Mattias Ekström has become somethin

Mattias Ekström has become something of a Race Of Champions superstar in the past few years, winning three ‘Champion of Champions’ titles.

The Swedish driver’s day job is in Germany’s DTM touring car series, where he has won two championships for Audi in 2004 and 2007. But Ekström has proved himself to be an all-rounder who is equally comfortable in all the cars used in the ROC – due in part to eight starts in the World Rally Championship.

Ekström was also one of the first Scandinavian drivers to take part in the NASCAR Sprint Cup series in 2010 - and he has since spread his wings even further. In 2013 he made a successful appearance in the legendary V8 Supercar race at Bathurst, even leading the field at one point. He also raced strongly in the X-Games in Munich and took second place on his European Rallycross debut in Sweden.

Ekström has an admirable record at the Race Of Champions, starting in 2005 when he partnered Tom Kristensen to ROC Nations Cup glory for Team Scandinavia. The next year he came back and beat Sébastien Loeb in the Race Of Champions final - in the Frenchman's own rally car.

Since then he has gone from strength to strength, defeating Michael Schumacher in two different finals – in 2007 at Wembley and in 2009 at Beijing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม็ทเทียEkströmได้กลายเป็นบางสิ่งบางอย่างของการแข่งขันของแชมป์ซุปเปอร์สตาร์ในไม่กี่ปีที่ผ่านมาชนะสาม 'แชมป์' ชื่อ.

งานวันคนขับสวีเดนเป็นใน DTM ชุดเยอรมนีของการเดินทางรถที่เขาได้รับรางวัลสองประชัน audi ใน 2004 และ 2007แต่Ekströmได้พิสูจน์ตัวเองให้เป็นทั้งหมดกลมที่มีความเท่าเทียมกันในความสะดวกสบายในรถทุกคันที่ใช้ในการ roc -. เนื่องจากในส่วนที่แปดเริ่มต้นในการแข่งขันชิงแชมป์โลกการชุมนุม

Ekströmยังเป็นหนึ่งในไดรเวอร์สแกนดิเนเวียนเป็นครั้งแรกที่จะมีส่วน ในการวิ่งชุดถ้วยนาสคาร์ในปี 2010 - และเขาได้กางปีกของเขาตั้งแต่ยิ่งขึ้นในปี 2013 โดยเขาได้ปรากฏตัวที่ประสบความสำเร็จในการแข่งขันในตำนาน Supercar ที่ v8 ที่เฮิร์สต์ได้นำสนามที่จุดหนึ่ง นอกจากนี้เขายังวิ่งมั่นใน x เกมในมิวนิคและเอาสถานที่ที่สองในการเปิดตัวครั้งแรกในยุโรป Rallycross สวีเดนของเขา.

Ekströmมีการบันทึกที่น่าชื่นชมที่การแข่งขันของแชมป์ที่เริ่มต้นในปี 2005 เมื่อเขาร่วมมือกับทอมคริสเต roc สิริประเทศถ้วย สแกนดิเนเวีทีมปีต่อมาเขากลับมาและชนะSébastien loeb ในการแข่งขันของแชมป์สุดท้าย -. ในการชุมนุมรถชาวฝรั่งเศสของตัวเอง

ตั้งแต่นั้นมาเขาได้หายไปจากแรงเพื่อความแข็งแรงชนะไมเคิลชูมัคเกอร์ในการแข่งขันรอบสองที่แตกต่างกัน - ในปี 2007 ที่เวมบลีและใน 2009 ที่กรุงปักกิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Mattias Ekström ได้กลายเป็นบางสิ่งบางอย่างเป็นการแข่งขันแชมป์ดาราในไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชนะสาม 'แชมป์แชมป์' ชื่อ.

