7. Conclusion
Tourism is one of the most important sectors in the economies of Asia and Pacific countries. Currently, tourism is
the most important sector and major source of foreign exchange earnings in Thailand, Australia, and New Zealand.
It is ranked second in Hong Kong, Malaysia and the Philippines, and ranked third in Singapore and Indonesia.
PATA predicts that Asia and Pacific destinations will see a year-on-year growth rate of four to five per cent in
international visitor arrivals during 2012, and this pace of growth is expected to continue into 2015. Strong intraregional
tourism growth supported by consistently rising disposable incomes, coupled with continued expansion
of airline seat capacity to new destinations within the region, remain a key factors in driving Asia and Pacific
tourism in the foreseeable future. There is no question that the coming decade leading into 2020 is set to become
the Asia Pacific decade in tourism. According to World Bank figures, in 2011 over 60 million Chinese travelled
internationally compared to 40 million in 2007. Growth in international tourism departures from India has
increased from just fewer than 10 million in 2007 to over 14 million in 2011. Japan and South Korea both boast
well over 10 million international departures of their citizens and this trend is rapidly spreading to other parts of
Asia. The high Australian dollar helped to motivate 7.5 million Australians to travel internationally in 2011, about
one third of the population. The Asia and Pacific region is well aware of tourism as a vehicle for economic, social
and political development. It is therefore very important that mass tourism to the region be checked and one way
of doing this is through the TSAs. This is matched by a determination of the many enlightened tourism industry
leaders in the region to focus on developing both a sustainable and a culturally authentic tourism infrastructure.
Developing and maintaining a successful tourism industry has clearly become a major element in the economic
and social development of many countries in the region. Whether we talk about Fiji, Singapore, China, New
Zealand, Thailand, Malaysia, Vietnam or Singapore, tourism is a major employer for many citizens of all these
countries but if managed sensitively can also present opportunities to nurture and showcase the cultural
distinctiveness of each country in this vast and expansive region. The TSA is a relatively new statistical
instrument designed to address these and related issues and to allow the measurement of the economic importance
of tourism according to international standards of concepts, classifications and definitions. A properly
constructed TSA will allow valid comparisons of tourism‟s economic contribution to be made with other
industries and across territories, and economic performance measures derived for tourism will be compatible with
other internationally-recognized macroeconomic and sectoral economic statistics. TSA allow the tourism industry
to be better included in the mainstream of economic analysis. Tourism‟s total economic contribution (both direct
and indirect) measures the size and overall significance of the tourism industry within an economy. TSA provide
the basic information required for the development of models of the economic impact of tourism. Tourism
researchers now have the data to explore the performance of individual tourism sectors or of the entire tourism
industry relative to that of other industries, domestically and internationally.
7. สรุป
การท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในภาคที่สำคัญที่สุดในระบบเศรษฐกิจของภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก ปัจจุบันการท่องเที่ยวเป็น
ภาคที่สำคัญที่สุดและแหล่งที่มาของรายได้เงินตราต่างประเทศในประเทศไทยออสเตรเลียและนิวซีแลนด์.
มันเป็นอันดับที่สองในฮ่องกงมาเลเซียและฟิลิปปินส์และอันดับที่สามในประเทศสิงคโปร์และอินโดนีเซีย.
