Analytica’s recent research, though

Analytica’s recent research, though, adds a clear warning with respect to the
last point in stating that ‘Integration is not a licence to win new customers… a
“one size fits all” solution may not be acceptable to all global manufacturers.
This sends out a clear message that customer service must come first.’
Finally, in September 2005, it was announced that Exel’s shareholders had
agreed a massive £3.6 billion takeover bid from DPWN. The logistics arm of
Exel would be DHL, with Exel as a sub-brand (Daily Telegraph, 2005). At the
time it was estimated that the combined Deutsche Post and Exel group would
have between 6 and 7 per cent of the European logistics market.
The only concern about the takeover was whether it would be blocked by
the European Commission on the grounds that it would impede effective
competition in the European logistics market. Although total market share is
small compared to other sectors of business, a dominant firm like DPWN/Exel
could be against the interests of customers of logistics services. After only a
brief period of investigation, the Commission approved the merger.
On the face of it, this deal is about logistics. Underneath, though, there
would seem to be a very serious threat to the UK’s Royal Mail, which in
January 2006 saw its traditional postal business opened up to full competition.
Deutsche Post is already a competitor to the Royal Mail in the bulk mail
market. Its marriage with Exel’s logistics expertise must surely enhance its
opportunities to make further inroads into the UK postal market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยล่าสุดของ Analytica แม้ว่า เพิ่มคำเตือนชัดเจนกับ respect เพื่อล่าสุดในการระบุที่ ' รวมไม่อนุญาตให้ลูกค้าใหม่...ชนะเป็น"หนึ่งขนาดพอดี" โซลูชันอาจไม่ยอมรับไปทั่วโลกทั้งหมดได้ส่งออกข้อความที่ชัดเจนว่า บริการลูกค้าต้องมาแรก 'สุดท้าย ในเดือน 2005 กันยายน ได้มีประกาศว่า มีผู้ถือหุ้นของ Exelตกลงประมูลแผ่น 3.6 ล้านปอนด์ใหญ่จาก DPWN แขนโลจิสติกส์Exel จะ DHL กับ Exel เป็นแบรนด์ย่อย (วันส่งโทรเลข 2005) ที่เวลาที่มันถูกประเมินว่า กลุ่มดอยช์โพสต์และ Exel รวมจะมีระหว่าง 6 และร้อยละ 7 ของตลาดโลจิสติกส์ของยุโรปกังวลการ takeover เท่านั้นไม่ว่าจะถูกบล็อกโดยคณะกรรมการยุโรปที่ใน grounds ว่าอุปสรรคมีประสิทธิภาพการแข่งขันในตลาดโลจิสติกส์ของยุโรป แม้ว่าส่วนแบ่งตลาดรวมขนาดเล็กเมื่อเทียบกับภาคอื่น ๆ ของธุรกิจ บริษัทหลักเช่น DPWN/Exelอาจต่อผลประโยชน์ของลูกค้าของบริการโลจิสติกส์ หลังจากเท่าช่วงสั้น ๆ สอบสวน นายอนุมัติการควบรวมกิจการบนใบหน้า ข้อตกลงนี้จะเกี่ยวกับโลจิสติกส์ ภาย แม้ว่า มีดูเหมือนจะ เป็นภัยคุกคามต่อประเทศอังกฤษรอยัลเมล รุนแรงมากซึ่งใน2006 มกราคมเห็นแบบไปรษณีย์ธุรกิจเปิดการแข่งขันเต็มรูปแบบดอยช์โพสต์อยู่เป็นคู่แข่งของจดหมายรอยัลในจดหมายจำนวนมากตลาด แต่งงานที่ มีความเชี่ยวชาญโลจิสติกส์ของ Exel ย่อมต้องเพิ่มความโอกาสให้ต่อรองตลาดไปรษณีย์สหราชอาณาจักร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยล่าสุด Analytica แม้ว่าเพิ่มคำเตือนที่ชัดเจนเกี่ยวกับ
จุดสุดท้ายในการที่ระบุว่า 'บูรณาการไม่ได้ใบอนุญาตที่จะชนะลูกค้าใหม่ ...
"หนึ่งขนาดเหมาะกับทุกคน" วิธีการแก้ปัญหาอาจจะไม่เป็นที่ยอมรับของผู้ผลิตทั่วโลกทั้งหมด.
นี้จะส่งออก ข้อความที่ชัดเจนว่าการให้บริการลูกค้าต้องมาก่อน.
