Myanmar Airways International - A B

Myanmar Airways International - A Brief History
MAI has already had a long history of government run international air travel when MAI was founded in 1993 as a joint venture company between Myanmar Airways and Singapore base company.

The running of the international airline really did not radically change until 2010 when the KBZ group attends an 80% share of MAI bringing in an era of sector and route changes. With the KBZ group acquiring 100% of MAI the future of the airline is definitely optimistic and encouraging. Effective from January 2014, MAI is the 100 % complete member of KBZ Group, Myanmar National owned private company.

With a new Management Team, new Airbus A320 aircraft with highly trained and competent cockpit crew, better-trained flight attendants and Myanmar Civil Aviation Requirements & International Civil Aviation Organization operating standards. In July 2012, MAI signed agreement with Air France Industries for Maintenance & Engineering services, technical assistance on-site training and component support services. In September 2012, signed agreement with Sepang Aircraft Engineering an EADS Company for Airbus A320 Aircraft Maintenance Global support services for heavy maintenance. In April 2013, MAI has signed a code share and partnership memorandum of understanding with Korean Air and Asiana Airlines and in January 2014 signed a code share agreement with Malaysia Airlines.

MAI flies between Yangon and Singapore, Kuala Lumpur, Bangkok, Gaya, Guangzhou, Siem Reap, Phnom Penh, and Mandalay - Gaya - Mandalay. MAI started its charter flight to Korea and Japan in March 2013. MAI is a member of the IATA Clearing House (ICH) and a partner of the IATA, MITA system. MAI is the only recipient in Myanmar of the IATA Operational Safety Audit Program (IOSA) Operator.

