As long as air travel cannot do wit

As long as air travel cannot do without pilots and other air and ground personnel, their competence, skills and training
will remain the essential guarantee for efficient and safe operations. Adequate personnel training and licensing also
instill confidence between States, leading to international recognition and acceptance of personnel qualifications and
licences and greater trust in aviation on the part of the traveller.
Standards and Recommended Practices for the licensing of flight crew members (pilots, flight engineers and flight
navigators), air traffic controllers, aeronautical station operators, maintenance technicians and flight dispatchers , are
provided by Annex 1 to the Convention on International Civil Aviation. Related training manuals provide guidance to
States for the scope and depth of training curricula which will ensure that the confidence in safe air navigation, as
intended by the Convention and Annex 1, is maintained. These training manuals also provide guidance for the training
of other aviation personnel such as aerodrome emergency crews, flight operations officers, radio operators and
individuals involved in other related disciplines.
Today's aircraft operations are so diverse and complex that protection must be provided against the possibility, however
remote, of total system breakdown due to either human error or failure of a system component.
The human being is the vital link in the chain of aircraft operations but is also by nature the most flexible and variable.
Proper training is necessary so as to minimize human error and provide able, skilful, proficient and competent personnel.
Annex 1 and ICAO training manuals describe the skills necessary to build proficiency at various jobs, thereby
contributing to occupational competency. The medical standards of the Annex, in requiring periodic health
examinations, serve as an early warning for possible incapacitating medical conditions and contribute to the general
health of flight crews and controllers.
The Human Factors programme addresses known human capabilities and limitations, providing States with basic
information on this vital subject as well as the material necessary to design proper training programmes. ICAO's
objective is to improve safety in aviation by making States more aware of, and responsive to, the importance of human
factors in civil aviation operations.
Licensing is the act of authorizing defined activities which should otherwise be prohibited due to the potentially serious
results of such activities being performed improperly. An applicant for a licence must meet certain stated requirements
proportional to the complexities of the task to be performed. The licensing examination serves as a regular test of
