The results we have obtained so far

The results we have obtained so far present an apparent contradiction. On the one hand, the dissimilar aluminum alloy spot welds
with the addition of adhesive have larger nuggets, and one would expect longer fatigue life in these spot welds according to earlier research
stating that nugget size controls the fatigue life [1–2]. On the other hand, the two aluminum alloy dissimilar welds have the
same tensile-shear load capacity indicating that one would expect similar fatigue properties. Since the spot welds with the addition of
adhesive are indeed lower in nugget strength, one can even expect that their fatigue properties should also be reduced.
To help understand this contradiction, we can rationalize the fatigue results of these dissimilar aluminum alloy resistance spot
welds using the structural stress concept [15–18]. This concept (Fig. 8) developed by Rupp et al. [13], is based on a structural
stress range Δσ(SS) defined as

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลลัพธ์ที่เราได้รับจนปัจจุบันความขัดแย้งที่ชัดเจน หนึ่งในมือ อลูมิเนียมแตกต่างกันผสมรอยเชื่อมจุดของกาวมีนักเก็ตขนาดใหญ่ และหนึ่งคาดหวังชีวิตความเมื่อยล้าอีกต่อไปในรอยเชื่อมจุดเหล่านี้ตามการวิจัยก่อนหน้านี้ระบุว่า ขนาดนักเก็ตควบคุมชีวิตความเหนื่อยล้า [1 – 2] บนมืออื่น ๆ มีสองอลูมิเนียมโลหะผสมแตกต่างกันเชื่อมการเหมือนแรงดึงแรงเฉือนโหลดความจุระบุว่า คาดหวังคุณสมบัติความเมื่อยล้าที่คล้ายกัน ตั้งแต่รอยเชื่อมจุดของกาวแน่นอนล่างแข็งนักเก็ต หนึ่งสามารถคาดหวังแม้ว่า คุณสมบัติของความเมื่อยล้าควรยังจะลดลงจะช่วยให้เข้าใจความขัดแย้ง เราสามารถค้าผลล้าต้านโลหะผสมอลูมิเนียมที่แตกต่างกันเหล่านี้จุดรอยเชื่อมใช้แนวคิดโครงสร้างความเครียด [15-18] แนวคิดนี้ (รูป 8) พัฒนาโดย Rupp et al. [13], เป็นไปตามโครงสร้างการความเครียดช่วงที่ Δσ(SS) กำหนดเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลที่เราได้รับเพื่อให้ห่างไกลนำเสนอความแตกต่างที่เห็นได้ชัด ในมือข้างหนึ่งที่แตกต่างกันอลูมิเนียมเชื่อมจุด
ด้วยนอกเหนือจากกาวมีนักเก็ตขนาดใหญ่และหนึ่งจะคาดหวังชีวิตความเมื่อยล้าได้อยู่ในรอยเชื่อมจุดเหล่านี้ตามการวิจัยก่อนหน้านี้
ที่ระบุขนาดนักเก็ตที่ควบคุมชีวิตความเมื่อยล้า [1-2] บนมืออื่น ๆ ทั้งสองเชื่อมอลูมิเนียมที่แตกต่างกันมี
กำลังการผลิตไฟฟ้าแรงดึงเฉือนเดียวกันแสดงให้เห็นว่าหนึ่งจะคาดหวังคุณสมบัติความเมื่อยล้าที่คล้ายกัน ตั้งแต่การเชื่อมจุดที่มีการเพิ่มของ
กาวที่ต่ำกว่าเป็นจริงในความแข็งแรง Nugget หนึ่งยังสามารถคาดหวังว่าคุณสมบัติความเมื่อยล้าของพวกเขายังควรจะลดลง
เพื่อช่วยให้เข้าใจความขัดแย้งนี้เราสามารถหาเหตุผลเข้าข้างตนเองผลความเมื่อยล้าของทั้งอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่แตกต่างกันต้านทานจุด
เชื่อมโดยใช้แนวคิดความเครียดโครงสร้าง [15-18] แนวคิดนี้ (รูปที่. 8) พัฒนาโดยรัปป์, et al [13], จะขึ้นอยู่กับโครงสร้าง
ช่วงความเครียดΔσ (SS) กำหนดให้เป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลที่เราได้รับจนถึงปัจจุบันความขัดแย้งชัดเจน ในมือข้างหนึ่ง , ไม่เหมือนกัน จุดเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด้วยการเพิ่มของกาวมีก้อนขนาดใหญ่ และเป็นหนึ่งจะคาดหวังอีกต่อไป เหนื่อยล้า ชีวิตในรอยเชื่อมจุดเหล่านี้ตามการวิจัยก่อนหน้านี้ระบุว่า ขนาด นักเก็ต การควบคุมชีวิตความเมื่อยล้า [ 1 - 2 ] บนมืออื่น ๆ , สองอลูมิเนียมเชื่อมมีไม่เหมือนกันเดียวกัน แรงเฉือน โหลด ความจุที่ระบุว่าหนึ่งจะคาดหวังคุณสมบัติความล้าเหมือนกัน ตั้งแต่จุดเชื่อมมีเพิ่มกาวแน่นอนกว่า นักเก็ต ความแข็งแรง หนึ่งสามารถคาดหวังว่าคุณสมบัติความล้าของพวกเขาควรจะลดลงเพื่อช่วยให้เข้าใจความแตกต่างนี้เราสามารถ rationalize ผลลัพธ์เหล่านี้ต่างเหนื่อยล้า อลูมิเนียมอัลลอยต้านทานจุดรอยเชื่อมโดยใช้แนวคิดความเครียดโครงสร้าง [ 15 – 18 ] แนวคิดนี้ ( รูปที่ 8 ) ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยรัป et al . [ 13 ] , จะขึ้นอยู่กับโครงสร้างΔσช่วงเครียด ( SS ) หมายถึง