The aircrafts are operated by an internationally experienced team of skilled aviation personnel. Safety and Comfort of passengers have always been first priority. To this date MAI able to keep 100% safety and accident free in aviation history and record book.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พม่าบิน - ประวัติโดยสังเขป เชียงใหม่ได้แล้วมีประวัติศาสตร์ยาวนานของรัฐบาลที่ทำงานเดินทางอากาศระหว่างประเทศเมื่อเชียงใหม่ก่อตั้งขึ้นใน 1993 เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างสายการบินพม่าและสิงคโปร์พื้นฐานบริษัททำงานของสายการบินนานาชาติจริง ๆ ไม่ได้ก็เปลี่ยนแปลง 2553 เมื่อกลุ่ม KBZ เน้นหุ้นที่ 80% เชียงใหม่นำในยุคของการเปลี่ยนแปลงภาคและกระบวนการผลิต กลุ่ม KBZ ได้ 100% เชียงใหม่ อนาคตของสายการบินเป็นแน่นอนในเชิงบวก และให้กำลังใจ โดยเริ่มตั้งแต่ 2014 มกราคม เชียงใหม่เป็นสมาชิกสมบูรณ์ 100% ของ กลุ่ม KBZ ประเทศพม่าเป็นเจ้าของบริษัทส่วนตัวด้วยทีมผู้บริหารใหม่ เครื่องบินแอร์บัส A320 ใหม่ ด้วยส่วนสูงผ่านการฝึกอบรม และมีอำนาจควบคุมเรือ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินฝึกดี ต้องบินพลเรือนพม่า และพลเรือนบินองค์กรปฏิบัติมาตรฐาน ในเดือน 2555 กรกฎาคม เชียงใหม่ลงนามข้อตกลงกับอุตสาหกรรมฝรั่งเศสอากาศการบำรุงรักษา และวิศวกรรมบริการ ฝึกอบรมอำนวยความช่วยเหลือทางเทคนิคและคอมโพเนนต์สนับสนุนบริการ ในเดือน 2012 กันยายน เซ็นข้อตกลงกับทางวิศวกรรมอากาศยานเซปังเป็น บริษัทอีเอดีเอสแอร์บัส A320 เครื่องบินบำรุงรักษาส่วนกลางสนับสนุนบริการการบำรุงรักษาที่หนัก ในเดือน 2013 เมษายน เชียงใหม่มีเซ็นชื่อรหัสที่ใช้ร่วมกัน และร่วมบันทึกความเข้าใจ กับ Asiana Airlines และ Korean Air และ ในเดือน 2014 มกราคมลงนามข้อตกลงร่วมกันในการรหัสสายการบินมาเลเซียเชียงใหม่บินระหว่างย่างกุ้งสิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ กรุงเทพ กาย่า กวางเจา เสียมเรียบ พนมเปญ และมัณฑะเลย์ -กาย่า- เชียงใหม่เริ่มต้นเที่ยวบินเช่าเหมาลำของเกาหลีและญี่ปุ่นในเดือน 2013 มีนาคม เป็นสมาชิกของ IATA ล้างบ้าน (ICH) และพันธมิตรของ IATA ระบบบริการการ เชียงใหม่เป็นผู้รับเพียงในพม่าผู้ดำเนินการโรงตรวจสอบ IATA ดำเนินงานความปลอดภัยโปรแกรม (IOSA)เครื่องบินจะดำเนินการ โดยประเทศของทีมบุคลากรผู้เชี่ยวชาญการบิน ความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารมีความสำคัญอันดับแรก วันนี้เชียงใหม่เก็บ 100% เพื่อความปลอดภัยและอุบัติเหตุฟรีในสมุดประวัติและบันทึกการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พม่าการบินไทย -
ประวัติโดยย่อเอ็มเอไอได้แล้วมีประวัติศาสตร์อันยาวนานของรัฐบาลเรียกใช้การเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศเมื่อเอ็มเอไอได้ก่อตั้งขึ้นในปี1993 เป็น บริษัท ร่วมทุนระหว่างพม่าสายการบินและ บริษัท ฐานสิงคโปร์. การทำงานของสายการบินระหว่างประเทศจริงๆไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง จนกระทั่งปี 2010 เมื่อกลุ่ม KBZ เข้าร่วมส่วนแบ่ง 80% ของตลาด MAI นำในยุคของภาคและการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง กับกลุ่มที่ได้รับ KBZ 100% ของเอ็มเอไอในอนาคตของสายการบินที่มีความแน่นอนในแง่ดีและให้กำลังใจ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2014 เอ็มเอไอเป็นสมาชิกสมบูรณ์ 100% ของ KBZ กลุ่มพม่าแห่งชาติ บริษัท เอกชนที่เป็นเจ้าของ. ด้วยทีมผู้บริหารใหม่ของเครื่องบินแอร์บัส A320 ใหม่ที่มีการฝึกอบรมอย่างและลูกเรือนักบินอำนาจที่ดีขึ้นผ่านการฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและพม่าการบินพลเรือนที่ต้องการ และองค์การการบินพลเรือนมาตรฐานการดำเนินงาน ในเดือนกรกฎาคมปี 2012 เอ็มเอไอลงนามข้อตกลงกับแอร์ฟรานซ์อุตสาหกรรมสำหรับการให้บริการบำรุงรักษาและวิศวกรรม, ความช่วยเหลือด้านเทคนิคการฝึกอบรมในสถานที่และบริการสนับสนุนองค์ประกอบ ในเดือนกันยายน 2012 ลงนามข้อตกลงกับเซปังวิศวกรรมอากาศยาน บริษัท EADS สำหรับแอร์บัส A320 ซ่อมบำรุงอากาศยานบริการสนับสนุนระดับโลกสำหรับการบำรุงรักษาหนัก ในเดือนเมษายนปี 2013 เอ็มเอไอได้ลงนามร่วมกันรหัสและบันทึกข้อตกลงความร่วมมือความเข้าใจกับสายการบินเกาหลีและสายการบิน Asiana และมกราคม 2014 ลงนามข้อตกลงร่วมกันรหัสที่มีสายการบินมาเลเซีย. เอ็มเอไอบินระหว่างย่างกุ้งและสิงคโปร์กัวลาลัมเปอร์, กรุงเทพ, Gaya, กว่างโจว เสียมเรียบพนมเปญและมั ณ ฑะเล - ยา - มั ณ ฑะเล เอ็มเอไอเริ่มเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังประเทศเกาหลีและญี่ปุ่นมีนาคม 2013 เอ็มเอไอเป็นสมาชิกของ IATA สำนักหักบัญชี (ไอซี) และหุ้นส่วนของ IATA ระบบ MITA เอ็มเอไอเป็นผู้รับเฉพาะในพม่าของโปรแกรมตรวจสอบความปลอดภัยในการดำเนินงาน IATA (IOSA) ผู้ประกอบการ. เครื่องบินที่มีการดำเนินการโดยทีมที่มีประสบการณ์ในระดับนานาชาติของบุคลากรที่มีทักษะการบิน ความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่ได้รับเสมอความสำคัญอันดับแรก จนถึงวันนี้เอ็มเอไอสามารถที่จะให้ความปลอดภัย 100% และอุบัติเหตุฟรีในประวัติศาสตร์การบินและสมุดบันทึก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินระหว่างประเทศพม่า - ประวัติศาสตร์
สั้นเชียงใหม่ ได้มีประวัติศาสตร์ที่ยาวนานของรัฐบาลวิ่งระหว่างการเดินทางทางอากาศเมื่อเชียงใหม่ ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เป็น บริษัท ร่วมทุนระหว่าง บริษัท เมียนมาร์ แอร์เวย์และฐานสิงคโปร์

