The Development of the RouteThe dev

The Development of the Route
The development of these Central Asian trade routes caused some problems for the Han rulers in China. Bandits soon learnt of the precious goods travelling up the Gansu Corridor and skirting the Taklimakan, and took advantage of the terrain to plunder these caravans. Caravans of goods needed their own defence forces, and this was an added cost for the merchants making the trip. The route took the caravans to the farthest extent of the Han Empire, and policing this route became a big problem. This was partially overcome by building forts and defensive walls along part of the route. Sections of `Great Wall' were built along the northern side of the Gansu Corridor, to try to prevent the Xiongnu from harming the trade; Tibetan bandits from the Qilian mountains to the south were also a problem. Sections of Han dynasty wall can still be seen as far as Yumen Guan, well beyond the recognised beginning of the Great Wall at Jiayuguan. However, these fortifications were not all as effective as intended, as the Chinese lost control of sections of the route at regular intervals.
The Han dynasty set up the local government at Wulei, not far from Kuqa on the northern border of the Taklimakan, in order to `protect' the states in this area, which numbered about 50 at the time. At about the same period the city of Gaochang was constructed in the Turfan basin. This developed into the centre of the Huihe kingdom; these peoples later became the Uygur minority who now make up a large proportion of the local population. Many settlements were set up along the way, mostly in the oasis areas, and profited from the passing trade. They also absorbed a lot of the local culture, and the cultures that passed them by along the route. Very few merchants traversed the full length of the road; most simply covered part of the journey, selling their wares a little further from home, and then returning with the proceeds. Goods therefore tended to moved slowly across Asia, changing hands many times. Local people no doubt acted as guides for the caravans over the most dangerous sections of the journey.
After the Western Han dynasty, successive dynasties brought more states under Chinese control. Settlements came and went, as they changed hands or lost importance due to a change in the routes. The chinese garrison town of Loulan, for example, on the edge of the Lop Nor lake, was important in the third century A.D., but was abandoned when the Chinese lost control of the route for a period. Many settlements were buried during times of abandonment by the sands of the Taklimakan, and could not be repopulated.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การพัฒนากระบวนการผลิตการพัฒนาเส้นทางการค้าเอเชียกลางทำให้เกิดปัญหาสำหรับฮันไม้จีน โจรเร็ว ๆ นี้เรียนรู้สินค้าอันมีค่าเดินทางค่าภายในกานซู และรอบ Taklimakan และเอาประโยชน์จากภูมิประเทศที่ปล้นสะดมเน้นเหล่านี้ เน้นสินค้าจำเป็นต้องใช้กองกำลังป้องกันตนเอง และนี้คือต้นทุนที่เพิ่มสำหรับร้านค้าที่จะเดินทาง กระบวนการผลิตจึงเน้นที่ระดับมากที่สุดของอาณาจักรฮั่น และมากกว่าการรักษาเส้นทางนี้กลายเป็น ปัญหาใหญ่ บางส่วนนี้ถูกเอาชนะ โดยการสร้างป้อมปราการและกำแพงป้องกันตามส่วนหนึ่งของกระบวนการผลิต สร้างขึ้นทางด้านเหนือของทางกานซู พยายามที่จะป้องกันไม่ให้เป็นอันตรายต่อการค้าขาย Xiongnu ในส่วนของ 'กำแพง' ทิเบตจากภูเขา Qilian ให้โจรใต้ยังมีปัญหา ยังสามารถเห็นส่วนของผนังราชวงศ์ฮั่นเท่ากวน Yumen ดีนอกเหนือจากการเริ่มต้นรับการยอมรับของแหล่งที่ท่อง อย่างไรก็ตาม ระบบป้อมปราการเหล่านี้ไม่ได้ทั้งหมดมีประสิทธิภาพตามที่ตั้งใจไว้ เป็นจีนแพ้ควบคุมส่วนของกระบวนการผลิตอย่างสม่ำเสมอราชวงศ์ฮั่นได้รัฐบาลท้องถิ่นที่ Wulei ไม่ใกล้ Kuqa Taklimakan เกี่ยวกับภาคเหนือเพื่อ "ปกป้อง" รัฐในพื้นที่นี้ ซึ่งมีประมาณ 50 ตัวเลขเวลา ที่เกี่ยวกับรอบระยะเวลาเดียวกัน เมือง Gaochang ถูกสร้างขึ้นในลุ่มน้ำ Turfan นี้พัฒนาเป็นศูนย์กลางของราชอาณาจักร Huihe คนเหล่านี้ในภายหลังได้กลายเป็น ชนกลุ่มน้อย Uygur ที่ตอนนี้ ให้ได้สัดส่วนใหญ่ของประชากรในท้องถิ่น จ่ายมากได้ตั้งตลอดทาง ส่วนใหญ่ในพื้นที่โอเอซิส และ profited จากการค้าผ่าน พวกเขายังดูดซึม วัฒนธรรมท้องถิ่นและวัฒนธรรมที่ผ่านโดยตลอดเส้นทาง ร้านค้าน้อยมากไม่เหมือนกันความยาวเต็มถนน การเดินทาง ขายของพวกเขาน้อยหวบ้าน แล้ว ความพร้อมดำเนินการครอบคลุมมากที่สุดเพียงหนึ่ง สินค้าจึง มีแนวโน้มที่จะย้ายช้าเอเชีย เปลี่ยนมือหลายครั้ง ประชาชนคงดำเนินตามคำแนะนำสำหรับการเน้นมากกว่าส่วนอันตรายที่สุดของการเดินทางหลังจากราชวงศ์ฮั่นตะวันตก ราชวงศ์ต่อมาอเมริกาเพิ่มเติมภายใต้การควบคุมของจีน มา และ ไป เป็นพวกเขาเปลี่ยนมือ หรือสูญเสียความสำคัญเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการผลิต จีน garrison เมือง Loulan ตัวอย่าง ริมทะเลสาบ Nor ลพบุรี สำคัญฝน แต่ถูกยกเลิกเมื่อจีนหายควบคุมกระบวนการผลิตสำหรับรอบระยะเวลา ชำระเงินจำนวนมากถูกฝังอยู่ในช่วงเวลาของ abandonment โดยทราย Taklimakan และไม่ถูก repopulated

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนาเส้นทาง
การพัฒนาเส้นทางการค้าในเอเชียกลางเหล่านี้ก่อให้เกิดปัญหาบางอย่างสำหรับผู้ปกครองฮั่นในประเทศจีน โจรเร็ว ๆ นี้ได้เรียนรู้จากสินค้าที่มีค่าเดินทางขึ้นกานซูทางเดินและรอบ Taklimakan และใช้ประโยชน์จากภูมิประเทศที่จะปล้นคาราวานเหล่านี้ คาราวานของสินค้าที่จำเป็นในกองกำลังป้องกันตัวเองและนี่คือค่าใช้จ่ายเพิ่มสำหรับร้านค้าทำให้การเดินทาง เส้นทางคาราวานเข้ามาในขอบเขตที่ไกลที่สุดของจักรวรรดิฮั่นและรักษาเส้นทางนี้กลายเป็นปัญหาใหญ่ นี้ได้รับการเอาชนะบางส่วนโดยการสร้างป้อมและกำแพงป้องกันพร้อมส่วนหนึ่งของเส้นทาง ในส่วนของ `กำแพง 'ถูกสร้างขึ้นไปทางด้านเหนือของมณฑลกานซูทางเดินเพื่อพยายามที่จะป้องกันไม่ให้ซงหนูทำร้ายจากการค้า; โจรทิเบตจากภูเขา Qilian ไปทางทิศใต้ก็มีปัญหา ในส่วนของผนังราชวงศ์ฮั่นยังคงสามารถมองเห็นได้ไกลเท่าที่ Yumen กวนดีกว่าเริ่มต้นได้รับการยอมรับของกำแพงที่ Jiayuguan อย่างไรก็ตามปราการเหล่านี้ไม่ได้ทั้งหมดที่มีประสิทธิภาพตามที่ตั้งใจไว้เป็นจีนสูญเสียการควบคุมในส่วนของเส้นทางในช่วงเวลาปกติ.
