Chapter 6 Compressed Gas Cylinders6

Chapter 6 Compressed Gas Cylinders
6-1 Design and Construction.
Cylinders shall be designed,
fabricated, tested, and marked (stamped) in accordance with
regulations of DOT, TC, or the
“
Rules for the Construction of
Unfired Pressure Vessels,
”
Section VIII, ASME
Boiler & Pressure
Vessel Code
.
6-2 Defective Cylinders.
Defective cylinders shall be
returned to the supplier. Suppliers shall repair the cylinder,
remove it from service, or dispose of it in an approved man-
ner.
6-3 Cylinders Containing Residual Gas.
Compressed gas cyl-
inders having residual product shall be treated as full except
when being examined, serviced, or refilled by a gas manufac-
turer or distributor.
6-4 Valve Protective Caps.
Where compressed gas cylinders
are designed to accept valve protective caps, the user shall
keep such caps on compressed gas cylinders at all times except
when being filled or connected for use.
6-5 Valve Outlet Caps or Plugs.
Where gastight valve outlet
caps or plugs are provided, the user shall keep such devices on
the valve outlet at all times except when compressed gas cylin-
ders are being filled or connected for use.
6-6 Securing Cylinders.
Compressed or liquefied gas cylin-
ders in use or in storage shall be secured to prevent them from
falling or being knocked over.
Exception No. 1: Compressed gas cylinders in the process of exami-
nation, servicing, and refilling.
Exception No. 2: At cylinder-filling plants and distributors
’
ware-
houses, the nesting of cylinders shall be permitted to secure cylinders.
6-7 Cylinder Orientation.
Compressed gas cylinders shall be
permitted to be stored and used in the horizontal position.
6-8 Cylinders Exposed to Fire.
Compressed gas cylinders
exposed to fire shall not be used until they are requalified in
accordance with the pressure vessel code under which they
were manufactured.
6-9 Exposure to Electrical Circuits.
Compressed gas cylin-
ders shall not be placed where they could become a part of an
electrical circuit.
6-10 Temperature Limits.
Compressed gas cylinders shall
not be exposed to temperatures exceeding 125
°
F (52
°
C). Cyl-
inders shall not be subjected to direct heating to increase
vapor pressure.
Exception: When cylinders are being refilled.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทที่ 6 บีบภาชนะบรรจุก๊าซ6-1 ออกแบบและก่อสร้าง ถังจะถูกออกแบบประดิษฐ์ ทดสอบ และทำเครื่องหมาย (ประทับตรา) ในตามข้อกำหนดของ DOT, TC หรือ “กฎสำหรับการก่อสร้างภาชนะความดัน unfired” ส่วน VIII, ASME หม้อไอน้ำและความดันรหัสเรือ.6-2 ถังที่ชำรุด เป็นถังชำรุดกลับไปยังซัพพลายเออร์ ซัพพลายเออร์จะซ่อมกระบอกออกจากบริการ หรือทิ้งมันในคนอนุมัติการ-อีกฝ่าย6-3 ถังที่ประกอบด้วยก๊าซตกค้าง สูบอัด-inders มีสินค้าคงเหลือต้องได้รับแบบเต็มยกเว้นเมื่อมีการตรวจสอบ สอ หรือเติม โดยก๊าซ manufac -turer หรือตัวแทนจำหน่าย6-4 วาล์วป้องกันหมวก ซึ่งบีบภาชนะบรรจุก๊าซได้รับหมวกป้องกันวาล์วการออกแบบ ผู้ใช้จะเก็บหมวกดังกล่าวบนถังอัดทุกครั้งยกเว้นเมื่อมีการเติม หรือใช้การเชื่อมต่อ6-5 หมวกวาล์วเต้าเสียบหรือปลั๊ก ที่เต้าเสียบวาล์วป้องกันก๊าซหมวกหรือปลั๊กที่มีให้ ผู้ใช้จะให้อุปกรณ์ดังกล่าวในปลั๊กวาล์วทุกครั้งยกเว้นเมื่อบีบอัดก๊าซ cylin-ders จะถูกเติมข้อมูล หรือเชื่อมต่อสำหรับการใช้6-6 ถังรักษาความปลอดภัย ก๊าซอัด หรือแก๊ซ cylin-ders ในการใช้ หรือในการเก็บข้อมูลจะมีความปลอดภัยเพื่อป้องกันพวกเขาจากล้มหรือการถูกกระแทกมากกว่าข้อยกเว้นหมายเลข 1: ถังอัดในกระบวนการ exami-ประเทศ ให้บริการ และการเติมข้อยกเว้นหมายเลข 2: ที่โรงบรรจุถังและผู้จัดจำหน่าย’ เครื่อง-บ้าน รังถังจะได้รับอนุญาตเพื่อความปลอดภัยถังการวางแนวกระบอก 6-7 เป็นถังอัดสามารถจัดเก็บ และใช้ในแนวนอน6-8 ถังที่โดนไฟไหม้ ถังอัดเปิดไฟจะไม่ใช้จนกว่าพวกเขาจะ requalified ในตาม ด้วยรหัสภาชนะความดันที่พวกเขาที่ผลิตสัมผัส 6-9 กับวงจรไฟฟ้า Cylin อัด-ders จะไม่สามารถวางที่พวกเขาสามารถกลายเป็นส่วนหนึ่งของการวงจรไฟฟ้าขีดจำกัดอุณหภูมิ 6-10 ถังอัดจะไม่ได้สัมผัสอุณหภูมิเกิน 125°F (52°ค) การสูบ -inders จะไม่ถูกต้องความร้อนโดยตรงเพื่อเพิ่มความดันไอข้อยกเว้น: เมื่อถังจะถูกเติม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทที่ 6 การบีบอัดถังก๊าซ
6-1 ออกแบบและก่อสร้าง.
