A man takes a close look at the Chi

A man takes a close look at the Chinese train model exhibited in Chiang Rak Noi station in Bang Pa-in district, Ayutthaya, on Dec 19, 2015. (Photo by Chanat Katanyu)
Loan interest rate issue has delayed Thai-Chinese rail project with Thai govt urging China to cap interest rate at 2%.

TRANSPORTATION

China to drop loan rate for train project

19/01/2016
Amornrat Mahitthirook

China has agreed in principle to reduce the interest rate for loans for its joint rail project with Thailand, Transport Minister Arkhom Termpittayapaisith said on Tuesday.

After several rounds of negotiations, China's vice-premier promised to slash the interest rate to 2% from 2.5%.

"In the latest talks with Deputy Prime Minister Somkid Jatusripitak, Chinese Vice Premier Wang Yang pledged the 2% interest rate," Mr Arkhom said.

The pledge could become official at the two countries' next meeting, expected in February, at which time the joint venture's structure could be finalised.

The transport and finance ministries are considering increasing China's stake in the project to 70% from the proposed 60%. Mr Arkhom said the issue will be decided before the next meeting.

He said increasing China's investment will not derail the project because the operational plan remains unchanged with China letting Thailand take over all operations after seven years.

The loan issue has played a part in the delay of the Thai-Chinese train scheme as the government repeatedly had urged China to cap the interest rate at 2%.

The project covers the medium
medium
Meaning: in the middle between two sizes, amounts, lengths, temperatures, etc; not large, not small
Thai Translation: ปานกลาง, ขนาดกลาง
Learn more
speed train routes from Nong Khai to Map Ta Phut in Rayong and Kaeng Khoi to Bangkok.

