American Airlines HistoryOn the mor

American Airlines History


On the morning of April 15, 1926, a young aviator named Charles A. Lindbergh stowed a bag of mail in his little DH-4 biplane and took off from Chicago for St. Louis. Later that day, he and two other pilots flew three plane loads of mail from St. Louis to Chicago.

At the time, Lindbergh was chief pilot of Robertson Aircraft Corporation of Missouri, which was the second aviation company to hold a U.S. airmail contract. It was one of scores of companies that eventually consolidated to form the modern-day American Airlines.

The consolidation began in 1929, when The Aviation Corporation was formed to acquire young aviation companies, including Robertson. In 1930, The Aviation Corporation's airline subsidiaries were incorporated into American Airways, Inc. In 1934, American Airways became American Airlines, Inc.

On May 13, 1934, Cyrus Rowlett Smith became president of American. Except for a period during World War II, "Mr. C.R." continued as chief executive officer until 1968, when he was named U.S. Secretary of Commerce.

On June 25, 1936, American was the first airline to fly the Douglas DC-3 in commercial service. By the end of the decade, American was the nation's number one domestic air carrier in terms of revenue passenger miles. On Feb. 16, 1937, American carried its one-millionth passenger.

American Airlines began trading on the New York Stock Exchange on June 10, 1939.

In 1942, American entered the airline catering business with a subsidiary called Sky Chefs, providing food service to its passengers as well as to other airlines.

In 1944, American introduced the first domestic scheduled U.S. freight service with the DC-3. As the business grew, Douglas DC-4, DC-6A and DC-7 freighters were put into service in the 1940s and 1950s.

During World War II, half of American's fleet was turned over to the military airline, Air Transport Command, along with the crews who operated all over the world. The remaining fleet and personnel handled a vast increase in demand for air travel within the United States.

From 1945 to 1950, American operated American Overseas Airlines (AOA), a trans-Atlantic division, which served a number of European countries. This was American's first European service. AOA was formed as a result of a merger between the international division of American and a company called American Export Airlines. AOA merged with Pan American World Airways in 1950.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประวัติสายการบินอเมริกัน


ในเช้าวันที่ 15 เมษายน 1926, นักบินหนุ่มที่ชื่อชาร์ลส์ ลินด์เบิร์กเก็บกระเป๋าของจดหมายในน้อย DH-4 เครื่องบินของเขาและเอาออกจากชิคาโกเซนต์ หลุยส์ ต่อมาในวันที่เขาและนักบินทั้งสองบินอื่น ๆ โหลดสามระนาบของจดหมายจากเซนต์ หลุยส์ที่จะ chicago.

ในขณะที่ลินด์เบิร์กเป็นหัวหน้านักบินของโรเบิร์ต บริษัท อากาศยานของรัฐมิสซูรี่ซึ่งเป็น บริษัท การบินที่สองที่จะถือเรา สัญญาทางอากาศ มันเป็นหนึ่งในคะแนนของ บริษัท ที่ในที่สุดก็รวมถึงรูปแบบที่ทันสมัย​​สายการบินอเมริกัน.

รวมเริ่มต้นขึ้นในปี 1929 เมื่อ บริษัท การบินที่ถูกสร้างขึ้นที่จะได้รับการบิน บริษัท หนุ่มสาวรวมทั้งโรเบิร์ต ในปี 1930,บริษัท สายการบินของ บริษัท การบินถูกรวมอยู่ในสายการบินอเมริกัน, inc ในปี 1934, อเมริกันแอร์เวย์กลายเป็นสายการบินอเมริกัน, inc.

ที่ 13 พฤษภาคม 1934, cyrus ROWLETT smith กลายเป็นประธานาธิบดีของอเมริกา ยกเว้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ ii "mr CR." ยังคงเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารจนถึงปี 1968 เมื่อเขาได้รับการตั้งชื่อเรา เลขานุการของการค้า.

ที่ 25 มิถุนายน 1936,อเมริกันเป็นสายการบินแรกที่บินดักลาส DC-3 ในการให้บริการเชิงพาณิชย์ ตอนท้ายของทศวรรษที่อเมริกาเป็นประเทศที่ขนส่งทางอากาศจำนวนหนึ่งในประเทศในแง่ของรายได้ไมล์ผู้โดยสาร ที่กุมภาพันธ์ 16, 1937 อเมริกันดำเนินผู้โดยสารหนึ่งล้าน.

สายการบินอเมริกันเริ่มมีการซื้อขายที่นิวยอร์กตลาดหลักทรัพย์ที่ 10 มิถุนายน 1939.

ในปี 1942อเมริกันเข้ามาในธุรกิจสายการบินที่จัดไว้กับ บริษัท ย่อยที่เรียกว่าพ่อครัวท้องฟ้า, การให้บริการอาหารให้กับผู้โดยสารเช่นเดียวกับสายการบินอื่น ๆ .

ในปี 1944, อเมริกันนำในประเทศครั้งแรกที่เรากำหนด บริการขนส่งสินค้าด้วย dc-3 เป็นธุรกิจที่เติบโต, ดักลาส DC-4, dc-6a และ dc-7 ลำที่ถูกใส่ลงไปในการให้บริการในปี 1940 และ 1950.

ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองครึ่งหนึ่งของกองทัพเรืออเมริกันที่ถูกหันไปทางสายการบินทหารคำสั่งขนส่งทางอากาศพร้อมกับทีมงานที่ดำเนินการทั่วโลก เรือเดินสมุทรที่เหลือและบุคลากรการจัดการที่เพิ่มขึ้นมากมายในความต้องการสำหรับการเดินทางทางอากาศภายในประเทศสหรัฐอเมริกา.

1945-1950, อเมริกันดำเนินการสายการบินอเมริกันในต่างประเทศ (AOA) ส่วนทรานส์แอตแลนติกซึ่งทำหน้าที่หลายประเทศในยุโรปนี่คืออเมริกันบริการในยุโรปเป็นครั้งแรก AOA ที่ถูกสร้างขึ้นเป็นผลมาจากการควบรวมกิจการระหว่างการแบ่งระหว่างประเทศของอเมริกันและ บริษัท ที่เรียกว่าสายการบินอเมริกันส่งออก AOA ควบรวมกิจการกับสายการบินแพนอเมริกันโลกในปี 1950

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประวัติสายการบินอเมริกัน


ในตอนเช้าของเดือน 15 เมษายน 1926 เป็นนักบินหนุ่มที่ชื่อชาร์ลส์ A. Lindbergh stowed ถุงเมล์ใน biplane DH-4 เขาน้อย และเอาออกจากชิคาโกในเซนต์หลุยส์ ภายหลังวันที่ และนักบินคนอื่น ๆ สองบินสามเครื่องบินโหลดจดหมายจากเซนต์หลุยส์ไปชิคาโก

เวลา Lindbergh ถูกหัวหน้านักบินของ บริษัทการบินโรเบิร์ตสันของมิสซูรี ซึ่งเป็นบริษัทการบินที่สองเก็บสัญญา airmail สหรัฐอเมริกา มันเป็นหนึ่งของบริษัทที่รวมบัญชีแบบโมเดิร์นวันสายการบินอเมริกันในที่สุด

รวมเริ่มต้นในปีพ.ศ. 2472 เมื่อ บริษัทบินได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อซื้อบริษัทหนุ่มบิน โรเบิร์ตสันรวมถึงการ ใน 1930 บริษัทสายการบินของ บริษัทการบินถูกรวมเป็นอเมริกันแอร์เวย์ inc ใน 1934 อเมริกันแอร์เวย์เป็น สายการบิน Inc. สหรัฐอเมริกา

บน 13 พฤษภาคม 1934, Cyrus Rowlett สมิธกลายเป็น ประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกา ยกเว้นระยะเวลาระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง "นาย C.R." ยังคงเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารจนถึง 1968 เมื่อเขาถูกชื่อรัฐมนตรีพาณิชย์ของสหรัฐฯ

บน 25 มิถุนายน 1936 สหรัฐอเมริกามีสายการบินแรกบิน DC-3 ดักลาสในบริการเชิงพาณิชย์ โดยจุดสิ้นสุดของทศวรรษ อเมริกันถูกขนส่งอากาศภายในประเทศจำนวนหนึ่งของประเทศในแง่ของรายได้ผู้โดยสารไมล์ บน 16 ก.พ. 1937 อเมริกันดำเนินโดยสารหนึ่งชี้เป็นงาน

อเมริกันแอร์ไลน์เริ่มซื้อขายใน New York Stock Exchange บน 10 มิถุนายน 1939

ในปี 1942 อเมริกันใส่สายอาหารทางธุรกิจกับบริษัทที่เรียกว่าสกายเชฟ ให้บริการอาหารของผู้โดยสารเป็นอย่างดีเป็นสายการบินอื่น ๆ

ในปี 1944 อเมริกันแนะนำภายในประเทศตามกำหนดการสหรัฐอเมริกาขนส่งบริการแรก ด้วย DC 3 เป็นธุรกิจที่เติบโต ดักลาสดีซี-4, freighters DC 6A และ DC-7 ใส่เข้าบริการในช่วงทศวรรษ 1950 และทศวรรษ 1940 โดย

ในระหว่างสงครามโลก ครึ่งหนึ่งของกองเรือรบของอเมริกันถูกเปิดใช้งานมากกว่าการทหารบิน คำสั่งขนส่งอากาศ พร้อมกับหน้าที่ที่ดำเนินการทั่วโลก เรือและเจ้าหน้าที่ที่เหลือจัดการเพิ่มขึ้นมากมายในความต้องการสำหรับการเดินทางอากาศในสหรัฐอเมริกา

จาก 1945 เพื่อ 1950 อเมริกันดำเนินการอเมริกันต่างประเทศสายการบิน (AOA), ส่วนมหาสมุทรแอตแลนติก ซึ่งให้บริการหลายประเทศในยุโรป นี่คือบริการยุโรปครั้งแรกของสหรัฐอเมริกา ก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการระหว่างแผนกนานาชาติของอเมริกันและบริษัทที่เรียกว่า American Airlines ส่ง AOA AOA ผสานกับแพนอเมริกันโลกการบินในปี 1950

