Othertechniques also propose to eff

Other
techniques also propose to efficiently combine the information
generated by multiple vehicles using digital road maps. For
example, in SOTIS [3], vehicles generate and exchange traffic
information about the road segment they are currently located
in, and other road segments for which they have traffic
information. This information can be generated by the vehicles
themselves or received from other vehicles. To avoid the
communications overload that could be generated by
neighboring vehicles, [3] additionally proposes the use of an
adaptive broadcast algorithm. Differently from SOTIS, in [4],
only a single vehicle in each road segment is in charge of
collecting and aggregating road traffic data. Once aggregated,
the information is transmitted to adjacent road segments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อื่น ๆเทคนิคยังเสนอการรวมข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพสร้างขึ้น โดยใช้แผนที่ถนนหลายคัน สำหรับตัวอย่าง ในมอสโค [3], รถสร้าง และแลกเปลี่ยนการจราจรข้อมูลเกี่ยวกับเซ็กเมนต์ที่ถนนอยู่ในขณะนี้ใน และอื่น ๆ ส่วนของถนนที่มีการจราจรข้อมูลที่ ข้อมูลนี้สามารถถูกสร้างในรถถังตัวเอง หรือรับจากยานพาหนะอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดการสื่อสารที่สามารถสร้างได้โดยเพื่อนบ้านรถ, [3] นอกจากนี้เสนอการใช้การอัลกอริทึมออกอากาศที่เหมาะสม แตกต่างจากมอสโค [4],เฉพาะถังหนึ่งในแต่ละส่วนถนนมีค่าใช้จ่ายของรวบรวม และรวบรวมข้อมูลการจราจรของถนน รวมกันข้อมูลจะถูกส่งไปส่วนของถนนที่อยู่ติดกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อื่น ๆ
เทคนิคนี้ยังเสนอให้มีประสิทธิภาพรวมเอาข้อมูลที่
สร้างขึ้นโดยใช้ยานพาหนะหลายแผนที่ถนนดิจิตอล สำหรับ
ตัวอย่างเช่นใน SOTIS [3] ยานพาหนะและการจราจรสร้างการแลกเปลี่ยน
ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนถนนที่พวกเขามีอยู่ในปัจจุบัน
ในส่วนของถนนและอื่น ๆ ที่พวกเขามีการจราจร
ข้อมูล ข้อมูลนี้จะถูกสร้างขึ้นโดยยานพาหนะ
ตนเองหรือได้รับจากยานพาหนะอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการ
เกินการสื่อสารที่สามารถสร้างขึ้นโดย
ยานพาหนะที่ใกล้เคียง [3] นอกจากนี้ยังนำเสนอการใช้งานของนั้น
ขั้นตอนวิธีการออกอากาศการปรับตัว แตกต่างจาก SOTIS ใน [4],
เพียงยานพาหนะเดียวในส่วนของถนนแต่ละรับผิดชอบในการ
เก็บรวบรวมและการรวมข้อมูลการจราจรบนถนน เมื่อรวบรวม
ข้อมูลที่ถูกส่งไปยังส่วนของถนนที่อยู่ติดกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อื่น ๆเทคนิคยังเสนอให้มีประสิทธิภาพ รวมข้อมูลที่สร้างขึ้นโดยยานพาหนะต่างๆโดยใช้แผนที่ดิจิตอล สำหรับตัวอย่างเช่นในโซทิส [ 3 ] , ยานพาหนะสร้างและการแลกเปลี่ยนการจราจรข้อมูลเกี่ยวกับถนนส่วนที่พวกเขาอยู่ในขณะนี้ส่วนใน และถนนอื่น ๆที่พวกเขามีการจราจรข้อมูล ข้อมูลนี้สามารถสร้างขึ้นโดยยานพาหนะเอง หรือได้รับจากยานพาหนะอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงระบบที่สามารถสร้างขึ้นโดยการสื่อสารยานพาหนะใกล้เคียง [ 3 ] นอกจากนี้ เสนอการใช้งานของระบบวิธีการออกอากาศแบบปรับได้ แตกต่างจากโซทิส , [ 4 ]เดียวรถในถนนแต่ละส่วนรับผิดชอบการเก็บรวบรวมและรวมกันข้อมูลจราจรถนน เมื่อรวม ,ข้อมูลจะถูกส่งผ่านไปยังส่วนถนนที่อยู่ติดกัน