Since different colors of plasticin

Since different colors of plasticine, used to simulate metal forming processes (MFP), are manufactured by adding various agents to a base
material, they are different in composition, mechanical properties and in their response to the deformation loads. In addition to selecting appropriate
materials and controlling the deformation speed of process, we can also select metal forming lubricants to effectively reduce friction at the interface
of die/workpiece. The true characteristics of plasticine were first clearly identified by designing the compression experiments via 2k factorial design
method with lubrication type, deformation speed, and material type (color) as the main process factors. The obtained data were then analyzed by
using analysis of variance (ANOVA) method. The results of this statistical study showed that color of plasticine, lubricant type used at the interfaces
of the die/workpiece and deformation speed of process had a significant and positive effects on the flow behavior of plasticine as well as two-factor
interactions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากผลิต โดยการเพิ่มตัวแทนต่าง ๆ เพื่อความแตกต่างกันสีของดินน้ำมัน ใช้ในการจำลองกระบวนการขึ้นรูปโลหะ (MFP),วัสดุ พวกเขาจะแตกต่างกัน ในองค์ ประกอบ คุณสมบัติทางกล และตอบสนองโหลดแมพ นอกจากการเลือกที่เหมาะสมวัสดุและการควบคุมความเร็วในแมพของกระบวนการ เราสามารถเลือกหล่อลื่นขึ้นรูปโลหะเพื่อลดแรงเสียดทานที่อินเทอร์เฟซได้อย่างมีประสิทธิภาพของตาย/ขึ้นรูปชิ้นงาน ลักษณะที่แท้จริงของดินน้ำมันก่อนชัดเจนระบุ โดยออกแบบการทดลองบีบอัดผ่านออกแบบแฟก k 2วิธี ทางหล่อลื่นชนิด แมพ ชนิด (สี) เป็นปัจจัยกระบวนการหลัก ข้อมูลได้รับแล้วถูกวิเคราะห์โดยใช้วิธีการวิเคราะห์ผลต่างของ (การวิเคราะห์ความแปรปรวน) ผลการศึกษาทางสถิติพบว่าสีของดินน้ำมัน หล่อลื่นชนิดที่ใช้ในอินเทอร์เฟสตาย/เทคโนโลยีและแมพ ความเร็วของกระบวนการมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ ทางบวกกับพฤติกรรมการไหลของดินน้ำมันเป็นสองปัจจัยโต้ตอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากสีที่แตกต่างกันของน้ำมันที่ใช้ในการจำลองกระบวนการขึ้นรูปโลหะ Since different colors of plasticine, used to simulate metal forming processes (MFP), are manufactured by adding various agents to a base
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยการเพิ่มตัวแทนต่างๆเพื่อฐานวัสดุที่พวกเขามีความแตกต่างกันในองค์ประกอบคุณสมบัติทางกลและการตอบสนองของพวกเขาเพื่อโหลดเสียรูป นอกจากการเลือกที่เหมาะสมกับวัสดุและการควบคุมความเร็วในการเปลี่ยนรูปแบบของกระบวนการนี้เรายังสามารถเลือกการขึ้นรูปโลหะสารหล่อลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพลดแรงเสียดทานที่อินเตอร์เฟซของตาย/ ลักษณะที่แท้จริงของน้ำมันครั้งแรกได้รับการระบุไว้อย่างชัดเจนโดยการออกแบบการทดลองการบีบอัดผ่านการออกแบบ ปัจจัยวิธีการที่มีประเภทหล่อลื่นความเร็วการเปลี่ยนรูปแบบและประเภทวัสดุ( material, they are different in composition, mechanical properties and in their response to the deformation loads. In addition to selecting appropriate
materials and controlling the deformation speed of process, we can also select metal forming lubricants to effectively reduce friction at the interface
of die/workpiece. The true characteristics of plasticine were first clearly identified by designing the compression experiments via 2k factorial design
method with lubrication type, deformation speed, and material type (color) as the main process factors. The obtained data were then analyzed by
using analysis of variance (ANOVA) method. The results of this statistical study showed that color of plasticine, lubricant type used at the interfaces
of the die/workpiece and deformation speed of process had a significant and positive effects on the flow behavior of plasticine as well as two-factor
interactions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เนื่องจากสีที่แตกต่างกันของดินน้ำมันที่ใช้ในการจำลองกระบวนการขึ้นรูปโลหะ ( MFP ) , เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยการเพิ่มตัวแทนต่าง ๆ ฐาน
วัสดุ พวกเขาจะแตกต่างกันในองค์ประกอบและสมบัติเชิงกลในการตอบสนองของพวกเขากับการโหลด นอกจากการเลือกวัสดุที่เหมาะสมและการควบคุมความเร็วของ
เสียรูปกระบวนนอกจากนี้เรายังสามารถเลือกสร้างสารหล่อลื่นให้มีประสิทธิภาพลดแรงเสียดทานที่อินเตอร์เฟซ
ตาย / ชิ้นงานโลหะ ลักษณะที่แท้จริงของดินน้ำมันเป็นคนแรกที่ระบุไว้อย่างชัดเจน โดยการออกแบบการทดลอง แฟคทอเรียลแบบบีบอัดผ่านทาง 2K
วิธีการกับชนิดหล่อลื่น ความเร็วการเสียรูป และวัสดุประเภท ( สี ) เป็นปัจจัย กระบวนการหลัก วิเคราะห์ข้อมูลโดย
โดยใช้การวิเคราะห์ความแปรปรวน ( ANOVA ) โดยวิธี ผลการศึกษา พบว่า สถิตินี้สีของดินน้ํามันหล่อลื่นชนิดที่ใช้ในการเชื่อมต่อ
ของตาย / ชิ้นงานเสียรูปความเร็วของกระบวนการมีความสําคัญและผลในเชิงบวกในพฤติกรรมการไหลของดินน้ำมันรวมทั้งสองปัจจัย
การโต้ตอบ