APPENDIX 1 – THE LANGUAGE OF CLASSI

APPENDIX 1 – THE LANGUAGE OF CLASSIFICATION AND SURVEYS
1 CLASSIFICATION SOCIETIES - DEFINITION
The following definition applies in respect of the membership of IACS.
A Classification Society is an organisation which:
(i) publishes its own classification Rules (including technical requirements) in relation
to the design, construction and survey of ships2
, and has the capacity to (a) apply, (b)
maintain and (c) update those Rules and Regulations with its own resources on a
regular basis;
(ii) verifies compliance with these Rules during construction and periodically during a
classed ship's service life;
(iii) publishes a register of classed ships;
(iv) is not controlled by, and does not have interests in, ship-owners, shipbuilders or
others engaged commercially in the manufacture, equipping, repair or operation of
ships; and
(v) is authorised by a Flag Administration as defined in SOLAS Chapter XI-1,
Regulation 1 and listed accordingly in the IMO database, Global Integrated Shipping
Information System (GISIS).
2 CLASSIFICATION NOTATIONS
Classification notations are indicative of the specific Rule requirements which have been
met. Additional voluntary notations are offered by individual Societies and may be
selected by an owner wishing to demonstrate that the vessel conforms to a particular
standard that may be in excess of that required for classification. Depending on the
Classification Society, the classification notations are assigned to the ship according to ship
type, service, navigation and/or other criteria which have been provided by the owner
and/or builder, when requesting classification.
Classification notations assigned to a
ship are indicated on the certificate of
classification as well as in the Register of
Ships published by the Society. These
notations can be generalized by the
following types which may be used in
combination:
• main class symbol;
• construction marks;
• service notations with additional
service features, as applicable;
• navigation notations;
• geographic notations;
• additional class notations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารแนบ 1 – การจัดประเภทและการสำรวจ1 การจำแนกสังคม - คำนิยามคำนิยามต่อไปนี้ที่เกี่ยวข้องในแง่ของการเป็นสมาชิกของ IACSการจำแนกสังคมเป็นองค์กรที่:(i) เผยแพร่กฎการจัดประเภทของตัวเอง (รวมถึงข้อกำหนดทางเทคนิค) ในความสัมพันธ์ การออกแบบ ก่อสร้าง และการสำรวจของ ships2และมีความสามารถที่จะ (ก) ใช้, (b)รักษา และ (ค) ปรับปรุงกฎและระเบียบเหล่านั้น ด้วยตนเองทรัพยากรบนเครื่อง ประจำ(ii) สามารถตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ใน ระหว่างการก่อสร้าง และเป็นระยะ ๆ ในระหว่างการ จัดว่าอายุของเรือ(iii) การลงทะเบียนของเรือจัดว่า เผยแพร่(iv) ไม่ได้ถูกควบคุมโดย และไม่มีใน นอกกรอบ ของเจ้า ของเรือ หรือ คนอื่น ๆ มีส่วนร่วมในเชิงพาณิชย์ในการผลิต