ราชวงศ์ฮั่นตั้งรัฐบาลท้องถิ่นที่ Wulei ไม่ไกลจากคูค่าที่ชายแดนทางตอนเหนือของ Taklimakan ใน เพื่อป้องกัน `'รัฐในบริเวณนี้ซึ่งมีประมาณ 50 ในเวลา ที่เกี่ยวกับช่วงเวลาเดียวกันของเมือง Gaochang ถูกสร้างขึ้นในอ่าง Turfan นี้ได้รับการพัฒนาเป็นศูนย์กลางของอาณาจักร Huihe; คนเหล่านี้ต่อมากลายเป็นชนกลุ่มน้อยชาวอุยกูร์ที่ตอนนี้ทำขึ้นเป็นสัดส่วนใหญ่ของประชาชนในท้องถิ่น การตั้งถิ่นฐานหลายคนถูกตั้งขึ้นตามวิธีการที่ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่โอเอซิสและได้ประโยชน์จากการค้าผ่าน พวกเขายังดูดซึมมากของวัฒนธรรมท้องถิ่นและวัฒนธรรมที่ผ่านพวกเขาโดยไปตามเส้นทาง ร้านค้าน้อยมากเดินทางข้ามไปตามความยาวของถนน; ครอบคลุมมากที่สุดเพียงแค่ส่วนหนึ่งของการเดินทาง, การขายสินค้าของพวกเขาเพียงเล็กน้อยต่อไปจากบ้านแล้วกลับมาพร้อมกับเงิน สินค้าจึงมีแนวโน้มที่จะเดินช้า ๆ ทั่วเอเชียเปลี่ยนแปลงหลายครั้งมือ คนท้องถิ่นทำหน้าที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นคำแนะนำสำหรับคาราวานกว่าส่วนที่อันตรายที่สุดของการเดินทาง.
หลังจากที่ราชวงศ์ฮั่นตะวันตกราชวงศ์ต่อเนื่องนำรัฐมากขึ้นภายใต้การควบคุมของจีน การตั้งถิ่นฐานมาและไปตามที่พวกเขาเปลี่ยนมือหรือสูญหายสำคัญเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง ป้อมปราการเมืองจีนของ Loulan เช่นบนขอบของลพบุรีหรือทะเลสาบที่มีความสำคัญในศตวรรษที่สาม แต่ถูกทอดทิ้งเมื่อจีนสูญเสียการควบคุมของเส้นทางเป็นระยะเวลา การตั้งถิ่นฐานหลายคนถูกฝังอยู่ในช่วงเวลาของการละทิ้งโดยหาดทรายของ Taklimakan และไม่สามารถ repopulated

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพัฒนาเส้นทาง
การพัฒนาเส้นทางการค้าเหล่านี้กลางเอเชีย ก่อปัญหาให้กับฮั่นปกครองในประเทศจีน โจรแล้วเรียนรู้จากค่าสินค้าเดินทางถึงทางเดินกานซูและหนีทาคลิมากัน และเอาประโยชน์จากภูมิประเทศเพื่อปล้นกองคาราวานเหล่านี้ คาราวานสินค้าต้องการกองกำลังป้องกันตนเองและนี้คือการเพิ่มต้นทุนของพ่อค้าทำให้การเดินทาง เส้นทางพาคาราวานไปยังขอบเขตที่ไกลสุดของอาณาจักรฮั่น และมาเส้นทางนี้กลายเป็นปัญหาใหญ่ นี่เป็นเพียงบางส่วนของอาคารและเอาชนะป้อมกำแพงป้องกันพร้อมส่วนหนึ่งของเส้นทาง ส่วนของ ' ' ถูกสร้างขึ้นตามแนวกำแพงด้านทิศเหนือของทางเดิน กานซูพยายามที่จะป้องกันไม่ให้คนอื่นจากการทำร้ายการค้า กลุ่มโจรจาก qilian ภูเขาทางทิศใต้ก็เป็นปัญหา ส่วนของราชวงศ์ฮั่น ผนังยังสามารถเห็นได้เท่าที่ yumen กวน มากกว่าการยอมรับต้นของกำแพงที่เจียยู่กวน . อย่างไรก็ตาม ป้อมปราการเหล่านี้ไม่ได้ทั้งหมดที่มีประสิทธิภาพตามที่ตั้งใจขณะที่จีนสูญเสียการควบคุมของส่วนต่าง ๆของเส้นทางในช่วงเวลาปกติ .
