3. Trend of Information Systems in a Modern CarIn the forthcoming year การแปล - 3. Trend of Information Systems in a Modern CarIn the forthcoming year ไทย วิธีการพูด

3. Trend of Information Systems in

3. Trend of Information Systems in a Modern Car
In the forthcoming years, Car to Car Communication
Systems has many new possibilities, and hopefully this could
significantly increase road safety. The principle concept is
that cars communicate between each other on the road [35]
therefore, information such asroad conditions, traffic signals,
volume of traffic, weather conditions, road accidents and car
breakdown data will be shared and exchanged from car to car
or to infrastructures nearby. Gradinescu and Iftode, et al. [36]
presented an adaptive traffic lightsystembased on a short-range
wireless communication device between cars and fixed
controller nodes deployed at intersections. The system controls
information coming from cars and relays it to the traffic light
which controls traffic flow and in turn significantly improves
the performance of traffic flow at intersections.
Car manufacturers are majors participants and also are the
contributors that push forward car to car communication to
the public. Volvo has considered this concept and described
the principle of future cars as “the Speaking car”.
For example if two cars are about to collide head on but the
drivers do not react or try to avoid the danger, the two cars
communicate with each other and then counter steers by
themselves [37]. Studies on Car to Car Communication by
BMW, revealed by the Vice President of engineering, BMW,
[38] said that progress in this particular system is going very
well. The ideas of the system is that the car can alert the
driver of any situation ahead and follow protocols to
electronically stable the situation if need.
Mercedas-Benz has been developing a particularly
interesting system based on ad-hoc networking principles and
the availability of position information [39]. Today, cars and
infrastructures have the ability to communicate with each
other. In some countries, for example Singapore, the ERP
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
3. แนวโน้มของระบบข้อมูลในรถทันสมัยในปีที่เตรียมพร้อม รถสื่อสารระบบมีความเป็นไปได้ใหม่ และหวังว่านี้สามารถเพิ่มความปลอดภัยทางถนน แนวคิดหลักคือว่า รถที่สื่อสารระหว่างกันบนถนน [35]ดังนั้น ข้อมูล asroad ดังกล่าวเงื่อนไข สัญญาณจราจรระดับเสียงของการจราจร สภาพอากาศ อุบัติเหตุทางถนน และรถรายละเอียดข้อมูลจะใช้ร่วมกัน และแลกเปลี่ยนจากรถเป็นรถหรือโครงสร้างพื้นฐานใกล้เคียงกัน Gradinescu และ Iftode, et al. [36]นำเสนอการจราจรปรับ lightsystembased ในช่วงสั้น ๆอุปกรณ์การสื่อสารระหว่างรถยนต์แบบไร้สาย และแก้ไขควบคุมโหนที่ใช้งานอยู่ที่แยก การควบคุมระบบข้อมูลที่มาจากรถไฟไปซึ่งควบคุมการจราจร และจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของกระแสการจราจรที่ทางแยกผู้ผลิตรถยนต์ และยัง มี ผู้เรียนสาขานี้ผู้สนับสนุนที่ผลักรถการสื่อสารให้ต่อสาธารณะ วอลโว่ได้ถือว่าแนวคิดนี้ และอธิบายหลักการของรถยนต์ในอนาคต "รถพูด"ตัวอย่างเช่นถ้ารถสองคันจะชนหัวบนแต่โปรแกรมควบคุมไม่ตอบสนอง หรือหลีกเลี่ยงอันตราย รถสองคันสื่อสารกัน และนับจากนั้นดูดโดยเอง [37] การศึกษาการสื่อสารของรถโดยBMW เปิดเผย โดยฝ่ายวิศวกรรม BMW[38] กล่าวว่า ความคืบหน้าในระบบนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกำลังมากดี ความคิดของระบบคือ ว่า รถสามารถแจ้งเตือนการควบคุมสถานการณ์ข้างหน้าและตามโปรโตคอการใด ๆทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีเสถียรภาพสถานการณ์ถ้าจำเป็นMercedas-เบนซ์ได้พัฒนาเป็นอย่างยิ่งระบบที่น่าสนใจตามกิจเครือข่ายหลัก และความพร้อมของข้อมูลตำแหน่ง [39] วันนี้ คัน และโครงสร้างพื้นฐานมีความสามารถในการสื่อสารกับแต่ละอื่น ๆ ในบางประเทศ เช่นสิงคโปร์ การ ERP
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
3. แนวโน้มของระบบสารสนเทศในรถยนต์สมัยใหม่
ในปีที่กำลังจะมารถเพื่อการสื่อสารรถยนต์
ระบบมีความเป็นไปได้ใหม่ ๆ และหวังว่าเรื่องนี้อาจ
มีนัยสำคัญเพิ่มความปลอดภัยทางถนน แนวคิดหลักการคือ
ว่ารถสื่อสารระหว่างกันบนถนน [35]
ดังนั้นเงื่อนไขข้อมูล asroad เช่นสัญญาณไฟจราจร,
ปริมาณการจราจรสภาพอากาศอุบัติเหตุบนท้องถนนและรถ
ข้อมูลรายละเอียดจะมีการแบ่งปันและแลกเปลี่ยนจากรถให้รถ
หรือ โครงสร้างพื้นฐานที่อยู่บริเวณใกล้เคียง Gradinescu และ Iftode, et al [36]
นำเสนอการจราจรปรับตัว lightsystembased ในระยะสั้น
อุปกรณ์สื่อสารไร้สายระหว่างรถยนต์และคง
โหนดควบคุมนำไปใช้ในทางแยก ระบบควบคุม
ข้อมูลมาจากรถและถ่ายทอดไปยังสัญญาณไฟจราจร
ที่ควบคุมการไหลของการจราจรและในทางกลับกันอย่างมีนัยสำคัญช่วยเพิ่ม
ประสิทธิภาพของการไหลของการจราจรที่ทางแยก.
ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีผู้เข้าร่วมวิชาเอกและยังเป็น
ผู้มีส่วนร่วมที่จะผลักดันไปข้างหน้ารถให้รถสื่อสารเพื่อ
สาธารณะ วอลโว่ได้พิจารณาแนวคิดนี้และอธิบาย
หลักการของรถยนต์ในอนาคตเช่น "รถพูดว่า".
เช่นถ้ารถสองคันกำลังจะชนกันหัว แต่
คนขับไม่ตอบสนองหรือพยายามที่จะหลีกเลี่ยงอันตรายที่สองคัน
สื่อสารกับแต่ละอื่น ๆ แล้วนำพาตอบโต้โดย
ตัวเอง [37] การศึกษาเกี่ยวกับรถยนต์รถเพื่อการสื่อสารโดย
BMW เปิดเผยโดยรองประธานฝ่ายวิศวกรรม, BMW,
[38] กล่าวว่าความคืบหน้าในระบบนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกิดขึ้นมาก
อย่างดี ความคิดของระบบคือการที่รถสามารถแจ้งเตือน
คนขับรถของสถานการณ์ใด ๆ ข้างหน้าและทำตามโปรโตคอลที่จะ
มีเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์สถานการณ์ถ้าจำเป็นต้อง.
Mercedas-Benz ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ระบบที่น่าสนใจบนพื้นฐานของหลักการเครือข่ายเฉพาะกิจและ
ความพร้อมใช้งานของตำแหน่ง ข้อมูล [39] วันนี้, รถยนต์และ
โครงสร้างพื้นฐานที่มีความสามารถในการสื่อสารกับแต่ละ
อื่น ๆ ในบางประเทศเช่นสิงคโปร์, ระบบ ERP
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
3 . แนวโน้มของระบบสารสนเทศในรถยนต์สมัยใหม่ในปีหน้ารถเพื่อการสื่อสารรถยนต์ระบบมีความเป็นไปได้ใหม่ๆ มากมาย และหวังว่านี้สามารถเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน แนวคิดหลักคือรถสื่อสารระหว่างกันบนถนน [ 35 ]ดังนั้น ข้อมูลต่างๆ asroad เงื่อนไข สัญญาณจราจรปริมาณการจราจร , สภาพอากาศ , อุบัติเหตุบนท้องถนน และรถยนต์ข้อมูล รายละเอียด จะใช้ร่วมกัน และแลกเปลี่ยนจากรถให้รถหรือพื้นที่ใกล้เคียง และ gradinescu iftode et al . [ 36 ]นำเสนอการ lightsystembased ในการจราจรแบบอุปกรณ์สื่อสารแบบไร้สายระหว่างรถยนต์ และคงที่ควบคุมติดตั้งที่จุดทางแยก ระบบการควบคุมข้อมูลที่มาจากรถยนต์ และถ่ายทอดไปยังสัญญาณไฟจราจรซึ่งควบคุมการไหลของการจราจรและในทางกลับกันอย่างมีนัยสำคัญปรับปรุงประสิทธิภาพของการไหลของการจราจรบริเวณทางแยกผู้ผลิตรถยนต์จากผู้เข้าร่วม และยังเป็นผู้ที่ผลักดันไปข้างหน้ารถเพื่อการสื่อสารรถยนต์สาธารณะ วอลโว่ได้พิจารณาแนวคิดนี้และอธิบายหลักการของรถยนต์ในอนาคต " พูดรถ "ตัวอย่างเช่นถ้าสองคันกำลังจะชนหัวบน แต่ไดรเวอร์ไม่ตอบสนอง หรือพยายามหลีกเลี่ยงอันตราย สองคันสื่อสารกับแต่ละอื่น ๆและจากนั้นดำเนินการโดยเคาน์เตอร์ตัวเอง [ 37 ] การศึกษาในรถเพื่อการสื่อสารรถโดยBMW , เปิดเผย โดยรองประธานฝ่ายวิศวกรรม , BMW ,[ 38 ] กล่าวว่า ความก้าวหน้าในระบบนี้โดยเฉพาะเป็นกำลังมากดี แนวคิดของระบบคือการที่รถสามารถแจ้งเตือนไดรเวอร์ของสถานการณ์ใด ๆ หน้า และ ตามวิธีปฏิบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ มั่นคง สถานการณ์ ถ้าต้องการmercedas เบนซ์ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าสนใจของระบบบนพื้นฐานของหลักการของระบบเครือข่ายและความพร้อมของตำแหน่งข้อมูล [ 39 ] วันนี้ , รถยนต์ซึ่งมีความสามารถในการติดต่อสื่อสารกับแต่ละอื่น ๆ ในบางประเทศ เช่น สิงคโปร์ , ERP
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: