The culmination of new vehicle tech

The culmination of new vehicle technology, greater competition in energy markets, and government policies to reduce pollution and energy consumption will result in changes to the personal vehicle marketplace. To measure future vehicle preferences, stated preference surveys have been the dominant approach. Prior research has been limited to a narrow focus of accelerating respondents to a hypothetical next vehicle purchasing decision without mimicking the marketplace’s influence on this decision. To explore marketplace influences, this project proposes to use a novel stated preference survey design to analyze vehicle purchasing behavior in a dynamically changing marketplace through the use of dynamic attributes and a six-year hypothetical time window. The survey is divided into three parts: household characteristics, current vehicles, and stated preference. The stated preference section presents respondents with various hypothetical scenarios annually over a future six-year period using one of three experiments. The experiments correspond to changing vehicle technology, fueling options, and taxation policy. Between scenarios, the vehicle, fuel, and policy attributes dynamically change to mimic marketplace conditions. A pilot web-based survey was performed during fall 2010. Mixed logit models showed that respondents responded in behaviorally realistically ways and that the survey design allowed for estimation of important parameters in vehicle choice. Respondents were able to depreciate their vehicles over the five-year hypothetical period and place tradeoffs on the features of vehicles and fuel types. The insights from the survey are also used to suggest refinements to the survey methods and areas for further research.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สุดยอดของเทคโนโลยีรถยนต์ แข่งขันมากขึ้นในตลาดพลังงาน นโยบายของรัฐบาลเพื่อลดมลพิษและการใช้พลังงานจะส่งผลในการเปลี่ยนแปลงการตลาดรถยนต์ส่วนตัว วัดกำหนดลักษณะรถในอนาคต สำรวจความระบุได้วิธีหลัก งานวิจัยก่อนหน้านี้ได้จำกัดความแคบของเร่งตอบไปรถถัดไปสมมุติซื้อตัดสินใจโดยไม่ต้อง mimicking อิทธิพลของตลาดในการตัดสินใจนี้ การตลาดที่มีอิทธิพลต่อ โครงการนี้เสนอการใช้แบบสำรวจระบุชอบนวนิยายเพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมตลาดที่เปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกโดยใช้แอททริบิวต์แบบไดนามิกและหน้าต่าง 6 ปีสมมุติเวลาซื้อรถ แบบสำรวจแบ่งออกเป็นสามส่วน: ลักษณะครัวเรือน ยานพาหนะปัจจุบัน และตั้งค่าที่ระบุ ส่วนการตั้งค่าที่ระบุแสดงผู้ตอบ มีสถานการณ์สมมุติต่าง ๆ ปีช่วงระยะเวลา 6 ปีในอนาคตโดยใช้การทดลองที่ 3 การทดลองสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยียานพาหนะ fueling ตัวเลือก และนโยบายจัดเก็บภาษี ระหว่างสถานการณ์ รถยนต์ เชื้อเพลิง และนโยบาย แอตทริบิวต์แบบไดนามิกเปลี่ยนเพื่อเลียนแบบสภาพตลาด สำรวจเว็บไซต์นำร่องที่ดำเนินการในช่วงฤดูใบไม้ร่วง 2010 แบบจำลอง logit ผสมแสดงให้เห็นว่า ผู้ตอบตอบสนองวิธี behaviorally จริง และแบบสำรวจได้รับอนุญาตสำหรับการประเมินของพารามิเตอร์ที่สำคัญในการเลือกรถ ผู้ตอบสามารถคิดค่าเสื่อมราคายานพาหนะในช่วงห้าปีสมมุติ และทำการยืนยันตามคุณลักษณะของรถยนต์และชนิดของเชื้อเพลิงได้ ยังใช้ความเข้าใจจากแบบสำรวจแนะนำ refinements วิธีสำรวจและพื้นที่สำหรับการวิจัยต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สุดยอดของเทคโนโลยีรถใหม่, การแข่งขันมากขึ้นในตลาดพลังงานและนโยบายของรัฐบาลเพื่อลดมลพิษและการใช้พลังงานจะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในตลาดรถส่วนบุคคล การวัดการตั้งค่ายานพาหนะในอนาคตกล่าวว่าการสำรวจความพึงพอใจที่ได้รับวิธีการที่โดดเด่น การวิจัยก่อนที่ได้รับการ จำกัด ให้โฟกัสแคบ ๆ ของผู้ตอบแบบสอบถามที่จะเร่งรถต่อไปสมมุติตัดสินใจซื้อโดยไม่ต้องลอกเลียนแบบที่มีอิทธิพลต่อตลาดฯ ในการตัดสินใจครั้งนี้ การสำรวจตลาดที่มีอิทธิพลต่อโครงการนี​​้ได้เสนอที่จะใช้เป็นนวนิยายที่ระบุไว้ในการออกแบบการสำรวจความพึงพอใจในการวิเคราะห์พฤติกรรมการซื้อรถในตลาดมีการเปลี่ยนแปลงตลอดผ่านการใช้งานของคุณลักษณะแบบไดนามิกและหกปีหน้าต่างเวลาสมมุติ การสำรวจจะแบ่งออกเป็นสามส่วนลักษณะครัวเรือนยานพาหนะในปัจจุบันและการตั้งค่าที่ระบุไว้ ส่วนการตั้งค่าดังกล่าวนำเสนอผู้ตอบแบบสอบถามที่มีสถานการณ์สมมุติต่างๆเป็นประจำทุกปีในช่วงอนาคตระยะเวลาหกปีโดยใช้หนึ่งในสามของการทดลอง การทดลองที่สอดคล้องกับเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงยานพาหนะเชื้อเพลิงทางเลือกและนโยบายการจัดเก็บภาษี ระหว่างสถานการณ์รถน้ำมันเชื้อเพลิงและนโยบายการเปลี่ยนลักษณะแบบไดนามิกที่จะเลียนแบบสภาพตลาด การสำรวจตามเว็บนักบินได้ดำเนินการช่วงฤดู​​ใบไม้ร่วงปี 2010 รุ่น logit ผสมพบว่าผู้ตอบแบบสอบถามตอบสนองในรูปแบบแนบเนียนพฤติกรรมและการออกแบบการสำรวจได้รับอนุญาตสำหรับการประมาณค่าพารามิเตอร์ที่สำคัญในการเลือกรถ ผู้ตอบแบบสอบถามก็สามารถที่จะลดลงรถของพวกเขาในช่วงระยะเวลาห้าปีสมมุติและสถานที่แลกเปลี่ยนเกี่ยวกับคุณสมบัติของยานพาหนะและน้ำมันเชื้อเพลิงชนิด ข้อมูลเชิงลึกจากการสำรวจยังใช้ในการแนะนำการปรับแต่งกับวิธีการสำรวจและพื้นที่สำหรับการวิจัยต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สุดยอดเทคโนโลยีรถใหม่ , การแข่งขันมากขึ้นในตลาดพลังงาน และนโยบายของรัฐบาล เพื่อลดมลพิษและการใช้พลังงาน จะส่งผลในการเปลี่ยนแปลงในยานพาหนะส่วนบุคคลตลาด เพื่อวัดความต้องการรถยนต์ในอนาคต ระบุการตั้งค่าการได้รับวิธีการที่เด่นวิจัยนี้ได้รับการ จำกัด การโฟกัสแคบของผู้ตอบแบบสอบถาม เพื่อเร่งการตัดสินใจซื้อรถสมมุติต่อไปโดยไม่ต้องเลียนแบบของตลาดที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจนี้ เพื่อศึกษาอิทธิพลของตลาดโครงการนี้เป็นการใช้นวนิยายระบุความชอบสำรวจออกแบบ เพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมในการซื้อรถตลาดแบบไดนามิกโดยใช้คุณสมบัติแบบไดนามิกและหน้าต่างเวลาสมมุติมา . แบบสอบถามแบ่งออกเป็น 3 ส่วน คือ ลักษณะครัวเรือน , ยานพาหนะในปัจจุบัน และระบุได้ตามความต้องการส่วนของขวัญ กลุ่มตัวอย่างระบุว่า การตั้งค่าต่าง ๆสมมุติสถานการณ์เป็นรายปีในอนาคตมาใช้หนึ่งในสามของระยะเวลาการทดลอง การทดลองที่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี ยานพาหนะเชื้อเพลิงทางเลือกและนโยบายด้านภาษีอากร ระหว่างสถานการณ์ , รถยนต์ , เชื้อเพลิง , และคุณลักษณะนโยบายเปลี่ยนแปลงเพื่อเลียนแบบสภาวะตลาดนักบินบนเว็บการสำรวจแสดงช่วงฤดูใบไม้ร่วง 2010 แบบจำลองโลจิทพบว่าผู้ตอบสนองพฤติกรรมวิธีที่แนบเนียนและสำรวจออกแบบให้สำหรับการประมาณค่าของพารามิเตอร์ที่สำคัญในการเลือกรถ ผู้ตอบแบบสอบถามสามารถลดค่ายานพาหนะของพวกเขามากกว่าห้าปีระยะเวลาที่สมมุติและ tradeoffs ในคุณสมบัติของยานพาหนะและประเภทของเชื้อเพลิงข้อมูลเชิงลึก จากการสำรวจยังใช้เพื่อแนะนำการปรับแต่งที่จะสำรวจวิธีการและพื้นที่สำหรับการวิจัยต่อไป