physical fitness and performance ensuring independent control. As such, training and licensing together are critical for
the achievement of overall competency.
One of ICAO’s main tasks in the field of personnel licensing is to foster the resolution of differences in licensing
requirements and to ensure that international licensing standards are kept in line with current practices and probable
future developments. This is ever more crucial as the flight crew will be exposed to increasing traffic density and
airspace congestion, highly complicated terminal area patterns and more sophisticated equipment. To accomplish this
task, Annex I is regularly amended to reflect the rapidly changing environment

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตราบใดที่เดินทางทางอากาศไม่สามารถทำได้ โดยนักบินและอื่น ๆ อากาศ และพื้นดินบุคลากร ความสามารถ ทักษะ และการฝึกอบรมจะยังคงรับประกันจำเป็นสำหรับการดำเนินงานมีประสิทธิภาพ และปลอดภัย พอบุคลากรการฝึกอบรม และใบอนุญาตยังปลูกฝังความเชื่อมั่นระหว่างอเมริกา นำไปสู่การยอมรับและการยอมรับคุณสมบัติของบุคลากร และใบอนุญาตและความน่าเชื่อถือมากขึ้นในการบินในส่วนของผู้เดินทางมาตรฐานและวิธีปฏิบัติที่แนะนำสำหรับการอนุญาตให้ใช้สิทธิ์ของสมาชิกลูกเรือเที่ยวบิน (นักบิน วิศวกรการบิน และเที่ยวบินเนวิเกเตอร์), อากาศควบคุมการจราจรทาง ผู้ประกอบการสถานีบิน ช่างซ่อมบำรุง และบิน ชัดเจน มีโดยแอนเน็กซ์อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ คู่มือการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้องให้คำแนะนำในการอเมริกาสำหรับขอบเขตและความลึกของหลักสูตรการฝึกอบรมซึ่งจะให้ความมั่นใจในการนำทางอากาศที่ปลอดภัย เป็นรักษาไว้ โดยการประชุมและเอกสารแนบ 1 คู่มือการฝึกอบรมเหล่านี้ยังให้คำแนะนำสำหรับการฝึกอบรมของบุคลากรการบินอื่น ๆ เช่นแอโรโดรมทีมงานฉุกเฉิน เจ้าหน้าที่การดำเนินงานบิน วิทยุผู้ประกอบการ และบุคคลที่เกี่ยวข้องในสาขาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องสายการบินในปัจจุบันมีความหลากหลาย และซับซ้อนว่า การป้องกันต้องให้กับความเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามดังนั้นรีโมท สลายระบบทั้งหมดเนื่องจากข้อผิดพลาดหรือความล้มเหลวของส่วนประกอบของระบบมนุษย์คือ การเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่ของการบิน แต่เป็น โดยธรรมชาติมีความยืดหยุ่นมากที่สุดและตัวแปรการอบรมจำเป็นเพื่อให้บุคลากรสามารถ ฝีมือ ความเชี่ยวชาญ และมีความสามารถ และลดข้อผิดพลาดภาคผนวก 1 และคู่มือการฝึกอบรมของ ICAO อธิบายทักษะจำเป็นต้องสร้างความเชี่ยวชาญในงานต่าง ๆ จึงส่งเสริมความสามารถด้านอาชีว มาตรฐานทางการแพทย์ของแอนเน็กซ์ ในต้องสุขภาพเป็นครั้งคราวสอบ เป็นข้อเตือนล่วงหน้าสำหรับไปทำเงื่อนไขทางการแพทย์ และนำไปสู่ทั่วไปสุขภาพของลูกเรือเที่ยวบินและควบคุมปัจจัยมนุษย์โปรแกรมอยู่ที่รู้จักความสามารถของมนุษย์และข้อจำกัด ให้อเมริกากับ basicข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้สำคัญเป็นวัสดุจำเป็นในการออกแบบโปรแกรมการฝึกอบรมที่เหมาะสม ของ ICAOวัตถุประสงค์คือการ ปรับปรุงความปลอดภัยในการบินสหรัฐมากขึ้นตระหนักถึง และการตอบสนอง ความสำคัญของมนุษย์ปัจจัยในการดำเนินงานการบินพลเรือนอนุญาตให้ใช้สิทธิ์การเป็นการอนุมัติกิจกรรมกำหนดไว้ซึ่งควรจะต้องห้ามอย่างอื่นเนื่องจากความรุนแรงผลลัพธ์ของกิจกรรมดังกล่าวถูกดำเนินการไม่ถูกต้อง มีผู้ขอใบอนุญาตต้องตรงกับความต้องระบุสัดส่วนกับความซับซ้อนของงานที่จะดำเนินการ การสอบใบอนุญาตให้บริการเป็นการทดสอบปกติของกายและใจอิสระควบคุมประสิทธิภาพ เช่นนี้ ฝึกอบรมและอนุญาตให้ใช้สิทธิ์ร่วมกันมีความสำคัญสำหรับความสำเร็จของความสามารถโดยรวมของ ICAO งานหลักในด้านของบุคลากรที่อนุญาตให้ใช้สิทธิ์อย่างใดอย่างหนึ่งคือการส่งเสริมความละเอียดของความแตกต่างในการอนุญาตให้ใช้สิทธิ์ความต้องการและเพื่อให้แน่ใจว่าออกใบอนุญาตระหว่างประเทศ มาตรฐานสอดคล้องกับแนวทางปฏิบัติปัจจุบันและน่าจะการพัฒนาในอนาคต นี้เป็นสิ่งสำคัญยิ่งเป็นลูกเรือเที่ยวบินจะได้สัมผัสกับความหนาแน่นของการจราจรที่เพิ่มขึ้น และความหนาแน่นของน่านฟ้า ลวดลายพื้นที่อาคารที่มีความซับซ้อนสูง และอุปกรณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น การดำเนินการนี้แอนเน็กซ์ งานผมมีแก้ไขอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้สะท้อนถึงสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตราบใดที่การเดินทางทางอากาศไม่สามารถทำโดยนักบินและบุคลากรอากาศและพื้นดินอื่น ๆ ความสามารถทักษะและการฝึกอบรมของพวกเขา
จะยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรับประกันการดำเนินงานมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ฝึกอบรมบุคลากรที่เพียงพอและการออกใบอนุญาตยัง
ปลูกฝังความเชื่อมั่นระหว่างประเทศนำไปสู่การยอมรับในระดับสากลและการยอมรับคุณสมบัติบุคลากรและ
ใบอนุญาตและความไว้วางใจมากขึ้นในการบินในส่วนของการเดินทางที่
มาตรฐานและการปฏิบัติที่แนะนำสำหรับการออกใบอนุญาตของลูกเรือบนเครื่องบิน (นักบิน, วิศวกรเที่ยวบินและเที่ยวบินที่
เนวิเกเตอร์), ควบคุมการจราจรทางอากาศประกอบการสถานีการบิน, ช่างซ่อมบำรุงและการมอบหมายงานการบินจะ
ให้บริการโดยภาคผนวก 1 ต่ออนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ
คู่มือการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้องกับการให้คำแนะนำกับ สหรัฐอเมริกาเป็นขอบเขตและความลึกของหลักสูตรการฝึกอบรมที่จะให้แน่ใจว่าความเชื่อมั่นในการเดินอากาศที่ปลอดภัยตามที่
ตั้งใจไว้โดยการประชุมและภาคผนวกที่ 1 จะยังคงอยู่ คู่มือการฝึกอบรมเหล่านี้ยังให้คำแนะนำสำหรับการฝึกอบรม
ของบุคลากรการบินอื่น ๆ เช่นสนามบินฉุกเฉินลูกเรือเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการบินผู้ประกอบการวิทยุและ
บุคคลที่เกี่ยวข้องในสาขาวิชาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
วันนี้ดำเนินการในอากาศยานจึงมีความหลากหลายและซับซ้อนว่าการป้องกันจะต้องให้ความเป็นไปได้อย่างไร
ที่ห่างไกลจากความล้มเหลวของระบบรวมทั้งเกิดจากการผิดพลาดของมนุษย์หรือความล้มเหลวขององค์ประกอบระบบ
มนุษย์คือการเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่ของการดำเนินงานเครื่องบิน แต่ยังตามธรรมชาติที่มีความยืดหยุ่นมากที่สุดและตัวแปร
ฝึกอบรมที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดข้อผิดพลาดของมนุษย์และให้สามารถฝีมือที่มีความเชี่ยวชาญและมีอำนาจบุคลากร
