In the 1930s, the Salazar governmen

In the 1930s, the Salazar government instituted tariffs on Angola to limit investment from Portugal's colonial competitors while investing in Angola's infrastructure to increase exports to Portugal. Angolans completed the construction of the Benguela railway in 1929 and opened it to transportation in 1931. The railway facilitated the exportation of minerals mined in Belgian-ruled Katanga through Angola's western ports.[5] The South African Oppenheimer Trust produced and exported Angolan diamonds, making the diamond industry a vital part of Angola's economy for the first time in the 1930s.[6] Angolans exported 11,839 tons of coffee in 1930, exceeding the previous annual export record of 11,066 tons in 1895.[7] Salazar selected one factory in Angola to produce industrial alcohol in 1932. The factory, competing only with a selected factory in colonial Mozambique, derived its alcohol from molasses and diluted the product with petroleum to maximize its utility.[2] Unfortunately, drought and locusts in 1934 compounded the effects of the Great Depression.[8] Natives, unable to pay the colonists' tax of USD $3.80, faced forced conscription and enslavement. Many farmers, indebted to settlers, auctioned their daughters for sexual slavery. British Consul General Smallbones explicitly labeled and condemned Portugal's conscription policy as slavery in 1930. Portugal's Governor-General for Angola and the minister of colonies denied the charge and Salazar maintained the policy.[9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในช่วงทศวรรษ 1930 รัฐบาล Salazar โลกภาษีศุลกากรในประเทศแองโกลาเพื่อจำกัดการลงทุนจากคู่แข่งอาณานิคมของโปรตุเกสในขณะที่ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของแองโกลาเพื่อเพิ่มการส่งออกสู่โปรตุเกส Angolans เสร็จสิ้นการก่อสร้างรถไฟเบงในปีพ.ศ. 2472 และเปิดการขนส่งในปี 1931 รถไฟอำนวยความสะดวกการ exportation ของแร่ที่ขุดในเบลเยียมปกครอง Katanga ผ่านพอร์ตตะวันตกของประเทศแองโกลา [5] เชื่อ Oppenheimer แอฟริกาใต้การผลิต และส่งออกเพชรกวาน ทำเพชรส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของประเทศแองโกลาเป็นครั้งแรกในช่วงทศวรรษ 1930 [6] Angolans ส่งออก 11,839 ตันกาแฟใน 1930 เกินก่อนหน้าปีส่งออกเรกคอร์ดของ 11,066 ตันในปีค.ศ. 1895 เพื่อ [7] Salazar เลือกโรงงานที่หนึ่งในแองโกลาในการผลิตแอลกอฮอล์อุตสาหกรรมในปี 1932 โรงงาน แข่งขันเท่ากับโรงงานที่เลือกในโมซัมบิกโคโลเนียล มาของแอลกอฮอล์จากกากน้ำตาล และผสมกับน้ำมันเพื่อเพิ่มอรรถประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ [2] อับ ภัยแล้งและฝูงตั๊กแตนใน 1934 เพิ่มผลกระทบของภาวะซึมเศร้ามาก [8] ชาวพื้นเมือง ไม่ต้องจ่ายภาษีของ colonists ของ USD $3.80 ประสบบังคับเกณฑ์ทหารและ enslavement เกษตรกรจำนวนมาก ใครไปตั้งถิ่นฐาน auctioned ธิดาของพวกเขาสำหรับทาสทางเพศ Smallbones ทั่วไปกงสุลอังกฤษชื่ออย่างชัดเจน และประณามนโยบายสังคายนาของโปรตุเกสเป็นทาสใน 1930 Governor-General ของโปรตุเกสแองโกลาและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาณานิคมปฏิเสธ Salazar และค่ารักษานโยบาย [9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ที่รัฐบาลซาลาซาร์ก่อตั้งภาษีแองโกลาที่จะ จำกัด การลงทุนจากคู่แข่งอาณานิคมของโปรตุเกสขณะที่การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของแองโกลาเพื่อเพิ่มการส่งออกไปยังโปรตุเกส Angolans เสร็จสิ้นการก่อสร้างทางรถไฟเบงในปี 1929 และเปิดมันกับการขนส่งในปี 1931 ทางรถไฟอำนวยความสะดวกในการส่งออกของแร่ธาตุที่ขุดใน Katanga เบลเยียมปกครองผ่านแองโกลาพอร์ตตะวันตก. [5] แอฟริออพเชื่อถือใต้ผลิตและส่งออกเพชรแองโกลา ทำให้อุตสาหกรรมเพชรเป็นส่วนสำคัญของเศรษฐกิจของแองโกลาเป็นครั้งแรกในช่วงทศวรรษที่ 1930. [6] Angolans ส่งออก 11,839 ตันของกาแฟในปี 1930 เกินบันทึกการส่งออกปีก่อนหน้านี้ 11,066 ตันในปี 1895 [7] ซัลลาซาร์เลือกหนึ่งในโรงงาน แองโกลาในการผลิตเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในปี 1932 อุตสาหกรรมโรงงานการแข่งขันเท่านั้นที่มีโรงงานเลือกในอาณานิคมโมซัมบิกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่ได้มาจากกากน้ำตาลและปรับลดผลิตภัณฑ์ที่มีปิโตรเลียมเพื่อเพิ่มยูทิลิตี้. [2] แต่น่าเสียดายที่ภัยแล้งและตั๊กแตนในปี 1934 ประกอบกับผลกระทบ ของตกต่ำ. [8] ชาวบ้านไม่สามารถที่จะจ่ายภาษีอาณานิคมของ USD $ 3.80 เผชิญหน้ากับทหารและบังคับให้เป็นทาส เกษตรกรจำนวนมากเป็นหนี้บุญคุณตั้งถิ่นฐานประมูลลูกสาวของพวกเขาสำหรับการเป็นทาสทางเพศ ทั่วไป Smallbones กงสุลอังกฤษที่มีข้อความชัดเจนและประณามนโยบายการเกณฑ์ทหารของโปรตุเกสเป็นทาสในปี 1930 โปรตุเกสผู้สำเร็จราชการทั่วไปสำหรับแองโกลาและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาณานิคมปฏิเสธค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาและซัลลาซาร์นโยบาย. [9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 รัฐบาลซาลา instituted ภาษีแองโกลาจำกัดการลงทุนจากโปรตุเกสเป็นอาณานิคมคู่แข่งในขณะที่ลงทุนในแองโกลาเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่จะเพิ่มการส่งออกไปยังโปรตุเกส angolans เสร็จสิ้นการก่อสร้างทางรถไฟเบงเกวลาใน 1929 และเปิดมันเพื่อการขนส่งใน 1931 .รถไฟจัดการ exportation แร่เหมือง Katanga ในเบลเยียมปกครองโดย angola ตะวันตกท่าเรือ [ 5 ] แอฟริกาใต้ Oppenheimer ความไว้วางใจผลิตและส่งออกเพชรแองโกลา ทำให้อุตสาหกรรมเพชร เป็นส่วนสําคัญของเศรษฐกิจแองโกลาเป็นครั้งแรกในช่วงทศวรรษที่ 1930 [ 6 ] angolans ส่งออก 11839 ตันของกาแฟใน 1930 , เกิน ก่อนหน้าปีส่งออกบันทึก 11066 ตันในปี 1895 [ 7 ] ซาลาซาร์เลือกโรงงานหนึ่งในแองโกลา เพื่อผลิตแอลกอฮอล์อุตสาหกรรมใน 1932 . โรงงานแข่งแต่กับโรงงานตัวอย่างในอาณานิคม โมซัมบิก ได้แอลกอฮอล์จากกากน้ำตาลและเจือจาง ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด [ 2 ] ขออภัย ความแห้งแล้ง และตั๊กแตนใน 1934 ประกอบผลกระทบของ Great อาการซึมเศร้า . [ 8 ] ชาวพื้นเมืองไม่สามารถที่จะจ่ายภาษีของอาณานิคม ' USD $ 3.80 ประสบบังคับทหารและการเป็นทาส ชาวนาเป็นหนี้ตั้งถิ่นฐาน , ประมูล , ลูกสาวของตนเพื่อความเป็นทาส . กงสุลอังกฤษทั่วไปสมอลโบนส์อย่างชัดเจนมีป้ายชื่อ และประณามนโยบายของโปรตุเกส การเกณฑ์ทหารเป็นทาสใน 1930โปรตุเกสแองโกลาราชการทั่วไปและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาณานิคมปฏิเสธข้อกล่าวหา และซาลาซาร์ยังคงนโยบาย [ 9 ]