ติดตั้ง ซ่อมแซม หรือการดำเนินงานของ เรือ และ(v) มีอำนาจ โดยการบริหารสถานะตามที่กำหนดไว้ในบท XI SOLAS-1ระเบียบ 1 และแสดงรายการตามลำดับที่ใน IMO ฐานข้อมูล จัดส่งทั่วโลกรวม ระบบข้อมูล (GISIS)สัญลักษณ์ประเภทที่ 2การจัดประเภทสัญลักษณ์บ่งบอกของข้อกำหนดกฎเฉพาะที่ได้รับ ได้พบกัน สัญลักษณ์เพิ่มเติมสมัครใจเสนอ โดยแต่ละสังคม และอาจ เลือก โดยเจ้าของประสงค์จะแสดงให้เห็นว่า เรือเป็นการเฉพาะ มาตรฐานที่อาจจะเกินกว่าที่จำเป็นสำหรับการจัดประเภท ขึ้นอยู่กับการ การจำแนกสังคม สัญลักษณ์ประเภทกำหนดให้กับเรือตามเรือ ชนิด บริการ นำทางและเกณฑ์อื่น ๆ ที่จัดเตรียมไว้ โดยเจ้าของ หรือ สร้าง เมื่อการร้องขอการจัดประเภทการจัดประเภทสัญลักษณ์ที่กำหนดให้กับการ เรือจะระบุในใบรับรองของ การจัดประเภทเป็นอย่างดีในการลงทะเบียนของ เรือที่เผยแพร่ในสังคม เหล่านี้ ข้อความสามารถทั่วไปโดยการ ชนิดต่อไปนี้ซึ่งอาจใช้ใน ชุด:•คลาหลักสัญลักษณ์•ก่อสร้างเครื่องหมาย•สัญลักษณ์บริการ ด้วยเพิ่มเติม บริการ ตามความเหมาะสม•นำทางสัญลักษณ์•สัญลักษณ์ทางภูมิศาสตร์•ระดับเพิ่มเติมสัญลักษณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาคผนวก 1 - ภาษาของการจำแนกและการสำรวจ
1 หมวดหมู่สังคม - ความหมาย
ความหมายต่อไปนี้ใช้ในแง่ของการเป็นสมาชิกของ IACS
การจำแนกสังคมเป็นองค์กรที่ใช้งาน:
(i) การเผยแพร่กฎการจัดหมวดหมู่ของตัวเอง (รวมทั้งข้อกำหนดทางเทคนิค) ในส่วนที่เกี่ยว
กับการออกแบบการก่อสร้างและการสำรวจความคิดเห็นของ ships2
และมีความสามารถในการ (ก) การใช้ (ข)
การรักษาและ (ค ) ปรับปรุงกฎระเบียบเหล่านั้นและมีทรัพยากรของตัวเองบน
สม่ำเสมอ
(ii) ตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ในระหว่างการก่อสร้างและเป็นระยะ ๆ ในช่วง
อายุการใช้งานของเรือ classed;
(iii) ตีพิมพ์ลงทะเบียนของเรือประเภทหนึ่ง
(iv) ไม่ได้ถูกควบคุมโดยและไม่ได้มีส่วนได้เสียในเรือเจ้าของเรือหรือ
คนอื่น ๆ ที่มีส่วนร่วมในเชิงพาณิชย์ในการผลิต, การเตรียมการซ่อมแซมหรือการดำเนินงานของ
เรือ; และ
(V) เป็นผู้มีอำนาจโดยการบริหารธงตามที่กำหนดใน SOLAS บทที่สิบเอ็ด-1,
กฎระเบียบที่ 1 และที่ระบุไว้ตามในฐานข้อมูลของ IMO แบบบูรณาการการจัดส่งสินค้าทั่วโลก
ระบบสารสนเทศ (GISIS)
2 การจำแนกประเภทเครื่องหมาย
สัญลักษณ์การจัดหมวดหมู่ที่บ่งบอกถึงความต้องการที่เฉพาะเจาะจงกฎซึ่งได้รับการ
พบ ข้อความที่สมัครใจเพิ่มเติมที่นำเสนอโดยสมาคมของแต่ละบุคคลและอาจจะถูก
เลือกโดยเจ้าของที่ต้องการแสดงให้เห็นว่าเรือไปตามเฉพาะ
มาตรฐานที่อาจจะอยู่ในส่วนที่เกินจากที่จำเป็นต้องใช้สำหรับการจำแนกประเภท ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับ
การจัดประเภทสังคม, สัญลักษณ์การจัดหมวดหมู่ได้รับมอบหมายให้เรือเรือตาม
ประเภทบริการนำทางและ / หรือเกณฑ์อื่น ๆ ที่ได้รับการให้บริการโดยเจ้าของ
และ / หรือสร้างเมื่อร้องขอการจัดหมวดหมู่
สัญลักษณ์การจัดหมวดหมู่ได้รับมอบหมายให้
เรือที่ระบุไว้ในใบรับรองของ
การจัดหมวดหมู่เช่นเดียวกับในทะเบียนของ
เรือตีพิมพ์โดยสมาคม เหล่านี้
ข้อความสามารถทั่วไปโดย
ประเภทต่อไปนี้ซึ่งอาจจะนำมาใช้ใน
การรวมกัน:
•สัญลักษณ์ระดับหลัก
•เครื่องหมายก่อสร้าง
•เครื่องหมายบริการกับเพิ่มเติม
คุณลักษณะของบริการเช่นบังคับ
•สัญลักษณ์ลูกศร;
•สัญลักษณ์ทางภูมิศาสตร์
•เครื่องหมายชั้นเพิ่มเติม