NOx emission are most often reduced

NOx emission are most often reduced at the levels of up to 50%, and PM emission is most often decreased as well (the maximum relative reduction being 94%). In this study the use of WDE in parallel with EGR for various EGR ratios
were also tested aiming to improve the NOx–PM trade-off; that is reduction of NOx emission at a given PM emission level or of PM emission at a given NOx emission level

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การปล่อย NOx มักลดลงในระดับสูงถึง 50% และปล่อย PM เป็นส่วนใหญ่มักจะลดลงเช่นกัน (สูงสุดสัมพัทธ์ลดได้ 94%) ในการศึกษานี้ใช้ WDE ขนานกับ EGR สำหรับอัตราส่วน EGR ต่าง ๆนอกจากนี้ยังทดสอบมุ่งพัฒนาปิด NOx – PM ที่จะลดการปล่อย NOx ที่ระดับปล่อย PM หรือปล่อย PM ที่ระดับมลพิษ NOx

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

NOx ปล่อยก๊าซเรือนกระจกส่วนใหญ่มักจะลดลงในระดับที่สูงถึง 50%, และ PM ปล่อยก๊าซเรือนกระจกส่วนใหญ่มักจะลดลงเช่นกัน (ญาติลดสูงสุดเป็น 94%) ในการศึกษาครั้งนี้ใช้ WDE ขนานกับ EGR สำหรับอัตราส่วน EGR ต่าง ๆ
นอกจากนี้ยังมีการทดสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุง NOx-PM ค้าปิด; นั่นคือการลดลงของการปล่อยก๊าซ NOx ในระดับการปล่อยก๊าซส่วนตัวที่กำหนดหรือของส่วนตัวปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับการปล่อยก๊าซ NOx ที่กำหนด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปริมาณการเกิด NOx ส่วนใหญ่มักจะลดลงในระดับถึง 50 % และ PM ปล่อยมักลดลงเช่นกัน ( สูงสุดสัมพัทธ์ลดลงเป็นร้อยละ 94 ) ในการศึกษานี้ใช้ wde ขนานกับ EGR EGR ในอัตราส่วนต่าง ๆยังทดสอบได้มุ่งพัฒนา NOx ) น. แลกเปลี่ยน นั่นคือการลดปริมาณการเกิด NOx ที่กำหนดระดับการปล่อยมลพิษ PM หรือ PM ที่ให้ระดับการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์