exhaust openings, one at the top ri

exhaust openings, one at the top right and the other at the bottom right as shown in Fig. 1. Fresh air enters from the supply opening at the velocity of . The velocity ratio between the two exhaust openings was changed as shown in Table 1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไอช่อง ที่ด้านบนขวาและอื่น ๆ ที่ด้านล่างขวาดังที่แสดงใน Fig. 1 อากาศที่ป้อนจากอุปทานที่เปิดที่ความเร็วของ อัตราส่วนความเร็วระหว่างช่องไอเสียที่สองมีการเปลี่ยนแปลงดังแสดงในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ช่องไอเสียหนึ่งที่ด้านบนขวาและอื่น ๆ ที่มุมขวาล่างดังแสดงในรูป 1. รับอากาศบริสุทธิ์เข้ามาจากการเปิดอุปทานที่ความเร็วของ อัตราส่วนความเร็วระหว่างสองช่องระบายอากาศที่มีการเปลี่ยนแปลงดังแสดงในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ช่องไอเสีย , หนึ่งในด้านบนขวาและอื่น ๆที่ด้านล่างขวา ดังแสดงในรูปที่ 1 อากาศบริสุทธิ์เข้าไปจากอุปทานเปิดที่ความเร็วของ ความเร็วอัตราส่วนระหว่างสองไอเสียเปิดจึงเปลี่ยนไป ดังแสดงในตารางที่ 1