The beginnings of any roadway proje

The beginnings of any roadway project involving government money are found in a
statewide transportation planning program. The state transportation department develops
a set of goals and objectives which take into account social, economic, environmental,
and developmental goals of other state, federal, and local agencies. Based on
these goals and objectives, the department identifies transportation improvement
needs throughout the state. The approach is from a multimodal standpoint; that is, not
just highways are considered, but all forms of transportation, including public transportation,
railroads, water, aviation, bikeways, and pedestrian ways (Ref. 6).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดเริ่มต้นของโครงการถนนใด ๆ เกี่ยวข้องกับการเงินของรัฐบาลมีอยู่ในตัวโปรแกรมวางแผนขนส่ง statewide กรมการขนส่งรัฐพัฒนาชุดของเป้าหมายและวัตถุประสงค์ซึ่งเป็นบัญชีสังคม เศรษฐกิจ สิ่งแวด ล้อมและเป้าหมายการพัฒนาของหน่วยงานรัฐ กลาง และท้องถิ่นอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับเป้าหมายและวัตถุประสงค์เหล่านี้ แผนกระบุปรับปรุงขนส่งความต้องการทั่วทั้งรัฐ วิธีการคือจากมองทุก กล่าวคือ ไม่ทางหลวงเพียงกำลัง แต่ทุกรูปแบบของการขนส่ง รวมถึงการขนส่งสาธารณะรถราง น้ำ การบิน bikeways และวิธีเชิญ (อ้างอิงที่ 6)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดเริ่มต้นของโครงการถนนที่เกี่ยวข้องกับเงินของรัฐบาลที่พบในโปรแกรมการวางแผนการขนส่งโจเซฟ กรมขนส่งรัฐพัฒนาชุดของเป้าหมายและวัตถุประสงค์ที่คำนึงถึงสังคมเศรษฐกิจสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายการพัฒนาแห่งรัฐอื่นๆ ของรัฐบาลกลางและหน่วยงานท้องถิ่น ขึ้นอยู่กับเป้าหมายเหล่านี้และวัตถุประสงค์ของกรมขนส่งระบุการปรับปรุงความต้องการทั่วรัฐ วิธีการคือจากมุมมองต่อเนื่อง; นั่นคือไม่เพียงทางหลวงได้รับการพิจารณา แต่ทุกรูปแบบของการขนส่งรวมทั้งการขนส่งสาธารณะ, รถไฟ, น้ำ, การบิน, bikeways และวิธีการเดินเท้า (Ref. 6)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นจุดเริ่มต้นของถนนโครงการที่เกี่ยวข้องกับเงินของรัฐบาลที่พบใน
โปรแกรมการวางแผนการขนส่งมลรัฐ รัฐขนส่งฝ่ายพัฒนา
ชุดของเป้าหมายและวัตถุประสงค์ที่คำนึงถึงสังคม เศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และเป้าหมายของการพัฒนา
รัฐอื่น ๆของรัฐบาลกลางและหน่วยงานท้องถิ่น โดย
เป้าหมายเหล่านี้และวัตถุประสงค์แผนกระบุการขนส่งการปรับปรุง
ความต้องการทั่วรัฐ วิธีการคือจากมุมมองต่อเนื่อง นั่นคือ ไม่ใช่
แค่ทางหลวงจะพิจารณา แต่ทุกรูปแบบของการขนส่งรวมทั้งรถโดยสารสาธารณะ
, ทางรถไฟ , น้ำ , การบิน , bikeways และคนเดินเท้าวิธี ( อ้างอิงที่ 6 )