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

American Airlines ประวัติ


ในช่วงเช้าของวันที่ 15 เมษายน 1926 นักบินหนุ่มที่ชื่อว่า Charles A Lindbergh Field ไว้พร้อมถุงเก็บฝุ่นที่ของอีเมลใน 4 Biplane Tours DH น้อยของเขาและเอาออกจากชิคาโกเพื่อ St . Louis ใน ภายหลัง ว่าวันนี้เขาและนักบินอีกสองสามยอดจำนวนเครื่องบินบินของอีเมลจาก St . Louis ไปที่ชิคาโก.

ในเวลาที่ Lindbergh Field เป็นหัวหน้านักบินของ Robertson อากาศยาน Corporation ของมิสซูรีซึ่งเป็นบริษัทการบินที่สองในการถือสัญญาทางไปรษณีย์อากาศของสหรัฐอเมริกา เป็นหนึ่งในคะแนนของบริษัทที่จะนำมาผนวกรวมสำหรับการเป็นสายการบินอเมริกันที่ทันสมัย - วันที่.

การผนวกรวมที่เริ่มในปี 1929 เมื่อบริษัทการบินที่เป็นรูปแบบในการรับบริษัทการบินรวมถึงหนุ่ม Robertson ในปี 1930บริษัทสาขาบริษัทสายการบินบางกอกแอร์เวย์สของการบินที่ถูกนำมารวมในการบินชาวอเมริกัน, Inc .ในช่วงปีค.ศ .1934 ชาวอเมริกันกลายเป็นสายการบินบางกอกแอร์เวย์สสายการบินอเมริกัน, Inc .

บนวันที่ 13 พฤษภาคม .1934 ไซรัสสมิธก็กลายเป็นที่ปรึกษากรรมการผู้จัดการใหญ่ของชาวอเมริกัน ยกเว้นสำหรับช่วงเวลาหนึ่งในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง"นาย C . R ."ยังคงเป็นหัวหน้าผู้บริหารจนกว่าปี 1968 เมื่อเขาได้รับการขนานนามว่าสหรัฐอเมริกาเลขานุการของกระทรวงพาณิชย์.

บนวันที่ 25 มิถุนายน 1936ชาวอเมริกันเป็นสายการบินแรกในการบินดักลาส DC , 3 ในบริการทางการค้า ในช่วงปลายทศวรรษที่ชาวอเมริกันเป็นหมายเลขหนึ่งของประเทศที่ผู้ให้บริการทางอากาศในประเทศในด้านของไมล์ผู้โดยสารรายได้ เมื่อวัน 16 ก.พ.ปี 1937 ชาวอเมริกันนำพาผู้โดยสารคนหนึ่งที่ล้านของตน.

สายการบินอเมริกันเริ่มซื้อขายใน New York Stock Exchange ในวันที่ 10 มิถุนายน 1939 .

ใน 1942ชาวอเมริกันเข้าสู่ธุรกิจสายการบินบางกอกแอร์เวย์สให้บริการด้านอาหารที่พร้อมด้วยซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่เรียกว่าท้องฟ้าพ่อครัวการให้บริการอาหารสำหรับผู้โดยสารของพื้นที่และให้สายการบินอื่น.

ในค.ศ. 1944 ชาวอเมริกันได้แนะนำให้บริการขนส่งสินค้าตามกำหนดเวลาในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรกที่มี DC 3 ในขณะที่ธุรกิจที่ขยายตัวเครื่องขนส่งสินค้าทั้งหมด DC - 6 และ DC - 7 ชุดต่อไฟ DC 4 ดักลาสได้ให้บริการในปี 1940 และ 1950 s .

ในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองครึ่งหลังของกลุ่มของอเมริกันได้รับไปแล้วในการบินทหารการขนส่งทางอากาศคำสั่งพร้อมด้วยลูกเรือที่ดำเนินการทั้งหมดในโลก เจ้าหน้าที่และกลุ่มที่เหลืออยู่จัดการเพิ่มขนาดใหญ่ที่อยู่ในความต้องการของการเดินทางทางอากาศ ภายใน สหรัฐอเมริกา.

จากปี 1945 ถึงปี 1950 ชาวอเมริกันใช้งานแบบอเมริกันในต่างประเทศสายการบินต่างๆ( AOA )ฝ่ายข้ามแอตแลนติกที่ซึ่งจัดให้บริการในประเทศในทวีปยุโรปโรงแรมแห่งนี้มีบริการแบบยุโรปครั้งแรกของชาวอเมริกัน AOA เป็นเป็นผลมาจากการรวมตัวระหว่างการแบ่งแยกระหว่างประเทศของชาวอเมริกันและบริษัทที่เรียกว่าชาวอเมริกันส่งออกสายการบิน AOA นำมารวมกับแพนอเมริกันสายการบินบางกอกแอร์เวย์สระดับโลกในปี 1950