Volkswagen says 800,000 cars may ha

Volkswagen says 800,000 cars may have false CO2 levels
• 3 hours ago
• From the section Business
Image copyright Getty Images
VW says it has found "irregularities" in carbon dioxide emissions levels, which could affect around 800,000 cars in Europe.
The firm said the problem, which it came across while investigating diesel emissions, could cost about €2bn (£1.4bn).
Brands including VW, Audi, Skoda and Seat could be affected, a VW spokesman told BBC News.
The issue mainly affects diesels, but could also include petrol models.
The problem lies in the way certain car types with "smaller engines" were certified to meet carbon dioxide emissions standards, the spokesman added.
CO2 is a greenhouse gas, as opposed to the NOx involved in earlier allegations, which is a pollutant that causes lung disease.
The so-called irregularities that have now been found relate to the way in which CO2 emissions and fuel consumption were measured during the technical approval process for some models.
Volkswagen has not said whether or not it believes those irregularities were caused by deliberate action and it also has not specified which models are affected.
Matthias Mueller, VW's chief executive, said: "From the very start I have pushed hard for the relentless and comprehensive clarification of events. We will stop at nothing and nobody. This is a painful process, but it is our only alternative. For us, the only thing that counts is the truth."
The firm's board will talk to regulators about the consequences of its discovery, the firm said in a statement, adding that "the safety of the vehicles is in no way compromised".
The supervisory board issued a separate statement saying it was "deeply concerned" and promising "to ensure swift and meticulous clarification".
________________________________________
Analysis by Theo Leggett, BBC News
The dirty laundry is piling up at VW. Yesterday, it faced new accusations of distorted emissions tests from American regulators (which it rejects); today it announced its own investigations have uncovered "irregularities" in a completely different part of the testing and approval process.
VW's shareholders could be forgiven for wondering just what else is going to come to light, what other "irregularities" might have gone unnoticed in the company's recent rush for growth, as it sought to become the world's best-selling carmaker.
Customers could also be forgiven for feeling rather bemused.
________________________________________
The latest setback comes a day after US authorities accused VW of fitting nitrogen oxide defeat devices on its larger 3.0 litre diesel vehicles - charges which VW denied.
The company is already beset by scandal after US regulators discovered that some of its diesel vehicles were fitted with software that detected when they were undergoing emissions tests and changed the way they operated.
The so-called defeat device is understood to be in 11 million vehicles worldwide.
Earlier, it was announced that VW's sales in the US had risen in October, despite the scandal.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โฟล์คสวาเก้นกล่าว 800000 คันอาจเท็จระดับ CO2• 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา•จากส่วนธุรกิจ รูปภาพลิขสิทธิ์พอลเก็ตตี VW กล่าวว่า พบ "ความผิดปกติ" ในคาร์บอนไดออกไซด์ปล่อยระดับ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประมาณ 800000 คันในยุโรปบริษัทกล่าวว่า ปัญหา ซึ่งมันมาในขณะที่ตรวจปล่อยดีเซล อาจต้นทุน ประมาณ €2bn (£1 .4bn)แบรนด์รวมทั้ง VW, Audi, Skoda และนั่งอาจได้รับผลกระทบ โฆษกของ VW บอก BBC Newsปัญหาส่วนใหญ่มีผลต่อ diesels ได้สามารถรวมรุ่นเบนซินปัญหาที่อยู่ในลักษณะบางชนิดรถกับ "เครื่องยนต์ขนาดเล็ก" ได้รับการรับรองตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โฆษกที่เพิ่มCO2 เป็นก๊าซเรือนกระจก ตรงข้ามกับโรงแรมน็อกซ์ในข้อก่อนหน้านี้ ซึ่งเป็นมลพิษที่เป็นสาเหตุของโรคปอด