In contrast to full service airline

In contrast to full service airlines, low cost airlines offer low fares as well as provide basic services and does not provide additional services such as those provided by traditional airlines (full service airlines). The low cost airlines grew up in America and Europe in the 1990s and the development of low cost airlines now has spreaded throughoutthe world including Indonesia. In Indonesia, currently listed no less than nine low-costairlines serving short-haul flights, domestic as well as to neighboring countries like Malaysiaand Singapore. With emphasizing on low price strategy and providing efficient service(commonly called no frills), low cost airline now a serious competitor for traditional airlineswhich provide full service. This paper examines how service quality and price as airline’s competitive strategy influence consumer satisfaction in both low cost and full service airlines

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรงข้ามสายการบินบริการ สายการบินต้นทุนต่ำให้โดยสารเป็นบริการขั้นพื้นฐาน และให้บริการเพิ่มเติมเช่นผู้ให้บริการ โดยสายการบินดั้งเดิม (บริการสายการบิน) สายการบินต้นทุนต่ำและเติบโตในอเมริกาและยุโรปในปี 1990 และการพัฒนาสายการบินต้นทุนต่ำขณะนี้มี spreaded throughoutthe โลกรวมทั้งอินโดนีเซีย อินโดนีเซีย ทรัพย์ไม่น้อยกว่าเก้าต่ำ-costairlines ให้บริการเที่ยวบินระยะสั้นลาก ประเทศเช่นเป็นประเทศเช่นสิงคโปร์ Malaysiaand เพื่อนบ้าน เน้นกลยุทธ์ราคาต่ำ และให้บริการที่มีประสิทธิภาพ (โดยทั่วไปเรียกว่าติ่ม), สายการบินต้นทุนต่ำขณะนี้คู่แข่งอย่างจริงจังสำหรับ airlineswhich แบบดั้งเดิมให้บริการเต็มรูปแบบ กระดาษนี้ตรวจสอบว่าบริการคุณภาพและราคาเป็นกลยุทธ์การแข่งขันของสายการบินมีผลต่อความพึงพอใจของผู้บริโภคในสายการบินต้นทุนต่ำ และเต็มไปด้วยบริการทั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในทางตรงกันข้ามกับสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบสายการบินต้นทุนต่ำมีอัตราค่าโดยสารที่ต่ำเช่นเดียวกับการให้บริการขั้นพื้นฐานและไม่ได้ให้บริการเพิ่มเติมเช่นผู้ให้บริการโดยสายการบินแบบดั้งเดิม (สายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ) สายการบินต้นทุนต่ำที่เติบโตขึ้นมาในอเมริกาและยุโรปในปี 1990 และการพัฒนาของสายการบินต้นทุนต่ำในขณะนี้ได้มีการกระจาย throughoutthe โลกรวมทั้งอินโดนีเซีย ในประเทศอินโดนีเซียระบุไม่น้อยกว่าเก้า costairlines ต่ำที่ให้บริการเที่ยวบินระยะไกลในประเทศเช่นเดียวกับประเทศเพื่อนบ้านเช่นสิงคโปร์ Malaysiaand ด้วยการเน้นกลยุทธ์ราคาต่ำและการให้บริการที่มีประสิทธิภาพ (ปกติจะเรียกว่าจีบไม่ได้) สายการบินต้นทุนต่ำในขณะนี้เป็นคู่แข่งที่ร้ายแรงสำหรับ airlineswhich แบบดั้งเดิมให้บริการเต็มรูปแบบ กระดาษนี้จะตรวจสอบวิธีการบริการที่มีคุณภาพและราคาที่มีอิทธิพลต่อกลยุทธ์การแข่งขันของสายการบินความพึงพอใจของผู้บริโภคในต้นทุนต่ำและสายการบินบริการเต็มรูปแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในทางตรงกันข้ามกับการให้บริการเต็มรูปแบบสายการบินต้นทุนต่ำให้ต่ำค่าโดยสาร ตลอดจนให้บริการพื้นฐานและไม่ได้ให้บริการเพิ่มเติม เช่น ให้สายการบินแบบดั้งเดิม ( บริการเต็มรูปแบบสายการบิน ) สายการบินต้นทุนต่ำโตที่อเมริกาและยุโรปในช่วงทศวรรษที่ 1990 และการพัฒนาของสายการบินต้นทุนต่ำได้แพร่กระจายจากโลก ได้แก่ อินโดนีเซีย ในอินโดนีเซียปัจจุบันจดทะเบียนไม่น้อยกว่าเก้าต่ำ costairlines ให้บริการเที่ยวบินสั้นในประเทศ รวมทั้งประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ประเทศมาเลเซียและสิงคโปร์ โดยเน้นกลยุทธ์ราคาต่ำและการบริการที่มีประสิทธิภาพ ( มักเรียกว่าไม่มี frills ) , สายการบินต้นทุนต่ำเป็นคู่แข่งที่ร้ายแรงสำหรับ airlineswhich แบบดั้งเดิมที่ให้บริการเต็มรูปแบบกระดาษนี้ตรวจสอบว่าบริการที่มีคุณภาพและราคาที่แข่งขัน กลยุทธ์ของสายการบินที่มีความพึงพอใจของผู้ใช้บริการทั้งในค่าใช้จ่ายต่ำและสายการบินบริการเต็มรูปแบบ