Road network development in Thailan

Road network development in Thailand aims to improve social and economic development; however, road development can lead to land-cover change. The purpose of this research is to investigate the relationships among road network development, its connectivity, and change of landcover. Fifty-six intensive study areas (ISAs) depicting each stage of the road network development were selected and divided into four groups. Network analysis and graph theory-based network indices were used for determining road connectivity. Land cover information derived from Landsat images was classified into seven classes: forest, water, plantation, rice, upland crops, built-up areas, and clouds. Road network connectivity and land-cover for each group were compared using statistical analysis including Kendall’s Tau and Wilcoxon matched pair tests. The results showed that improvement of road connectivity contributes to significant changes in the amount of forests, upland crops, and plantation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนาเครือข่ายถนนในประเทศไทยมุ่งพัฒนาเศรษฐกิจ และสังคม อย่างไรก็ตาม ถนนพัฒนาสามารถนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ดินครอบคลุม วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการ ตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างการพัฒนาเครือข่ายถนน เชื่อมต่อ ความเปลี่ยนแปลงของ landcover ห้าสิบหกเร่งรัดการศึกษาพื้นที่ (ของ Isa) แสดงให้เห็นถึงแต่ละขั้นตอนของการพัฒนาเครือข่ายถนนถูกเลือก และแบ่งออกเป็น 4 กลุ่ม เครือข่ายการวิเคราะห์และกราฟดัชนีใช้ทฤษฎีเครือข่ายที่ใช้ในการกำหนดถนนเชื่อมต่อ ที่ดินครอบคลุมข้อมูลจาก Landsat ภาพถูกแบ่งออกเป็นเจ็ดชั้น: ป่า น้ำ สวน ข้าว พืชค่อย พื้นที่เนื้อที่ และเมฆ เชื่อมต่อเครือข่ายถนนและที่ดินครอบคลุมในแต่ละกลุ่มเปรียบเทียบการวิเคราะห์ทางสถิติรวมถึงเต่าของเคนดัล และ Wilcoxon จับคู่ทดสอบคู่ ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่า ปรับปรุงถนนเชื่อมต่อรวมเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญจำนวนป่าไม้ พืชค่อย และสวน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถนนพัฒนาเครือข่ายในประเทศไทยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงพัฒนาทางสังคมและเศรษฐกิจ แต่การพัฒนาถนนสามารถนำไปสู่​​การเปลี่ยนแปลงที่ดินปก วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างการพัฒนาเครือข่ายถนนเชื่อมต่อและการเปลี่ยนแปลงของสิ่งปกคลุมดินต่อ ห้าสิบหกพื้นที่ศึกษาอย่างเข้มข้น (อกหัก) ภาพวาดแต่ละขั้นตอนของการพัฒนาเครือข่ายถนนและได้รับการคัดเลือกแบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม การวิเคราะห์เครือข่ายและกราฟทฤษฎีตามดัชนีเครือข่ายถูกนำมาใช้สำหรับการตรวจสอบการเชื่อมต่อถนน ฝาครอบข้อมูลที่ดินที่ได้มาจากภาพดาวเทียม LANDSAT ถูกจัดเป็นเจ็ดชั้นเรียน: ป่า, น้ำ, การเพาะปลูกข้าวพืชไร่พื้นที่ที่สร้างขึ้นและเมฆ ถนนเชื่อมต่อเครือข่ายและที่ดินปกสำหรับแต่ละกลุ่มมาเปรียบเทียบโดยใช้การวิเคราะห์ทางสถิติรวมทั้งของเคนดอลเป็นเอกภาพและการทดสอบ Wilcoxon จับคู่คู่ ผลการศึกษาพบว่าการปรับปรุงการเชื่อมต่อถนนก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในจำนวนของป่าพืชไร่และสวน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพัฒนาโครงข่ายถนนในไทย มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อย่างไรก็ตาม การพัฒนาเส้นทางให้สามารถนำที่ดินครอบคลุมการเปลี่ยนแปลง การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างการพัฒนาโครงข่ายถนนของการเชื่อมต่อ และการเปลี่ยนแปลงของคลื่น .ห้าสิบหกพื้นที่ศึกษาเข้มข้น ( อกหัก ) ภาพวาดแต่ละขั้นตอนของการพัฒนาโครงข่ายถนนที่แบ่งออกเป็นสี่กลุ่ม การวิเคราะห์เครือข่ายและกราฟทฤษฎีตามดัชนีที่ใช้สำหรับกำหนดการเชื่อมต่อเครือข่ายถนน ที่ดินครอบคลุมข้อมูลที่ได้รับจากดาวเทียมภาพถูกแบ่งออกเป็นเจ็ดชั้น : ป่า , น้ำ , การปลูก , ข้าว , พืชไร่ , พื้นที่อยู่อาศัย และเมฆถนนเครือข่ายการเชื่อมต่อ และสิ่งปกคลุมดิน แต่ละกลุ่มใช้สถิติวิเคราะห์ ได้แก่ เคนดอลล์ ก็เปรียบเทียบและจับคู่การทดสอบ Wilcoxon เตาคู่ ผลการศึกษาพบว่า การปรับปรุงถนนก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในด้านปริมาณของป่า พืชไร่และสวน