While cars have undoubted advantage

While cars have undoubted advantages, of which their convenience is the most apparent, cars also have many significant disadvantages. Almost all cars run either on petrol or diesel fuel, both of which are fossil fuels. Burning these fuels causes the car to emit serious pollutants, such as carbon dioxide, carbon monoxide, and nitrous oxide. Not only are these gases harmful for health, causing respiratory disease and other illnesses, they also contribute to global warming, an increasing problem in the modern world. According to the Union of Concerned Scientists (2013), transportation in the US accounts for 30% of all carbon dioxide production in that country, with 60% of these emissions coming from cars and small trucks. Additionally, car ownership is increasing in almost all countries of the world, especially in developing countries, the amount of available roadway in cities is not increasing at an equal pace. This can lead to traffic congestion, in particular during the morning and evening rush hour. In some cities, this congestion can be severe, and delays of several hours can be a common occurrence. Such congestion can also affect those people who travel out of cities at the weekend. Spending hours sitting in an idle car means that this form of transport can in fact be less convenient than trains or airplanes or other forms of public transport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่รถยนต์ มีข้อดีสใช้ ที่พักคือ รถชัดเจนมาก มีข้อเสียที่สำคัญมาก รถยนต์เกือบทั้งหมดเรียกใช้ทั้งน้ำมันเบนซินหรือดีเซล ทั้งเชื้อเพลิงฟอสซิล การเผาไหม้เชื้อเพลิงเหล่านี้ทำให้รถที่ปล่อยมลพิษร้ายแรง เช่นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ ไนตรัสออกไซด์ ไม่ เพียงแต่แก๊สเหล่านี้เป็นอันตรายต่อสุขภาพ โรคทางเดินหายใจและโรคอื่น ๆ ที่ก่อให้เกิด พวกเขายังนำไปสู่ภาวะโลกร้อน ปัญหาการเพิ่มขึ้นในโลกสมัยใหม่ ตามที่สหภาพแรงงานของนักวิทยาศาสตร์กังวล (2013), การขนส่งในสหรัฐอเมริกาบัญชีสำหรับ 30% ของการผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดในประเทศ 60% ของการปล่อยก๊าซเหล่านี้มาจากรถและรถบรรทุกขนาดเล็ก นอกจากนี้ ความเป็นเจ้าของรถเพิ่มขึ้นในเกือบทุกประเทศของโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศกำลังพัฒนา ถนนในเมืองที่มีจำนวนไม่เพิ่มขึ้นเท่าที่มี นี้อาจทำให้จราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเช้าและตอนเย็นชั่วโมงเร่งด่วน ในบางเมือง นี้ความแออัดอย่างรุนแรง และความล่าช้าหลายชั่วโมงสามารถสามารถ ความแออัดดังกล่าวมีผลกระทบต่อผู้คนที่เดินทางออกจากเมืองสุดสัปดาห์ ชั่วโมงที่นั่งอยู่ในรถที่ไม่ได้ใช้งานการใช้จ่ายหมายความ ว่า รูปแบบของการขนส่งในความเป็นจริงสามารถสะดวกน้อยกว่ารถไฟ หรือเครื่องบิน หรือรูปแบบอื่น ๆ ของการขนส่งสาธารณะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่รถมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธซึ่งสะดวกของพวกเขาเป็นที่ชัดเจนมากที่สุดคันนอกจากนี้ยังมีข้อเสียที่สำคัญอีกมากมาย เกือบทุกคันวิ่งได้ทั้งบนเบนซินหรือดีเซลเชื้อเพลิงทั้งสองซึ่งเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล การเผาไหม้เชื้อเพลิงเหล่านี้ทำให้รถที่จะปล่อยสารมลพิษที่ร้ายแรงเช่นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์และก๊าซไนตรัสออกไซด์ ไม่เพียง แต่เป็นก๊าซเหล่านี้เป็นอันตรายต่อสุขภาพก่อให้เกิดโรคทางเดินหายใจและโรคอื่น ๆ ที่พวกเขายังนำไปสู่​​ภาวะโลกร้อนเป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นในโลกสมัยใหม่ ตามที่สหภาพนักวิทยาศาสตร์เป็นห่วง (2013), การขนส่งในสหรัฐอเมริกาคิดเป็นสัดส่วน 30% ของการผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในประเทศที่มี 60% ของการปล่อยก๊าซเหล่านี้มาจากรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก นอกจากนี้เจ้าของรถจะเพิ่มขึ้นในเกือบทุกประเทศทั่วโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศกำลังพัฒนาจำนวนของถนนที่มีอยู่ในเมืองจะไม่เพิ่มขึ้นที่ก้าวเท่ากับ นี้สามารถนำไปสู่​​การจราจรติดขัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าและเย็นชั่วโมงเร่งด่วน ในบางเมืองแออัดนี้อาจจะรุนแรงและความล่าช้าหลายชั่วโมงอาจจะเกิดขึ้นร่วมกัน ความแออัดดังกล่าวยังสามารถส่งผลกระทบต่อผู้คนที่เดินทางออกจากเมืองในช่วงสุดสัปดาห์ ใช้เวลานั่งอยู่ในรถไม่ได้ใช้งานหมายความว่ารูปแบบของการขนส่งนี้ในความเป็นจริงมีความสะดวกน้อยกว่ารถไฟหรือเครื่องบินหรือรูปแบบอื่น ๆ ของการขนส่งสาธารณะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่รถยนต์มีข้อได้เปรียบที่ไม่เป็นที่สงสัยของที่สะดวกของพวกเขาเป็นที่ชัดเจนมากที่สุด รถยนต์ก็มีข้อเสียที่สำคัญมาก รถเกือบทุกคันวิ่งได้ทั้งเบนซิน หรือดีเซล ซึ่งทั้งสองเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิล การเผาไหม้เชื้อเพลิงเหล่านี้ทำให้รถปล่อยมลพิษร้ายแรง เช่น คาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนมอนอกไซด์ และไนตรัสออกไซด์ ไม่เพียง แต่ก๊าซเหล่านี้เป็นอันตรายต่อสุขภาพ ก่อให้เกิดโรคทางเดินหายใจและโรคอื่น ๆ พวกเขายังมีส่วนช่วยลดภาวะโลกร้อน เป็นปัญหาที่เพิ่มขึ้นในโลกสมัยใหม่ ตามที่สหภาพนักวิทยาศาสตร์กังวล ( 2013 ) , การขนส่งในบัญชีเรา 30% ของคาร์บอนไดออกไซด์ที่ผลิตในประเทศนั้นมี 60% ของการปล่อยออกมาจากรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก นอกจากนี้ เจ้าของรถจะเพิ่มขึ้นในเกือบทุกประเทศของโลก โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา ซึ่งปริมาณของถนนในเมืองยังไม่เพิ่มในจังหวะที่เท่ากัน นี้สามารถก่อให้เกิดปัญหาการจราจร โดยเฉพาะในช่วงเช้า และ เร่งด่วนเย็น ในบางเมือง , ความแออัดนี้อาจจะรุนแรง และความล่าช้าของเวลาหลายชั่วโมงอาจเกิดขึ้นร่วมกัน . ดังกล่าวติดขัดยังสามารถส่งผลกระทบต่อผู้ที่เดินทางออกจากเมืองในช่วงสุดสัปดาห์นี้ การใช้จ่ายชั่วโมงนั่งอยู่ในรถใช้หมายความว่ารูปแบบของการขนส่งสามารถในความเป็นจริงจะสะดวกกว่ารถไฟ หรือ เครื่องบิน หรือ รูปแบบอื่น ๆของการขนส่งสาธารณะ