A clutch is a mechanical device tha

A clutch is a mechanical device that engages and disengages the power transmission, especially from driving shaft to driven shaft.

Clutches are used whenever the transmission of power or motion must be controlled either in amount or over time (e.g., electric screwdrivers limit how much torque is transmitted through use of a clutch; clutches control whether automobiles transmit engine power to the wheels).

In the simplest application, clutches connect and disconnect two rotating shafts (drive shafts or line shafts). In these devices, one shaft is typically attached to an engine or other power unit (the driving member) while the other shaft (the driven member) provides output power for work. While typically the motions involved are rotary, linear clutches are also possible.

In a torque-controlled drill, for instance, one shaft is driven by a motor and the other drives a drill chuck. The clutch connects the two shafts so they may be locked together and spin at the same speed (engaged), locked together but spinning at different speeds (slipping), or unlocked and spinning at different speeds (disengaged).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หนีบเป็นอุปกรณ์เครื่องกล ที่เกี่ยว disengages ระบบส่งกำลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการขับเพลาเพลาขับเคลื่อนClutches ใช้เมื่อใดก็ ตามต้องควบคุมการส่งกำลังหรือเคลื่อนไหว ในจำนวน หรือ ช่วงเวลา (เช่น ไขควงไฟฟ้าจำกัดแรงบิดเท่าไรจะส่งผ่านคลัตช์ใช้ ควบคุมว่า รถยนต์ส่งกำลังของเครื่องยนต์กับล้อ clutches)ในโปรแกรมประยุกต์ที่ง่ายที่สุด clutches เชื่อมต่อ และยกเลิกสองหมุนเพลา (ไดรฟ์เพลาหรือเพลาบรรทัด) ในอุปกรณ์เหล่านี้ เพลาหนึ่งโดยทั่วไปกับเครื่องยนต์หรือไฟอื่น ๆ (สมาชิกขับ) ขณะเพลาอื่น ๆ (สมาชิกขับเคลื่อน) ให้พลังงานสำหรับการทำงาน โดยทั่วไปเคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้อง มีโรตารี่ clutches เส้นก็ได้ในการฝึกฝนการควบคุมแรงบิด เช่น เพลาหนึ่งถูกขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์ และอื่น ๆ ไดรฟ์เชยสว่าน หนีบเชื่อมต่อเพลาสองดังนั้นพวกเขาอาจจะล็อคเข้าด้วยกัน และหมุนที่ความเร็วที่เท่ากัน (หมั้น), ล็อกกันแต่ปั่นที่ความเร็วต่าง ๆ (ลื่นไถล), หรือปลดล็อค และปั่นที่แตกต่างกันความเร็ว (disengaged)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คลัทช์เป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ประกอบและเผลอส่งกำลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากเพลาขับรถไปยังเพลาขับเคลื่อน. Clutches ถูกนำมาใช้เมื่อใดก็ตามที่การส่งของการใช้พลังงานหรือการเคลื่อนไหวที่ต้องมีการควบคุมทั้งจำนวนหรือช่วงเวลา (เช่นไขควงไฟฟ้าวงเงินเท่าใดแรงบิด จะถูกส่งผ่านการใช้คลัทช์; เงื้อมมือควบคุมว่ารถยนต์ส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อ). ในโปรแกรมที่ง่ายที่สุดเงื้อมมือเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อสองเพลาหมุน (เพลาไดรฟ์หรือเพลาเส้น) ในอุปกรณ์เหล่านี้เพลาหนึ่งมักจะยึดติดอยู่กับเครื่องมือหรือหน่วยงานพลังงานอื่น ๆ (สมาชิกขับรถ) ในขณะที่เพลาอื่น ๆ (สมาชิกที่ขับเคลื่อนด้วย) ให้อำนาจออกสำหรับการทำงาน ในขณะที่การเคลื่อนไหวมักจะเกี่ยวข้องหมุนเงื้อมมือเชิงเส้นยังเป็นไปได้. ในการเจาะแรงบิดที่ควบคุมตัวอย่างเช่นเพลาหนึ่งคือการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และไดรฟ์อื่น ๆ เชยเจาะ คลัทช์เชื่อมต่อสองลำเพื่อให้พวกเขาอาจจะถูกล็อคด้วยกันและการหมุนที่ความเร็วเดียวกัน (ทำงาน) ล็อคด้วยกัน แต่หมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน (ลื่นไถล) หรือปลดล็อคและหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน (อิสระ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นคลัชเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่เกี่ยว และ disengages การส่งกำลังจากเพลาขับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อขับเคลื่อนเพลา

เงื้อมมือใช้เมื่อใดก็ตามที่การส่งพลัง หรือ เคลื่อนไหวต้องควบคุมให้ปริมาณหรือช่วงเวลา ( เช่นไขควงไฟฟ้าจำกัดแรงบิดเท่าใด จะส่งผ่านการใช้คลัทช์ ;เงื้อมมือควบคุมได้ว่ารถยนต์ส่งเครื่องยนต์ไปยังล้อ )

ในโปรแกรมที่ช่วยเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อสองหมุนเพลา ( เพลาขับหรือสายเพลา ) หนึ่งในอุปกรณ์เหล่านี้ เป็นเพลามักจะแนบกับเครื่องยนต์หรือหน่วยพลังงานอื่น ๆ ( ขับสมาชิก ) ในขณะที่เพลาอื่น ๆ ( ขับสมาชิก ) ให้พลังงานสำหรับการทำงานในขณะที่มักจะเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวแบบหมุน , คลัทช์เชิงเส้นยังเป็นไปได้

ในเจาะ ควบคุมแรงบิดตัวอย่าง หนึ่งเพลาขับเคลื่อนโดยมอเตอร์และอื่น ๆไดรฟ์สว่านชัค คลัชเชื่อมต่อสองเพลาเพื่อให้พวกเขาอาจจะล็อคไว้ด้วยกัน และหมุนที่ความเร็วเดียวกัน ( หมั้น ) ไว้ด้วยกัน แต่การปั่นที่ความเร็วที่แตกต่างกัน ( ลื่น )หรือปลดล็อค และปั่นด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน ( อิสระ )