In 2002, Montana ranked first in the

In 2002, Montana ranked first in the nation for alcohol-related
fatalities per Vehicle Miles Traveled, up from fourth in 1999 (National
Highway Traffic Safety Administration [NHTSA], 2000, 2003). Alcoholand drug-related vehicle crashes accounted for approximately 10% of all
crashes in Montana (Montana Department of Transportation, 2003).
Young adults play a disproportionate role in incidence of crashes
involving driver impairment. In 2002, 21-to-30-year-olds represented
nearly half of all alcohol- and drug-related crashes in Montana (MDT,
2003). The purpose of this research was to evaluate the efficacy of a
high-intensity social norms marketing media campaign at correcting
normative misperceptions and reducing drinking and driving behavior
in this population in Montana

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 2002 มอนอันดับ first ในประเทศสำหรับที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์ผู้ต่อรถไมล์เดินทาง ค่าจากสี่ในปี 1999 (แห่งชาติทางหลวง Traffic ปลอดภัยดูแล [NHTSA], 2000, 2003) เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับยาเสพติดรถ Alcoholand คิดเป็นประมาณ 10% ของทั้งหมดล้มเหลวในมอนทานา (มอนภาคของการขนส่ง 2003)ผู้ใหญ่มีบทบาทนำในอุบัติการณ์ของการเกิดปัญหาเกี่ยวข้องกับโปรแกรมควบคุมผล แสดงในปี 2545, 21-จะ-30-ปีเกือบครึ่งของทั้งหมดแอลกอฮอล์ และยาเสพติดเกี่ยวข้องกับเกิดในมอนทานา (MDT2003) . วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้เป็นการ ประเมิน efficacy ของการบรรทัดฐานทางสังคมความเข้มสูงการตลาดสื่อส่งเสริมการขายที่แก้ไขnormative misperceptions ลดดื่ม และพฤติกรรมการขับรถในประชากรนี้ในมอนทานา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 2002,
มอนแทนาการจัดอันดับสายแรกในประเทศสำหรับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตต่อไมล์เดินทางยานพาหนะเพิ่มขึ้นจากที่สี่ในปี1999 (National
Highway จราจรคบริหารความปลอดภัย [NHTSA], 2000, 2003) Alcoholand ยาเสพติดที่เกี่ยวข้องกับการเกิดปัญหารถสัดส่วนประมาณ 10%
ของการเกิดปัญหาในมอนแทนา(มอนแทนาของกระทรวงคมนาคม, 2003). ผู้ใหญ่หนุ่มสาวมีบทบาทในสัดส่วนอุบัติการณ์ของการเกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการด้อยค่าของคนขับ ในปี 2002, 21 ต่อ 30 ปี olds ตัวแทนเกือบครึ่งหนึ่งของการเกิดปัญหาเครื่องดื่มแอลกอฮอล์และยาเสพติดในมอนแทนา(MDT, 2003) วัตถุประสงค์ของการวิจัยครั้งนี้มีการประเมิน cacy ไฟ EF ของความเข้มสูงแคมเปญสื่อการตลาดบรรทัดฐานทางสังคมที่แก้ไขไม่เข้าใจกฎเกณฑ์และลดการดื่มและพฤติกรรมการขับรถในประชากรกลุ่มนี้ในมอนแทนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 2002 , Montana อันดับจึงตัดสินใจเดินทางไปในประเทศที่
เสียชีวิตต่อคัน ไมล์ขึ้นจากสี่ในปี 1999 ( ทางหลวงแห่งชาติบริหารความปลอดภัยจึงสร้าง C
[ NHTSA ] , 2000 , 2003 ) - alcoholand รถเกิดปัญหา คิดเป็นประมาณ 10% ของการเกิดปัญหาทั้งหมด
ในมอนทาน่า ( Montana กรมขนส่ง , 2003 ) .
เยาวชนมีบทบาทในการเกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับดา
ไดรเวอร์บกพร่อง . ในปี 2002 21-to-30-year-olds แทน
เกือบครึ่งหนึ่งของทั้งหมดเกิดปัญหาจากการใช้ยาและแอลกอฮอล์ - ในมอนทาน่า ( MDT ,
2003 ) การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมิน EF จึง cacy ของ
ใช้บรรทัดฐานสังคมสื่อการตลาดแคมเปญที่แก้ไข
misperceptions บรรทัดฐานและลดการดื่มและพฤติกรรมการขับขี่
ในประชากรนี้ในมอนทาน่า