ที่สวีเดนขับวันงานเป็นชุดรถจักรยานทัวร์ริ่ง DTM ของเยอรมนี ซึ่งเขาได้ชัยชนะแข่งขันสองสำหรับออดี้ในปี 2004 และ 2007 แต่ Ekström ได้พิสูจน์ตัวเองให้ สามารถยึดติดที่พักเท่า ๆ กันในรถยนต์ทั้งหมดที่ใช้ใน ROC – ครบกำหนดชำระในส่วนการเริ่มต้นที่แปดในเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ

Ekström ยังเป็นหนึ่งในโปรแกรมควบคุมแรกสแกนดิเนเวียจะมีส่วนในชุดนาสคาร์วิ่งถ้วยในปี 2553 - และเขาตั้งแต่แผ่ปีกยิ่ง ในปี 2013 เขาได้ลักษณะประสบความสำเร็จในการแข่งขัน V8 Supercar ตำนานในแบทเธอสท์ แม้นำฟิลด์หนึ่งจุด เขายังขอ raced ในเกม X ในมิวนิค และเกิดขึ้นที่สองในตัวเขา Rallycross ยุโรปในสวีเดน

Ekström มีการบันทึกอีกครั้งในการแข่งขันของแชมเปี้ยน เริ่มต้นในปี 2005 เมื่อเขาเจ้า Tom Kristensen เพื่อเกียรติ ROC ประเทศคัพสำหรับทีมสแกนดิเนเวีย ปีถัดไปเขากลับมา และชนะ Sébastien Loeb ในการแข่งขันของแชมป์สุดท้าย - ใน car. ชุมนุมของ Frenchman

ตั้งแต่นั้น เขาได้หายไปจากความแข็งแรงให้แรง เอาชนะเอล ในรอบชิงชนะเลิศแตกต่างกันสอง– 2550 เบล์ย และ ในปี 2009 ที่กรุงปักกิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

mattias ekström ได้กลายเป็นบางสิ่งบางอย่างของการแข่งขันของซูเปอร์สตาร์แชมป์ในปีสองสามปีที่ผ่านมาซึ่งได้รับรางวัลชนะเลิศ 3 'แชมป์'แชมป์ลีก.

งานวันของสวีเดนพนักงานขับรถอยู่ใน DTM ของเยอรมนี Series รถทัวร์ท่องเที่ยวสถานที่ซึ่งเขาได้รับรางวัลทั้งสองรายการชิงแชมป์โลกสำหรับออดี้ในปี 2004 และ 2007แต่ ekström ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าเขาเป็นแบบให้รัดที่มีอย่างเท่าเทียมกันที่สะดวกสบายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมดที่ใช้ในที่นกรอค - เนื่องจากในส่วนถึงแปดจะเริ่มต้นในโลกแรลลี่แชมเปี้ยนชิพ.

ekström ก็ยังเป็นหนึ่งในนั้นเป็นครั้งแรกตามแบบสแกนดิเนเวียนไดรเวอร์เพื่อเข้ามามีส่วนร่วมในสถานที่จัดงาน NASCAR Series Sprint ถ้วยในปี 2010 และเขามีมาตั้งแต่อยู่ปีกของเขาได้.ในปี 2013 เขาก็ปรากฏตัวขึ้นที่ความสำเร็จในการแข่งขัน V 8 supercar แห่งตำนานที่ bathurst แม้จะนำฟิลด์ที่จุดเชื่อมต่อหนึ่ง เขายังวิ่งแข่งกันอย่างมากใน X - Games ใน Munich และที่สองในการแข่งขันครั้งแรกในยุโรป rallycross ของเขาในประเทศสวีเดน.

ekström มีสถิติที่น่ายกย่องในการแข่งขันที่แชมป์เริ่มต้นในปี 2005 เมื่อเขาเกี่ยวเนื่องกับทอม kristensen เพื่อให้ได้มาซึ่งความรุ่งเรืองถ้วยนกรอคประเทศสำหรับทีมสแกนดิเนเวียนในปีถัดไปที่เขากลับมาและเอาชนะ sébastien loeb ในการแข่งขันที่แชมป์ครั้งสุดท้ายในการชุมนุมในรถของชาวฝรั่งเศสที่.

หลังจากนั้นเขาได้ไปจากความเข้มแข็งในการเจาะระบบความแรงของไมเคิล schumacher ในสองรอบรองชนะเลิศแตกต่างกัน - ในปี 2007 ที่ Wembley และในปี 2009 ที่ปักกิ่ง