(b) Minimum. The minimum metal temp

(b) Minimum. The minimum metal temperature used in
design shall be the lowest expected in service except when
lower temperatures are permitted by the rules of this Division
(see UCS-66, UCS-160, and footnote 37, UG-116).
The minimum mean metal temperature shall be determined
by the principles described in (a) above. Consideration
shall include the lowest operating temperature, operational
upsets, autorefrigeration, atmospheric temperature, and any
other sources of cooling [except as permitted in (f)(3)
below for vessels meeting the requirements of (f) below].
The MDMT marked on the nameplate shall correspond to
a coincident pressure equal to the MAWP. When there
are multiple MAWP’s, the largest value shall be used to
establish the MDMT marked on the nameplate. Additional
MDMT’s corresponding with other MAWP’s may also be
marked on the nameplate (see footnote 37).
(c) Design temperatures that exceed the temperature
limit in the applicability column shown in Section II, Part
D, Subpart 1, Tables 1A, 1B, and 3 are not permitted. In
addition, design temperatures for vessels under external
pressure shall not exceed the maximum temperatures given
on the external pressure charts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(ข) ขั้นต่ำ อุณหภูมิของโลหะต่ำสุดที่ใช้ในออกจะคาดว่าต่ำสุดในบริการยกเว้นเมื่ออุณหภูมิต่ำลงจะได้รับอนุญาต โดยกฎของส่วนนี้(ดู UCS 66, UCS 160 และเชิงอรรถ 37 ยูจี-116)ต่ำหมายถึง อุณหภูมิที่โลหะจะถูกกำหนดโดยหลักการที่อธิบายไว้ใน (ก) ข้างต้น พิจารณาจะมีอุณหภูมิต่ำสุดปฏิบัติ ปฏิบัติupsets, autorefrigeration อุณหภูมิอากาศ และมีแหล่งอื่น ๆ ของความเย็น [ยกเว้นที่อนุญาตใน (f)(3)ด้านล่างสำหรับเรือตามข้อกำหนดของ (f) ด้านล่าง]MDMT ในการติดป้ายการทำเครื่องหมายจะสอดคล้องกับความตรงความกดดันเท่ากับ MAWP เมื่อมีมีหลาย MAWP ของ ค่าสูงสุดจะใช้สร้าง MDMT การทำเครื่องหมายในการติดป้าย เพิ่มเติมของ MDMT ที่สอดคล้องกับของ MAWP อื่น ๆ อาจทำเครื่องหมายบนติดป้าย (ดูเชิงอรรถ 37)(c) อุณหภูมิออกที่อุณหภูมิเกินจำกัดในความเกี่ยวข้องของคอลัมน์ที่แสดงในส่วน II, Partไม่ได้ D ชิ้นส่วนย่อย 1 ตารางที่ 1A, 1B และ 3 ในนอกจากนี้ อุณหภูมิออกแบบสำหรับเรือภายใต้ภายนอกความดันไม่เกินอุณหภูมิสูงสุดที่กำหนดบนแผนภูมิความดันภายนอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(ข) ขั้นต่ำ อุณหภูมิโลหะขั้นต่ำที่ใช้ในการออกแบบจะต้องต่ำสุดคาดว่าในการให้บริการยกเว้นเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าที่ได้รับอนุญาตตามกฎของกองนี้(ดู UCS-66, UCS-160 และเชิงอรรถ 37, UG-116). ขั้นต่ำหมายถึงอุณหภูมิโลหะ จะถูกกำหนดโดยหลักการที่อธิบายไว้ใน(ก) ข้างต้น พิจารณาให้รวมถึงอุณหภูมิในการทำงานต่ำสุดในการดำเนินงานพลิกautorefrigeration อุณหภูมิบรรยากาศใด ๆ และแหล่งข้อมูลอื่นๆ ของการทำความเย็น [ยกเว้นตามที่ได้รับอนุญาตใน (ฉ) (3) ด้านล่างสำหรับเรือสนองความต้องการของ (ฉ) ด้านล่าง]. MDMT ทำเครื่องหมายบน ป้ายจะต้องสอดคล้องกับความดันประจวบเท่ากับMAWP เมื่อมีหลาย MAWP ของค่าที่มากที่สุดจะถูกนำมาใช้เพื่อสร้างMDMT ทำเครื่องหมายบนป้าย เพิ่มเติมที่สอดคล้องกัน MDMT กับ MAWP อื่น ๆ อาจจะมีการทำเครื่องหมายบนป้าย(ดูเชิงอรรถ 37). (c) อุณหภูมิการออกแบบที่เกินอุณหภูมิขีดจำกัด ในคอลัมน์การบังคับใช้ที่แสดงในส่วนที่สองส่วนD, ย่อย 1 ตารางที่ 1A, 1B และ 3 ไม่ได้รับอนุญาต ในนอกจากนี้อุณหภูมิที่ออกแบบสำหรับเรือภายนอกภายใต้ความกดดันที่จะต้องไม่เกินอุณหภูมิสูงสุดที่กำหนดบนชาร์ตความดันภายนอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( b ) น้อยที่สุด โลหะอุณหภูมิต่ำสุดที่ใช้ในการออกแบบจะถูกที่สุด

คาดว่าในบริการยกเว้นเมื่ออุณหภูมิลดลงจะได้รับอนุญาตตามกฎของส่วนนี้
( ดู ucs-66 ucs-160 และเชิงอรรถ , 37 , ug-116 ) .
ขั้นต่ำหมายถึงโลหะอุณหภูมิจะพิจารณา
ด้วยหลักการที่อธิบายไว้ใน ( ) ข้างต้น พิจารณา
จะมีอุณหภูมิสูงสุด )
,upsets autorefrigeration , อุณหภูมิ , บรรยากาศ , และแหล่งข้อมูลอื่น ๆของเย็น
[ ยกเว้นที่อนุญาต ( F ) ( 3 )
ด้านล่างเรือการประชุมความต้องการของ ( F ) ด้านล่าง ] .
mdmt เครื่องหมายบนแผ่นป้ายจะสอดคล้องกับการพ้องกันความดันเท่ากับ mawp . เมื่อมีหลาย mawp
, มูลค่าที่ใหญ่ที่สุดจะใช้
สร้าง mdmt เครื่องหมายบนป้าย
เพิ่มเติมmdmt ก็สอดคล้องกับ mawp อื่นอาจ
เครื่องหมายบนป้ายชื่อ ( ดูเชิงอรรถ 37 )
( C ) ออกแบบอุณหภูมิเกินวงเงินในการใช้อุณหภูมิ
คอลัมน์ที่แสดงอยู่ในส่วนที่ ii ส่วนหนึ่ง
D subpart 1 ตาราง 1A , 1B , และ 3 จะไม่ได้รับอนุญาต ใน
นอกจากนี้อุณหภูมิออกแบบเรือภายใต้ความกดดันภายนอก
ต้องไม่เกินกว่าอุณหภูมิสูงสุดให้
บนแผนภูมิความดันภายนอก