เรียกว่าความผิดปกติที่พบตอนนี้เกี่ยวข้องกับวิธีการใน CO2 ที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงถูกวัดในระหว่างกระบวนการอนุมัติทางเทคนิคสำหรับบางรุ่น โฟล์คสวาเก้นได้ไม่ว่า หรือไม่ก็เชื่อว่าความผิดปกติเหล่านั้นได้เกิดจากการกระทำโดยเจตนา และจะยังไม่ระบุรูปแบบที่ได้รับผลกระทบมึลเลอร์ Matthias ผู้บริหารระดับสูงของ VW กล่าวว่า: "พัก ผมได้ผลักดันยากสำหรับชี้แจง relentless และครอบคลุมกิจกรรมการ เราจะหยุดที่แท้ นี้เป็นกระบวนการที่เจ็บปวด แต่มันเป็นทางเลือกของเราเท่านั้น สำหรับเรา สิ่งเดียวที่นับได้จริง"คณะกรรมการของบริษัทจะพูดคุยกับหน่วยงานกำกับดูแลเกี่ยวกับผลของการค้นหา บริษัทกล่าวในงบ เพิ่มว่า "ความปลอดภัยของยานพาหนะถูกในทางละเมิด"ประกาศคณะกรรมการออกคำแยกว่า มันเป็น "จำนวนห่วง" และสัญญา "ให้รวดเร็ว และพิถีพิถันชี้แจง"________________________________________วิเคราะห์ตามที Leggett, BBC Newsซักผ้าสกปรกกองเป็นพะเนินที่ VW เมื่อวานนี้ จะต้องเผชิญกับข้อกล่าวหาใหม่ทดสอบปล่อยเพี้ยนจากอเมริกันเร็คกูเลเตอร์ (ซึ่งปฏิเสธ); วันนี้ได้ประกาศการตรวจสอบตัวเองได้เปิดเผย "ความผิดปกติ" ในส่วนอื่นทั้งหมดของกระบวนการทดสอบและอนุมัติผู้ถือหุ้นของ VW สามารถได้รับการอภัยสำหรับสงสัยเพียงอะไรกำลังมาแสง สิ่งอื่น "ความผิดปกติ" อาจได้ไปส่วนใหญ่ในบริษัทวิ่งล่าสุดสำหรับการเจริญเติบโต เป็นมันพยายามที่จะกลายเป็น carmaker ที่ขายดีที่สุดในโลกได้ ลูกค้ายังได้รับการอภัยสำหรับความรู้สึกที่ค่อนข้าง bemused________________________________________พิจารณาล่าสุดมาวันหลังจากที่เจ้าหน้าที่สหรัฐอเมริกาถูกกล่าวหาว่า VW ของไนโตรเจนออกไซด์พ่ายแพ้อุปกรณ์เหมาะสมกับของใหญ่ 3.0 ลิตรดีเซลยานพาหนะ - ค่าธรรมเนียมซึ่ง VW ปฏิเสธบริษัทอยู่แล้วรุมเร้า โดยสแกนดัลหลังจากหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกาพบว่า บางส่วนของรถยนต์ดีเซลถูกอาบซอฟต์แวร์ที่ตรวจพบเมื่อพวกเขาได้ในระหว่างการทดสอบการปล่อย และเปลี่ยนแปลงวิธีการจะดำเนินการอุปกรณ์เรียกว่าความพ่ายแพ้คือเข้าใจใน 11 ล้านคันทั่วโลกก่อนหน้านี้ มันถูกประกาศว่า ขายของ VW ในสหรัฐอเมริกาได้เกิดขึ้นในเดือนตุลาคม โดยแม้ มีการสแกนดัล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โฟล์คสวาเกนกล่าวว่า
เท็จ3 ชั่วโมงที่ผ่านมาVW บริษัท กล่าวว่าปัญหาที่เกิดขึ้น ซึ่งมาในขณะที่การสืบสวนปล่อยดีเซลอาจมีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับ2bn ( 1.4bn). ยี่ห้อรวมทั้ง ปัญหาส่วนใหญ่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์ดีเซล แต่ยังสามารถ รวมถึงรูปแบบเบนซินปัญหาอยู่ในลักษณะประเภทของรถบางอย่างด้วย CO2 ผิดปกติที่เรียกว่าที่ได้รับในขณะนี้พบว่าเกี่ยวข้องกับวิธีการที่ปล่อย โฟล์คสวาเกนยังไม่ได้กล่าวหรือไม่ก็เชื่อว่าความผิดปกติเหล่านั้น ที่เกิดจากการกระทำโดยเจตนาและยังไม่ได้ระบุรุ่นที่ได้รับผลกระทบแมทเธียมูลเลอร์ของVW เราจะหยุดที่ใดและไม่มีใคร นี้เป็นกระบวนการที่เจ็บปวด แต่มันเป็นทางเลือกของเราเท่านั้น สำหรับเราสิ่งเดียวที่นับว่าเป็นความจริง" บริษัท ที่จะพูดคุยกับหน่วยงานกำกับดูแลเกี่ยวกับผลของการค้นพบที่ บริษัท กล่าวในการแถลงเสริมว่าคณะกรรมการกำกับดูแลการออกคำสั่งที่แยกต่างหากบอกว่ามันเป็น ________________________________________ การวิเคราะห์โดยธีโอ ข่าวบีบีซีผ้าสกปรกซ้อนขึ้นที่โฟล์คสวาเก้นเมื่อวานนี้ก็ต้องเผชิญกับข้อกล่าวหาใหม่ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่บิดเบี้ยว การทดสอบจากหน่วยงานกำกับดูแลอเมริกัน ผู้ถือหุ้นของ นอกจากนี้ลูกค้ายังสามารถได้รับการอภัยสำหรับความรู้สึกที่ค่อนข้างตะลึง________________________________________ ถอยหลังล่าสุดมาหนึ่งวันหลังจากที่เจ้าหน้าที่สหรัฐที่ถูกกล่าวหาว่า บริษัท จะรุมเร้าแล้วโดยเรื่องอื้อฉาวหลังจากที่หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐพบว่าบางส่วนของรถยนต์ดีเซลที่ได้รับการติดตั้งซอฟแวร์ที่ตรวจพบเมื่อพวกเขาได้รับการทดสอบและการปล่อยมลพิษ เปลี่ยนวิธีที่พวกเขาดำเนินการอุปกรณ์ความพ่ายแพ้ที่เรียกว่าเป็นที่เข้าใจกันว่าจะอยู่ใน ก่อนหน้านี้ได้มีการประกาศว่ายอดขายของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โฟล์คสวาเก้นกล่าวว่า 800000 รถยนต์อาจจะมีเท็จ CO2 ระดับ
-
- 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา จากส่วนของภาพธุรกิจ

VW ลิขสิทธิ์ Getty กล่าวว่าได้พบ " ความผิดปกติ " ในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับที่อาจส่งผลต่อรอบ 800000 รถยุโรป .