PATA คาดการณ์ว่าภูมิภาคเอเชียและ สถานที่ท่องเที่ยวแปซิฟิกจะเห็นปีต่อปีอัตราการเจริญเติบโตของสี่ถึงห้าเปอร์เซ็นต์ใน
ตัวเลขนักท่องเที่ยวต่างประเทศในช่วงปี 2012 และก้าวของการเจริญเติบโตนี้คาดว่าจะดำเนินการต่อไปในปี 2015 ที่แข็งแกร่งภายในภูมิภาค
การเจริญเติบโตของการท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องรายได้ทิ้งควบคู่กับ ขยายตัวต่อเนื่อง
ของความจุที่นั่งสายการบินไปยังจุดหมายปลายทางใหม่ภายในภูมิภาคยังคงเป็นปัจจัยสำคัญในการผลักดันเอเชียและแปซิฟิก
การท่องเที่ยวในอนาคตอันใกล้ มีคำถามว่าทศวรรษที่ผ่านมาเข้าสู่ปี 2020 จะกลายเป็น
ทศวรรษที่ผ่านมาในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกในการท่องเที่ยว ตามตัวเลขของธนาคารโลกในปี 2011 กว่า 60 ล้านชาวจีนเดินทางไป
ต่างประเทศเมื่อเทียบกับ 40 ล้านบาทในปี 2007 การเจริญเติบโตในการออกเดินทางท่องเที่ยวระหว่างประเทศจากประเทศอินเดียได้
เพิ่มขึ้นจากเพียงน้อยกว่า 10 ล้านบาทในปี 2007 ถึงกว่า 14 ล้านบาทในปี 2011 ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ทั้งสอง โม้
ดีกว่า 10 ล้านขาออกระหว่างประเทศของพลเมืองของตนและแนวโน้มนี้อย่างรวดเร็วแพร่กระจายไปยังส่วนอื่น ๆ ของ
เอเชีย เงินดอลลาร์ออสเตรเลียสูงช่วยในการกระตุ้นให้ 7.5 ล้านชาวออสเตรเลียที่จะเดินทางไปต่างประเทศในปี 2011 ประมาณ
หนึ่งในสามของประชากร ภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิกตระหนักดีของการท่องเที่ยวเป็นยานพาหนะสำหรับเศรษฐกิจสังคม
และการเมืองการพัฒนา ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่การท่องเที่ยวมวลในภูมิภาคนี้มีการตรวจสอบและวิธีหนึ่งที่
การทำเช่นนี้จะผ่าน TSAs นี้จะถูกจับคู่โดยความมุ่งมั่นของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวพุทธะหลาย
ผู้นำในภูมิภาคเพื่อมุ่งเน้นการพัฒนาทั้งสองอย่างยั่งยืนและโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมที่แท้จริง.
การพัฒนาและการบำรุงรักษาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่ประสบความสำเร็จอย่างเห็นได้ชัดได้กลายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญในทางเศรษฐกิจ
และการพัฒนาทางสังคมของ หลายประเทศในภูมิภาค ไม่ว่าเราจะพูดคุยเกี่ยวกับฟิจิ, สิงคโปร์, จีน, New
Zealand, ไทย, มาเลเซีย, เวียดนามหรือสิงคโปร์ท่องเที่ยวเป็นนายจ้างที่สำคัญสำหรับประชาชนจำนวนมากของทั้งหมดเหล่านี้
ประเทศ แต่หากมีการจัดการละม่อมนอกจากนี้ยังสามารถนำเสนอโอกาสที่จะรักษาและจัดแสดงทางวัฒนธรรม
ความเป็นเอกเทศของแต่ละ ประเทศในภูมิภาคที่กว้างใหญ่และขยายตัวนี้ TSA เป็นสถิติที่ค่อนข้างใหม่
ที่ใช้ในการออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้และที่เกี่ยวข้องและเพื่อให้การวัดที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจ
ของการท่องเที่ยวตามมาตรฐานสากลของแนวคิดการจำแนกประเภทและคำจำกัดความ ถูก
สร้างขึ้นทีเอสเอจะช่วยให้การเปรียบเทียบที่ถูกต้องของการท่องเที่ยว "ของการมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจที่จะทำกับคนอื่น ๆ
ในอุตสาหกรรมและทั่วภูมิภาคและมาตรการประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ได้รับสำหรับการท่องเที่ยวจะสามารถทำงานร่วมกับ
คนอื่น ๆ ได้รับการยอมรับในระดับสากลสถิติเศรษฐกิจเศรษฐกิจมหภาคและเศรษฐกิจ TSA ช่วยให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
ที่จะรวมที่ดีขึ้นในกระแสหลักของการวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว "ของการมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจรวม (ทั้งทางตรง
และทางอ้อม) วัดขนาดและความสำคัญโดยรวมของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวภายในเศรษฐกิจ ทีเอสเอให้
ข้อมูลพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการพัฒนารูปแบบของผลกระทบทางเศรษฐกิจของการท่องเที่ยว การท่องเที่ยว
ขณะนี้มีนักวิจัยข้อมูลการสำรวจผลการดำเนินงานของภาคการท่องเที่ยวของแต่ละบุคคลหรือของการท่องเที่ยวทั้ง
อุตสาหกรรมเมื่อเทียบกับที่ของอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในประเทศและต่างประเทศ
การแปล กรุณารอสักครู่..