ราชวงศ์ฮั่นจัดตั้งรัฐบาลท้องถิ่นใน wulei ไม่ไกลจาก kuqa บนขอบเหนือของทาคลิมากันเพื่อ ` ปกป้องรัฐในพื้นที่นี้ซึ่งนับประมาณ 50 ในเวลา ที่เกี่ยวกับช่วงเวลาเดียวกันที่เมือง gaochang ถูกสร้างขึ้นในลุ่มน้ำ turfan .นี้พัฒนาเป็นศูนย์กลางของอาณาจักร huihe ; คนเหล่านี้ต่อมากลายเป็นยกูร์ส่วนน้อยที่ตอนนี้สร้างสัดส่วนขนาดใหญ่ของประชากรในท้องถิ่น หลายคู่ตั้งตลอดทาง ส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่พักพิง และได้ประโยชน์จากผ่านการค้า พวกเขายังดูดซึมมากของวัฒนธรรมท้องถิ่น และ วัฒนธรรม ที่ผ่าน โดยไปตามเส้นทางเพียงไม่กี่ร้านค้า traversed เต็มความยาวของถนนส่วนใหญ่ก็ครอบคลุมส่วนหนึ่งของการเดินทาง , ขายเครื่องถ้วยของพวกเขา เพิ่มเติมเล็ก ๆน้อย ๆจากบ้าน แล้วกลับมาพร้อมรายได้ สินค้าจึงมีแนวโน้มที่จะย้ายช้าทั่วเอเชีย เปลี่ยนมือหลายครั้ง ประชาชนไม่สงสัยเลยทำตัวเป็นไกด์สำหรับคาราวานมากกว่าส่วนที่อันตรายที่สุดของการเดินทาง
หลังจากตะวันตกสมัยราชวงศ์ฮั่นราชวงศ์ต่อเนื่องนำรัฐมากขึ้นภายใต้การควบคุมจีน การชำระหนี้มาและไปตามที่พวกเขาเปลี่ยนมือ หรือสูญเสียความสำคัญเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในเส้นทาง จีนกองทัพเมือง LouLan ตัวอย่างเช่น บนขอบของลพบุรีหรือทะเลสาบที่สำคัญในศตวรรษที่ 3 ราย แต่ถูกทิ้งร้าง เมื่อจีนสูญเสียการควบคุมเส้นทางเป็นระยะราชวงศ์ต่อเนื่องนำรัฐมากขึ้นภายใต้การควบคุมจีน การชำระหนี้มาและไปตามที่พวกเขาเปลี่ยนมือ หรือสูญเสียความสำคัญเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในเส้นทาง จีนกองทัพเมือง LouLan ตัวอย่างเช่น บนขอบของลพบุรีหรือทะเลสาบที่สำคัญในศตวรรษที่ 3 ราย แต่ถูกทิ้งร้าง เมื่อจีนสูญเสียการควบคุมเส้นทางเป็นระยะ