บริษัทกล่าวว่าปัญหาซึ่งมันมาในขณะตรวจสอบการปล่อยดีเซล อาจเสียค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับด้าน 2bn ได้รับ 1.4bn ) .
แบรนด์รวมถึง VW , Audi ,สโกดา และที่นั่งจะได้รับผลกระทบ , VW โฆษกบอกข่าวบีบีซี .
ปัญหาผลส่วนใหญ่เป็นดีเซล แต่ยังอาจรวมถึงรุ่นเบนซิน .
ปัญหาอยู่ในวิธีการบางประเภทรถด้วย " เครื่องยนต์ " เล็กได้รับการรับรองตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ , โฆษกเพิ่ม .
CO2 เป็นก๊าซเรือนกระจก เช่น ตรงข้ามกับบริษัทที่เกี่ยวข้องในก่อนหน้านี้ ข้อกล่าวหาซึ่งเป็นสารพิษที่ก่อให้เกิดโรคปอด
ความผิดปกติที่เรียกว่า ที่ตอนนี้ถูกพบเกี่ยวข้องกับวิธีการที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการบริโภคเชื้อเพลิงวัดระหว่างกระบวนการอนุมัติด้านเทคนิคสำหรับบางรุ่น
โฟล์คสวาเกนได้ไม่พูดหรือไม่นั้น เชื่อว่า ความผิดปกตินั้นเกิดจากเจตนาและการกระทำยังไม่ระบุรุ่น
ซึ่งได้รับผลกระทบMatthias Mueller , VW เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า " จากการเริ่มต้นมากผมได้ผลักดันอย่างหนักเพื่อชี้แจงอย่างไม่หยุดยั้งและครอบคลุมของเหตุการณ์ เราจะหยุดที่ไม่มีอะไรและไม่มีใคร นี่คือกระบวนการที่เจ็บปวด แต่มันเป็นทางเลือกเดียวของเรา สำหรับเรา สิ่งเดียวที่สำคัญคือความจริง "
คณะกรรมการของ บริษัท จะพูดจะดูแลเกี่ยวกับผลของการค้นพบของบริษัท กล่าวในงบ , เพิ่มว่า " ความปลอดภัยของยานพาหนะในทางไม่ละเมิด " .
คณะกรรมการออกแยกชี้แจงว่ามันคือ " กังวล " สัญญา " เพื่อให้รวดเร็วและชี้แจง " พิถีพิถัน การวิเคราะห์ ________________________________________

โดยธีโอ เลกเกตต์ , ข่าวบีบีซี
ซักผ้าสกปรกต่าง ๆ ขึ้นที่ VW . เมื่อวานมันต้องเผชิญกับข้อกล่าวหาใหม่ของการทดสอบการบิดเบือนจากสารอเมริกัน ( ซึ่งมันปฏิเสธ ) ; วันนี้มันประกาศการสืบสวนของตัวเองได้เปิด " ผิดปกติ " ในส่วนที่แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์ของการทดสอบและขั้นตอนการอนุมัติ .
VW ของผู้ถือหุ้นอาจได้รับการอภัยสงสัยอะไรอีกจะมาต่อแสงอะไรอื่น ๆ " ความผิดปกติ " อาจต้องไปสังเกตใน บริษัท ล่าสุดเร่งการเจริญเติบโต ในขณะที่มันเป็น carmaker ที่ขายดีที่สุดของโลก
ลูกค้ายังสามารถได้รับการให้อภัย ความรู้สึกค่อนข้างตะลึง .

________________________________________ ความล้มเหลวล่าสุดมาวันหลังจากที่เราเจ้าหน้าที่กล่าวหา VW ของอุปกรณ์กำจัดไนโตรเจนออกไซด์ที่เหมาะสมในขนาดใหญ่ 3 .0 ลิตรรถยนต์ดีเซล - ค่าธรรมเนียมที่ VW ปฏิเสธ .
บริษัทก็กำลังรุมเร้าด้วยเรื่องอื้อฉาวหลังจากเราควบคุมพบว่าบางส่วนของยานพาหนะดีเซลมันถูกติดตั้งพร้อมกับซอฟต์แวร์ที่ตรวจพบเมื่อพวกเขาได้รับการทดสอบและการเปลี่ยนแปลงวิธีที่พวกเขาดำเนินการ .
ที่เรียกว่าอุปกรณ์เอาชนะคือ 11 ล้านคันทั่วโลก
ก่อนหน้านี้ ,มันก็ประกาศว่ายอดขาย VW ในสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มขึ้นในเดือนตุลาคม แม้เรื่องอื้อฉาว