to a third party‘s truck liability,

to a third party‘s truck liability, it was
important that the land carrier was put
on notice by our client. It was expected
that the carrier would pass the liability
on to the party responsible for the
accident. Once this was completed,
SGS finalized the Marine Claim and
addressed it to the underwriters for
them to adjudicate on the claim made by
our client.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไปที่รถบรรทุกของบุคคลที่สามรับผิดมันเป็น
สิ่งสำคัญที่ผู้ให้บริการที่ดินถูกนำ
แจ้งให้ทราบโดยลูกค้าของเรา มันเป็นที่คาด
ว่าผู้ให้บริการจะผ่านความรับผิด
เพื่อบุคคลที่รับผิดชอบในการ
เกิดอุบัติเหตุ ครั้งนี้เสร็จสมบูรณ์
SGS สรุปการเรียกร้องทางทะเลและ
จ่าหน้าไปยังผู้จัดการการจัดจำหน่ายสำหรับ
พวกเขาที่จะตัดสินในการเรียกร้องที่ทำโดย
ลูกค้าของเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้องรับผิดรถบรรทุกของบุคคลที่สาม มันคือสิ่งสำคัญที่ผู้ให้บริการที่ดิน คือใส่แจ้งให้ทราบ โดยลูกค้าของเรา มันถูกคาดว่าที่ผู้ให้บริการจะผ่านความรับผิดที่พรรครับผิดชอบอุบัติเหตุ เมื่อนี้เสร็จสมบูรณ์แล้วSGS เรียกร้องทางทะเลและสรุปจ่าหน้าถึงราคาสำหรับพวกเขาตัดสินการเรียกร้องที่ทำโดยลูกค้าของเรา