The target of the benchmarking stud

The target of the benchmarking study is to develop a strategy aimed at increasing online sales of car accessories of Mazda. Therefore all major car brands that play a relevant role in the European car market will be analyzed. This includes more direct competitors of Mazda such as Alfa Romeo, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Kia, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota, and Volkswagen. Although not being direct competitors of Mazda, premium brands such as BMW, Mercedes, Audi, Saab, Volvo, and Mini will be analyzed as well. This is because it can be assumed that those brands have a sophisticated online strategy from which conclusion can be drawn for the development of Mazda’s corresponding strategy.The benchmarking study will be conducted by the author of this thesis and it will be split into three sections following Chaffey’s typology of online business as introduced in chapter 2.2. Each of the three elements (content, community, and commerce) contains features that will be benchmarked (table 5).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป้าหมายของการศึกษาในการแข่งขันคือการ พัฒนากลยุทธ์การมุ่งเพิ่มยอดขายออนไลน์ของอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ของมาสด้า ดังนั้น ทุกแบรนด์รถยนต์ที่สำคัญที่มีบทบาทเกี่ยวข้องในตลาดรถยุโรป จะสามารถวิเคราะห์ ซึ่งรวมถึงคู่แข่งโดยตรงเพิ่มเติมของโตโยต้าเช่นอัลฟาโรเมโอ เชฟโรเลต ไครสเลอร์ ซีตรอง เฟียต ฟอร์ด ฮอนด้า เกีย นิสสัน Opel เปอโยต์ เรโนลต์ Suzuki โตโยต้า และโฟล์คสวาเก้น แม้ไม่มีคู่แข่งโดยตรงของโตโยต้า พรีเมี่ยมแบรนด์ เช่น BMW, Mercedes ออดี้ ซาบ วอลโว่ มินิจะสามารถวิเคราะห์เช่น เป็นเช่นนี้ เพราะสามารถสันนิษฐานว่า แบรนด์นั้นมีกลยุทธ์ออนไลน์ที่ทันสมัยจากบทสรุปที่สามารถดึงสำหรับการพัฒนากลยุทธ์ที่สอดคล้องกันของมาสด้า การศึกษาในการแข่งขันจะดำเนินการ โดยผู้เขียนวิทยานิพนธ์นี้ และจะแบ่งออกเป็นสามส่วนดังต่อไปนี้จำแนก Chaffey ของธุรกิจออนไลน์แนะนำในบทที่ 2.2 แต่ละองค์ประกอบสาม (เนื้อหา ชุมชน และการพาณิชย์) ประกอบด้วยคุณลักษณะที่จะ benchmarked (ตาราง 5)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป้าหมายของการศึกษาเปรียบเทียบคือการพัฒนากลยุทธ์การมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มยอดขายออนไลน์ของอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ของมาสด้า ดังนั้นทุกแบรนด์รถยนต์รายใหญ่ที่มีบทบาทเกี่ยวข้องในตลาดรถยุโรปจะได้รับการวิเคราะห์ ซึ่งรวมถึงคู่แข่งโดยตรงมากขึ้นของมาสด้าเช่น Alfa Romeo, เชฟโรเลต, ไครสเลอร์, ซีตรอง, เฟียตฟอร์ด, ฮอนด้า, Kia, นิสสัน, โอเปิ้ล, เปอโยต์, เรโนลต์ซูซูกิโตโยต้าและโฟล์คสวาเก แม้ว่าจะไม่ได้เป็นคู่แข่งโดยตรงของมาสด้าแบรนด์พรีเมี่ยมเช่น BMW, Mercedes, ออดี้, Saab, วอลโว่และ Mini จะถูกวิเคราะห์เช่นกัน เพราะมันอาจจะคิดว่าแบรนด์เหล่านั้นมีกลยุทธ์ออนไลน์ที่มีความซับซ้อนซึ่งข้อสรุปที่สามารถวาดสำหรับการพัฒนาของการศึกษาเปรียบเทียบ strategy.The ที่สอดคล้องกันของมาสด้าจะต้องดำเนินการโดยผู้เขียนวิทยานิพนธ์ฉบับนี้และมันจะถูกแบ่งออกเป็นสามส่วนต่อไปนี้ การจำแนกประเภท Chaffey ของธุรกิจออนไลน์ที่เป็นที่รู้จักในบทที่ 2.2 ทั้งสามองค์ประกอบ (เนื้อหาชุมชนและการพาณิชย์) มีคุณสมบัติที่จะได้รับการวัดประสิทธิผล (ตารางที่ 5)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป้าหมายของมาตรฐานการศึกษาเพื่อพัฒนากลยุทธ์ที่มุ่งเพิ่มการขายออนไลน์ของอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ของมาสด้า . ดังนั้นทุกยี่ห้อรถยนต์รายใหญ่ที่มีบทบาทสำคัญในตลาดรถยุโรป จะวิเคราะห์ ซึ่งรวมถึงคู่แข่งของมาสด้าโดยตรง เช่น อัลฟ่า โรมิโอ เชฟโรเลต , ไครสเลอร์ , Citroen , เฟียต , ฟอร์ด , ฮอนด้า , เกีย , นิสสัน , Opel Peugeot Renault , ซูซูกิ , โตโยต้า ,และ โฟล์คสวาเก้น แม้ว่าจะไม่ได้เป็นคู่แข่งโดยตรงของมาสด้า , แบรนด์พรีเมี่ยมเช่น BMW , Mercedes , Audi , Saab , วอลโว่และขนาดเล็กจะถูกวิเคราะห์ด้วย นี้เป็นเพราะมันสามารถสันนิษฐานว่าแบรนด์เหล่านี้มีกลยุทธ์ออนไลน์ที่ซับซ้อน ซึ่งสามารถสรุปเป็นจุดมุ่งหมายเพื่อการพัฒนาประเทศไทยที่สอดคล้องกลยุทธ์มาตรฐานการศึกษาจะดำเนินการโดยผู้เขียนของวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ จะแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ดังต่อไปนี้ chaffey เป็นรูปแบบของธุรกิจออนไลน์ที่แนะนำในบทที่ 2.2 . แต่ละองค์ประกอบสาม ( เนื้อหา ชุมชนและการพาณิชย์ ) มีคุณสมบัติที่จะตรวจสอบ ( ตารางที่ 5 ) .