A Trip-Chain Based Combined Mode an

A Trip-Chain Based Combined Mode and Route Choice Network Equilibrium Model Considering Common Lines Problem in Transit Assignment Model


Abstract
This paper proposes new type of combined mode and route choice network equilibrium model where the travellers are assumed
to choose their mode considering whole of their trip-chain and the common lines problem is considered in the public
transportation assignment. In the proposed model, the nested-logit type of mode and route choice structure is assumed for
travellers’ mode and route choice. The proposed model is formulated with the Variational Inequality Problem and the relaxation
method is applied to solve the proposed model. Finally, the proposed model is applied to a small network.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเดินทาง-Chain จากโหมดรวมเส้นทางและการเลือกเครือข่ายรุ่นสมดุลสายพิจารณาร่วมกันในการกำหนดปัญหาการขนส่งรุ่นบทคัดย่องานวิจัยนี้ได้นำเสนอรูปแบบใหม่ของโหมดการทำงานร่วมกันและการเลือกเส้นทางสมดุลแบบเครือข่ายที่นักท่องเที่ยวจะถือว่าการเลือกโหมดการพิจารณาของพวกเขาทั้งในการเดินทางของพวกเขา -chain และปัญหาเส้นที่พบบ่อยคือการพิจารณาในที่สาธารณะที่ได้รับมอบหมายขนส่ง ในรูปแบบที่นำเสนอชนิดที่ซ้อนกัน-logit โหมดและเส้นทางโครงสร้างทางเลือกที่จะสันนิษฐานสำหรับโหมดการเดินทางและการเลือกเส้นทาง การนำเสนอรูปแบบเป็นสูตรที่มีความไม่เท่าเทียมกันแปรผันปัญหาและผ่อนคลายวิธีการที่นำมาใช้ในการแก้รูปแบบที่นำเสนอ ในที่สุดการนำเสนอรูปแบบที่ใช้กับเครือข่ายขนาดเล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเดินทางตามเส้นทางทางเลือกและโซ่รวมโหมดเครือข่ายสมดุลแบบพิจารณาปัญหาในการขนส่งทั่วไปสายงานแบบนามธรรม



บทความนี้นำเสนอรูปแบบใหม่ของโหมดการเลือกเส้นทางเครือข่ายรวมและสมดุลแบบที่ผู้เดินทางจะถือว่า
เลือกของโหมดการพิจารณาทั้งหมดของการเดินทางของพวกเขาและสายโซ่ทั่วไปปัญหาถือว่าใน สาธารณะ
งานขนส่ง ในแบบจำลอง , ซ้อนกันโดยใช้ชนิดของโหมดและโครงสร้างการเลือกเส้นทางสำหรับการเดินทางถือว่า
โหมดและเลือกเส้นทาง รูปแบบ คือ สูตรที่มีการปัญหาความไม่เท่าเทียมและผ่อนคลาย
ใช้วิธีการแก้ปัญหาแบบจำลอง สุดท้าย แบบที่ใช้กับเครือข่ายขนาดเล็ก