Tablas Strait (also Tabuas Strait;

Tablas Strait (also Tabuas Strait; Filipino: Kipot ng Tablas) is a strait in the Philippines separating Mindoro Island from Panay and Romblon islands. The approximate depth of the strait is 545 meters (1,788 ft).

The strait is known for being the place where the Sulpicio Lines-owned passenger ferry MV Doña Paz sank on 20 December 1987 after colliding with the oil tanker MT Vector, resulting in more than 4,000 deaths. It was the deadliest shipwreck in history

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ช่องแคบทาบลาส (ยังช่องแคบ Tabuas ฟิลิปปินส์: Kipot ฉบับทาบลาส) เป็นช่องแคบในฟิลิปปินส์แยกเกาะมินโดโรจากเขาปาเนย์และรอมบลอนเกาะ ความลึกโดยประมาณของช่องแคบอยู่ 545 เมตร (1,788 ฟุต)ช่องแคบเป็นที่รู้จักสำหรับเป็นสถานที่ที่เรือข้ามฟากผู้โดยสารที่เป็นเจ้าของบรรทัด Sulpicio MV Doña ทันจมบน 20 2530 ธันวาคมหลังชนกับเรือบรรทุกน้ำมัน MT เวกเตอร์ ส่งผลให้เสียชีวิตมากกว่า 4,000 มันเป็นเรืออับปางพรึงในประวัติศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Tablas ช่องแคบ (ยัง Tabuas ช่องแคบ; ฟิลิปปินส์: Kipot NG Tablas) เป็นช่องแคบในฟิลิปปินส์แยกเกาะมินโดโรจากเน่ย์และหมู่เกาะ Romblon ความลึกประมาณของช่องแคบคือ 545 เมตร (1,788 ฟุต).

ช่องแคบเป็นที่รู้จักกันสำหรับการเป็นสถานที่ที่ Sulpicio เส้นที่เป็นเจ้าของเรือข้ามฟากผู้โดยสาร MV Doñaลาปาซจมลงใน 20 ธันวาคม 1987 หลังชนกับเรือบรรทุกน้ำมันมอนแทนาเวกเตอร์ส่งผลให้การเพิ่มเติม กว่า 4,000 เสียชีวิต มันเป็นเรืออับปางพรึงในประวัติศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Tablas ช่องแคบ ( ยัง tabuas ช่องแคบ ; ฟิลิปปินส์ : kipot ng Tablas ) เป็นช่องแคบในฟิลิปปินส์แยกเกาะมินโดโรจากลาแมร์และเกาะ Romblon . ความลึกของช่องแคบคือประมาณ 545 เมตร ( 146 ฟุต )ช่องแคบเป็นที่รู้จักกันเป็นสถานที่ที่ sulpicio เส้นเจ้าของเรือข้ามฟากผู้โดยสาร MV ทำ 15 คน เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2530 ปาซจมหลังจากชนกับเรือบรรทุกน้ำมันตันเวกเตอร์ส่งผลมากกว่าการตาย 4000 มันเป็นเรือที่อันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์