เป็น separated at the center line o

เป็น separated at the center line of the crankshaft into two parts of

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความที่เส้นศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงที่แบ่งเป็นสองส่วนของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นแยกที่เส้นศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสองส่วนของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นแยกกันที่เส้นกลางของเพลาข้อเหวี่ยงออกเป็นสองส่วน