There are numerous levers to reduce

There are numerous levers to reduce cost per mile (CPM) in logistics. A recent article on Trucking Info offers up four specific ways to reduce cost per mile in logistics. These are: 1. Reduce fuel consumption 2. Reduce out-of-route miles 3. Develop a comprehensive safety program 4. Reduce on-the-road maintenance Most of these are what we might term “motherhood and apple pie” when it comes to general transportation savings strategies. But the explanations in the articles are both succinct and sufficiently detailed to make the article a useful bookmark on the topic. For example, the authors suggest that that out-of-route miles “burn unnecessary fuel, cause unnecessary wear and tear on vehicles, diminish driver productivity, and erode customer service … [to tackle out-of-route miles] create a report that compares actual miles driven with published miles for each trip. Establish a variance tolerance (a percent rather than number of miles). Flag drivers who exceed the threshold and include this performance metric on the driver scorecard. Since this behavior is coachable, it is important to learn the cause of each flagged incident, take corrective measures and track progress.” Beyond implementing CPM reduction strategies within a logistics sourcing team -- as well as the recommendations above -- tracking cost per mile is a useful metric for understanding overall price trending in the market. In the report, Summer 2013 – Logistics Pricing Review and Outlook, Procurian and Spend Matters offer a view into quarterly CPM price trending going back to the spring of 2012. The findings might surprise some, with CPM data trending upwards thus far in 2013. For the full analysis of CPM price trending, we encourage our readers to download the report here (free, registration required). In the analysis, we also explore regional city pairs price trending data for the past four quarters and intermodal adoption data trending. - See more at: http://spendmatters.com/2013/09/12/logistics-pricing-analysis-cost-per-mile-cpm-cost-reduction-strategies-price-trending/#sthash.4PNKQNv3.dpuf

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีกลไกต่าง ๆ เพื่อลดต้นทุนต่อไมล์ (CPM) ในโลจิสติกส์ บทความล่าสุดเกี่ยวกับรายละเอียดรถบรรทุกที่มีถึง 4 วิธีเพื่อลดต้นทุนต่อกิโลเมตรในโลจิสติกส์ ได้แก่: 1. ลดการใช้เชื้อเพลิง 2 ลดไมล์ออกของเส้นทาง 3 พัฒนาโปรแกรมความปลอดภัยครอบคลุม 4 ลดการบำรุงรักษาบนถนนส่วนใหญ่เหล่านี้เป็นสิ่งเราอาจระยะ "มารดาและพายแอปเปิ้ล" เมื่อมันมาถึงกลยุทธ์ประหยัดขนส่งทั่วไป แต่คำอธิบายในบทความรวบรัด และรายละเอียดเพียงพอเพื่อให้บทความคั่นหน้าเว็บที่มีประโยชน์ในหัวข้อ ตัวอย่าง ผู้เขียนแนะนำ ที่ว่า ไมล์ออกของเส้นทาง "เผาไหม้เชื้อเพลิงไม่จำเป็น ทำให้ไม่จำเป็นสวมใส่และฉีกขาดบนยานพาหนะ หรี่ควบคุมประสิทธิภาพ กัดกร่อนบริการลูกค้า... [การแสวงไมล์ออกกระบวน] สร้างรายงานที่เปรียบเทียบจริงไมล์ขับเคลื่อนกับรถสะสมประกาศ สร้างการยอมรับผลต่าง (เป็นเปอร์เซ็นต์แทนเลขไมล์) โปรแกรมควบคุมสถานะที่เกินขีดจำกัด และมีการวัดประสิทธิภาพการทำงานนี้ในโปรแกรมควบคุมดัชนีชี้วัด เนื่องจากการทำงานนี้คือ coachable จะต้องเรียนรู้สาเหตุของปัญหาแต่ละสถานะ ใช้มาตรการแก้ไข และติดตามความคืบหน้า" นอกเหนือจากใช้กลยุทธ์ลด CPM ภายในโลจิสติกส์ที่จัดหาทีมงาน -ตลอดจนคำแนะนำข้างต้น - การติดตามต้นทุนต่อกิโลเมตรเป็นวัดที่มีประโยชน์สำหรับการทำความเข้าใจโดยรวมราคา trending ในตลาด ในรายงาน ฤดูร้อน 2013 – ทบทวนราคาโลจิสติกส์ และ Outlook, Procurian และ เรื่องใช้จ่ายให้ดูเป็นรายไตรมาส CPM ราคา trending กลับไปฤดูใบไม้ผลิของปี 2012 ผลการวิจัยอาจแปลกใจบางคน ข้อมูล CPM trending ขึ้นฉะนี้ในปี 2013 สำหรับการวิเคราะห์เต็มรูปแบบของ trending ราคา CPM เราสนับสนุนให้ผู้อ่านของเราดาวน์โหลดรายงานได้ที่นี่ (ฟรี ต้องลงทะเบียน) ในการวิเคราะห์ เรายังสำรวจเมืองภูมิภาคคู่ราคา trending ข้อมูลในไตรมาส 4 ที่ผ่านมาและข้อมูลยอมรับ intermodal trending -ดูเพิ่มเติมได้ที่: http://spendmatters.com/2013/09/12/logistics-pricing-analysis-cost-per-mile-cpm-cost-reduction-strategies-price-trending/#sthash.4PNKQNv3.dpuf

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีคันโยกจำนวนมากเพื่อลดต้นทุนต่อไมล์มี (CPM) ในโลจิสติก บทความล่าสุดในข้อมูลขนส่งมีถึงสี่วิธีการเฉพาะเพื่อลดต้นทุนต่อไมล์ในการขนส่ง เหล่านี้คือ: 1. ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 2. ลดออกจากเส้นทางไมล์ 3. พัฒนาโปรแกรมความปลอดภัยที่ครอบคลุม 4. ลดบนถนนบำรุงรักษาส่วนใหญ่เหล่านี้เป็นสิ่งที่เราอาจจะคำว่า "แม่และแอปเปิ้ลพาย" เมื่อมันมา กับการขนส่งทั่วไปกลยุทธ์เงินฝากออมทรัพย์ แต่คำอธิบายในบทความมีทั้งสั้นและมีรายละเอียดเพียงพอที่จะทำให้บทความบุ๊คมาร์คที่มีประโยชน์ในหัวข้อ ตัวอย่างเช่นผู้เขียนขอแนะนำว่าห่างออกจากเส้นทาง "การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่จำเป็นทำให้เกิดการสึกหรอที่ไม่จำเป็นและการฉีกขาดในยานพาหนะลดการผลิตไดรเวอร์และกัดกร่อนบริการลูกค้า ... [ที่จะแก้ไขปัญหาออกจากเส้นทางไมล์] สร้างรายงานว่า เปรียบเทียบไมล์จริงขับเคลื่อนด้วยไมล์ตีพิมพ์สำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง สร้างความอดทนความแปรปรวน (ร้อยละมากกว่าจำนวนไมล์) ไดรเวอร์ธงประจำที่เกินเกณฑ์และรวมถึงตัวชี้วัดประสิทธิภาพการทำงานนี้ใน Scorecard คนขับ เนื่องจากพฤติกรรมนี้เป็น coachable มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเรียนรู้สาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในแต่ละสถานะใช้มาตรการแก้ไขและติดตามความคืบหน้า "นอกเหนือการใช้กลยุทธ์การลด CPM ภายในทีมจัดหาจิสติกส์ -. เช่นเดียวกับข้อเสนอแนะดังกล่าวข้างต้น - ค่าใช้จ่ายในการติดตามต่อไมล์ เป็นตัวชี้วัดที่มีประโยชน์สำหรับการทำความเข้าใจแนวโน้มราคาโดยรวมในตลาด ในรายงานฤดูร้อน 2013 - รีวิวราคาจิสติกส์และ Outlook, Procurian และการใช้จ่ายเรื่องนำเสนอมุมมองที่เป็นรายไตรมาสราคา CPM มีแนวโน้มที่จะกลับไปในฤดูใบไม้ผลิของปี 2012 ผลการวิจัยอาจจะแปลกใจบางอย่างกับข้อมูล CPM แนวโน้มขึ้นป่านนี้ในปี 2013 สำหรับ เต็มรูปแบบของการวิเคราะห์แนวโน้มราคา CPM เราขอแนะนำให้ผู้อ่านของเราที่จะดาวน์โหลดรายงานได้ที่นี่ (ฟรีต้องลงทะเบียน) ในการวิเคราะห์เรายังสำรวจคู่เมืองในภูมิภาคราคาข้อมูลแนวโน้มสำหรับที่ผ่านมาสี่และยอมรับข้อมูลการขนส่งได้รับความนิยม - ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีคันโยกมากมายเพื่อลดต้นทุนต่อกิโลเมตร ( CPM ) ในการขนส่ง บทความล่าสุดในข้อมูล โดยเสนอวิธีที่เฉพาะเจาะจง 4 เพื่อลดต้นทุนต่อกิโลเมตรในโลจิสติกส์ เหล่านี้คือ : 1 . ลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 2 . ลดจากเส้นทางไมล์ 3 พัฒนาโปรแกรมด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม 4ลดบนถนนบำรุงรักษามากที่สุดของเหล่านี้เป็นสิ่งที่เราอาจเรียกว่า " ความเป็นแม่และพาย " แอปเปิ้ลเมื่อมันมาถึงกลยุทธ์การออมการขนส่งทั่วไป แต่คำอธิบายในบทความทั้งสั้นและพอเพียงในรายละเอียดเพื่อให้บทความมาร์คที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ ตัวอย่างเช่น ผู้เขียนแนะนำว่าออกจากไมล์เส้นทาง " เผาเชื้อเพลิงที่ไม่จําเป็นเพราะใส่ที่ไม่จำเป็นและฉีกบนรถยนต์ลดการผลิตกร่อนและคนขับรถ , บริการ . . . . . . . ลูกค้า [ แก้ไข ] เส้นทางออกไมล์ สร้างรายงานที่เปรียบเทียบไมล์จริงขับเคลื่อนกับไมล์ตีพิมพ์แต่ละครั้ง สร้างความแปรปรวนความอดทน ( ร้อยละมากกว่าเลขไมล์ ) ธงของไดรเวอร์ที่เกินเกณฑ์ และรวมถึงนี้เมตริกบนไดรเวอร์สำหรับ .เนื่องจาก พฤติกรรมนี้เป็น coachable , มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเรียนรู้สาเหตุของแต่ละสถานะเหตุการณ์ ใช้มาตรการ แก้ไข และติดตามความคืบหน้า . " นอกเหนือจากการใช้กลยุทธ์การลด CPM ในจิสติกส์จัดหาทีมงาน -- รวมทั้งข้อเสนอแนะข้างต้น -- ติดตามค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร เป็นวัดที่มีประโยชน์สำหรับความเข้าใจโดยรวมราคาแนวโน้มในตลาด ในรายงานฤดูร้อน 2013 –โลจิสติกส์ราคารีวิวและ Outlook procurian และใช้จ่ายเรื่องเสนอมุมมองในไตรมาส CPM ราคาแนวโน้มกลับฤดูใบไม้ผลิ 2012 ผลการวิจัยอาจแปลกใจบ้างกับ CPM ข้อมูลแนวโน้มขึ้นป่านนี้ใน 2013 สำหรับการวิเคราะห์เต็มรูปแบบของ CPM ราคาแนวโน้ม เรากระตุ้นให้ผู้อ่านของเราเพื่อดาวน์โหลดรายงานที่นี่ ( ลงทะเบียนฟรีที่ต้องการ ) ในการวิเคราะห์นอกจากนี้เรายังศึกษาในภูมิภาคเมืองคู่ราคาแนวโน้มข้อมูลสำหรับที่ผ่านมาสี่ไตรมาสและการขนส่งการยอมรับข้อมูลแนวโน้ม ดูเพิ่มเติมได้ที่ : http : / / spendmatters . com / 2012 / 09 / 12 / ต้นทุนโลจิสติกส์การวิเคราะห์ราคาต่อกิโลเมตร CPM ในการลดต้นทุน กลยุทธ์ราคาแนวโน้ม / # sthash.4pnkqnv3.dpuf