In November 1997 Sabena had approve

In November 1997 Sabena had approved an order for 17 Airbus A320s (narrow-bodied aircraft) which it did not need. Even more oddly, it had doubled the order at the last minute to 34, a move which helped trigger the airline's collapse four years later.
Though nominally controlled by the Belgian government, Sabena was run by the parent company of Swissair, SAirGroup, which had owned a stake of49.5 percent since 1995 and which also went bust in 2001. A former Sabena manager, who arrived after the Airbus order was placed, says that the planes were not needed: "It was a fatal business decision." A Belgian parliamentary commission's recent report confirms that the Airbus order was a big cause of Sabena's collapse.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเดือน 1997 พฤศจิกายน Sabena ได้อนุมัติใบสั่งสำหรับแอร์บัส A320s 17 (เครื่องบินลำตัวแคบ) ซึ่งมันไม่ต้อง แม้น่ามากขึ้น จะแนะนำเกี่ยวกับแหล่งใบนาทีสุดท้ายไป 34 ย้ายซึ่งช่วยกระตุ้นยุบของสายการบินสี่ปีหลังแม้ว่าเมื่อถูกควบคุม โดยรัฐบาลเบลเยียม Sabena ถูกเรียกใช้ โดยบริษัทแม่ของ Swissair, SAirGroup ซึ่งมีเป็นเปอร์เซ็นต์ of49.5 เดิมพันตั้งแต่ 1995 และที่ยังไปหน้าอกในปีค.ศ. 2001 อดีตผู้จัดการ Sabena ที่มาถึงหลังจากสั่งแอร์บัสถูกวาง กล่าวว่า เครื่องบินไม่จำเป็นหรือไม่: "มันเป็นการตัดสินใจทางธุรกิจที่ร้ายแรง" รายงานล่าสุดของเสริมรัฐสภาเบลเยียมยืนยันว่า สั่งแอร์บัสเป็นสาเหตุใหญ่ของการล่มสลายของ Sabena

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในพฤศจิกายน 1997 ได้มีมติอนุมัติ Sabena เพื่อให้ 17 แอร์บัส A320s (เครื่องบินแคบฉกรรจ์) ซึ่งมันไม่จำเป็น มากยิ่งขึ้นอย่างผิดปกติจะได้สองเท่าเพื่อที่ในนาทีสุดท้ายถึง 34 ย้ายซึ่งจะช่วยกระตุ้นให้เกิดการล่มสลายของสายการบินสี่ปีต่อมา.
แม้ว่าควบคุมนามโดยรัฐบาลเบลเยียม Sabena ดำเนินการโดย บริษัท แม่ของแอร์, SAirGroup ซึ่งมี เจ้าของสัดส่วนการถือหุ้นร้อยละ of49.5 ตั้งแต่ปี 1995 และที่ยังไปดื่มเหล้าในปี 2001 อดีตผู้จัดการ Sabena ที่เข้ามาหลังจากการสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสถูกวางกล่าวว่าเครื่องบินถูกไม่จำเป็นต้อง: "มันเป็นเรื่องการตัดสินใจทางธุรกิจที่ร้ายแรง." รายงานล่าสุดคณะกรรมการรัฐสภาเบลเยียมยืนยันว่าคำสั่งของแอร์บัสเป็นสาเหตุใหญ่ของการล่มสลายของ Sabena

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในพฤศจิกายน 1997 sabena ได้อนุมัติคำสั่ง 17 เครื่องบินแอร์บัส A320s ( อากาศยานฉกรรจ์แคบ ) ซึ่งมันไม่ต้อง อีกอย่าง มันมีสองเท่าเพื่อนาทีสุดท้าย 34 , ย้ายซึ่งช่วยกระตุ้นการล่มสลายของสายการบินสี่ปีต่อมา .
แต่ควบคุมในนามรัฐบาลเบลเยียม sabena ได้ดำเนินการโดย บริษัท แม่ของ swissair sairgroup , ซึ่งได้เป็นเจ้าของหุ้น of49 .5 เปอร์เซ็นต์ ตั้งแต่ปี 1995 ซึ่งยังล้มละลายในปี 2001 ผู้จัดการ sabena อดีต ใครมาถึงหลังจากที่สั่งซื้อแอร์บัสอยู่ กล่าวว่า เครื่องบินไม่ต้อง : " มันเป็นการตัดสินใจทางธุรกิจที่ร้ายแรง . " เบลเยียมรัฐสภาคณะกรรมาธิการรายงานล่าสุดยืนยันว่าสั่งซื้อแอร์บัสเป็นสาเหตุใหญ่ของ sabena ก็ยุบ