“There have been a number of calls

“There have been a number of calls for global air transport revenues to be taxed by states for use in non-aviation-related climate change mitigation programs,” said ICAO council president Dr. Olumuyiwa Aliu. “The ICAO council, through this recent declaration, wished to stress very clearly in advance of COP 21 that this is an unfair approach and one that is ultimately counter-productive given the historic and exemplary environmental performance of our sector and the significant socio-economic benefits it brings to states and regions all over the world.”

The declaration will be presented at the conference, which will run until December 11, and affirms ICAO’s commitment to a wide suite of measures aimed at improving aviation’s environmental performance. This includes implementation of air traffic management improvements to reduce fuel burn; a CO2 emission standard for new aircraft by next year; development of alternative fuels, and a global, market-based plan for international aviation from 2020, to be finalized at ICAO’s 39 Triennial Assembly next fall.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"มีจำนวนของการเรียกรายได้ขนส่งอากาศทั่วโลกที่จะคิดภาษี โดยรัฐเพื่อใช้ในโปรแกรมไม่บินเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศเปลี่ยนแปลง กล่าวว่า ICAO ประธานสภาดร. Olumuyiwa Aliu "สภา ICAO ผ่านประกาศนี้ล่า ปรารถนาความเครียดอย่างชัดเจนล่วงหน้า 21 ตำรวจว่า เป็นวิธีการไม่เป็นธรรมและเป็นเคาน์เตอร์ในที่สุดได้รับประวัติศาสตร์ และเป็นสิ่งแวดล้อมของภาคอุตสาหกรรมและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญจะนำมาสู่รัฐและภูมิภาคทั่วโลก"การประกาศจะนำเสนอที่ประชุม ซึ่งจะทำงานจนถึงวันที่ 11 ธันวาคม และสัมพันธของ ICAO จะกว้างมาตรการในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมของการบิน ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงการจัดการจราจรอากาศเพื่อลดการเผาไหม้เชื้อเพลิง การปล่อย CO2 มาตรฐานสำหรับเครื่องบินลำใหม่ปีหน้า การพัฒนาพลังงานทางเลือก และทั่วโลก ตลาดแผนการบินระหว่างประเทศจาก 2020 ถึงเวลาของ ICAO 39 ประกอบ Triennial ตกอยู่ถัดไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"มีอยู่เป็นจำนวนมากเรียกร้องให้มีรายได้จากการขนส่งทางอากาศทั่วโลกเพื่อเก็บภาษีได้โดยรัฐสำหรับการใช้งานในโปรแกรมที่ไม่ใช่การบินที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศบรรเทา" เคาประธานสภาดร. Olumuyiwa Aliu กล่าวว่า "สภาเคาผ่านการประกาศล่าสุดนี้อยากจะเน้นย้ำอย่างชัดเจนล่วงหน้าของ COP 21 ที่ว่านี้เป็นวิธีการที่ไม่เป็นธรรมและคนที่เป็นที่สุดเคาน์เตอร์ให้ประวัติศาสตร์และเป็นแบบอย่างประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของภาคธุรกิจของเราและที่สำคัญทางเศรษฐกิจและสังคม ผลประโยชน์ที่จะนำไปสหรัฐอเมริกาและภูมิภาคทั่วโลก. " ประกาศจะนำเสนอในที่ประชุมซึ่งจะทำงานจนถึงวันที่ 11 ธันวาคมและยืนยันความมุ่งมั่นที่จะเคาชุดกว้างของมาตรการที่มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมของการบิน ซึ่งรวมถึงการดำเนินงานของการปรับปรุงการจัดการจราจรทางอากาศเพื่อลดการเผาไหม้เชื้อเพลิง มาตรฐานการปล่อยก๊าซ CO2 สำหรับเครื่องบินใหม่ในปีหน้า; การพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือกและทั่วโลกแผนการตลาดที่ใช้สำหรับการบินระหว่างประเทศจากปี 2020 จะมีข้อสรุปที่ ICAO 39 สามปีสภาล่มสลายต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" มีหมายเลขโทรสำหรับรายได้การขนส่งทางอากาศทั่วโลกที่จะต้องถูกหักภาษีโดยรัฐ เพื่อใช้ในการบินที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศโปรแกรมบรรเทาสาธารณภัย กล่าวว่า ประธานสภาเคา ดร. olumuyiwa aliu . " สภาเคา ผ่านการประกาศล่าสุดนี้ต้องการความเครียดอย่างชัดเจนล่วงหน้าของตำรวจ 21 ว่า นี้เป็นวิธีการที่ไม่เป็นธรรมและหนึ่งที่ในที่สุดเคาน์เตอร์ประสิทธิผลให้ประวัติศาสตร์และแบบอย่างการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมของภาคของเราและความสำคัญทางเศรษฐกิจและสังคมได้รับประโยชน์ให้กับประเทศและภูมิภาคทั่วโลก .ประกาศจะถูกนำเสนอในที่ประชุม ซึ่งจะวิ่งจนถึง 11 ธันวาคม และยืนยันความมุ่งมั่นของเคาชุดกว้างของมาตรการที่มุ่งปรับปรุงสมรรถนะด้านการบินของ นี้รวมถึงการปรับปรุงการจัดการจราจรเพื่อลดการเผาผลาญเชื้อเพลิง มาตรฐานการปล่อยก๊าซ CO2 สำหรับเครื่องบินใหม่ในปีถัดไป การพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือก และทั่วโลก แผนการตลาดที่ใช้สำหรับการบินนานาชาติจากปี 2020 จะสิ้นสุดลงที่เคาก็ 39 ซึ่งมีขึ้นทุกสามปี ประกอบตกต่อไป