Thai automotive industry has strong

Thai automotive industry has strong domestic market and international markets that support the industry. Export of vehicles has increased dramatically after the joining of ASEAN (Association of South-East Asia Nations). Free trade between ASEAN nations eliminates tariff rate on automobiles and some of automotive parts. Free trade between Japan does not increase export of vehicles dramatically like ASEAN markets but JTEPA and AJCEP lower production cost and improved competitiveness in Thai automotive industry. We have found out that FDI can increase productivity through technological transfer. Caves (1974) suggested that there are 2 effects on flow of FDI. FDI will increase productivity through transfer of technologies and increase in competitiveness. Thai automotive industry has more strength over the weakness and more opportunity are waiting in to improve Thai automotive industry in the futures. Thailand is now become automotive production hubs in ASEAN.
Today, the Thailand automotive industry is in the forefront of the world. The company of several carmakers flocks to establish Thailand as car production base. The Toyota Motor Thailand Co., Ltd. is one of the campers is important role in raising the automotive industry in Thailand to be robust into the Detroit of Asia or the "center of a major car of Asia" will bring enormous revenue each year.
Because Toyota Motor Corporation has invested continuously. It became a major manufacturing and exporting cars and parts from around the world at the same time that Toyota has invested a lot in Thailand. I have confidence in the potential of the country and the strength of Thailand's auto industry. Making it the country is faced with a crisis many times Toyota would be like. "Friend in need" that announces confidence on Thailand. President of Toyota Motor Thailand Co., reiterated that Toyota always thought that ‘’Thailand’’ is ‘’Home’’ for us

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีตลาดภายในประเทศและต่างประเทศที่แข็งแกร่งในตลาดที่สนับสนุนอุตสาหกรรม การส่งออกของยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากที่เข้าร่วมของอาเซียน (สมาคมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้องค์การสหประชาชาติ) การค้าเสรีระหว่างประเทศอาเซียนช่วยลดอัตราภาษีเกี่ยวกับรถยนต์และบางส่วนของชิ้นส่วนยานยนต์ การค้าเสรีระหว่างประเทศญี่ปุ่นจะไม่เพิ่มขึ้นการส่งออกของยานพาหนะอย่างมากเช่นตลาดอาเซียน แต่ JTEPA และ AJCEP ต้นทุนการผลิตที่ลดลงและการแข่งขันที่ดีขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เราได้พบว่าการลงทุนโดยตรงสามารถเพิ่มผลผลิตโดยโอนผ่านทางเทคโนโลยี ถ้ำ (1974) ชี้ให้เห็นว่ามี 2 ผลกระทบต่อการไหลเวียนของการลงทุนโดยตรง การลงทุนโดยตรงจะเพิ่มผลผลิตโดยโอนผ่านของเทคโนโลยีและการเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีความแข็งแรงมากขึ้นกว่าความอ่อนแอและมีโอกาสมากขึ้นกำลังรออยู่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในฟิวเจอร์ส ประเทศไทยเป็นประเทศที่ตอนนี้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในภูมิภาคอาเซียน.
วันนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่อยู่ในระดับแนวหน้าของโลก บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์หลายฝูงที่จะสร้างให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ โตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทย จำกัด เป็นหนึ่งในค่ายเป็นบทบาทที่สำคัญในการสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยที่มีประสิทธิภาพเข้ามาในดีทรอยต์แห่งเอเชียหรือ "ศูนย์กลางของรถยนต์รายใหญ่แห่งเอเชีย" จะนำรายได้มหาศาลในแต่ละปี
เพราะโตโยต้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นได้มีการลงทุนอย่างต่อเนื่อง มันจะกลายเป็นการผลิตที่สำคัญและการส่งออกรถยนต์และชิ้นส่วนจากทั่วโลกในเวลาเดียวกันว่าโตโยต้าได้มีการลงทุนจำนวนมากในประเทศไทย ผมมีความเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศและความแข็งแรงของอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย ทำให้ประเทศที่จะต้องเผชิญกับวิกฤตหลายครั้งที่โตโยต้าจะเป็นเช่น "เพื่อนในความต้องการ" ที่ประกาศความเชื่อมั่นต่อประเทศไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้ามอเตอร์ประเทศไทย จำกัด กล่าวย้ำว่าโตโยต้าคิดเสมอว่า '' ไทย '' เป็น '' บ้าน '' สำหรับเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Thai automotive industry has strong domestic market and international markets that support the industry. Export of vehicles. Has increased dramatically after the joining of ASEAN (Association of South-East Asia Nations). Free trade between ASEAN. Nations eliminates tariff rate on automobiles and some of automotive parts.อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยได้ตลาดภายในประเทศที่แข็งแกร่งและตลาดต่างประเทศที่สนับสนุนอุตสาหกรรม การส่งออกของยานพาหนะได้เพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากที่ร่วมของอาเซียน ( สมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ) การค้าเสรีระหว่างอาเซียนลดอัตราภาษีในรถยนต์ และชิ้นส่วนยานยนต์การค้าเสรีระหว่างญี่ปุ่นไม่ได้เพิ่มการส่งออกยานพาหนะอย่างมาก เช่น ตลาดอาเซียน แต่ JTEPA และ AJCEP ลดต้นทุนการผลิตและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เราได้พบว่า การลงทุนโดยตรงสามารถเพิ่มผลผลิตโดยการถ่ายโอนเทคโนโลยี ถ้ำ ( 1974 ) พบว่ามี 2 ลักษณะการไหลของการลงทุนโดยตรง .การลงทุนจากต่างประเทศจะเพิ่มผลผลิตโดยการถ่ายโอนเทคโนโลยี และเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมีความแข็งแกร่งมากกว่าจุดอ่อนและโอกาสมากกว่าจะรอเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในอนาคต . ประเทศไทยตอนนี้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในอาเซียน
วันนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยอยู่ในระดับแนวหน้าของโลกมันกลายเป็นการผลิตที่สำคัญและส่งออกรถยนต์และชิ้นส่วนจากทั่วโลกในเวลาเดียวกันว่า โตโยต้าได้ลงทุนมากในไทย ผมมีความเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศ และความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศไทย ทำให้ประเทศต้องเผชิญกับวิกฤตหลายครั้ง โตโยต้า จะเป็นเหมือน " . เพื่อนในความต้องการ " ประกาศความเชื่อมั่นต่อประเทศไทยบริษัทรถยนต์หลายฝูงเพื่อสร้างให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เป็นหนึ่งในค่าย เป็นบทบาทที่สำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้แข็งแกร่งสู่ดีทรอยต์แห่งเอเชีย หรือ " ศูนย์ของรถยนต์ที่สำคัญของภูมิภาคเอเชีย " จะนำรายได้มหาศาลในแต่ละปี บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ มี
เพราะลงทุนอย่างต่อเนื่องประธาน บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่าโตโยต้า คิดเสมอว่า ' 'thailand ' ' ' ' ' สำหรับเรา
'home