กระบอกสูบจะต้องได้รับการออกแบบ
ประดิษฐ์การทดสอบและการทำเครื่องหมาย (ประทับตรา) ให้สอดคล้องกับ
กฎระเบียบของ DOT, TC, หรือ
"
กฎการก่อสร้าง
ดันเรือ unfired,
"
มาตรา VIII , ASME
หม้อไอน้ำและความดัน
เรือรหัส
.
6-2 ถังชำรุด.
ถังบกพร่องจากการผลิตจะถูก
ส่งกลับไปยังผู้จัดจำหน่าย ซัพพลายเออร์ที่จะซ่อมกระบอกสูบ
ลบออกจากบริการหรือทิ้งไว้ในมนุษย์ได้รับการอนุมัติ
เนอร์.
6-3 ถังที่มีส่วนผสมของก๊าซที่เหลือ.
cyl- บีบอัดก๊าซ
inders มีสินค้าที่เหลือจะได้รับการปฏิบัติเป็นแบบเต็มยกเว้น
เมื่อมีการตรวจสอบเซอร์วิส หรือเติมเงินด้วยซึ่งผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ก๊าซ
turer หรือผู้จัดจำหน่าย.
6-4 วาล์วป้องกัน Caps.
ที่ไหนถังก๊าซที่ถูกบีบอัด
ได้รับการออกแบบที่จะยอมรับฝาครอบป้องกันวาล์วผู้ใช้จะ
เก็บหมวกดังกล่าวในถังก๊าซอัดทุกครั้งยกเว้น
เมื่อมีการเติมเต็มหรือเชื่อมต่อสำหรับ ใช้.
6-5 วาล์ว Caps หรือปลั๊ก.
ที่ไหนเต้าเสียบวาล์วป้องกันก๊าซ
หมวกหรือปลั๊กที่มีให้ผู้ใช้จะเก็บอุปกรณ์ดังกล่าวใน
เต้าเสียบวาล์วทุกครั้งยกเว้นเมื่อบีบอัดก๊าซ cylin-
ders จะถูกเติมเต็มหรือเชื่อมต่อสำหรับการใช้งาน.
6 . -6 การรักษาความปลอดภัยถัง
บีบอัดหรือเหลว cylin- ก๊าซ
ders ในการใช้งานหรือในการจัดเก็บจะต้องได้รับการรักษาความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้
ลดลงหรือถูกเคาะ.
ยกเว้นที่ 1: การบีบอัดถังก๊าซในกระบวนการของการ exami-
ประเทศ, บริการและเติม .
ยกเว้นฉบับที่ 2: ที่พืชถังบรรจุและจัดจำหน่าย
'
ware-
บ้านทำรังของภาชนะบรรจุจะต้องได้รับอนุญาตให้รักษาความปลอดภัยถัง.
ปฐมนิเทศ 6-7 กระบอก.
ถังก๊าซอัดจะต้อง
ได้รับอนุญาตให้จัดเก็บและนำมาใช้ในตำแหน่งแนวนอน .
6-8 ถังสัมผัสกับไฟ.
ถังก๊าซบีบอัด
สัมผัสกับไฟจะไม่ถูกนำมาใช้จนกว่าพวกเขาจะ requalified ใน
ตามด้วยรหัสภาชนะรับความดันตามที่พวกเขา
กำลังการผลิต.
6-9 สัมผัสกับวงจรไฟฟ้า.
อัดก๊าซ cylin-
ders จะ ไม่สามารถวางที่พวกเขาอาจจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินโดย
วงจรไฟฟ้า.
6-10 ขีด จำกัด อุณหภูมิ.
ถังก๊าซอัดจะ
ไม่ได้รับการสัมผัสกับอุณหภูมิเกิน 125
°
F (52
°
C) Cyl-
inders จะไม่ถูกยัดเยียดให้ตรงความร้อนเพื่อเพิ่ม
ความดันไอ.
ข้อยกเว้น: เมื่อถังที่มีการเติมเงิน