การทํางานของสายการบินระหว่างประเทศไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงจน 2010 เมื่อกลุ่ม kbz ทหารเข้าหุ้น 80% ของเชียงใหม่นำในยุคของภาคธุรกิจและการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง กับกลุ่ม kbz รับ 100% ของเชียงใหม่ในอนาคตของสายการบิน ต้องมองโลกในแง่ดีและให้กำลังใจ ตั้งแต่มกราคม 2014 , เชียงใหม่เป็น 100% ที่สมบูรณ์ของ kbz สมาชิกกลุ่มชาติพม่าที่เป็นเจ้าของ บริษัท เอกชน

กับทีมบริหารใหม่ ใหม่แอร์บัส A320 เครื่องบินกับการฝึกอบรมและความสามารถลูกเรือห้องนักบินดีกว่าการฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและพม่าความต้องการการบินพลเรือน&ระหว่างประเทศองค์การการบินพลเรือนปฏิบัติการมาตรฐาน ในเดือนกรกฎาคม 2012 , เชียงใหม่ ลงนามข้อตกลงกับฝรั่งเศสอากาศอุตสาหกรรมการบำรุงรักษา&บริการวิศวกรรมความช่วยเหลือด้านเทคนิคในการฝึกอบรมและองค์ประกอบที่สนับสนุนการให้บริการ ในเดือนกันยายน 2012 , ลงนามข้อตกลงกับ Sepang วิศวกรรมอากาศยานเป็น EADS บริษัทแอร์บัส A320 ซ่อมบำรุงอากาศยานทั่วโลก สนับสนุนบริการซ่อมหนัก ในเดือนเมษายน ปี 2556เชียงใหม่ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจความร่วมมือโค้ดแชร์ และด้วยอากาศที่เกาหลีและเอเชียน่าแอร์ไลน์และในมกราคม 2014 ลงนามข้อตกลงโค้ดแชร์กับสายการบินมาเลเซีย

เชียงใหม่บินระหว่างย่างกุ้ง สิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ กรุงเทพฯ กายา กวางโจว เสียมเรียบ พนมเปญ และมัณฑะเลย์ - กายา - มัณฑะเลย์ เชียงใหม่เริ่มเที่ยวบินเช่าเหมาของเกาหลี และญี่ปุ่น ในเดือนมีนาคม 2556เชียงใหม่เป็นหนึ่งในสมาชิกของ IATA Clearing House ( ICH ) และคู่ของ IATA , ระบบมิตะ เชียงใหม่ เป็นผู้รับในพม่า การตรวจสอบความปลอดภัยของข้อมูลการดำเนินงานโครงการ ( iosa ) โอเปอเรเตอร์

เครื่องบินจะดำเนินการโดยทีมงานที่มีประสบการณ์ในระดับนานาชาติของบุคลากรการบินที่มีฝีมือ ความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่ได้รับเสมอเป็นอันดับแรกนี้อาจไมสามารถให้ความปลอดภัย 100% และอุบัติเหตุฟรีในประวัติศาสตร์การบินและหนังสือบันทึก