The two countries expect construction to get underway in May.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คนจะพักแบบรถไฟจีนที่จัดแสดงในสถานีเชียงน้อยเพราะรักในบางปะอิน อยุธยา 19 dec, 2015 (ภาพ โดย Chanat Katanyu)ปัญหาอัตราดอกเบี้ยเงินกู้มีความล่าช้าโครงการรถไฟไทย-จีนกับรัฐบาลไทยกระตุ้นให้จีนฝา 2% อัตราดอกเบี้ยการขนส่งจีนจะลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้สำหรับโครงการรถไฟ 19 2559 อมรรัตน์ Mahitthirook จีนยอมรับในหลักการการลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้สำหรับโครงการรถไฟร่วมกับไทย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาคมเติมพิทยาไพสิฐกล่าวในวันอังคาร หลังจากเจรจาหลายรอบ เมียร์รองของจีนสัญญาว่า จะเฉือนอัตราดอกเบี้ย 2% จาก 2.5% "ในการเจรจาล่าสุดกับรองนายกรัฐมนตรีสมคิดสิริ Jatusripitak จีนรองพรีเมียร์วังยางประกันอัตราดอกเบี้ย 2% กล่าวว่า นายอาคม การจำนำอาจกลายเป็นทางที่ประเทศประชุมถัดไป คาดว่าในเดือนกุมภาพันธ์ ในขณะที่โครงสร้างของกิจการอาจธิร กระทรวงการขนส่งและการเงินกำลังพิจารณาเพิ่มเงินเดิมพันของจีนในโครงการถึง 70% จาก 60% เสนอ นายอาคมกล่าวว่า ปัญหาจะตัดสินใจก่อนการประชุมถัดไป เขากล่าวว่า การเพิ่มการลงทุนของจีนจะไม่รณรงค์หยุดโครงการเนื่องจากแผนการดำเนินงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงกับจีนให้ประเทศไทยใช้เวลาการทำงานทั้งหมดหลังจากเจ็ดปี ปัญหาสินเชื่อได้เล่นเป็นส่วนหนึ่งในความล่าช้าของโครงการรถไฟไทย-จีนเป็นรัฐบาลหลายครั้งได้เรียกร้องให้จีนฝา 2% อัตราดอกเบี้ย โครงการครอบคลุมสื่อปานกลางความหมาย: ในกึ่งกลางระหว่างสองขนาด จำนวน ความยาว อุณหภูมิ ฯลฯ ไม่เล็ก ไม่ใหญ่แปลไทย: ปานกลาง ขนาดกลางศึกษาเพิ่มเติม ความเร็วรถไฟเส้นทางจากหนองคายไปมาบตาพุดจังหวัดระยองและแก่งคอยไปกรุงเทพทั้งสองประเทศคาดว่าก่อสร้างจะได้รับในเดือนพฤษภาคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีชายคนหนึ่งใช้เวลามองใกล้ที่รูปแบบการรถไฟจีนจัดแสดงในสถานีเชียงรากน้อยอำเภอบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยาเมื่อวันที่ 19 ธ.ค. 2015 (ภาพโดย Chanat Katanyu)
เงินกู้อัตราดอกเบี้ยปัญหามีความล่าช้าไทยเชื้อสายจีนที่มีโครงการรถไฟฟ้า รัฐบาลไทยเรียกร้องให้ประเทศจีนที่ฝาอัตราดอกเบี้ยที่ 2%. ขนส่งจีนจะลดลงอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ยืมสำหรับโครงการรถไฟ19/01/2016 อมรรัตน์ Mahitthirook จีนได้ตกลงในหลักการที่จะลดอัตราดอกเบี้ยสำหรับเงินให้สินเชื่อสำหรับโครงการรถไฟร่วมกับไทยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม อาคมเติมพิทยาไพสิฐกล่าวว่าในวันอังคารที่. หลังจากหลายรอบของการเจรจาต่อรองของจีนรองนายกรัฐมนตรีสัญญาว่าจะเฉือนอัตราดอกเบี้ย 2% จาก 2.5%. "ในการเจรจาล่าสุดรองนายกรัฐมนตรีนายสมคิดจาตุศรีพิทักษ์, จีนรองนายกรัฐมนตรีวังยางจำนำ 2% อัตราดอกเบี้ย "นายอาคมกล่าวว่า. จำนำอาจจะกลายเป็นอย่างเป็นทางการในการประชุมครั้งต่อไปของทั้งสองประเทศคาดว่าในเดือนกุมภาพันธ์เวลาที่โครงสร้างของกิจการร่วมค้าอาจจะสรุป. ขนส่งและการเงินกระทรวงกำลังพิจารณาการเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นของจีนในโครงการที่จะ 70% จาก 60% ที่นำเสนอ นายอาคมเติมพิทยากล่าวว่าปัญหาจะได้รับการตัดสินก่อนที่จะประชุมครั้งต่อไป. เขากล่าวเพิ่มการลงทุนของจีนจะไม่ตกรางโครงการเพราะแผนการดำเนินงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงกับจีนปล่อยให้ประเทศไทยใช้เวลามากกว่าการดำเนินการทั้งหมดหลังจากเจ็ดปี. ปัญหาเงินกู้ได้เล่นเป็นส่วนหนึ่งใน ความล่าช้าของโครงการรถไฟไทยจีนขณะที่รัฐบาลซ้ำ ๆ ได้กระตุ้นให้ประเทศจีนที่ฝาอัตราดอกเบี้ยที่ 2%. โครงการครอบคลุมสื่อกลางความหมาย: ที่อยู่ตรงกลางระหว่างสองขนาดจำนวนความยาวอุณหภูมิ ฯลฯ ; ไม่ใหญ่ไม่เล็กแปลไทย: ปานกลาง, ขนาดกลางเรียนรู้เพิ่มเติม. เส้นทางรถไฟความเร็วจากหนองคายมาบตาพุดจังหวัดระยองและอำเภอแก่งคอยไปยังกรุงเทพฯทั้งสองประเทศคาดว่าการก่อสร้างจะได้รับชิ้นพฤษภาคม