Strategic proposals for another reo

Strategic proposals for another reorganization of the British rail industry surfaced in 2011. A 'vertical reintegration' was suggested, with train-operating companies owning and running tracks and stations. Such a strategy, it suggested, would make the companies more profitable, and might attract capital from international asset management companies and private equity funds. In February 2011, newly appointed chief executive, David Higgins, said: 'Now we start a new chapter... as Network Rail seeks to build trust.' Unhappily that month, an inquest into the deaths of two schoolgirls on a level crossing found that Network Rail, trying to protect its safety record, had failed to provide a public inquiry with a risk assessment that had exposed the dangers years before.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อเสนอเชิงกลยุทธ์สำหรับการปรับโครงสร้างอื่นของอุตสาหกรรมรถไฟอังกฤษโผล่ขึ้นมาในปี 2554 'Reintegration แนวตั้ง' แนะนำ งานรถไฟบริษัทเป็นเจ้าของ และทำงานเพลง และสถานี กลยุทธ์ดังกล่าว แนะนำ มันจะทำให้บริษัทมีกำไรมากขึ้น และอาจดึงดูดทุนจากต่างชาติบริษัทจัดการและกองทุนส่วนตัว ใน 2554 กุมภาพันธ์ ใหม่แต่งตั้งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เดวิดฮิกกินส์ กล่าวว่า: ' ตอนนี้เราเริ่มต้นบทใหม่...ราวเครือข่ายพยายามที่จะสร้างความเชื่อถือ ' Unhappily เดือน สันนิษฐานการเข้ามาของสองเด็กนักเรียนในระดับข้ามพบว่า เครือข่ายรถไฟ พยายามที่จะปกป้องความปลอดภัยคอร์ด ล้มเหลวเพื่อให้แบบสอบถามสาธารณะพร้อมประเมินความเสี่ยงที่ได้สัมผัสปีอันตรายก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อเสนอเชิงกลยุทธ์สำหรับการปรับโครงสร้างของอุตสาหกรรมรถไฟอังกฤษอีกโผล่เข้ามาในปี 2011 'กลับคืนสู่แนวตั้ง' ได้รับการแนะนำกับ บริษัท รถไฟปฏิบัติการเป็นเจ้าของและใช้แทร็คและสถานี กลยุทธ์ดังกล่าวก็แนะนำจะทำให้ บริษัท มีกำไรมากขึ้นและอาจจะดึงดูดเงินทุนจาก บริษัท บริหารสินทรัพย์ต่างประเทศและเงินทุนส่วนตัว ในเดือนกุมภาพันธ์ 2011 ได้รับแต่งตั้งใหม่หัวหน้าผู้บริหารเดวิดฮิกกินส์กล่าวว่าตอนนี้เราเริ่มต้นบทใหม่ ... เป็นเครือข่ายรถไฟพยายามที่จะสร้างความไว้วางใจ. มีความสุขในเดือนนั้นการไต่สวนการตายของสองเด็กนักเรียนในระดับข้ามพบว่าเครือข่ายรถไฟพยายามที่จะปกป้องบันทึกความปลอดภัยของตนล้มเหลวที่จะให้มีการไต่สวนสาธารณะที่มีการประเมินความเสี่ยงที่ได้สัมผัสกับอันตรายที่หลายปีก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อเสนอเชิงกลยุทธ์อื่น การปรับโครงสร้างของอุตสาหกรรมรถไฟอังกฤษโผล่ขึ้นมาใน 2011 " " ถูกเสนอในแนวตั้งของสังคม กับบริษัทปฏิบัติการรถไฟเป็นเจ้าของและทำงานเพลงและสถานี กลยุทธ์ดังกล่าว จะแนะนำ จะทำให้บริษัทมีกำไรมากขึ้น และอาจดึงดูดเงินทุนจากบริษัทบริหารสินทรัพย์ต่างประเทศ และกองทุนหุ้นเอกชน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2011 , ได้รับการแต่งตั้งใหม่ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร , เดวิด ฮิกกินส์ กล่าวว่า " ตอนนี้เราเริ่มบทใหม่ . . . . . . . เป็นเครือข่ายทางรถไฟมุ่งที่จะสร้างความไว้วางใจ " ไม่มีความสุขในเดือนนั้น การสอบสวนในการตายของสอง schoolgirls ในระดับข้ามทางรถไฟ พบว่าเครือข่ายที่พยายามปกป้องบันทึกความปลอดภัยของได้ล้มเหลวที่จะให้สังคมตั้งข้อสงสัยกับการประเมินความเสี่ยงที่เผชิญอันตรายปีมาก่อน