Although previous studies have posited the presence of high
levels of DOC and dissolved Fe in NPIW (Hernes and Benner,
2002; Hansell et al., 2002; Nishioka et al., 2007), and control of
the transport of DOC and Fe by intermediate water processes in
this region (Nakatsuka et al., 2004; Nishioka et al., 2007), details
of the processes driving material transport in the Sea of Okhotsk,
and material export from the Sea of Okhotsk, have not been well
understood quantitatively.
แม้ว่าก่อนหน้านี้ศึกษาได้ posited อยู่สูงเอกสารและละลาย Fe ใน NPIW (Hernes และ Benner ระดับของ2002 Hansell และ al., 2002 นิชิโอกะ et al., 2007), และการควบคุมของการขนส่งเอกสารและ Fe โดยกระบวนการกลางน้ำใน(Nakatsuka et al., 2004 ภูมิภาคนี้ นิชิโอกะ et al., 2007), รายละเอียดของกระบวนการขับรถขนส่งวัสดุในการซีค็อตสค์และส่งออกวัสดุจากทะเลค็อตสค์ ไม่ได้ดีเข้าใจ quantitatively
การแปล กรุณารอสักครู่..
ถึงแม้ว่าการศึกษาก่อนหน้านี้ได้ posited การปรากฏตัวของสูง
ระดับของ DOC และละลายในเฟ NPIW (Hernes และ Benner,
2002; Hansell et al, 2002;.. นิชิโอกะ, et al, 2007) และการควบคุม
การขนส่งของ DOC และเฟโดยกลาง กระบวนการน้ำใน
ภูมิภาคนี้ (Nakatsuka et al, 2004;.. นิชิโอกะ, et al, 2007) รายละเอียด
ของกระบวนการขับรถขนส่งวัสดุในทะเล Okhotsk,
และการส่งออกวัตถุดิบจากทะเล Okhotsk ยังไม่ได้รับทั้ง
ความเข้าใจเชิงปริมาณ
การแปล กรุณารอสักครู่..
แม้ว่าการศึกษาก่อนหน้านี้ได้เคยเสนอมีสูง
ระดับของหมอและปริมาณ Fe ใน npiw ( hernes และ เบ็นเนอร์
, 2002 ; แฮนเซิล et al . , 2002 ; นิชิโอกะ et al . , 2007 ) และการควบคุมของ
การขนส่งของหมอ และเหล็ก โดยกระบวนการน้ำกลางใน
ภาคนี้ ( นาคาซึกะ et al . , 2004 ; นิชิโอกะ et al . , 2007 ) , รายละเอียดของกระบวนการขนส่งวัสดุ
ขับรถในทะเลโอค็อตสก์
,และวัสดุที่ส่งออกจากทะเลโอค็อตสก์ ยังสบายดี
เข้าใจเชิงปริมาณ
การแปล กรุณารอสักครู่..