Three methods are shown in Fig. 2.5

Three methods are shown in Fig. 2.50 for designing driveways between the curb
line and sidewalk to provide for turning vehicles. Other designs may be used if they are
approved for use by the local governmental agencies responsible for maintenance of the
project. Additional details are shown in Fig. 2.51 when the tree lawn is less than 6 ft
(1.8 m). Residential drives on curbed streets should use a dropped curb as shown in
section B-B of Fig. 2.50.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีที่สามแสดงใน Fig. 2.50 สำหรับ driveways ระหว่างนุ่งออกบรรทัดและสารพัดให้เปลี่ยนยานพาหนะ อาจใช้แบบอื่น ๆ ถ้ามีอนุมัติใช้ในท้องถิ่นหน่วยงานของรัฐรับผิดชอบการบำรุงรักษาโครงการ มีแสดงรายละเอียดเพิ่มเติมใน Fig. 2.51 เมื่อสนามหญ้าต้นไม้ น้อยกว่า 6 ฟุต(1.8 เมตร) ไดรฟ์อยู่อาศัยบนถนน curbed ควรใช้นุ่งกระตุกมากส่วนบีบีของ Fig. 2.50

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สามวิธีที่จะแสดงในรูปที่ 2.50
สำหรับการออกแบบระหว่างริมขอบถนนสายและทางเท้าเพื่อให้การเปลี่ยนยานพาหนะ การออกแบบอื่น ๆ อาจจะใช้ในกรณีที่พวกเขาจะได้รับการอนุมัติสำหรับการใช้งานโดยหน่วยงานของรัฐในท้องถิ่นที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาของโครงการ รายละเอียดเพิ่มเติมจะแสดงในรูป 2.51 เมื่อสนามหญ้าต้นไม้น้อยกว่า 6 ฟุต(1.8 เมตร) ไดรฟ์ที่อยู่อาศัยบนถนน curbed ควรใช้ขอบลดลงดังแสดงในส่วนของบีบีรูป 2.50

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สามวิธีที่จะแสดงในรูปที่ 2.50 สำหรับการออกแบบ driveways ระหว่างขอบถนน
เส้นและทางเท้าให้เปลี่ยนยานพาหนะ การออกแบบอื่น ๆที่อาจจะถูกใช้หากพวกเขา
อนุญาตให้ใช้โดยท้องถิ่นหน่วยงานราชการที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาของ
โครงการ รายละเอียดเพิ่มเติมที่แสดงในรูปที่ 2.51 เมื่อสนามหญ้าต้นไม้น้อยกว่า
6 ฟุต ( 1.8 ม. )ไดรฟ์ที่อยู่อาศัยบนถนนควรใช้ลดลงลดลดลง ดังแสดงในรูปที่ b-b
ส่วนของ 2.50 .