Due to the huge increase in the pop

Due to the huge increase in the population and number of vehicles, lots of tyres are ending as waste every
day. It was estimated that every year almost 1000 million tyres end their useful life and more than 50% are
discarded without any treatment. One of the possible solutions for the effective use of waste tyre rubber is
to incorporate into cement based materials, to replace some of the natural aggregates. In this study, waste
tyre rubber in the form of crumb rubber was used as a partial replacement for natural fine aggregates in
high strength cement concrete. Crumb rubber was replaced for fine aggregates from 0% to 20% in multiples
of 2.5%. Tests were done to determine the depth of carbonation, water absorption of acid attacked
specimens, compressive strength of acid attacked specimen, variation in weight of acid attacked specimen
and chloride penetration of these concrete samples. From the test results it could be concluded that the
high strength rubberized concrete are highly resistant to the aggressive environments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มขนาดใหญ่ในประชากรและจำนวนยานพาหนะ ของยางจะสิ้นสุดเสียทุกวันที่ มันถูกคาดว่า ทุกปีเกือบ 1000 ล้านยางสิ้นสุดอายุของพวกเขา และมากกว่า 50%ยกเลิก โดยไม่มีการรักษาใด ๆ หนึ่งในโซลูชั่นที่สามารถใช้ประสิทธิภาพของยางยางเสียเพื่อรวมเป็นซีเมนต์ใช้วัสดุ การแทนบางส่วนของผลธรรมชาติ ในการศึกษานี้ เสียยางยางในรูปของยางครัมบ์ใช้แทนบางส่วนสำหรับวัตถุดิบเกรดดีจากธรรมชาติในความแข็งแรงสูงคอนกรีตซีเมนต์ ยางครัมบ์ถูกแทนที่สำหรับวัตถุดิบเกรดดีจาก 0% เป็น 20% ในการคูณ2.5% ทำการทดสอบเพื่อตรวจสอบความลึกของ carbonation ดูดซึมน้ำกรดที่โจมตีไว้เป็นตัวอย่าง การสิ่งส่งตรวจ การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักของกรดโจมตีอยู่เสมอก็โจมตีแรง compressive ของกรดและคลอไรด์เจาะตัวอย่างคอนกรีตเหล่านี้ จากการทดสอบ ผลลัพธ์ที่อาจเป็นได้ที่นี้คอนกรีตความแข็งแรงสูง rubberized สูงทนต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าวได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมากในประชากรและจำนวนของยานพาหนะจำนวนมากของยางจะสิ้นสุดเป็นขยะทุก
วัน มันเป็นที่คาดว่าทุกปีเกือบ 1000000000 ยางสิ้นสุดอายุการใช้งานของพวกเขาและมากกว่า 50% จะถูก
ทิ้งโดยไม่มีการรักษาใด ๆ หนึ่งของการแก้ปัญหาที่เป็นไปได้สำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของยางเสีย
ที่จะรวมเข้าไปปูนซีเมนต์วัสดุที่ใช้ในการแทนที่บางส่วนของมวลธรรมชาติ ในการศึกษานี้เสีย
ยางในรูปแบบของเศษยางที่ใช้แทนบางส่วนสำหรับมวลปรับธรรมชาติใน
ซีเมนต์คอนกรีตมีความแข็งแรงสูง เศษยางถูกแทนที่สำหรับมวลรวมที่ดีจาก 0% ถึง 20% หลาย
2.5% ทดสอบได้ทำเพื่อตรวจสอบความลึกของอัดลม, การดูดซึมน้ำของกรดโจมตี
ตัวอย่างแรงอัดของกรดโจมตีตัวอย่างการเปลี่ยนแปลงในน้ำหนักของกรดโจมตีตัวอย่าง
และการเจาะคลอไรด์ของกลุ่มตัวอย่างที่เป็นรูปธรรมเหล่านี้ จากผลการทดสอบก็อาจจะสรุปได้ว่า
ยางมีความแข็งแรงสูงคอนกรีตสูงทนต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมากในประชากรและจำนวนของยานพาหนะ , จํานวนของยางจะสิ้นสุดเป็นขยะทุกวัน
. มันคือประมาณว่า ทุกๆ ปี เกือบ 1 , 000 ล้านยางปลายชีวิตของพวกเขาที่มีประโยชน์และมากกว่า 50 %
ทิ้ง โดยไม่มีการรักษาใด ๆ หนึ่งของการแก้ปัญหาที่เป็นไปได้สำหรับการใช้ประสิทธิภาพของยางยางเสีย
รวมเข้ากับซีเมนต์วัสดุเพื่อแทนที่บางส่วนของกลุ่มธรรมชาติ ในการศึกษานี้ ขยะ
ยางในรูปแบบของเศษยางที่ใช้เป็นบางส่วนเพื่อทดแทนธรรมชาติปรับมวลรวมในคอนกรีตกำลังสูง
. เศษยางถูกแทนที่สำหรับปรับมวลรวมจาก 0% ถึง 20% ในคูณ
2.5 % ทดสอบทำเพื่อตรวจสอบความลึกของน้ำอัดลม การดูดซึมของกรดโจมตี
ตัวอย่างกำลังรับแรงอัดของกรดโจมตี เช่น การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักของกรดโจมตีตัวอย่าง
และการซึมผ่านคลอไรด์ของตัวอย่างคอนกรีตเหล่านี้ จากผลการทดสอบสามารถสรุปได้ว่า แรง สูง ยาง
คอนกรีตสูงทนต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว