอะแกรนด์กรังปรีซ์ถนนแข่งชิงแชมป์โลกที่ก่อตั้งขึ้นในปี 1949 โดยกีฬาปกครองที่สมาพันธ์จักรยานยนต์นานาชาติ (FIM) และเป็นมอเตอร์สปอร์ตที่เก่าแก่ที่สุดที่คว้าแชมป์โลก [1]. มีห้าชั้นเรียนได้เมื่อการแข่งขันชิงแชมป์เริ่มต้นในปี 1949; 500cc, 350cc, 250cc, 125cc และรถจักรยานยนต์ (600cc) ชั้น 50cc เป็นที่รู้จักในปี 1962 เนื่องจากการเพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายที่ส่งผลให้จำนวนผู้ผลิตออกจากการแข่งขันชิงแชมป์ที่ FIM จำกัด จักรยาน 50cc เพื่อกระบอกเดียว 125cc และ 250cc จักรยานถูก จำกัด ให้สองกระบอกและ 350cc และ 500cc จักรยาน ถูก จำกัด ให้สี่กระบอกสูบ ชั้น 350cc ถูกยกเลิกในปี 1982 สองปีต่อมาระดับ 50cc ถูกแทนที่ด้วยชั้น 80cc ซึ่งถูกยกเลิกในปี 1989 ระดับรถจักรยานยนต์ซ้ายชุดในรูปแบบการแข่งขันชิงแชมป์ของตัวเองหลังจากที่ปี 1996 ในปี 2002 จักรยาน 990cc แทนที่จักรยาน 500C และชั้นที่ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น MotoGP. [2] จักรยาน 660cc แทนที่จักรยาน 250cc ในปี 2010 กับการเรียนแบรน Moto2. [3] ตั้งแต่วันที่ 2012 ชั้น Moto3 (250cc สูบเดียว) แทนระดับ 125 ซีซี. 750cc ก็ไม่เคย ส่วนหนึ่งของแกรนด์กรังปรีซ์ซีรีส์แข่งรถจักรยานยนต์. Sidecars 600 ซีซีเครื่องยนต์ในช่วงสองปีแรกหลังจากที่พวกเขาถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 500cc ในปี 1979 FIM สร้างชื่อ B2B ระดับต้นแบบรถจักรยานยนต์เมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิม B2A ต้นแบบถูกห้ามในปี 1980 แต่จาก 1981 เป็นต้นไปต้นแบบได้รับอนุญาตอีกครั้งคราวนี้ได้โดยไม่ต้องแยกชั้น. ม้า 'แชมป์โลกเป็นรางวัลให้กับผู้ขับขี่ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในช่วงฤดูกาลที่กำหนดโดยระบบคะแนนขึ้นอยู่กับผลแกรนด์กรังปรีซ์ . การก่อสร้างที่ระบุไว้ในตารางนี้เป็นจักรยานที่แชมป์โลกขี่ม้าในช่วงฤดูกาลที่ชนะและไม่จำเป็นต้องมีผู้ชนะเลิศจากการแข่งขันชิงแชมป์โลกคอนสตรัคในฤดูกาลนี้ สำหรับแชมป์รถจักรยานยนต์ชื่อผู้โดยสารที่อยู่ในตัวเอียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อไปนี้คือรายชื่อรางวัลสูงสุดมอเตอร์ไซค์แข่งแชมป์โลกจาก 2492 ถึงปี 2014 เพื่อเรียนปีรางวัลสูงสุดมอเตอร์ไซค์แข่งเป็นแชมป์พรีเมียร์ของถนนแข่งรถจักรยานยนต์ ซึ่งได้แบ่งออกเป็นสามคลาส : MotoGP , Moto2 และ Moto3 . บทเรียนที่ได้รับการยกเลิก รวมถึง 350cc 250cc 500cc , 80cc 50cc 125cc , และ , รถจักรยานยนต์ . กรังปรีซ์ถนนแข่งชิงแชมป์โลกก่อตั้งขึ้นในปี 2492 โดยกีฬาปกครอง , F ) D é ration de motocyclisme ความเป็นสากล ( FIM ) และเป็นที่เก่าแก่ที่สุดในโลกมอเตอร์สปอร์ตชิงแชมป์ [ 1 ]มีห้าชั้นเรียนเมื่อแชมป์เริ่มต้นในปี 1949 ; 500cc 350cc 250cc รถจักรยานยนต์ 125 ซีซี , และ ( 600 ซีซี ) การ 50cc ชั้นเป็นที่รู้จักใน 1962 . เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นนั้น ส่งผลให้จำนวนของผู้ผลิตจากแชมป์ FIM กัด 50cc จักรยานเพื่อสูบเดียว 125 ซีซีและ 250cc bikes จำนวน จำกัด เพียงสองกระบอกและ 350cc cc bikes และจำนวน จำกัด เพียงสี่กระบอก . การ 350cc ชั้นเรียนถูกยกเลิกในปี 1982 , สองปีต่อมา 50cc ชั้นแทนที่ด้วย 80cc คลาส ซึ่งถูกยกเลิกไปในปี 1989 ส่วนรถจักรยานยนต์ชั้นซ้ายชุดฟอร์มแชมป์ของตัวเองเมื่อปี 1996 ในปี 2002 , จักรยาน 990cc แทนที่ 500C จักรยานและห้องเรียนถูกเปลี่ยนชื่อเป็น MotoGP . [ 2 ] 660cc จักรยานแทนที่ 250cc bikes ใน 2010 , กับรุ่น rebranded เป็น Moto2 . [ 3 ] เริ่มต้น 2012 , Moto3 ชั้นเรียน ( 250cc 1 กระบอก ) เปลี่ยนจากการเรียนการ 750cc ไม่เคยเป็นส่วนหนึ่งของ Grand Prix ชุดแข่งรถจักรยานยนต์ .รถพ่วงข้างรถจักรยานยนต์ได้ 600 ซีซีเครื่องยนต์ในช่วงสองปีแรก หลังจากที่พวกเขาถูกแทนที่ด้วย cc เครื่องยนต์ ในปี 1979 FIM สร้างต้นแบบรถพ่วงชั้นชื่อ B2B , ตรงข้ามกับบี 2 เอแบบดั้งเดิม ต้นแบบถูกห้ามในพ.ศ. 2524 เป็นต้นมา แต่จากต้นแบบที่ได้รับอนุญาตอีก คราวนี้ โดยไม่มีการแยกชั้นเรียนชิงแชมป์โลกผู้ขับขี่ " เป็นรางวัลให้กับผู้ขับขี่มากกว่าฤดูกาลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเมื่อพิจารณาจากระบบจุดตามผลลัพธ์ Grand Prix . ที่ก่อสร้างอยู่ในโต๊ะนี้เป็นจักรยานที่ขี่ในการชนะแชมป์โลกฤดูกาลและเป็นผู้ชนะของผู้สร้างโลกแชมป์ในฤดูกาลนั้น สำหรับรถจักรยานยนต์แทน ชื่อผู้โดยสารเป็นตัวเอียง