At the Supra-national level.• To lo

At the Supra-national level.• To look at the demand
impacts of higher travel costs caused by extending the
EU Emissions Trading Scheme just to intra-EU travel
i.e. short-haul markets, the relevant price elasticity
would be derived as follows:
Base elasticity -0.6 (supra-national) multiplied by
1.4 (intra-Europe geographic multiplier) multiplied
by 1.1 (short-haul multiplier) which equals -0.92
So a 10% rise in intra-EU travel costs would lead to a
relative inelastic 9.2% reduction in air travel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

. ในระดับ Supra ชาติ•ในการดูความต้องการที่ส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สูงขึ้นเกิดจากการขยายการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปโครงการซื้อขายเพียงเพื่อภายในสหภาพยุโรปเดินทางคือตลาดระยะใกล้, ความยืดหยุ่นของราคาที่เกี่ยวข้องจะได้รับดังนี้ยืดหยุ่นฐาน-0.6 (ประชาชนแห่งชาติ) คูณด้วย1.4 (ภายในยุโรปคูณทางภูมิศาสตร์) คูณ1.1 (คูณระยะสั้น) ซึ่งเท่ากับ -0.92 ดังนั้น 10% การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการเดินทางภายในสหภาพยุโรปจะนำไปสู่ญาติยืดหยุ่นลดลง9.2% ในการเดินทางทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อ Supra ระดับประเทศ แต่ละดูที่ความต้องการ
ผลกระทบของสูงกว่า ค่าเดินทาง เกิดจากการขยายสหภาพยุโรปการซื้อขายเพียง

เช่น ตลาดภายในสหภาพยุโรปเดินทางสั้น , เกี่ยวข้องต่อราคา
จะได้มาดังนี้
ฐานความยืดหยุ่น - 0.6 ( Supra แห่งชาติ ) คูณด้วย
1.4 ( ภายใน ยุโรปภูมิศาสตร์ตัวคูณ ) คูณ
โดย 11 ( ตัวสั้น ) ซึ่งมีค่าเท่ากับ 0.92
ดังนั้นเพิ่มขึ้น 10 % ภายในสหภาพยุโรปเดินทางค่าใช้จ่ายจะนำให้ญาติ ซึ่งลดลง 9.2%

เดินทางอากาศ