สุดท้ายในเดือนกันยายนปี 2005 ได้มีการประกาศให้ผู้ถือหุ้น Exel ได้
ตกลงที่ใหญ่£ 3600000000 รัฐประหารประมูลจาก DPWN แขนจิสติกส์ของ
Exel จะเป็นเอชแอลมี Exel เป็นแบรนด์ย่อย (เดลี่เทเลกราฟ 2005) ใน
เวลาที่มันเป็นที่คาดกันว่ารวมดอยช์โพสต์และกลุ่ม Exel จะ
มีระหว่างวันที่ 6 และร้อยละ 7 ของตลาดโลจิสติกยุโรป.
ความกังวลเกี่ยวกับการรัฐประหารได้ว่ามันจะถูกบล็อกโดย
คณะกรรมาธิการยุโรปในบริเวณที่มันจะ เป็นอุปสรรคต่อการที่มีประสิทธิภาพใน
การแข่งขันในตลาดโลจิสติกยุโรป แม้ว่าส่วนแบ่งการตลาดรวม
ที่มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับภาคอื่น ๆ ของธุรกิจซึ่งเป็น บริษัท ที่โดดเด่นเช่น DPWN / Exel
อาจจะเป็นกับความสนใจของลูกค้าในการให้บริการโลจิสติก หลังจากนั้นเพียง
ระยะเวลาสั้น ๆ ของการสอบสวนที่คณะกรรมการได้รับการอนุมัติการควบรวมกิจการ.
บนใบหน้าของมันที่ข้อตกลงนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับโลจิสติก ภายใต้ แต่มี
ดูเหมือนจะเป็นภัยคุกคามที่ร้ายแรงมากในสหราชอาณาจักรของรอยัลเมล์ซึ่ง
มกราคม 2006 เห็นธุรกิจไปรษณีย์แบบดั้งเดิมที่เปิดขึ้นเพื่อการแข่งขันเต็มรูปแบบ.
ดอยช์โพสต์ที่มีอยู่แล้วคู่แข่งรอยัลเมล์ในอีเมลขยะ
ตลาด การแต่งงานมันมีความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติก Exel ของก็ต้องเพิ่มการของ
โอกาสที่จะตอบโต้ต่อไปในตลาดสหราชอาณาจักรไปรษณีย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

analytica ของการวิจัยล่าสุด แม้ว่า เพิ่มเตือนที่ชัดเจนด้วยความเคารพ
จุดสุดท้ายในการระบุว่า ' ไม่อนุญาตที่จะชนะลูกค้าใหม่ . . . เป็น
" หนึ่งขนาดเหมาะกับทุกคน " โซลูชั่นที่ไม่อาจยอมรับได้กับผู้ผลิตทั่วโลกทั้งหมด .
นี้ส่งข้อความออกไปชัดเจนว่าลูกค้าต้องมาเป็นอันดับแรก '
สุดท้ายในเดือนกันยายนปี 2005 ได้มีการประกาศว่าผู้ถือหุ้น รู้จักมี
ตกลงกว่า 3.6 พันล้านการเสนอราคาจาก dpwn ขนาดใหญ่ . แขนโลจิสติกส์
รู้จักจะเป็น DHL , กับการใช้งานเป็นแบรนด์ย่อย ( โทรเลขรายวัน , 2005 )
เวลาที่ถูกประเมินว่า ดอยช์ โพสต์ และรู้จักรวมกลุ่ม
ได้ระหว่าง 6 และ 7 เปอร์เซ็นต์ของตลาดโลจิสติกยุโรป .
เพียงความกังวลเกี่ยวกับการครอบครองคือว่ามันจะถูก
คณะกรรมาธิการยุโรปในบริเวณที่มันจะขัดขวางการแข่งขันที่มีประสิทธิภาพโลจิสติกส์
ในตลาดยุโรป แม้ว่าส่วนแบ่งตลาดรวม
ขนาดเล็กเมื่อเทียบกับภาคอื่น ๆของธุรกิจ , เด่น บริษัท เช่น dpwn / รู้จัก
อาจจะขัดกับผลประโยชน์ของลูกค้าของบริการโลจิสติก หลังจากเพียง
ระยะเวลาสั้น ๆของการสอบสวน คณะกรรมการได้อนุมัติการควบรวมกิจการ .
บนใบหน้าของมันจัดการเรื่องโลจิสติกส์ ใต้ , แม้ , มี
ดูเหมือนจะเป็นภัยคุกคามร้ายแรงมากของสหราชอาณาจักรรอยัลเมล์ ซึ่ง
มกราคม 2006 เห็นธุรกิจไปรษณีย์ของดั้งเดิมเปิดการแข่งขันเต็มรูปแบบ ดอยช์ โพสต์ แล้ว
คู่แข่งให้รอยัลเมล์ในตลาดอีเมล
เป็นกลุ่ม การแต่งงานกับความเชี่ยวชาญการฟื้นฟูโลจิสติกส์ต้องเพิ่ม
โอกาสที่จะให้ inroads ต่อไปใน UK ไปรษณีย์ตลาด