ภาคผนวก 1 และการฝึกอบรมเคาคู่มืออธิบายทักษะที่จำเป็นในการสร้างความสามารถที่งานต่างๆจึง
เอื้อต่อความสามารถในการประกอบอาชีพ มาตรฐานทางการแพทย์ของภาคผนวกในระยะที่กำหนดสุขภาพ
สอบทำหน้าที่เป็นสัญญาณเตือนภัยล่วงหน้าสำหรับเงื่อนไขทางการแพทย์ที่เป็นไปได้หมดความสามารถและนำไปสู่การทั่วไป
สุขภาพของลูกเรือเที่ยวบินและการควบคุม
ปัจจัยที่มีมนุษย์อยู่โปรแกรมที่รู้จักกันในความสามารถของมนุษย์และข้อ จำกัด ให้สหรัฐอเมริกาที่มีพื้นฐาน
ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นเดียวกับวัสดุที่จำเป็นในการออกแบบโปรแกรมการฝึกอบรมที่เหมาะสม เคา '
s วัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการบินโดยการทำให้รัฐมากขึ้นตระหนักถึงและตอบสนองต่อความสำคัญของมนุษย์
ปัจจัยในการดำเนินงานการบินพลเรือน
การออกใบอนุญาตคือการกระทำของอำนาจกิจกรรมที่กำหนดไว้ซึ่งควรจะเป็นอย่างอื่นไม่ได้รับอนุญาตเนื่องจากร้ายแรงที่อาจ
ผลของกิจกรรมดังกล่าวมีการดำเนินการไม่ถูกต้อง ผู้ขอรับใบอนุญาตต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ระบุไว้บางอย่าง
ได้สัดส่วนกับความซับซ้อนของงานที่จะดำเนินการ การตรวจสอบการออกใบอนุญาตให้บริการเป็นปกติของการทดสอบ
สมรรถภาพทางกายและประสิทธิภาพการทำงานสร้างความมั่นใจควบคุมที่เป็นอิสระ เช่นการฝึกอบรมและการออกใบอนุญาตร่วมกันมีความสำคัญสำหรับ
ความสำเร็จของความสามารถโดยรวม
เป็นหนึ่งในภารกิจหลักของ ICAO ในด้านการออกใบอนุญาตบุคลากรคือการส่งเสริมความละเอียดของความแตกต่างในการออกใบอนุญาต
ความต้องการและเพื่อให้แน่ใจว่ามาตรฐานการออกใบอนุญาตต่างประเทศจะถูกเก็บไว้ในแนวเดียวกันกับการปฏิบัติในปัจจุบันน่าจะเป็นและ
การพัฒนาในอนาคต นี่คือที่เคยสำคัญมากขึ้นเป็นลูกเรือจะได้สัมผัสกับความหนาแน่นของการจราจรและเพิ่มขึ้น
น่านฟ้าแออัดที่มีความซับซ้อนสูงรูปแบบบริเวณสถานีและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น เพื่อให้บรรลุนี้
งานภาคผนวก I แก้ไขเพิ่มเติมอย่างสม่ำเสมอเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว นี่คือที่เคยสำคัญมากขึ้นเป็นลูกเรือจะได้สัมผัสกับความหนาแน่นของการจราจรและเพิ่มขึ้น น่านฟ้าแออัดที่มีความซับซ้อนสูงรูปแบบบริเวณสถานีและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น เพื่อให้บรรลุนี้งานภาคผนวก I แก้ไขเพิ่มเติมอย่างสม่ำเสมอเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว นี่คือที่เคยสำคัญมากขึ้นเป็นลูกเรือจะได้สัมผัสกับความหนาแน่นของการจราจรและเพิ่มขึ้น น่านฟ้าแออัดที่มีความซับซ้อนสูงรูปแบบบริเวณสถานีและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น เพื่อให้บรรลุนี้งานภาคผนวก I แก้ไขเพิ่มเติมอย่างสม่ำเสมอเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตราบใดที่ไม่สามารถเดินทางทางอากาศโดยไม่มีนักบินและบุคลากรอื่น ๆในอากาศและพื้นดินของพวกเขาทักษะและการฝึกอบรมจะยังคงรับประกันที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย การฝึกอบรมบุคลากรให้เพียงพอและยังการปลูกฝังความเชื่อมั่นระหว่างรัฐ ส่งผลให้นานาชาติรับรู้ และการยอมรับคุณสมบัติบุคลากรใบอนุญาตและเชื่อถือได้มากขึ้นในการบินในส่วนของนักเดินทางมาตรฐานและแนวทางปฏิบัติที่แนะนำสำหรับการออกใบอนุญาตของสมาชิกลูกเรือการบิน ( นักบิน วิศวกร และการบินเที่ยวบินต้นหน ) , ควบคุมการจราจรทางอากาศ ผู้ประกอบการสถานีบริการ , ช่างเทคนิคซ่อมบำรุงอากาศยานและการบิน ,โดยภาคผนวก 1 ของอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ คู่มือการฝึกอบรมให้คำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐอเมริกาในขอบเขตและความลึกของการฝึกอบรมหลักสูตร ซึ่งจะให้ความมั่นใจในการนำทางอากาศปลอดภัย เช่นวัตถุประสงค์ของอนุสัญญาและภาคผนวกที่ 1 เป็นรักษา คู่มือการฝึกอบรมเหล่านี้ยังให้คำแนะนำสำหรับการฝึกอบรมของบุคลากรด้านการบินอื่นๆ เช่น ลูกเรือฉุกเฉินสนามบิน , เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการบินและวิทยุจำกัดบุคคลที่เกี่ยวข้องในสาขาอื่น ๆที่เกี่ยวข้องวันนี้งานอากาศยานจึงหลากหลายและซับซ้อนที่คุ้มครองจะต้องให้กับความเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามระยะไกลของระบบทั้งหมดล้มเหลวเนื่องจากข้อผิดพลาดของมนุษย์หรืออาจเกิดความล้มเหลวของระบบส่วนประกอบมนุษย์เป็นลิงค์ที่สำคัญในห่วงโซ่ของการดำเนินงานเครื่องบินแต่ยังธรรมชาติที่ยืดหยุ่นมากที่สุดและตัวแปรฝึกอบรมที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดข้อผิดพลาดของมนุษย์และให้สามารถฝีมือ , ความเชี่ยวชาญและความสามารถของบุคลากรภาคผนวก 1 และ ICAO คู่มือการฝึกอบรมทักษะที่จำเป็นในการสร้าง อธิบายถิ่นที่งานต่าง ๆ จึงที่เอื้อต่อความสามารถในอาชีพ มาตรฐานทางการแพทย์ของภาคผนวกในสุขภาพต้องเป็นระยะ ๆสอบ ใช้เป็นสัญญาณเตือนภัยล่วงหน้าสำหรับเงื่อนไขทางการแพทย์ที่เป็นไปได้ไร้ความสามารถและสนับสนุนทั่วไปควบคุมสุขภาพของลูกเรือการบินและมนุษย์ปัจจัยโปรแกรมที่อยู่จักความสามารถของมนุษย์และข้อจำกัด ให้รัฐ กับ พื้นฐานข้อมูลในเรื่องที่สำคัญนี้ รวมทั้งวัสดุที่จำเป็นในการออกแบบโปรแกรมการฝึกอบรมที่เหมาะสม เคาคือมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการบิน โดยให้รัฐตระหนักถึง และตอบสนอง ความสําคัญของมนุษย์ปัจจัยในการปฏิบัติการการบินพลเรือนใบอนุญาตเป็นกระทำของการกำหนดกิจกรรมที่ควรหรือถูกห้ามเนื่องจากอาจร้ายแรงผลของกิจกรรมดังกล่าวถูกแสดงอย่างไม่ถูกต้อง ผู้สมัครสำหรับใบอนุญาตจะต้องตอบสนองความต้องการบางอย่างที่ระบุไว้สัดส่วนกับความซับซ้อนของงานที่ต้องปฏิบัติ การตรวจสอบใบอนุญาตทำหน้าที่เป็นปกติ แบบทดสอบสมรรถภาพทางกายและประสิทธิภาพมั่นใจควบคุมอิสระ เช่น การฝึกอบรม และการร่วมกันเป็นสำคัญผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของสมรรถนะโดยรวมหนึ่งในภารกิจหลักขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศในด้านของบุคลากร เพื่อส่งเสริมให้มีความละเอียดของความแตกต่างในใบอนุญาตความต้องการ และเพื่อให้แน่ใจว่ามาตรฐานการออกใบอนุญาตระหว่างประเทศจะถูกเก็บไว้ในบรรทัดที่มีในปัจจุบันและน่าจะเป็นการพัฒนาในอนาคต นี้เคยเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นเป็นลูกเรือจะถูกเพิ่มความหนาแน่นของการจราจร และน่านฟ้าความแออัดซับซ้อนสูง , อาคารพื้นที่รูปแบบและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น เพื่อให้บรรลุนี้งานแก้ไขภาคผนวกฉันเป็นประจำเพื่อให้สะท้อนถึงสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว