Experiences with offshore and other

Experiences with offshore and other structures show that catastrophic accidents often are initiated by
human errors that cause accidental actions or abnormal resistance which escalate progressively into
undesirable consequences. It is therefore argued that damage tolerance or robustness is a desirable feature
of structures to complement other safety measures to achieve an acceptable risk level. Robustness
may be achieved by specific Accidental Collapse Limit State (ALS) criteria. A quantitative, semi-probabilistic
ALS procedure has been introduced for offshore structures in Norway in terms of a survival check of
damaged structural systems. The initial damage is considered to be due to accidental actions corresponding
to an annual exceedance probability of 104 or abnormal resistance, e.g. due to fabrication defects.
Survival of the damaged structure under relevant actions with environmental actions at an annual exceedance
probability of 102 should be demonstrated. The basis for an implementation of this approach is
outlined, with a focus on risk acceptance criteria. The risk analysis methodology on which this procedure
rests, is described with an emphasis on determining the characteristic accidental actions with due
account of possible risk reduction actions. Since the ALS procedure is based on an alternate path
approach, methods for predicting the initial accidental damage and the survival of the damaged structure
need to account for nonlinear structural behaviour. It is described how the recent development of computational
tools facilitates a realistic ALS approach for steel structures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประสบการณ์ มีโครงสร้างที่ต่างประเทศ และอื่น ๆ แสดงว่า อุบัติเหตุรุนแรงมักจะเป็นผู้เริ่มต้นข้อผิดพลาดของมนุษย์ที่ทำให้เกิดการกระทำโดยไม่ตั้งใจหรือความผิดปกติที่เลื่อนระดับความก้าวหน้าในผลกระทบที่ไม่พึงปรารถนา มันจึงจะโต้เถียงว่า ยอมรับความเสียหายหรือเสถียรภาพเป็นคุณลักษณะที่ต้องการโครงสร้างเพื่อเติมเต็มอื่น ๆ มาตรการความปลอดภัยเพื่อให้เป็นระดับความเสี่ยงที่ยอมรับได้ เสถียรภาพอาจทำได้ โดยระบุเงื่อนไขกรณีการยุบจำกัดรัฐ (ยัง) ปริมาณ กึ่ง probabilisticขั้นตอนยังมีการแนะนำสำหรับโครงสร้างที่ต่างประเทศในประเทศนอร์เวย์ในการตรวจสอบการอยู่รอดระบบโครงสร้างที่เสียหาย ความเสียหายเริ่มต้นถือว่ามีสาเหตุมาจากการกระทำโดยไม่ตั้งใจตรงความน่าเป็น exceedance ปี 4 10 หรือความต้านทานผิดปกติ เนื่องจากข้อบกพร่องของการผลิตเช่นความอยู่รอดของโครงสร้างเสียหายภายใต้การดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการด้านสิ่งแวดล้อมที่เป็น exceedance ปีควรจะแสดงความน่าเป็น 10 2 เป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการนำไปใช้วิธีการนี้อธิบาย ความเสี่ยงยอมรับเงื่อนไข วิธีการวิเคราะห์ความเสี่ยงในที่นี้ตอนอยู่ อธิบายเน้นกำหนดลักษณะดำเนินการโดยไม่ได้ตั้งใจด้วยบัญชีการดำเนินการลดความเสี่ยง ตั้งแต่ตอนยังอยู่บนเส้นทางอื่นวิธี วิธีการคาดการณ์ความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจเริ่มต้นและความอยู่รอดของโครงสร้างเสียหายต้องการโครงสร้างพฤติกรรมไม่เชิงเส้น มีอธิบายวิธีการพัฒนาล่าสุดของคอมพิวเตอร์เครื่องมือช่วยเป็นแนวทางยังเป็นจริงสำหรับโครงสร้างเหล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประสบการณ์ที่มีโครงสร้างในต่างประเทศและอื่น ๆ ที่แสดงให้เห็นว่าการเกิดอุบัติเหตุภัยพิบัติมักจะริเริ่มโดย
ผิดพลาดของมนุษย์ที่ก่อให้เกิดการกระทำโดยไม่ได้ตั้งใจหรือความต้านทานที่ผิดปกติซึ่งมีความก้าวหน้าเพิ่มขึ้นเป็น
ผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ มันเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันด้วยเหตุที่ความอดทนความเสียหายหรือความทนทานเป็นคุณลักษณะที่พึงประสงค์
ของโครงสร้างเพื่อเสริมมาตรการด้านความปลอดภัยอื่น ๆ เพื่อให้บรรลุระดับความเสี่ยงที่ยอมรับได้ ทนทาน
อาจจะประสบความสำเร็จโดยเฉพาะยุบ จำกัด รัฐอุบัติเหตุ (ALS) เกณฑ์ ปริมาณกึ่งน่าจะเป็น
ขั้นตอน ALS ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับโครงสร้างในต่างประเทศในประเทศนอร์เวย์ในแง่ของการตรวจสอบความอยู่รอดของ
ความเสียหายระบบโครงสร้าง ความเสียหายเบื้องต้นถือว่าเป็นเพราะการกระทำโดยไม่ได้ตั้งใจที่สอดคล้อง
กับความน่าจะเป็น exceedance ประจำปี 10? 4 หรือความต้านทานที่ผิดปกติเช่นเนื่องจากความบกพร่องการผลิต.
การอยู่รอดของโครงสร้างที่เสียหายภายใต้การดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการด้านสิ่งแวดล้อมที่ exceedance ประจำปี
10 น่าจะเป็นของ? 2 ควรจะแสดงให้เห็นถึง พื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามวิธีการนี้ถูก
ระบุไว้มีความสำคัญกับเกณฑ์การยอมรับความเสี่ยง วิธีการวิเคราะห์ความเสี่ยงที่ขั้นตอนนี้
อยู่จะอธิบายด้วยความสำคัญกับการกำหนดลักษณะการกระทำโดยไม่ได้ตั้งใจกับเนื่องจาก
บัญชีของการดำเนินการลดความเสี่ยงที่เป็นไปได้ ตั้งแต่ขั้นตอนการ ALS จะขึ้นอยู่กับเส้นทางอื่น
วิธีการวิธีการทำนายความเสียหายจากอุบัติเหตุเริ่มต้นและความอยู่รอดของโครงสร้างที่เสียหาย
ต้องบัญชีสำหรับพฤติกรรมของโครงสร้างเชิงเส้น มันอธิบายวิธีการพัฒนาที่ผ่านมาของการคำนวณ
เครื่องมืออำนวยความสะดวกในวิธี ALS จริงสำหรับโครงสร้างเหล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประสบการณ์กับต่างประเทศและโครงสร้างอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่าการเกิดอุบัติเหตุที่รุนแรงมักจะเริ่มต้นจากความผิดพลาดของมนุษย์ที่ก่อให้เกิดการกระทำ
อุบัติเหตุหรือความผิดปกติที่เพิ่มความก้าวหน้าในความต้านทาน
ผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ จึงแย้งว่า ความเสียหายหรือความยอมรับเป็นคุณลักษณะที่พึงประสงค์
โครงสร้างเพื่อเสริมมาตรการความปลอดภัยอื่น ๆเพื่อให้บรรลุระดับความเสี่ยงที่ยอมรับได้ความสำเร็จโดยบังเอิญ
อาจจะยุบ จำกัด เฉพาะรัฐ ( ALS ) เกณฑ์ การศึกษาเชิงปริมาณ กึ่ง probabilistic
ALS ขั้นตอนได้รับการแนะนำสำหรับโครงสร้างนอกในนอร์เวย์ ในแง่ของการตรวจสอบของ
เสียหาย ระบบโครงสร้าง เริ่มต้นความเสียหายจะถือว่าเป็นการกระทำที่สอดคล้องกันเนื่องจากอุบัติเหตุ
มีความน่าจะเป็น exceedance ปี 10  4 หรือผิดปกติ ความต้านทานเช่น เนื่องจากการผลิตข้อบกพร่อง .
การอยู่รอดของโครงสร้างที่เสียหายและการกระทำที่เกี่ยวข้องกับการกระทำภายใต้สิ่งแวดล้อมที่มีความน่าจะเป็น exceedance
ปี 10  2 ควรจะแสดงให้เห็นถึง พื้นฐานสำหรับการดำเนินงานของวิธีการนี้คือ
ระบุไว้ โดยจะเน้นเกณฑ์การยอมรับความเสี่ยง วิธีการวิเคราะห์ความเสี่ยงซึ่งขั้นตอนนี้
วางตัวอธิบายโดยเน้นการกำหนดลักษณะการกระทำ กับ บัญชี เนื่องจากอุบัติเหตุ
การกระทำของการลดความเสี่ยงที่เป็นไปได้ ตั้งแต่กระบวนการและยึดแนวทางเส้นทาง
อื่น วิธีการทำนายเริ่มต้นความเสียหายจากอุบัติเหตุและความอยู่รอดของโครงสร้างที่เสียหาย
ต้องบัญชีเชิงโครงสร้างพฤติกรรมมันถูกอธิบายว่าพัฒนาการล่าสุดของเครื่องมือการคำนวณ
ทำให้ ALS มีเหตุผลแบบโครงสร้างเหล็ก